AWE 2022 VW GTI MK8 Touring Edition Auspuff – Chrom-Silber-Endstücke
Regulärer Preis
$2,260.99 AUD
Wir stellen den ersten AWE-Auspuff für den VW GTI mit der patentierten 180 Technology® zur Dröhnunterdrückung vor. Ein maßgeschneiderter, gerader Mittelrohrresonator wurde speziell für den Mk8 entwickelt, um einen tiefen, herzhaften Ton sowohl im unteren als auch im oberen Bereich zu ermöglichen, unabhängig von der Übersetzung oder davon, bei welcher Drehzahl Sie schalten. In der Mitte befindet sich der patentierte 180 Technology®-Resonator von AWE – verantwortlich für die Aufrechterhaltung einer geraden Leistung bei gleichzeitiger Dezimierung von dröhnanfälligen Frequenzen. Dank des Designs und der Bauweise der 180 Technology®-Resonatoren verschleißen oder verschlechtern sich die Innenteile nicht mit der Zeit, was zu Klangveränderungen führen würde. Nur volles, dröhnfreies Grollen – lebenslang, ab dem Zeitpunkt der Installation. Und wenn Sie jemals vorhaben, ein Aftermarket-Fallrohr zu verwenden, hat AWE die Umrüstung einfach gemacht: Mit einem Adapter, der sich auf das werksseitige Fallrohr verengen lässt, sich aber leicht entfernen lässt, wenn Sie jemals etwas Größeres vorne verwenden möchten … Zukunftssicher. Die Touring Edition für den MK8 GTI bietet das beste Verhältnis aus Innenraum-Verfeinerung und äußerem Grollen auf dem Markt (und ja, Sie können immer noch die Geräusche des Sportmodus hören). Was die Endrohre angeht, schließt die Touring Edition mit 5-Zoll-Slash-Cut-Endrohren ab, die das AWE-Logo tragen, damit sie wissen, zu welchem Team Sie gehören. Alle Endrohre sind einzeln einstellbar, sodass die Tiefe in der Stoßstange nach persönlichem Geschmack eingestellt werden kann. Sie sind außerdem doppelwandig, um ein spiegelndes Finish zu gewährleisten – sogar bei starker Beanspruchung. All dies plus die Emissionskonformität in 50 Staaten, die Einbaugarantie von AWE, die Garantie ohne aufleuchtende Motorleuchte und die lebenslange Garantie von AWE. Seit 1991 ist AWE auf dem GTI-Markt – dieser MK8 ist das Ergebnis von drei Jahrzehnten Performance-Engineering. Es gibt keine andere Option.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2022–2024 | Volkswagen | GTI | Autobahn |
| 2022–2024 | Volkswagen | GTI | S |
| 2022–2024 | Volkswagen | GTI | SE |
Wir stellen den ersten AWE-Auspuff für den VW GTI mit der patentierten 180 Technology® zur Dröhnunterdrückung vor. Ein maßgeschneiderter, gerader Mittelrohrresonator wurde speziell für den Mk8 entwickelt, um einen tiefen, herzhaften Ton sowohl im unteren als auch im oberen Bereich zu ermöglichen, unabhängig von der Übersetzung oder davon, bei welcher Drehzahl Sie schalten. In der Mitte befindet sich der patentierte 180 Technology®-Resonator von AWE – verantwortlich für die Aufrechterhaltung einer geraden Leistung bei gleichzeitiger Dezimierung von dröhnanfälligen Frequenzen. Dank des Designs und der Bauweise der 180 Technology®-Resonatoren verschleißen oder verschlechtern sich die Innenteile nicht mit der Zeit, was zu Klangveränderungen führen würde. Nur volles, dröhnfreies Grollen – lebenslang, ab dem Zeitpunkt der Installation. Und wenn Sie jemals vorhaben, ein Aftermarket-Fallrohr zu verwenden, hat AWE die Umrüstung einfach gemacht: Mit einem Adapter, der sich auf das werksseitige Fallrohr verengen lässt, sich aber leicht entfernen lässt, wenn Sie jemals etwas Größeres vorne verwenden möchten … Zukunftssicher. Die Touring Edition für den MK8 GTI bietet das beste Verhältnis aus Innenraum-Verfeinerung und äußerem Grollen auf dem Markt (und ja, Sie können immer noch die Geräusche des Sportmodus hören). Was die Endrohre angeht, schließt die Touring Edition mit 5-Zoll-Slash-Cut-Endrohren ab, die das AWE-Logo tragen, damit sie wissen, zu welchem Team Sie gehören. Alle Endrohre sind einzeln einstellbar, sodass die Tiefe in der Stoßstange nach persönlichem Geschmack eingestellt werden kann. Sie sind außerdem doppelwandig, um ein spiegelndes Finish zu gewährleisten – sogar bei starker Beanspruchung. All dies plus die Emissionskonformität in 50 Staaten, die Einbaugarantie von AWE, die Garantie ohne aufleuchtende Motorleuchte und die lebenslange Garantie von AWE. Seit 1991 ist AWE auf dem GTI-Markt – dieser MK8 ist das Ergebnis von drei Jahrzehnten Performance-Engineering. Es gibt keine andere Option.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2022–2024 | Volkswagen | GTI | Autobahn |
| 2022–2024 | Volkswagen | GTI | S |
| 2022–2024 | Volkswagen | GTI | SE |
AWE 2022 VW GTI MK8 Touring Edition Auspuff – Chrom-Silber-Endstücke
Regulärer Preis
$2,260.99 AUD
Wir stellen den ersten AWE-Auspuff für den VW GTI mit der patentierten 180 Technology® zur Dröhnunterdrückung vor. Ein maßgeschneiderter, gerader Mittelrohrresonator wurde speziell für den Mk8 entwickelt, um einen tiefen, herzhaften Ton sowohl im unteren als auch im oberen Bereich zu ermöglichen, unabhängig von der Übersetzung oder davon, bei welcher Drehzahl Sie schalten. In der Mitte befindet sich der patentierte 180 Technology®-Resonator von AWE – verantwortlich für die Aufrechterhaltung einer geraden Leistung bei gleichzeitiger Dezimierung von dröhnanfälligen Frequenzen. Dank des Designs und der Bauweise der 180 Technology®-Resonatoren verschleißen oder verschlechtern sich die Innenteile nicht mit der Zeit, was zu Klangveränderungen führen würde. Nur volles, dröhnfreies Grollen – lebenslang, ab dem Zeitpunkt der Installation. Und wenn Sie jemals vorhaben, ein Aftermarket-Fallrohr zu verwenden, hat AWE die Umrüstung einfach gemacht: Mit einem Adapter, der sich auf das werksseitige Fallrohr verengen lässt, sich aber leicht entfernen lässt, wenn Sie jemals etwas Größeres vorne verwenden möchten … Zukunftssicher. Die Touring Edition für den MK8 GTI bietet das beste Verhältnis aus Innenraum-Verfeinerung und äußerem Grollen auf dem Markt (und ja, Sie können immer noch die Geräusche des Sportmodus hören). Was die Endrohre angeht, schließt die Touring Edition mit 5-Zoll-Slash-Cut-Endrohren ab, die das AWE-Logo tragen, damit sie wissen, zu welchem Team Sie gehören. Alle Endrohre sind einzeln einstellbar, sodass die Tiefe in der Stoßstange nach persönlichem Geschmack eingestellt werden kann. Sie sind außerdem doppelwandig, um ein spiegelndes Finish zu gewährleisten – sogar bei starker Beanspruchung. All dies plus die Emissionskonformität in 50 Staaten, die Einbaugarantie von AWE, die Garantie ohne aufleuchtende Motorleuchte und die lebenslange Garantie von AWE. Seit 1991 ist AWE auf dem GTI-Markt – dieser MK8 ist das Ergebnis von drei Jahrzehnten Performance-Engineering. Es gibt keine andere Option.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2022–2024 | Volkswagen | GTI | Autobahn |
| 2022–2024 | Volkswagen | GTI | S |
| 2022–2024 | Volkswagen | GTI | SE |
Wir stellen den ersten AWE-Auspuff für den VW GTI mit der patentierten 180 Technology® zur Dröhnunterdrückung vor. Ein maßgeschneiderter, gerader Mittelrohrresonator wurde speziell für den Mk8 entwickelt, um einen tiefen, herzhaften Ton sowohl im unteren als auch im oberen Bereich zu ermöglichen, unabhängig von der Übersetzung oder davon, bei welcher Drehzahl Sie schalten. In der Mitte befindet sich der patentierte 180 Technology®-Resonator von AWE – verantwortlich für die Aufrechterhaltung einer geraden Leistung bei gleichzeitiger Dezimierung von dröhnanfälligen Frequenzen. Dank des Designs und der Bauweise der 180 Technology®-Resonatoren verschleißen oder verschlechtern sich die Innenteile nicht mit der Zeit, was zu Klangveränderungen führen würde. Nur volles, dröhnfreies Grollen – lebenslang, ab dem Zeitpunkt der Installation. Und wenn Sie jemals vorhaben, ein Aftermarket-Fallrohr zu verwenden, hat AWE die Umrüstung einfach gemacht: Mit einem Adapter, der sich auf das werksseitige Fallrohr verengen lässt, sich aber leicht entfernen lässt, wenn Sie jemals etwas Größeres vorne verwenden möchten … Zukunftssicher. Die Touring Edition für den MK8 GTI bietet das beste Verhältnis aus Innenraum-Verfeinerung und äußerem Grollen auf dem Markt (und ja, Sie können immer noch die Geräusche des Sportmodus hören). Was die Endrohre angeht, schließt die Touring Edition mit 5-Zoll-Slash-Cut-Endrohren ab, die das AWE-Logo tragen, damit sie wissen, zu welchem Team Sie gehören. Alle Endrohre sind einzeln einstellbar, sodass die Tiefe in der Stoßstange nach persönlichem Geschmack eingestellt werden kann. Sie sind außerdem doppelwandig, um ein spiegelndes Finish zu gewährleisten – sogar bei starker Beanspruchung. All dies plus die Emissionskonformität in 50 Staaten, die Einbaugarantie von AWE, die Garantie ohne aufleuchtende Motorleuchte und die lebenslange Garantie von AWE. Seit 1991 ist AWE auf dem GTI-Markt – dieser MK8 ist das Ergebnis von drei Jahrzehnten Performance-Engineering. Es gibt keine andere Option.
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|---|---|---|---|
| 2022–2024 | Volkswagen | GTI | Autobahn |
| 2022–2024 | Volkswagen | GTI | S |
| 2022–2024 | Volkswagen | GTI | SE |