COMP Cams Nockenwelle CRB 252H-10
Regulärer Preis
$524.99 AUD
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Die High Energy Nockenwellen-Schleiffamilie eignet sich ideal für den Einsatz mit hauptsächlich serienmäßigen Komponenten wie Kipphebeln, Ansaugkrümmern, Zylinderköpfen, Verdichtungsverhältnissen, Drehmomentwandlern und Hinterachsübersetzungen und ist eine hervorragende Wahl für den Einsatz auf der Straße. High Energy Nockenwellen bieten eine gute Mischung aus Effizienz und Leistung und schonen Ventiltriebkomponenten, wodurch die Wahrscheinlichkeit von Bauteilbrüchen verringert wird.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1969–1974 | Bristol | 411 | Base |
| 1959–1971 | Chrysler | 300 | Base |
| 1975–1978 | Chrysler | Córdoba | Base |
| 1959–1967 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
| 1966–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
| 1961, 1966–1975 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
| 1959–1974 | Chrysler | New Yorker | Base |
| 1972–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
| 1959-1971,1973-1978 | Chrysler | Newport | Base |
| 1967–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
| 1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
| 1959–1960 | Chrysler | Saratoga | Base |
| 1959–1977 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
| 1959–1961 | Chrysler | Windsor | Base |
| 1959–1960 | DeSoto | Abenteurer | Base |
| 1959 | DeSoto | Feuerdom | Base |
| 1959 | DeSoto | Fireflite | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
| 1963–1965 | Ausweichen | 880 | Base |
| 1964–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
| 1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
| 1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
| 1975–1978 | Ausweichen | B200 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
| 1975–1978 | Ausweichen | B300 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
| 1976–1979 | Ausweichen | CB300 | Base |
| 1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
| 1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
| 1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
| 1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
| 1966-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
| 1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
| 1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
| 1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
| 1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
| 1959, 1965–1967, 1970–1976 | Ausweichen | Krone | Base |
| 1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
| 1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
| 1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
| 1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
| 1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
| 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
| 1959–1961 | Ausweichen | Brauch | Base |
| 1975–1978 | Ausweichen | D100 | Brauch |
| 1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
| 1968–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
| 1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
| 1977–1978 | Ausweichen | D150 | Base |
| 1977–1978 | Ausweichen | D200 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
| 1968–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
| 1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
| 1977–1978 | Ausweichen | D300 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
| 1968–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
| 1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
| 1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
| 1960-1962,1967-1969 | Ausweichen | Pfeil | Base |
| 1969 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
| 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
| 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
| 1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
| 1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
| 1969 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
| 1959,1961 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
| 1974 | Ausweichen | M300 | Base |
| 1978 | Ausweichen | Magnum | XE |
| 1960 | Ausweichen | Matador | Base |
| 1974 | Ausweichen | MB300 | Base |
| 1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
| 1965–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
| 1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
| 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
| 1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
| 1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
| 1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
| 1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
| 1960–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
| 1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
| 1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
| 1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
| 1974–1978 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
| 1975–1978 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
| 1959 | Ausweichen | Königlich | Base |
| 1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
| 1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
| 1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
| 1959 | Ausweichen | Sierra | Base |
| 1960 | Ausweichen | LKW | Base |
| 1975–1977 | Ausweichen | W100 | Brauch |
| 1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
| 1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
| 1977–1978 | Ausweichen | W150 | Base |
| 1975–1978 | Ausweichen | W200 | Base |
| 1968–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
| 1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
| 1977–1978 | Ausweichen | W300 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
| 1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
| 1967 | Ausweichen | W300-Serie | Base |
| 1960–1963 | Dual-Ghia | L6.4 | Base |
| 1959–1963 | Facel Vega | Exzellenz | Base |
| 1962–1964 | Facel Vega | Facel II | Base |
| 1959–1961 | Facel Vega | HK500 | Base |
| 1967–1971 | Jensen | Abfangjäger | FF |
| 1967–1969 | Jensen | Abfangjäger | MK I |
| 1970–1971 | Jensen | Abfangjäger | MK II |
| 1972–1974 | Jensen | Abfangjäger | MK III |
| 1972–1973 | Jensen | Abfangjäger | SP |
| 1967–1974 | Monteverdi | 375 | Base |
| 1971–1974 | Monteverdi | 450 SS | Base |
| 1967–1972 | Plymouth | Barrakuda | Base |
| 1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Gran Coupé |
| 1960–1970 | Plymouth | Belvedere | Base |
| 1968–1970 | Plymouth | Belvedere | Satellit |
| 1970–1972 | Plymouth | Cuda | Base |
| 1960–1961 | Plymouth | Brauch | Base |
| 1960–1963 | Plymouth | Flotten-Special | Base |
| 1960-1967,1975-1978 | Plymouth | Wut | Base |
| 1971,1975 | Plymouth | Wut | Brauch |
| 1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
| 1970,1972 | Plymouth | Wut | Gran Coupé |
| 1972 | Plymouth | Wut | Gran Sedan |
| 1970 | Plymouth | Wut | GT |
| 1974 | Plymouth | Wut | Polizei |
| 1970 | Plymouth | Wut | S-23 |
| 1976–1978 | Plymouth | Wut | Salon |
| 1962-1963,1968-1971,1975-1978 | Plymouth | Wut | Sport |
| 1970–1971 | Plymouth | Wut | Sport GT |
| 1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Sport Suburban |
| 1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Vorort |
| 1968–1969 | Plymouth | Wut | VIP |
| 1968–1974 | Plymouth | Wut I | Base |
| 1968–1974 | Plymouth | Wut II | Base |
| 1968–1974 | Plymouth | Wut III | Base |
| 1972–1977 | Plymouth | Gran Fury | Base |
| 1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Brougham |
| 1975–1976 | Plymouth | Gran Fury | Brauch |
| 1975–1976 | Plymouth | Gran Fury | Kundenspezifischer Suburban |
| 1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Sport |
| 1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Sport Suburban |
| 1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Vorort |
| 1967–1971 | Plymouth | GTX | Base |
| 1976–1978 | Plymouth | PB200 | Reisende |
| 1974 | Plymouth | PB200 Van | Reisende |
| 1974 | Plymouth | PB200 Van | Voyager EX Wagon |
| 1976–1978 | Plymouth | PB300 | Reisende |
| 1974 | Plymouth | PB300 Van | Reisende |
| 1974 | Plymouth | PB300 Van | Voyager EX Wagon |
| 1968–1975 | Plymouth | Road Runner | Base |
| 1965-1969,1971-1974 | Plymouth | Satellit | Base |
| 1971 | Plymouth | Satellit | Brougham |
| 1971–1974 | Plymouth | Satellit | Brauch |
| 1971–1974 | Plymouth | Satellit | Regent |
| 1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring |
| 1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring Plus |
| 1970 | Plymouth | Satellit | Sport |
| 1960–1964 | Plymouth | Wirsing | Base |
| 1960–1961 | Plymouth | Sport Wagon | Base |
| 1960–1961 | Plymouth | Vorort | Base |
| 1970 | Plymouth | Supervogel | Base |
| 1974–1978 | Plymouth | Trailduster | Base |
| 1967 | Plymouth | VIP | Base |
Die High Energy Nockenwellen-Schleiffamilie eignet sich ideal für den Einsatz mit hauptsächlich serienmäßigen Komponenten wie Kipphebeln, Ansaugkrümmern, Zylinderköpfen, Verdichtungsverhältnissen, Drehmomentwandlern und Hinterachsübersetzungen und ist eine hervorragende Wahl für den Einsatz auf der Straße. High Energy Nockenwellen bieten eine gute Mischung aus Effizienz und Leistung und schonen Ventiltriebkomponenten, wodurch die Wahrscheinlichkeit von Bauteilbrüchen verringert wird.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1969–1974 | Bristol | 411 | Base |
| 1959–1971 | Chrysler | 300 | Base |
| 1975–1978 | Chrysler | Córdoba | Base |
| 1959–1967 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
| 1966–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
| 1961, 1966–1975 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
| 1959–1974 | Chrysler | New Yorker | Base |
| 1972–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
| 1959-1971,1973-1978 | Chrysler | Newport | Base |
| 1967–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
| 1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
| 1959–1960 | Chrysler | Saratoga | Base |
| 1959–1977 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
| 1959–1961 | Chrysler | Windsor | Base |
| 1959–1960 | DeSoto | Abenteurer | Base |
| 1959 | DeSoto | Feuerdom | Base |
| 1959 | DeSoto | Fireflite | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
| 1963–1965 | Ausweichen | 880 | Base |
| 1964–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
| 1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
| 1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
| 1975–1978 | Ausweichen | B200 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
| 1975–1978 | Ausweichen | B300 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
| 1976–1979 | Ausweichen | CB300 | Base |
| 1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
| 1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
| 1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
| 1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
| 1966-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
| 1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
| 1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
| 1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
| 1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
| 1959, 1965–1967, 1970–1976 | Ausweichen | Krone | Base |
| 1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
| 1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
| 1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
| 1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
| 1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
| 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
| 1959–1961 | Ausweichen | Brauch | Base |
| 1975–1978 | Ausweichen | D100 | Brauch |
| 1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
| 1968–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
| 1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
| 1977–1978 | Ausweichen | D150 | Base |
| 1977–1978 | Ausweichen | D200 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
| 1968–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
| 1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
| 1977–1978 | Ausweichen | D300 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
| 1968–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
| 1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
| 1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
| 1960-1962,1967-1969 | Ausweichen | Pfeil | Base |
| 1969 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
| 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
| 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
| 1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
| 1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
| 1969 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
| 1959,1961 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
| 1974 | Ausweichen | M300 | Base |
| 1978 | Ausweichen | Magnum | XE |
| 1960 | Ausweichen | Matador | Base |
| 1974 | Ausweichen | MB300 | Base |
| 1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
| 1965–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
| 1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
| 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
| 1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
| 1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
| 1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
| 1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
| 1960–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
| 1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
| 1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
| 1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
| 1974–1978 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
| 1975–1978 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
| 1959 | Ausweichen | Königlich | Base |
| 1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
| 1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
| 1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
| 1959 | Ausweichen | Sierra | Base |
| 1960 | Ausweichen | LKW | Base |
| 1975–1977 | Ausweichen | W100 | Brauch |
| 1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
| 1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
| 1977–1978 | Ausweichen | W150 | Base |
| 1975–1978 | Ausweichen | W200 | Base |
| 1968–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
| 1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
| 1977–1978 | Ausweichen | W300 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
| 1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
| 1967 | Ausweichen | W300-Serie | Base |
| 1960–1963 | Dual-Ghia | L6.4 | Base |
| 1959–1963 | Facel Vega | Exzellenz | Base |
| 1962–1964 | Facel Vega | Facel II | Base |
| 1959–1961 | Facel Vega | HK500 | Base |
| 1967–1971 | Jensen | Abfangjäger | FF |
| 1967–1969 | Jensen | Abfangjäger | MK I |
| 1970–1971 | Jensen | Abfangjäger | MK II |
| 1972–1974 | Jensen | Abfangjäger | MK III |
| 1972–1973 | Jensen | Abfangjäger | SP |
| 1967–1974 | Monteverdi | 375 | Base |
| 1971–1974 | Monteverdi | 450 SS | Base |
| 1967–1972 | Plymouth | Barrakuda | Base |
| 1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Gran Coupé |
| 1960–1970 | Plymouth | Belvedere | Base |
| 1968–1970 | Plymouth | Belvedere | Satellit |
| 1970–1972 | Plymouth | Cuda | Base |
| 1960–1961 | Plymouth | Brauch | Base |
| 1960–1963 | Plymouth | Flotten-Special | Base |
| 1960-1967,1975-1978 | Plymouth | Wut | Base |
| 1971,1975 | Plymouth | Wut | Brauch |
| 1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
| 1970,1972 | Plymouth | Wut | Gran Coupé |
| 1972 | Plymouth | Wut | Gran Sedan |
| 1970 | Plymouth | Wut | GT |
| 1974 | Plymouth | Wut | Polizei |
| 1970 | Plymouth | Wut | S-23 |
| 1976–1978 | Plymouth | Wut | Salon |
| 1962-1963,1968-1971,1975-1978 | Plymouth | Wut | Sport |
| 1970–1971 | Plymouth | Wut | Sport GT |
| 1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Sport Suburban |
| 1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Vorort |
| 1968–1969 | Plymouth | Wut | VIP |
| 1968–1974 | Plymouth | Wut I | Base |
| 1968–1974 | Plymouth | Wut II | Base |
| 1968–1974 | Plymouth | Wut III | Base |
| 1972–1977 | Plymouth | Gran Fury | Base |
| 1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Brougham |
| 1975–1976 | Plymouth | Gran Fury | Brauch |
| 1975–1976 | Plymouth | Gran Fury | Kundenspezifischer Suburban |
| 1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Sport |
| 1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Sport Suburban |
| 1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Vorort |
| 1967–1971 | Plymouth | GTX | Base |
| 1976–1978 | Plymouth | PB200 | Reisende |
| 1974 | Plymouth | PB200 Van | Reisende |
| 1974 | Plymouth | PB200 Van | Voyager EX Wagon |
| 1976–1978 | Plymouth | PB300 | Reisende |
| 1974 | Plymouth | PB300 Van | Reisende |
| 1974 | Plymouth | PB300 Van | Voyager EX Wagon |
| 1968–1975 | Plymouth | Road Runner | Base |
| 1965-1969,1971-1974 | Plymouth | Satellit | Base |
| 1971 | Plymouth | Satellit | Brougham |
| 1971–1974 | Plymouth | Satellit | Brauch |
| 1971–1974 | Plymouth | Satellit | Regent |
| 1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring |
| 1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring Plus |
| 1970 | Plymouth | Satellit | Sport |
| 1960–1964 | Plymouth | Wirsing | Base |
| 1960–1961 | Plymouth | Sport Wagon | Base |
| 1960–1961 | Plymouth | Vorort | Base |
| 1970 | Plymouth | Supervogel | Base |
| 1974–1978 | Plymouth | Trailduster | Base |
| 1967 | Plymouth | VIP | Base |
COMP Cams Nockenwelle CRB 252H-10
Regulärer Preis
$524.99 AUD
Die High Energy Nockenwellen-Schleiffamilie eignet sich ideal für den Einsatz mit hauptsächlich serienmäßigen Komponenten wie Kipphebeln, Ansaugkrümmern, Zylinderköpfen, Verdichtungsverhältnissen, Drehmomentwandlern und Hinterachsübersetzungen und ist eine hervorragende Wahl für den Einsatz auf der Straße. High Energy Nockenwellen bieten eine gute Mischung aus Effizienz und Leistung und schonen Ventiltriebkomponenten, wodurch die Wahrscheinlichkeit von Bauteilbrüchen verringert wird.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1969–1974 | Bristol | 411 | Base |
| 1959–1971 | Chrysler | 300 | Base |
| 1975–1978 | Chrysler | Córdoba | Base |
| 1959–1967 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
| 1966–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
| 1961, 1966–1975 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
| 1959–1974 | Chrysler | New Yorker | Base |
| 1972–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
| 1959-1971,1973-1978 | Chrysler | Newport | Base |
| 1967–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
| 1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
| 1959–1960 | Chrysler | Saratoga | Base |
| 1959–1977 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
| 1959–1961 | Chrysler | Windsor | Base |
| 1959–1960 | DeSoto | Abenteurer | Base |
| 1959 | DeSoto | Feuerdom | Base |
| 1959 | DeSoto | Fireflite | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
| 1963–1965 | Ausweichen | 880 | Base |
| 1964–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
| 1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
| 1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
| 1975–1978 | Ausweichen | B200 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
| 1975–1978 | Ausweichen | B300 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
| 1976–1979 | Ausweichen | CB300 | Base |
| 1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
| 1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
| 1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
| 1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
| 1966-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
| 1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
| 1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
| 1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
| 1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
| 1959, 1965–1967, 1970–1976 | Ausweichen | Krone | Base |
| 1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
| 1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
| 1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
| 1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
| 1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
| 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
| 1959–1961 | Ausweichen | Brauch | Base |
| 1975–1978 | Ausweichen | D100 | Brauch |
| 1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
| 1968–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
| 1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
| 1977–1978 | Ausweichen | D150 | Base |
| 1977–1978 | Ausweichen | D200 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
| 1968–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
| 1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
| 1977–1978 | Ausweichen | D300 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
| 1968–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
| 1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
| 1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
| 1960-1962,1967-1969 | Ausweichen | Pfeil | Base |
| 1969 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
| 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
| 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
| 1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
| 1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
| 1969 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
| 1959,1961 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
| 1974 | Ausweichen | M300 | Base |
| 1978 | Ausweichen | Magnum | XE |
| 1960 | Ausweichen | Matador | Base |
| 1974 | Ausweichen | MB300 | Base |
| 1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
| 1965–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
| 1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
| 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
| 1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
| 1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
| 1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
| 1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
| 1960–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
| 1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
| 1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
| 1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
| 1974–1978 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
| 1975–1978 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
| 1959 | Ausweichen | Königlich | Base |
| 1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
| 1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
| 1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
| 1959 | Ausweichen | Sierra | Base |
| 1960 | Ausweichen | LKW | Base |
| 1975–1977 | Ausweichen | W100 | Brauch |
| 1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
| 1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
| 1977–1978 | Ausweichen | W150 | Base |
| 1975–1978 | Ausweichen | W200 | Base |
| 1968–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
| 1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
| 1977–1978 | Ausweichen | W300 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
| 1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
| 1967 | Ausweichen | W300-Serie | Base |
| 1960–1963 | Dual-Ghia | L6.4 | Base |
| 1959–1963 | Facel Vega | Exzellenz | Base |
| 1962–1964 | Facel Vega | Facel II | Base |
| 1959–1961 | Facel Vega | HK500 | Base |
| 1967–1971 | Jensen | Abfangjäger | FF |
| 1967–1969 | Jensen | Abfangjäger | MK I |
| 1970–1971 | Jensen | Abfangjäger | MK II |
| 1972–1974 | Jensen | Abfangjäger | MK III |
| 1972–1973 | Jensen | Abfangjäger | SP |
| 1967–1974 | Monteverdi | 375 | Base |
| 1971–1974 | Monteverdi | 450 SS | Base |
| 1967–1972 | Plymouth | Barrakuda | Base |
| 1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Gran Coupé |
| 1960–1970 | Plymouth | Belvedere | Base |
| 1968–1970 | Plymouth | Belvedere | Satellit |
| 1970–1972 | Plymouth | Cuda | Base |
| 1960–1961 | Plymouth | Brauch | Base |
| 1960–1963 | Plymouth | Flotten-Special | Base |
| 1960-1967,1975-1978 | Plymouth | Wut | Base |
| 1971,1975 | Plymouth | Wut | Brauch |
| 1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
| 1970,1972 | Plymouth | Wut | Gran Coupé |
| 1972 | Plymouth | Wut | Gran Sedan |
| 1970 | Plymouth | Wut | GT |
| 1974 | Plymouth | Wut | Polizei |
| 1970 | Plymouth | Wut | S-23 |
| 1976–1978 | Plymouth | Wut | Salon |
| 1962-1963,1968-1971,1975-1978 | Plymouth | Wut | Sport |
| 1970–1971 | Plymouth | Wut | Sport GT |
| 1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Sport Suburban |
| 1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Vorort |
| 1968–1969 | Plymouth | Wut | VIP |
| 1968–1974 | Plymouth | Wut I | Base |
| 1968–1974 | Plymouth | Wut II | Base |
| 1968–1974 | Plymouth | Wut III | Base |
| 1972–1977 | Plymouth | Gran Fury | Base |
| 1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Brougham |
| 1975–1976 | Plymouth | Gran Fury | Brauch |
| 1975–1976 | Plymouth | Gran Fury | Kundenspezifischer Suburban |
| 1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Sport |
| 1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Sport Suburban |
| 1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Vorort |
| 1967–1971 | Plymouth | GTX | Base |
| 1976–1978 | Plymouth | PB200 | Reisende |
| 1974 | Plymouth | PB200 Van | Reisende |
| 1974 | Plymouth | PB200 Van | Voyager EX Wagon |
| 1976–1978 | Plymouth | PB300 | Reisende |
| 1974 | Plymouth | PB300 Van | Reisende |
| 1974 | Plymouth | PB300 Van | Voyager EX Wagon |
| 1968–1975 | Plymouth | Road Runner | Base |
| 1965-1969,1971-1974 | Plymouth | Satellit | Base |
| 1971 | Plymouth | Satellit | Brougham |
| 1971–1974 | Plymouth | Satellit | Brauch |
| 1971–1974 | Plymouth | Satellit | Regent |
| 1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring |
| 1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring Plus |
| 1970 | Plymouth | Satellit | Sport |
| 1960–1964 | Plymouth | Wirsing | Base |
| 1960–1961 | Plymouth | Sport Wagon | Base |
| 1960–1961 | Plymouth | Vorort | Base |
| 1970 | Plymouth | Supervogel | Base |
| 1974–1978 | Plymouth | Trailduster | Base |
| 1967 | Plymouth | VIP | Base |
Die High Energy Nockenwellen-Schleiffamilie eignet sich ideal für den Einsatz mit hauptsächlich serienmäßigen Komponenten wie Kipphebeln, Ansaugkrümmern, Zylinderköpfen, Verdichtungsverhältnissen, Drehmomentwandlern und Hinterachsübersetzungen und ist eine hervorragende Wahl für den Einsatz auf der Straße. High Energy Nockenwellen bieten eine gute Mischung aus Effizienz und Leistung und schonen Ventiltriebkomponenten, wodurch die Wahrscheinlichkeit von Bauteilbrüchen verringert wird.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1969–1974 | Bristol | 411 | Base |
| 1959–1971 | Chrysler | 300 | Base |
| 1975–1978 | Chrysler | Córdoba | Base |
| 1959–1967 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
| 1966–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
| 1961, 1966–1975 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
| 1959–1974 | Chrysler | New Yorker | Base |
| 1972–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
| 1959-1971,1973-1978 | Chrysler | Newport | Base |
| 1967–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
| 1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
| 1959–1960 | Chrysler | Saratoga | Base |
| 1959–1977 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
| 1959–1961 | Chrysler | Windsor | Base |
| 1959–1960 | DeSoto | Abenteurer | Base |
| 1959 | DeSoto | Feuerdom | Base |
| 1959 | DeSoto | Fireflite | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
| 1963–1965 | Ausweichen | 880 | Base |
| 1964–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
| 1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
| 1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
| 1975–1978 | Ausweichen | B200 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
| 1975–1978 | Ausweichen | B300 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
| 1976–1979 | Ausweichen | CB300 | Base |
| 1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
| 1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
| 1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
| 1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
| 1966-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
| 1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
| 1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
| 1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
| 1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
| 1959, 1965–1967, 1970–1976 | Ausweichen | Krone | Base |
| 1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
| 1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
| 1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
| 1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
| 1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
| 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
| 1959–1961 | Ausweichen | Brauch | Base |
| 1975–1978 | Ausweichen | D100 | Brauch |
| 1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
| 1968–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
| 1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
| 1977–1978 | Ausweichen | D150 | Base |
| 1977–1978 | Ausweichen | D200 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
| 1968–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
| 1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
| 1977–1978 | Ausweichen | D300 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
| 1968–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
| 1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
| 1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
| 1960-1962,1967-1969 | Ausweichen | Pfeil | Base |
| 1969 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
| 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
| 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
| 1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
| 1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
| 1969 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
| 1959,1961 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
| 1974 | Ausweichen | M300 | Base |
| 1978 | Ausweichen | Magnum | XE |
| 1960 | Ausweichen | Matador | Base |
| 1974 | Ausweichen | MB300 | Base |
| 1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
| 1965–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
| 1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
| 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
| 1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
| 1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
| 1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
| 1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
| 1960–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
| 1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
| 1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
| 1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
| 1974–1978 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
| 1975–1978 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
| 1959 | Ausweichen | Königlich | Base |
| 1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
| 1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
| 1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
| 1959 | Ausweichen | Sierra | Base |
| 1960 | Ausweichen | LKW | Base |
| 1975–1977 | Ausweichen | W100 | Brauch |
| 1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
| 1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
| 1977–1978 | Ausweichen | W150 | Base |
| 1975–1978 | Ausweichen | W200 | Base |
| 1968–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
| 1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
| 1977–1978 | Ausweichen | W300 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
| 1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
| 1967 | Ausweichen | W300-Serie | Base |
| 1960–1963 | Dual-Ghia | L6.4 | Base |
| 1959–1963 | Facel Vega | Exzellenz | Base |
| 1962–1964 | Facel Vega | Facel II | Base |
| 1959–1961 | Facel Vega | HK500 | Base |
| 1967–1971 | Jensen | Abfangjäger | FF |
| 1967–1969 | Jensen | Abfangjäger | MK I |
| 1970–1971 | Jensen | Abfangjäger | MK II |
| 1972–1974 | Jensen | Abfangjäger | MK III |
| 1972–1973 | Jensen | Abfangjäger | SP |
| 1967–1974 | Monteverdi | 375 | Base |
| 1971–1974 | Monteverdi | 450 SS | Base |
| 1967–1972 | Plymouth | Barrakuda | Base |
| 1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Gran Coupé |
| 1960–1970 | Plymouth | Belvedere | Base |
| 1968–1970 | Plymouth | Belvedere | Satellit |
| 1970–1972 | Plymouth | Cuda | Base |
| 1960–1961 | Plymouth | Brauch | Base |
| 1960–1963 | Plymouth | Flotten-Special | Base |
| 1960-1967,1975-1978 | Plymouth | Wut | Base |
| 1971,1975 | Plymouth | Wut | Brauch |
| 1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
| 1970,1972 | Plymouth | Wut | Gran Coupé |
| 1972 | Plymouth | Wut | Gran Sedan |
| 1970 | Plymouth | Wut | GT |
| 1974 | Plymouth | Wut | Polizei |
| 1970 | Plymouth | Wut | S-23 |
| 1976–1978 | Plymouth | Wut | Salon |
| 1962-1963,1968-1971,1975-1978 | Plymouth | Wut | Sport |
| 1970–1971 | Plymouth | Wut | Sport GT |
| 1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Sport Suburban |
| 1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Vorort |
| 1968–1969 | Plymouth | Wut | VIP |
| 1968–1974 | Plymouth | Wut I | Base |
| 1968–1974 | Plymouth | Wut II | Base |
| 1968–1974 | Plymouth | Wut III | Base |
| 1972–1977 | Plymouth | Gran Fury | Base |
| 1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Brougham |
| 1975–1976 | Plymouth | Gran Fury | Brauch |
| 1975–1976 | Plymouth | Gran Fury | Kundenspezifischer Suburban |
| 1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Sport |
| 1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Sport Suburban |
| 1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Vorort |
| 1967–1971 | Plymouth | GTX | Base |
| 1976–1978 | Plymouth | PB200 | Reisende |
| 1974 | Plymouth | PB200 Van | Reisende |
| 1974 | Plymouth | PB200 Van | Voyager EX Wagon |
| 1976–1978 | Plymouth | PB300 | Reisende |
| 1974 | Plymouth | PB300 Van | Reisende |
| 1974 | Plymouth | PB300 Van | Voyager EX Wagon |
| 1968–1975 | Plymouth | Road Runner | Base |
| 1965-1969,1971-1974 | Plymouth | Satellit | Base |
| 1971 | Plymouth | Satellit | Brougham |
| 1971–1974 | Plymouth | Satellit | Brauch |
| 1971–1974 | Plymouth | Satellit | Regent |
| 1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring |
| 1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring Plus |
| 1970 | Plymouth | Satellit | Sport |
| 1960–1964 | Plymouth | Wirsing | Base |
| 1960–1961 | Plymouth | Sport Wagon | Base |
| 1960–1961 | Plymouth | Vorort | Base |
| 1970 | Plymouth | Supervogel | Base |
| 1974–1978 | Plymouth | Trailduster | Base |
| 1967 | Plymouth | VIP | Base |