aFe Twisted Steel Header mit T4 Turbo Manifold 03-07 Dodge Diesel L6-5.9L
                        
                        
Regulärer Preis
  
    
      $2,350.99 AUD
    
  
                        
                      
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                    Entfesseln Sie Drehmoment und PS mit diesem Krümmer der Twisted Steel-Serie für Ihren Dodge Diesel. 1-3/4"-Krümmer, abgestuft auf 2" x .120 Wandstärke, dorngebogenes 304er Edelstahlrohr und ein 1/2" lasergeschnittener, geteilter T-4-Dieselflansch sorgen für schnelleren Turboschub, verbessern die Gasannahme und die Gesamtleistung. Dieses System ist für Stabilität und Haltbarkeit WIG-geschweißt und ermöglicht den Einsatz eines größeren Turbos. Es ist mit 1/8"-EGT-Anschlüssen für Zusatzgeräte ausgestattet. Ein 1-3/4"-Krümmer, abgestuft auf 2" x .120 Wandstärke, Edelstahlrohr dient zur Erhöhung der Auspuffgeschwindigkeit und des nutzbaren Drehmoments. Das bedeutet eine aggressivere Gasannahme und mehr Durchzugskraft. 100 % WIG-geschweißt von zertifizierten Handwerkern bietet die stärksten Schweißnähte, die Spannungsrisse reduzieren und für rennerprobte Stabilität und Haltbarkeit sorgen.
Dieses Teil passt für:
                
            Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell | 
|---|---|---|---|
| 2003, 2005–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | Laramie | 
| 2003–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | SLT | 
| 2006–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | Sport | 
| 2003–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | ST | 
| 2006–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | TRX4 | 
| 2003–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | Laramie | 
| 2003–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | SLT | 
| 2006–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | Sport | 
| 2003–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | ST | 
| 2007 | Ausweichen | Ram 3500 | TRX4 | 
                    Entfesseln Sie Drehmoment und PS mit diesem Krümmer der Twisted Steel-Serie für Ihren Dodge Diesel. 1-3/4"-Krümmer, abgestuft auf 2" x .120 Wandstärke, dorngebogenes 304er Edelstahlrohr und ein 1/2" lasergeschnittener, geteilter T-4-Dieselflansch sorgen für schnelleren Turboschub, verbessern die Gasannahme und die Gesamtleistung. Dieses System ist für Stabilität und Haltbarkeit WIG-geschweißt und ermöglicht den Einsatz eines größeren Turbos. Es ist mit 1/8"-EGT-Anschlüssen für Zusatzgeräte ausgestattet. Ein 1-3/4"-Krümmer, abgestuft auf 2" x .120 Wandstärke, Edelstahlrohr dient zur Erhöhung der Auspuffgeschwindigkeit und des nutzbaren Drehmoments. Das bedeutet eine aggressivere Gasannahme und mehr Durchzugskraft. 100 % WIG-geschweißt von zertifizierten Handwerkern bietet die stärksten Schweißnähte, die Spannungsrisse reduzieren und für rennerprobte Stabilität und Haltbarkeit sorgen.
Dieses Teil passt für:
                
            
        Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell | 
|---|---|---|---|
| 2003, 2005–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | Laramie | 
| 2003–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | SLT | 
| 2006–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | Sport | 
| 2003–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | ST | 
| 2006–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | TRX4 | 
| 2003–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | Laramie | 
| 2003–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | SLT | 
| 2006–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | Sport | 
| 2003–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | ST | 
| 2007 | Ausweichen | Ram 3500 | TRX4 | 
aFe Twisted Steel Header mit T4 Turbo Manifold 03-07 Dodge Diesel L6-5.9L
                        
                        
Regulärer Preis
  
    
      $2,350.99 AUD
    
  
                        
                      
                    
                    Entfesseln Sie Drehmoment und PS mit diesem Krümmer der Twisted Steel-Serie für Ihren Dodge Diesel. 1-3/4"-Krümmer, abgestuft auf 2" x .120 Wandstärke, dorngebogenes 304er Edelstahlrohr und ein 1/2" lasergeschnittener, geteilter T-4-Dieselflansch sorgen für schnelleren Turboschub, verbessern die Gasannahme und die Gesamtleistung. Dieses System ist für Stabilität und Haltbarkeit WIG-geschweißt und ermöglicht den Einsatz eines größeren Turbos. Es ist mit 1/8"-EGT-Anschlüssen für Zusatzgeräte ausgestattet. Ein 1-3/4"-Krümmer, abgestuft auf 2" x .120 Wandstärke, Edelstahlrohr dient zur Erhöhung der Auspuffgeschwindigkeit und des nutzbaren Drehmoments. Das bedeutet eine aggressivere Gasannahme und mehr Durchzugskraft. 100 % WIG-geschweißt von zertifizierten Handwerkern bietet die stärksten Schweißnähte, die Spannungsrisse reduzieren und für rennerprobte Stabilität und Haltbarkeit sorgen.
Dieses Teil passt für:
                
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell | 
|---|---|---|---|
| 2003, 2005–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | Laramie | 
| 2003–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | SLT | 
| 2006–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | Sport | 
| 2003–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | ST | 
| 2006–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | TRX4 | 
| 2003–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | Laramie | 
| 2003–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | SLT | 
| 2006–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | Sport | 
| 2003–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | ST | 
| 2007 | Ausweichen | Ram 3500 | TRX4 | 
                    Entfesseln Sie Drehmoment und PS mit diesem Krümmer der Twisted Steel-Serie für Ihren Dodge Diesel. 1-3/4"-Krümmer, abgestuft auf 2" x .120 Wandstärke, dorngebogenes 304er Edelstahlrohr und ein 1/2" lasergeschnittener, geteilter T-4-Dieselflansch sorgen für schnelleren Turboschub, verbessern die Gasannahme und die Gesamtleistung. Dieses System ist für Stabilität und Haltbarkeit WIG-geschweißt und ermöglicht den Einsatz eines größeren Turbos. Es ist mit 1/8"-EGT-Anschlüssen für Zusatzgeräte ausgestattet. Ein 1-3/4"-Krümmer, abgestuft auf 2" x .120 Wandstärke, Edelstahlrohr dient zur Erhöhung der Auspuffgeschwindigkeit und des nutzbaren Drehmoments. Das bedeutet eine aggressivere Gasannahme und mehr Durchzugskraft. 100 % WIG-geschweißt von zertifizierten Handwerkern bietet die stärksten Schweißnähte, die Spannungsrisse reduzieren und für rennerprobte Stabilität und Haltbarkeit sorgen.
Dieses Teil passt für:
                
            
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell | 
|---|---|---|---|
| 2003, 2005–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | Laramie | 
| 2003–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | SLT | 
| 2006–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | Sport | 
| 2003–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | ST | 
| 2006–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | TRX4 | 
| 2003–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | Laramie | 
| 2003–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | SLT | 
| 2006–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | Sport | 
| 2003–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | ST | 
| 2007 | Ausweichen | Ram 3500 | TRX4 |