AWE Tuning 18–19 BMW M5 (F90) 4.4T AWD Cat-Back-Auspuff – Track Edition (Diamond Black Tips)
Regulärer Preis
$3,268.99 AUD
Wenn Sie es roh und laut mögen, ist der Track Edition Cat Back Ihre Dosis Stahl. Der Track Edition-Auspuff behält die gesamte Technik und Präzision des SwitchPath™-Auspuffs bei, einschließlich des X-Rohrs und der Rohre mit 3 Zoll Durchmesser, abzüglich der Ventile in den hinteren Abschnitten. Das Ergebnis? Ständiges Grollen. Achtung! Diese Versionen sind dafür bekannt, laut zu werden, und können vielen zu viel sein. Aus diesem Grund kann diese spezielle Version aufgrund von Klangpräferenzen nicht zurückgegeben werden. Machen Sie sich bereit. Die mitgelieferten Performance-Mittelrohre ersetzen den werkseitigen Mittelabschnitt durch ein 3-Zoll-X-Rohr aus Edelstahl, das mit dem werkseitigen Axle Back verbunden wird. Die charakteristischen 4-Zoll-doppelwandigen Slash-Cut-Endstücke von AWE runden das Ganze ab – alle einzeln einstellbar, sodass die Tiefe in der Stoßstange nach persönlichem Geschmack eingestellt werden kann. Verfügbar in Diamantschwarz oder Chromsilber.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2018–2023 | BMW | M5 | Base |
| 2019-2021 | BMW | M5 | Wettbewerb |
Wenn Sie es roh und laut mögen, ist der Track Edition Cat Back Ihre Dosis Stahl. Der Track Edition-Auspuff behält die gesamte Technik und Präzision des SwitchPath™-Auspuffs bei, einschließlich des X-Rohrs und der Rohre mit 3 Zoll Durchmesser, abzüglich der Ventile in den hinteren Abschnitten. Das Ergebnis? Ständiges Grollen. Achtung! Diese Versionen sind dafür bekannt, laut zu werden, und können vielen zu viel sein. Aus diesem Grund kann diese spezielle Version aufgrund von Klangpräferenzen nicht zurückgegeben werden. Machen Sie sich bereit. Die mitgelieferten Performance-Mittelrohre ersetzen den werkseitigen Mittelabschnitt durch ein 3-Zoll-X-Rohr aus Edelstahl, das mit dem werkseitigen Axle Back verbunden wird. Die charakteristischen 4-Zoll-doppelwandigen Slash-Cut-Endstücke von AWE runden das Ganze ab – alle einzeln einstellbar, sodass die Tiefe in der Stoßstange nach persönlichem Geschmack eingestellt werden kann. Verfügbar in Diamantschwarz oder Chromsilber.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2018–2023 | BMW | M5 | Base |
| 2019-2021 | BMW | M5 | Wettbewerb |
AWE Tuning 18–19 BMW M5 (F90) 4.4T AWD Cat-Back-Auspuff – Track Edition (Diamond Black Tips)
Regulärer Preis
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Wenn Sie es roh und laut mögen, ist der Track Edition Cat Back Ihre Dosis Stahl. Der Track Edition-Auspuff behält die gesamte Technik und Präzision des SwitchPath™-Auspuffs bei, einschließlich des X-Rohrs und der Rohre mit 3 Zoll Durchmesser, abzüglich der Ventile in den hinteren Abschnitten. Das Ergebnis? Ständiges Grollen. Achtung! Diese Versionen sind dafür bekannt, laut zu werden, und können vielen zu viel sein. Aus diesem Grund kann diese spezielle Version aufgrund von Klangpräferenzen nicht zurückgegeben werden. Machen Sie sich bereit. Die mitgelieferten Performance-Mittelrohre ersetzen den werkseitigen Mittelabschnitt durch ein 3-Zoll-X-Rohr aus Edelstahl, das mit dem werkseitigen Axle Back verbunden wird. Die charakteristischen 4-Zoll-doppelwandigen Slash-Cut-Endstücke von AWE runden das Ganze ab – alle einzeln einstellbar, sodass die Tiefe in der Stoßstange nach persönlichem Geschmack eingestellt werden kann. Verfügbar in Diamantschwarz oder Chromsilber.
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|---|---|---|---|
| 2018–2023 | BMW | M5 | Base |
| 2019-2021 | BMW | M5 | Wettbewerb |
Wenn Sie es roh und laut mögen, ist der Track Edition Cat Back Ihre Dosis Stahl. Der Track Edition-Auspuff behält die gesamte Technik und Präzision des SwitchPath™-Auspuffs bei, einschließlich des X-Rohrs und der Rohre mit 3 Zoll Durchmesser, abzüglich der Ventile in den hinteren Abschnitten. Das Ergebnis? Ständiges Grollen. Achtung! Diese Versionen sind dafür bekannt, laut zu werden, und können vielen zu viel sein. Aus diesem Grund kann diese spezielle Version aufgrund von Klangpräferenzen nicht zurückgegeben werden. Machen Sie sich bereit. Die mitgelieferten Performance-Mittelrohre ersetzen den werkseitigen Mittelabschnitt durch ein 3-Zoll-X-Rohr aus Edelstahl, das mit dem werkseitigen Axle Back verbunden wird. Die charakteristischen 4-Zoll-doppelwandigen Slash-Cut-Endstücke von AWE runden das Ganze ab – alle einzeln einstellbar, sodass die Tiefe in der Stoßstange nach persönlichem Geschmack eingestellt werden kann. Verfügbar in Diamantschwarz oder Chromsilber.
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|---|---|---|---|
| 2018–2023 | BMW | M5 | Base |
| 2019-2021 | BMW | M5 | Wettbewerb |