
AWE Track Edition Catback-Auspuff für BMW G8X M3/M4 – Diamond Black-Endstücke
Regulärer Preis
$3,638.99 AUD
Die AWE Track Edition bietet die Präzisionstechnik und Leistung ihres SwitchPath™-Pendants, jedoch ohne den Ventilschalldämpfer hinten. Das Ergebnis ist ein konstanter „Ventil offen“-Modus zu einem erschwinglichen Preis mit zusätzlicher Gewichtsersparnis. Wenn Sie sich jederzeit satten und kraftvollen Sound wünschen und satte 6 kg Gewicht sparen möchten (mit AWE-Mittelrohren), ist dies genau das Richtige für Sie. Der Track Edition Auspuff, der wie sein SwitchPath™-Pendant in allen 50 Bundesstaaten zugelassen ist, wird komplett mit AWE-Ventilsimulatoren geliefert, die zu Ihren werkseitigen Abgasklappenmotoren passen. Viel Spaß mit dem Steuergerät! Und wenn es darum geht, die Party hinten zu zeigen, wird das System mit vier 4,5 Zoll doppelwandigen, schräg geschnittenen Endrohren geliefert, die in Chromsilber oder Diamantschwarz erhältlich sind. Der Auspuff verfügt über Einlassadapter zur Verbindung mit dem werkseitigen Mittelteil. Beim Koppeln von AWE-Mittelrohren mit den Auspuffen SwitchPath™ oder Track Edition werden die genannten Adapter nicht benötigt. Aufgrund unterschiedlicher Schnittpunkte kann nicht garantiert werden, dass AWE-Auspuffe mit Mittelrohren anderer Hersteller kompatibel sind. Hinweis: Diese Version ist dafür bekannt, laut zu werden, und kann vielen zu viel sein. Aus diesem Grund kann diese spezielle Version aufgrund von Klangpräferenzen nicht zurückgegeben werden. Machen Sie sich bereit (der Sport+-Modus kann ziemlich laut sein)! AWEs No CEL-Garantie, Garantie für perfekte Passform und lebenslange Garantie sind Standard.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2021–2025 | BMW | M3 | Base |
2021–2024 | BMW | M3 | Wettbewerb |
2022–2025 | BMW | M3 | Competition xDrive |
2021–2025 | BMW | M4 | Base |
2021–2024 | BMW | M4 | Wettbewerb |
2021–2025 | BMW | M4 | Competition xDrive |
Die AWE Track Edition bietet die Präzisionstechnik und Leistung ihres SwitchPath™-Pendants, jedoch ohne den Ventilschalldämpfer hinten. Das Ergebnis ist ein konstanter „Ventil offen“-Modus zu einem erschwinglichen Preis mit zusätzlicher Gewichtsersparnis. Wenn Sie sich jederzeit satten und kraftvollen Sound wünschen und satte 6 kg Gewicht sparen möchten (mit AWE-Mittelrohren), ist dies genau das Richtige für Sie. Der Track Edition Auspuff, der wie sein SwitchPath™-Pendant in allen 50 Bundesstaaten zugelassen ist, wird komplett mit AWE-Ventilsimulatoren geliefert, die zu Ihren werkseitigen Abgasklappenmotoren passen. Viel Spaß mit dem Steuergerät! Und wenn es darum geht, die Party hinten zu zeigen, wird das System mit vier 4,5 Zoll doppelwandigen, schräg geschnittenen Endrohren geliefert, die in Chromsilber oder Diamantschwarz erhältlich sind. Der Auspuff verfügt über Einlassadapter zur Verbindung mit dem werkseitigen Mittelteil. Beim Koppeln von AWE-Mittelrohren mit den Auspuffen SwitchPath™ oder Track Edition werden die genannten Adapter nicht benötigt. Aufgrund unterschiedlicher Schnittpunkte kann nicht garantiert werden, dass AWE-Auspuffe mit Mittelrohren anderer Hersteller kompatibel sind. Hinweis: Diese Version ist dafür bekannt, laut zu werden, und kann vielen zu viel sein. Aus diesem Grund kann diese spezielle Version aufgrund von Klangpräferenzen nicht zurückgegeben werden. Machen Sie sich bereit (der Sport+-Modus kann ziemlich laut sein)! AWEs No CEL-Garantie, Garantie für perfekte Passform und lebenslange Garantie sind Standard.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2021–2025 | BMW | M3 | Base |
2021–2024 | BMW | M3 | Wettbewerb |
2022–2025 | BMW | M3 | Competition xDrive |
2021–2025 | BMW | M4 | Base |
2021–2024 | BMW | M4 | Wettbewerb |
2021–2025 | BMW | M4 | Competition xDrive |
AWE Track Edition Catback-Auspuff für BMW G8X M3/M4 – Diamond Black-Endstücke
Regulärer Preis
$3,638.99 AUD
Die AWE Track Edition bietet die Präzisionstechnik und Leistung ihres SwitchPath™-Pendants, jedoch ohne den Ventilschalldämpfer hinten. Das Ergebnis ist ein konstanter „Ventil offen“-Modus zu einem erschwinglichen Preis mit zusätzlicher Gewichtsersparnis. Wenn Sie sich jederzeit satten und kraftvollen Sound wünschen und satte 6 kg Gewicht sparen möchten (mit AWE-Mittelrohren), ist dies genau das Richtige für Sie. Der Track Edition Auspuff, der wie sein SwitchPath™-Pendant in allen 50 Bundesstaaten zugelassen ist, wird komplett mit AWE-Ventilsimulatoren geliefert, die zu Ihren werkseitigen Abgasklappenmotoren passen. Viel Spaß mit dem Steuergerät! Und wenn es darum geht, die Party hinten zu zeigen, wird das System mit vier 4,5 Zoll doppelwandigen, schräg geschnittenen Endrohren geliefert, die in Chromsilber oder Diamantschwarz erhältlich sind. Der Auspuff verfügt über Einlassadapter zur Verbindung mit dem werkseitigen Mittelteil. Beim Koppeln von AWE-Mittelrohren mit den Auspuffen SwitchPath™ oder Track Edition werden die genannten Adapter nicht benötigt. Aufgrund unterschiedlicher Schnittpunkte kann nicht garantiert werden, dass AWE-Auspuffe mit Mittelrohren anderer Hersteller kompatibel sind. Hinweis: Diese Version ist dafür bekannt, laut zu werden, und kann vielen zu viel sein. Aus diesem Grund kann diese spezielle Version aufgrund von Klangpräferenzen nicht zurückgegeben werden. Machen Sie sich bereit (der Sport+-Modus kann ziemlich laut sein)! AWEs No CEL-Garantie, Garantie für perfekte Passform und lebenslange Garantie sind Standard.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2021–2025 | BMW | M3 | Base |
2021–2024 | BMW | M3 | Wettbewerb |
2022–2025 | BMW | M3 | Competition xDrive |
2021–2025 | BMW | M4 | Base |
2021–2024 | BMW | M4 | Wettbewerb |
2021–2025 | BMW | M4 | Competition xDrive |
Die AWE Track Edition bietet die Präzisionstechnik und Leistung ihres SwitchPath™-Pendants, jedoch ohne den Ventilschalldämpfer hinten. Das Ergebnis ist ein konstanter „Ventil offen“-Modus zu einem erschwinglichen Preis mit zusätzlicher Gewichtsersparnis. Wenn Sie sich jederzeit satten und kraftvollen Sound wünschen und satte 6 kg Gewicht sparen möchten (mit AWE-Mittelrohren), ist dies genau das Richtige für Sie. Der Track Edition Auspuff, der wie sein SwitchPath™-Pendant in allen 50 Bundesstaaten zugelassen ist, wird komplett mit AWE-Ventilsimulatoren geliefert, die zu Ihren werkseitigen Abgasklappenmotoren passen. Viel Spaß mit dem Steuergerät! Und wenn es darum geht, die Party hinten zu zeigen, wird das System mit vier 4,5 Zoll doppelwandigen, schräg geschnittenen Endrohren geliefert, die in Chromsilber oder Diamantschwarz erhältlich sind. Der Auspuff verfügt über Einlassadapter zur Verbindung mit dem werkseitigen Mittelteil. Beim Koppeln von AWE-Mittelrohren mit den Auspuffen SwitchPath™ oder Track Edition werden die genannten Adapter nicht benötigt. Aufgrund unterschiedlicher Schnittpunkte kann nicht garantiert werden, dass AWE-Auspuffe mit Mittelrohren anderer Hersteller kompatibel sind. Hinweis: Diese Version ist dafür bekannt, laut zu werden, und kann vielen zu viel sein. Aus diesem Grund kann diese spezielle Version aufgrund von Klangpräferenzen nicht zurückgegeben werden. Machen Sie sich bereit (der Sport+-Modus kann ziemlich laut sein)! AWEs No CEL-Garantie, Garantie für perfekte Passform und lebenslange Garantie sind Standard.
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2021–2025 | BMW | M3 | Base |
2021–2024 | BMW | M3 | Wettbewerb |
2022–2025 | BMW | M3 | Competition xDrive |
2021–2025 | BMW | M4 | Base |
2021–2024 | BMW | M4 | Wettbewerb |
2021–2025 | BMW | M4 | Competition xDrive |