Nitrous Express Dodge Hemi/SRT8 Einzeldüsen-Fly-By-Wire-Lachgas-Kit (35–150 PS) mit 5-Pfund-Flasche
Regulärer Preis
$1,843.99 AUD
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Das NX Stage 1 EFI Fly By Wire Lachgassystem ist der beste EFI-Leistungsverstärker auf dem Markt. Von den Magnetspulen aus Billet-Aluminium und Kohlefaser bis zu unserer patentierten Shark-Düse strahlt dieses System nichts als Qualität aus. Das System umfasst ein TPS-aktiviertes WOT-Modul (zur Verwendung mit Fly-by-Wire-Drosselklappen), eine einzelne Shark-Düse, einen Düsenbefestigungsstopfen, Magnetspulen der Lightning-Serie, 24" D-3 Edelstahl-ummantelte Magnetspulen-zu-Düse-Leitungen, 15 Fuß D-4 Edelstahl-ummantelte Lachgaszuleitung, 18" D-4 Kraftstoffzuleitung, direkt steckbaren Kraftstoffverteileradapter, vernickelte Anschlüsse, Vollgasschalter, Hauptaktivierungsschalter, 40-Ampere-Relais und Relaiskabelbaum. Einige Systeme umfassen Edelstahl-Flaschenhalterungen und eine 5, 10, 12 oder 15 Pfund fassende Lachgasflasche mit dem Lightning 45-Flaschenventil. Das System umfasst Düsen für 35, 50, 75, 100 und 150 PS. Das System kann später einfach auf bis zu 250 PS aufgerüstet werden. Dieses System enthält die neuste Technologie und die besten verfügbaren Komponenten. NX Lightning-Magnetventile verfügen über einen verbesserten Strömungsweg, der scharfe Kurven und Ausdehnungsbereiche im Lachgas-Strömungsweg eliminiert. Dadurch bleibt das Lachgas in dichter flüssiger Form, sodass mehr Leistung mit weniger Lachgas erzielt wird. Lightning-Lachgas-Magnetventile verfügen über einen integrierten Spülanschluss, über den Sie ein Spülventil direkt an das Gehäuse des Lachgas-Magnetventils anschließen können, um ein sauberes Aussehen zu erzielen und weniger Rohrleitungen zu benötigen. Magnetventile der Lightning-Serie verfügen über CNC-Aluminiumgehäuse mit Carbonfaser-Behältern für ultimative Gewichtsersparnis. Das Lightning 45-Flaschenventil aus Billet-Aluminium sieht nicht nur großartig aus; es steckt voller Funktionen, darunter ein integrierter Messanschluss, ein integrierter Druckanschluss, eine große .325-Öffnung und ein verbesserter Strömungsweg mit nur einer 45-Grad-Kurve. Das Lightning 45-Flaschenventil sieht sexy aus, hat einen großartigen Durchfluss und wiegt fast ein ganzes Pfund weniger als unser altes NX 45-Ventil.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2005–2010 | Chrysler | 300 | C SRT8 |
| 2012–2014 | Chrysler | 300 | SRT8 |
| 2013 | Chrysler | 300 | SRT8-Kern |
| 2016 | Ausweichen | Herausforderer | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2018 | Ausweichen | Herausforderer | R/T 392 |
| 2016–2020 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Scat Pack |
| 2019-2020 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Scat Pack Widebody |
| 2015 | Ausweichen | Herausforderer | Scat Pack |
| 2015–2018 | Ausweichen | Herausforderer | SRT 392 |
| 2018 | Ausweichen | Herausforderer | SRT-Dämon |
| 2015–2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat |
| 2019-2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat Redeye |
| 2019-2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2018-2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat Widebody |
| 2008–2014 | Ausweichen | Herausforderer | SRT8 |
| 2017-2018 | Ausweichen | Herausforderer | T/A 392 |
| 2017-2018 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona 392 |
| 2017-2018 | Ausweichen | Ladegerät | R/T 392 |
| 2015–2018 | Ausweichen | Ladegerät | R/T Scat Pack |
| 2019-2020 | Ausweichen | Ladegerät | Scat Pack |
| 2015–2018 | Ausweichen | Ladegerät | SRT 392 |
| 2015–2020 | Ausweichen | Ladegerät | SRT Hellcat |
| 2006-2010,2012-2014 | Ausweichen | Ladegerät | SRT8 |
| 2018-2020 | Ausweichen | Durango | SRT |
| 2006–2008 | Ausweichen | Magnum | SRT8 |
| 2014–2020 | Jeep | Grand Cherokee | SRT |
| 2006-2010,2012-2013 | Jeep | Grand Cherokee | SRT8 |
| 2018-2020 | Jeep | Grand Cherokee | Trackhawk |
Das NX Stage 1 EFI Fly By Wire Lachgassystem ist der beste EFI-Leistungsverstärker auf dem Markt. Von den Magnetspulen aus Billet-Aluminium und Kohlefaser bis zu unserer patentierten Shark-Düse strahlt dieses System nichts als Qualität aus. Das System umfasst ein TPS-aktiviertes WOT-Modul (zur Verwendung mit Fly-by-Wire-Drosselklappen), eine einzelne Shark-Düse, einen Düsenbefestigungsstopfen, Magnetspulen der Lightning-Serie, 24" D-3 Edelstahl-ummantelte Magnetspulen-zu-Düse-Leitungen, 15 Fuß D-4 Edelstahl-ummantelte Lachgaszuleitung, 18" D-4 Kraftstoffzuleitung, direkt steckbaren Kraftstoffverteileradapter, vernickelte Anschlüsse, Vollgasschalter, Hauptaktivierungsschalter, 40-Ampere-Relais und Relaiskabelbaum. Einige Systeme umfassen Edelstahl-Flaschenhalterungen und eine 5, 10, 12 oder 15 Pfund fassende Lachgasflasche mit dem Lightning 45-Flaschenventil. Das System umfasst Düsen für 35, 50, 75, 100 und 150 PS. Das System kann später einfach auf bis zu 250 PS aufgerüstet werden. Dieses System enthält die neuste Technologie und die besten verfügbaren Komponenten. NX Lightning-Magnetventile verfügen über einen verbesserten Strömungsweg, der scharfe Kurven und Ausdehnungsbereiche im Lachgas-Strömungsweg eliminiert. Dadurch bleibt das Lachgas in dichter flüssiger Form, sodass mehr Leistung mit weniger Lachgas erzielt wird. Lightning-Lachgas-Magnetventile verfügen über einen integrierten Spülanschluss, über den Sie ein Spülventil direkt an das Gehäuse des Lachgas-Magnetventils anschließen können, um ein sauberes Aussehen zu erzielen und weniger Rohrleitungen zu benötigen. Magnetventile der Lightning-Serie verfügen über CNC-Aluminiumgehäuse mit Carbonfaser-Behältern für ultimative Gewichtsersparnis. Das Lightning 45-Flaschenventil aus Billet-Aluminium sieht nicht nur großartig aus; es steckt voller Funktionen, darunter ein integrierter Messanschluss, ein integrierter Druckanschluss, eine große .325-Öffnung und ein verbesserter Strömungsweg mit nur einer 45-Grad-Kurve. Das Lightning 45-Flaschenventil sieht sexy aus, hat einen großartigen Durchfluss und wiegt fast ein ganzes Pfund weniger als unser altes NX 45-Ventil.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2005–2010 | Chrysler | 300 | C SRT8 |
| 2012–2014 | Chrysler | 300 | SRT8 |
| 2013 | Chrysler | 300 | SRT8-Kern |
| 2016 | Ausweichen | Herausforderer | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2018 | Ausweichen | Herausforderer | R/T 392 |
| 2016–2020 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Scat Pack |
| 2019-2020 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Scat Pack Widebody |
| 2015 | Ausweichen | Herausforderer | Scat Pack |
| 2015–2018 | Ausweichen | Herausforderer | SRT 392 |
| 2018 | Ausweichen | Herausforderer | SRT-Dämon |
| 2015–2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat |
| 2019-2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat Redeye |
| 2019-2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2018-2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat Widebody |
| 2008–2014 | Ausweichen | Herausforderer | SRT8 |
| 2017-2018 | Ausweichen | Herausforderer | T/A 392 |
| 2017-2018 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona 392 |
| 2017-2018 | Ausweichen | Ladegerät | R/T 392 |
| 2015–2018 | Ausweichen | Ladegerät | R/T Scat Pack |
| 2019-2020 | Ausweichen | Ladegerät | Scat Pack |
| 2015–2018 | Ausweichen | Ladegerät | SRT 392 |
| 2015–2020 | Ausweichen | Ladegerät | SRT Hellcat |
| 2006-2010,2012-2014 | Ausweichen | Ladegerät | SRT8 |
| 2018-2020 | Ausweichen | Durango | SRT |
| 2006–2008 | Ausweichen | Magnum | SRT8 |
| 2014–2020 | Jeep | Grand Cherokee | SRT |
| 2006-2010,2012-2013 | Jeep | Grand Cherokee | SRT8 |
| 2018-2020 | Jeep | Grand Cherokee | Trackhawk |
Nitrous Express Dodge Hemi/SRT8 Einzeldüsen-Fly-By-Wire-Lachgas-Kit (35–150 PS) mit 5-Pfund-Flasche
Regulärer Preis
$1,843.99 AUD
Das NX Stage 1 EFI Fly By Wire Lachgassystem ist der beste EFI-Leistungsverstärker auf dem Markt. Von den Magnetspulen aus Billet-Aluminium und Kohlefaser bis zu unserer patentierten Shark-Düse strahlt dieses System nichts als Qualität aus. Das System umfasst ein TPS-aktiviertes WOT-Modul (zur Verwendung mit Fly-by-Wire-Drosselklappen), eine einzelne Shark-Düse, einen Düsenbefestigungsstopfen, Magnetspulen der Lightning-Serie, 24" D-3 Edelstahl-ummantelte Magnetspulen-zu-Düse-Leitungen, 15 Fuß D-4 Edelstahl-ummantelte Lachgaszuleitung, 18" D-4 Kraftstoffzuleitung, direkt steckbaren Kraftstoffverteileradapter, vernickelte Anschlüsse, Vollgasschalter, Hauptaktivierungsschalter, 40-Ampere-Relais und Relaiskabelbaum. Einige Systeme umfassen Edelstahl-Flaschenhalterungen und eine 5, 10, 12 oder 15 Pfund fassende Lachgasflasche mit dem Lightning 45-Flaschenventil. Das System umfasst Düsen für 35, 50, 75, 100 und 150 PS. Das System kann später einfach auf bis zu 250 PS aufgerüstet werden. Dieses System enthält die neuste Technologie und die besten verfügbaren Komponenten. NX Lightning-Magnetventile verfügen über einen verbesserten Strömungsweg, der scharfe Kurven und Ausdehnungsbereiche im Lachgas-Strömungsweg eliminiert. Dadurch bleibt das Lachgas in dichter flüssiger Form, sodass mehr Leistung mit weniger Lachgas erzielt wird. Lightning-Lachgas-Magnetventile verfügen über einen integrierten Spülanschluss, über den Sie ein Spülventil direkt an das Gehäuse des Lachgas-Magnetventils anschließen können, um ein sauberes Aussehen zu erzielen und weniger Rohrleitungen zu benötigen. Magnetventile der Lightning-Serie verfügen über CNC-Aluminiumgehäuse mit Carbonfaser-Behältern für ultimative Gewichtsersparnis. Das Lightning 45-Flaschenventil aus Billet-Aluminium sieht nicht nur großartig aus; es steckt voller Funktionen, darunter ein integrierter Messanschluss, ein integrierter Druckanschluss, eine große .325-Öffnung und ein verbesserter Strömungsweg mit nur einer 45-Grad-Kurve. Das Lightning 45-Flaschenventil sieht sexy aus, hat einen großartigen Durchfluss und wiegt fast ein ganzes Pfund weniger als unser altes NX 45-Ventil.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2005–2010 | Chrysler | 300 | C SRT8 |
| 2012–2014 | Chrysler | 300 | SRT8 |
| 2013 | Chrysler | 300 | SRT8-Kern |
| 2016 | Ausweichen | Herausforderer | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2018 | Ausweichen | Herausforderer | R/T 392 |
| 2016–2020 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Scat Pack |
| 2019-2020 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Scat Pack Widebody |
| 2015 | Ausweichen | Herausforderer | Scat Pack |
| 2015–2018 | Ausweichen | Herausforderer | SRT 392 |
| 2018 | Ausweichen | Herausforderer | SRT-Dämon |
| 2015–2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat |
| 2019-2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat Redeye |
| 2019-2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2018-2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat Widebody |
| 2008–2014 | Ausweichen | Herausforderer | SRT8 |
| 2017-2018 | Ausweichen | Herausforderer | T/A 392 |
| 2017-2018 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona 392 |
| 2017-2018 | Ausweichen | Ladegerät | R/T 392 |
| 2015–2018 | Ausweichen | Ladegerät | R/T Scat Pack |
| 2019-2020 | Ausweichen | Ladegerät | Scat Pack |
| 2015–2018 | Ausweichen | Ladegerät | SRT 392 |
| 2015–2020 | Ausweichen | Ladegerät | SRT Hellcat |
| 2006-2010,2012-2014 | Ausweichen | Ladegerät | SRT8 |
| 2018-2020 | Ausweichen | Durango | SRT |
| 2006–2008 | Ausweichen | Magnum | SRT8 |
| 2014–2020 | Jeep | Grand Cherokee | SRT |
| 2006-2010,2012-2013 | Jeep | Grand Cherokee | SRT8 |
| 2018-2020 | Jeep | Grand Cherokee | Trackhawk |
Das NX Stage 1 EFI Fly By Wire Lachgassystem ist der beste EFI-Leistungsverstärker auf dem Markt. Von den Magnetspulen aus Billet-Aluminium und Kohlefaser bis zu unserer patentierten Shark-Düse strahlt dieses System nichts als Qualität aus. Das System umfasst ein TPS-aktiviertes WOT-Modul (zur Verwendung mit Fly-by-Wire-Drosselklappen), eine einzelne Shark-Düse, einen Düsenbefestigungsstopfen, Magnetspulen der Lightning-Serie, 24" D-3 Edelstahl-ummantelte Magnetspulen-zu-Düse-Leitungen, 15 Fuß D-4 Edelstahl-ummantelte Lachgaszuleitung, 18" D-4 Kraftstoffzuleitung, direkt steckbaren Kraftstoffverteileradapter, vernickelte Anschlüsse, Vollgasschalter, Hauptaktivierungsschalter, 40-Ampere-Relais und Relaiskabelbaum. Einige Systeme umfassen Edelstahl-Flaschenhalterungen und eine 5, 10, 12 oder 15 Pfund fassende Lachgasflasche mit dem Lightning 45-Flaschenventil. Das System umfasst Düsen für 35, 50, 75, 100 und 150 PS. Das System kann später einfach auf bis zu 250 PS aufgerüstet werden. Dieses System enthält die neuste Technologie und die besten verfügbaren Komponenten. NX Lightning-Magnetventile verfügen über einen verbesserten Strömungsweg, der scharfe Kurven und Ausdehnungsbereiche im Lachgas-Strömungsweg eliminiert. Dadurch bleibt das Lachgas in dichter flüssiger Form, sodass mehr Leistung mit weniger Lachgas erzielt wird. Lightning-Lachgas-Magnetventile verfügen über einen integrierten Spülanschluss, über den Sie ein Spülventil direkt an das Gehäuse des Lachgas-Magnetventils anschließen können, um ein sauberes Aussehen zu erzielen und weniger Rohrleitungen zu benötigen. Magnetventile der Lightning-Serie verfügen über CNC-Aluminiumgehäuse mit Carbonfaser-Behältern für ultimative Gewichtsersparnis. Das Lightning 45-Flaschenventil aus Billet-Aluminium sieht nicht nur großartig aus; es steckt voller Funktionen, darunter ein integrierter Messanschluss, ein integrierter Druckanschluss, eine große .325-Öffnung und ein verbesserter Strömungsweg mit nur einer 45-Grad-Kurve. Das Lightning 45-Flaschenventil sieht sexy aus, hat einen großartigen Durchfluss und wiegt fast ein ganzes Pfund weniger als unser altes NX 45-Ventil.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2005–2010 | Chrysler | 300 | C SRT8 |
| 2012–2014 | Chrysler | 300 | SRT8 |
| 2013 | Chrysler | 300 | SRT8-Kern |
| 2016 | Ausweichen | Herausforderer | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2018 | Ausweichen | Herausforderer | R/T 392 |
| 2016–2020 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Scat Pack |
| 2019-2020 | Ausweichen | Herausforderer | R/T Scat Pack Widebody |
| 2015 | Ausweichen | Herausforderer | Scat Pack |
| 2015–2018 | Ausweichen | Herausforderer | SRT 392 |
| 2018 | Ausweichen | Herausforderer | SRT-Dämon |
| 2015–2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat |
| 2019-2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat Redeye |
| 2019-2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2018-2020 | Ausweichen | Herausforderer | SRT Hellcat Widebody |
| 2008–2014 | Ausweichen | Herausforderer | SRT8 |
| 2017-2018 | Ausweichen | Herausforderer | T/A 392 |
| 2017-2018 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona 392 |
| 2017-2018 | Ausweichen | Ladegerät | R/T 392 |
| 2015–2018 | Ausweichen | Ladegerät | R/T Scat Pack |
| 2019-2020 | Ausweichen | Ladegerät | Scat Pack |
| 2015–2018 | Ausweichen | Ladegerät | SRT 392 |
| 2015–2020 | Ausweichen | Ladegerät | SRT Hellcat |
| 2006-2010,2012-2014 | Ausweichen | Ladegerät | SRT8 |
| 2018-2020 | Ausweichen | Durango | SRT |
| 2006–2008 | Ausweichen | Magnum | SRT8 |
| 2014–2020 | Jeep | Grand Cherokee | SRT |
| 2006-2010,2012-2013 | Jeep | Grand Cherokee | SRT8 |
| 2018-2020 | Jeep | Grand Cherokee | Trackhawk |