Edelbrock Dichtung Ford Flathead 1938-1953 Ford V8 Slingshot Krümmerdichtung
Regulärer Preis
$35.99 AUD
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Edelbrock-Teil Nr. 8700 ist eine Ersatzdichtung für den Ford/Mercury Flathead V8 Slingshot Krümmer (Teilenummer 1103). Sie befindet sich zwischen Krümmer und Vergaseradapter. Hochwertige Edelbrock-Dichtungen gewährleisten stets eine perfekte Abdichtung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1938-1940, 1942-1947 | Ford | 1-Tonnen-Pickup | Base |
| 1938-1940, 1942-1947 | Ford | 1/2-Tonnen-Pickup | Base |
| 1938-1940, 1942-1947 | Ford | 3/4-Tonnen-Pickup | Base |
| 1953 | Ford | Verein | Base |
| 1950–1953 | Ford | Country-Limousine | Base |
| 1950–1953 | Ford | Landjunker | Base |
| 1952–1953 | Ford | Kurier-Limousinen-Lieferung | Base |
| 1950–1953 | Ford | Kammlinie | Base |
| 1949–1952 | Ford | Brauch | Base |
| 1952–1953 | Ford | Customline | Base |
| 1940, 1946–1951 | Ford | Deluxe | Base |
| 1948–1952 | Ford | F-1 | Base |
| 1953 | Ford | F-100 | Base |
| 1948–1952 | Ford | F-2 | Base |
| 1953 | Ford | F-250 | Base |
| 1948–1952 | Ford | F-3 | Base |
| 1953 | Ford | F-350 | Base |
| 1948–1952 | Ford | F4 | Base |
| 1949 | Ford | Ford | Base |
| 1952–1953 | Ford | Hauptstrecke | Base |
| 1942 | Ford | Modell 21 A Deluxe | Base |
| 1938 | Ford | Modell 82 A | Base |
| 1950–1953 | Ford | Ranchwagen | Base |
| 1938-1940,1942,1946-1947 | Ford | Limousinenlieferung | Base |
| 1939–1940 | Ford | Standard | Base |
| 1952–1953 | Ford | Sunliner | Base |
| 1942, 1946–1948 | Ford | Super Deluxe | Base |
| 1951–1953 | Ford | Viktoria | Base |
| 1952–1953 | Quecksilber | Brauch | Base |
| 1946–1952 | Quecksilber | Quecksilber | Base |
| 1950–1953 | Quecksilber | Monterey | Base |
| 1941 | Quecksilber | Serie 19A | Base |
| 1942 | Quecksilber | Serie 29A | Base |
| 1939 | Quecksilber | Serie 99A | Base |
| 1940 | Quecksilber | Serie O9A | Base |
Edelbrock-Teil Nr. 8700 ist eine Ersatzdichtung für den Ford/Mercury Flathead V8 Slingshot Krümmer (Teilenummer 1103). Sie befindet sich zwischen Krümmer und Vergaseradapter. Hochwertige Edelbrock-Dichtungen gewährleisten stets eine perfekte Abdichtung.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1938-1940, 1942-1947 | Ford | 1-Tonnen-Pickup | Base |
| 1938-1940, 1942-1947 | Ford | 1/2-Tonnen-Pickup | Base |
| 1938-1940, 1942-1947 | Ford | 3/4-Tonnen-Pickup | Base |
| 1953 | Ford | Verein | Base |
| 1950–1953 | Ford | Country-Limousine | Base |
| 1950–1953 | Ford | Landjunker | Base |
| 1952–1953 | Ford | Kurier-Limousinen-Lieferung | Base |
| 1950–1953 | Ford | Kammlinie | Base |
| 1949–1952 | Ford | Brauch | Base |
| 1952–1953 | Ford | Customline | Base |
| 1940, 1946–1951 | Ford | Deluxe | Base |
| 1948–1952 | Ford | F-1 | Base |
| 1953 | Ford | F-100 | Base |
| 1948–1952 | Ford | F-2 | Base |
| 1953 | Ford | F-250 | Base |
| 1948–1952 | Ford | F-3 | Base |
| 1953 | Ford | F-350 | Base |
| 1948–1952 | Ford | F4 | Base |
| 1949 | Ford | Ford | Base |
| 1952–1953 | Ford | Hauptstrecke | Base |
| 1942 | Ford | Modell 21 A Deluxe | Base |
| 1938 | Ford | Modell 82 A | Base |
| 1950–1953 | Ford | Ranchwagen | Base |
| 1938-1940,1942,1946-1947 | Ford | Limousinenlieferung | Base |
| 1939–1940 | Ford | Standard | Base |
| 1952–1953 | Ford | Sunliner | Base |
| 1942, 1946–1948 | Ford | Super Deluxe | Base |
| 1951–1953 | Ford | Viktoria | Base |
| 1952–1953 | Quecksilber | Brauch | Base |
| 1946–1952 | Quecksilber | Quecksilber | Base |
| 1950–1953 | Quecksilber | Monterey | Base |
| 1941 | Quecksilber | Serie 19A | Base |
| 1942 | Quecksilber | Serie 29A | Base |
| 1939 | Quecksilber | Serie 99A | Base |
| 1940 | Quecksilber | Serie O9A | Base |
Edelbrock Dichtung Ford Flathead 1938-1953 Ford V8 Slingshot Krümmerdichtung
Regulärer Preis
$35.99 AUD
Edelbrock-Teil Nr. 8700 ist eine Ersatzdichtung für den Ford/Mercury Flathead V8 Slingshot Krümmer (Teilenummer 1103). Sie befindet sich zwischen Krümmer und Vergaseradapter. Hochwertige Edelbrock-Dichtungen gewährleisten stets eine perfekte Abdichtung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1938-1940, 1942-1947 | Ford | 1-Tonnen-Pickup | Base |
| 1938-1940, 1942-1947 | Ford | 1/2-Tonnen-Pickup | Base |
| 1938-1940, 1942-1947 | Ford | 3/4-Tonnen-Pickup | Base |
| 1953 | Ford | Verein | Base |
| 1950–1953 | Ford | Country-Limousine | Base |
| 1950–1953 | Ford | Landjunker | Base |
| 1952–1953 | Ford | Kurier-Limousinen-Lieferung | Base |
| 1950–1953 | Ford | Kammlinie | Base |
| 1949–1952 | Ford | Brauch | Base |
| 1952–1953 | Ford | Customline | Base |
| 1940, 1946–1951 | Ford | Deluxe | Base |
| 1948–1952 | Ford | F-1 | Base |
| 1953 | Ford | F-100 | Base |
| 1948–1952 | Ford | F-2 | Base |
| 1953 | Ford | F-250 | Base |
| 1948–1952 | Ford | F-3 | Base |
| 1953 | Ford | F-350 | Base |
| 1948–1952 | Ford | F4 | Base |
| 1949 | Ford | Ford | Base |
| 1952–1953 | Ford | Hauptstrecke | Base |
| 1942 | Ford | Modell 21 A Deluxe | Base |
| 1938 | Ford | Modell 82 A | Base |
| 1950–1953 | Ford | Ranchwagen | Base |
| 1938-1940,1942,1946-1947 | Ford | Limousinenlieferung | Base |
| 1939–1940 | Ford | Standard | Base |
| 1952–1953 | Ford | Sunliner | Base |
| 1942, 1946–1948 | Ford | Super Deluxe | Base |
| 1951–1953 | Ford | Viktoria | Base |
| 1952–1953 | Quecksilber | Brauch | Base |
| 1946–1952 | Quecksilber | Quecksilber | Base |
| 1950–1953 | Quecksilber | Monterey | Base |
| 1941 | Quecksilber | Serie 19A | Base |
| 1942 | Quecksilber | Serie 29A | Base |
| 1939 | Quecksilber | Serie 99A | Base |
| 1940 | Quecksilber | Serie O9A | Base |
Edelbrock-Teil Nr. 8700 ist eine Ersatzdichtung für den Ford/Mercury Flathead V8 Slingshot Krümmer (Teilenummer 1103). Sie befindet sich zwischen Krümmer und Vergaseradapter. Hochwertige Edelbrock-Dichtungen gewährleisten stets eine perfekte Abdichtung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1938-1940, 1942-1947 | Ford | 1-Tonnen-Pickup | Base |
| 1938-1940, 1942-1947 | Ford | 1/2-Tonnen-Pickup | Base |
| 1938-1940, 1942-1947 | Ford | 3/4-Tonnen-Pickup | Base |
| 1953 | Ford | Verein | Base |
| 1950–1953 | Ford | Country-Limousine | Base |
| 1950–1953 | Ford | Landjunker | Base |
| 1952–1953 | Ford | Kurier-Limousinen-Lieferung | Base |
| 1950–1953 | Ford | Kammlinie | Base |
| 1949–1952 | Ford | Brauch | Base |
| 1952–1953 | Ford | Customline | Base |
| 1940, 1946–1951 | Ford | Deluxe | Base |
| 1948–1952 | Ford | F-1 | Base |
| 1953 | Ford | F-100 | Base |
| 1948–1952 | Ford | F-2 | Base |
| 1953 | Ford | F-250 | Base |
| 1948–1952 | Ford | F-3 | Base |
| 1953 | Ford | F-350 | Base |
| 1948–1952 | Ford | F4 | Base |
| 1949 | Ford | Ford | Base |
| 1952–1953 | Ford | Hauptstrecke | Base |
| 1942 | Ford | Modell 21 A Deluxe | Base |
| 1938 | Ford | Modell 82 A | Base |
| 1950–1953 | Ford | Ranchwagen | Base |
| 1938-1940,1942,1946-1947 | Ford | Limousinenlieferung | Base |
| 1939–1940 | Ford | Standard | Base |
| 1952–1953 | Ford | Sunliner | Base |
| 1942, 1946–1948 | Ford | Super Deluxe | Base |
| 1951–1953 | Ford | Viktoria | Base |
| 1952–1953 | Quecksilber | Brauch | Base |
| 1946–1952 | Quecksilber | Quecksilber | Base |
| 1950–1953 | Quecksilber | Monterey | Base |
| 1941 | Quecksilber | Serie 19A | Base |
| 1942 | Quecksilber | Serie 29A | Base |
| 1939 | Quecksilber | Serie 99A | Base |
| 1940 | Quecksilber | Serie O9A | Base |