
AWE Tuning 2020 Toyota Supra A90 Track Edition Auspuff – 5 Zoll Chrom-Silber-Endstücke
Regulärer Preis
$3,453.99 AUD
Wer es roh, laut und leicht mag, für den ist die AWE Track Edition genau das Richtige. Die Track Edition ist mit Bullet-Resonatoren in den Mittelrohren ausgestattet und verfügt über dieselben maßgeschneiderten Edelstahl-Stanzverbindungen und die gleiche Präzisionstechnik wie das Gegenstück Touring Edition, jedoch abzüglich der patentierten Dröhnunterdrückungslösung 180 Technology® von AWE. Fahrer können mit einer Gewichtsersparnis von 5 kg gegenüber dem Originalwert rechnen. Anstelle der 180 Technology®-Resonatoren hinten gibt es zwei gerade Abschnitte der Track Edition. Daher ist diese Version dafür bekannt, bei der Beschleunigung und Verzögerung im mittleren Bereich (wirklich) laut zu werden, und das kann für viele zu viel sein. Aus diesem Grund können AWE Track Edition-Auspuffanlagen nicht aufgrund von Klangpräferenzen zurückgegeben werden. Sie wurden gewarnt. Wie dem auch sei … wir haben den Umbau zwischen Track- und Touring-Edition ganz einfach gemacht, falls Sie es einmal etwas leiser haben möchten. Ganz einfach. Wird komplett mit auffälligen 5-Zoll-Doppelwand-Schrägschnittspitzen in Chromsilber oder Diamantschwarz geliefert, komplett mit eingeprägtem AWE-Logo. Es ist Zeit für den A90-Angriff.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2021-2022 | Toyota | GR Supra | A91 Edition |
2023 | Toyota | GR Supra | A91-MT Edition |
2020–2024 | Toyota | GR Supra | Base |
2020 | Toyota | GR Supra | Launch-Edition |
2020–2024 | Toyota | GR Supra | Prämie |
Wer es roh, laut und leicht mag, für den ist die AWE Track Edition genau das Richtige. Die Track Edition ist mit Bullet-Resonatoren in den Mittelrohren ausgestattet und verfügt über dieselben maßgeschneiderten Edelstahl-Stanzverbindungen und die gleiche Präzisionstechnik wie das Gegenstück Touring Edition, jedoch abzüglich der patentierten Dröhnunterdrückungslösung 180 Technology® von AWE. Fahrer können mit einer Gewichtsersparnis von 5 kg gegenüber dem Originalwert rechnen. Anstelle der 180 Technology®-Resonatoren hinten gibt es zwei gerade Abschnitte der Track Edition. Daher ist diese Version dafür bekannt, bei der Beschleunigung und Verzögerung im mittleren Bereich (wirklich) laut zu werden, und das kann für viele zu viel sein. Aus diesem Grund können AWE Track Edition-Auspuffanlagen nicht aufgrund von Klangpräferenzen zurückgegeben werden. Sie wurden gewarnt. Wie dem auch sei … wir haben den Umbau zwischen Track- und Touring-Edition ganz einfach gemacht, falls Sie es einmal etwas leiser haben möchten. Ganz einfach. Wird komplett mit auffälligen 5-Zoll-Doppelwand-Schrägschnittspitzen in Chromsilber oder Diamantschwarz geliefert, komplett mit eingeprägtem AWE-Logo. Es ist Zeit für den A90-Angriff.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2021-2022 | Toyota | GR Supra | A91 Edition |
2023 | Toyota | GR Supra | A91-MT Edition |
2020–2024 | Toyota | GR Supra | Base |
2020 | Toyota | GR Supra | Launch-Edition |
2020–2024 | Toyota | GR Supra | Prämie |
AWE Tuning 2020 Toyota Supra A90 Track Edition Auspuff – 5 Zoll Chrom-Silber-Endstücke
Regulärer Preis
$3,453.99 AUD
Wer es roh, laut und leicht mag, für den ist die AWE Track Edition genau das Richtige. Die Track Edition ist mit Bullet-Resonatoren in den Mittelrohren ausgestattet und verfügt über dieselben maßgeschneiderten Edelstahl-Stanzverbindungen und die gleiche Präzisionstechnik wie das Gegenstück Touring Edition, jedoch abzüglich der patentierten Dröhnunterdrückungslösung 180 Technology® von AWE. Fahrer können mit einer Gewichtsersparnis von 5 kg gegenüber dem Originalwert rechnen. Anstelle der 180 Technology®-Resonatoren hinten gibt es zwei gerade Abschnitte der Track Edition. Daher ist diese Version dafür bekannt, bei der Beschleunigung und Verzögerung im mittleren Bereich (wirklich) laut zu werden, und das kann für viele zu viel sein. Aus diesem Grund können AWE Track Edition-Auspuffanlagen nicht aufgrund von Klangpräferenzen zurückgegeben werden. Sie wurden gewarnt. Wie dem auch sei … wir haben den Umbau zwischen Track- und Touring-Edition ganz einfach gemacht, falls Sie es einmal etwas leiser haben möchten. Ganz einfach. Wird komplett mit auffälligen 5-Zoll-Doppelwand-Schrägschnittspitzen in Chromsilber oder Diamantschwarz geliefert, komplett mit eingeprägtem AWE-Logo. Es ist Zeit für den A90-Angriff.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2021-2022 | Toyota | GR Supra | A91 Edition |
2023 | Toyota | GR Supra | A91-MT Edition |
2020–2024 | Toyota | GR Supra | Base |
2020 | Toyota | GR Supra | Launch-Edition |
2020–2024 | Toyota | GR Supra | Prämie |
Wer es roh, laut und leicht mag, für den ist die AWE Track Edition genau das Richtige. Die Track Edition ist mit Bullet-Resonatoren in den Mittelrohren ausgestattet und verfügt über dieselben maßgeschneiderten Edelstahl-Stanzverbindungen und die gleiche Präzisionstechnik wie das Gegenstück Touring Edition, jedoch abzüglich der patentierten Dröhnunterdrückungslösung 180 Technology® von AWE. Fahrer können mit einer Gewichtsersparnis von 5 kg gegenüber dem Originalwert rechnen. Anstelle der 180 Technology®-Resonatoren hinten gibt es zwei gerade Abschnitte der Track Edition. Daher ist diese Version dafür bekannt, bei der Beschleunigung und Verzögerung im mittleren Bereich (wirklich) laut zu werden, und das kann für viele zu viel sein. Aus diesem Grund können AWE Track Edition-Auspuffanlagen nicht aufgrund von Klangpräferenzen zurückgegeben werden. Sie wurden gewarnt. Wie dem auch sei … wir haben den Umbau zwischen Track- und Touring-Edition ganz einfach gemacht, falls Sie es einmal etwas leiser haben möchten. Ganz einfach. Wird komplett mit auffälligen 5-Zoll-Doppelwand-Schrägschnittspitzen in Chromsilber oder Diamantschwarz geliefert, komplett mit eingeprägtem AWE-Logo. Es ist Zeit für den A90-Angriff.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2021-2022 | Toyota | GR Supra | A91 Edition |
2023 | Toyota | GR Supra | A91-MT Edition |
2020–2024 | Toyota | GR Supra | Base |
2020 | Toyota | GR Supra | Launch-Edition |
2020–2024 | Toyota | GR Supra | Prämie |