AWE Tuning 2016+ Honda Civic Si Touring Edition Auspuff mit Frontrohr und zwei Diamond Black-Endstücken
Regulärer Preis
$2,531.99 AUD
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Sünde für den Civic. Wir präsentieren die AWE-Auspuffanlage für den Honda FC1/FC3 Civic Si. Die Touring Edition-Auspuffanlage vereint Eleganz und Aggressivität. Die Touring Edition Auspuffanlage mit 3-Zoll-T304L-Edelstahl-Downpipe-Back-Konfiguration bietet die perfekte Performance für Fahrer, die sich einen geraden Auspuff, einen tiefen, kultivierten Sound und geräuschloses Dröhnen bei Autobahngeschwindigkeit wünschen. Mit integriertem Frontrohr, maßgeschneidertem Mittelrohr-Resonator und AWEs patentierter Dröhnunterdrückungslösung 180 Technology® liefert die Touring Edition einen satten, kratzfreien L15-Soundtrack, der von keinem vergleichbaren Fahrzeug erreicht wird. Unter Last und bei Vollgas schreit die Touring Edition. Bei Autobahngeschwindigkeiten dröhnt es im Innenraum nicht – das Beste aus beiden Welten. Perfekt konstruiert und verpackt für den FC1/FC3 Civic Si, alles abgesichert durch die AWE No CEL- und Perfect Fitment-Garantie. Umrüstsätze: AWE ermöglicht den einfachen Umbau zwischen Track- und Touring-Edition sowie Doppel- und Dreifach-Endrohr-Konfigurationen, falls Sie sich später für eine Änderung der Lautstärke oder der Optik entscheiden. Wichtige Einbauhinweise: Die Touring und Track Edition Auspuffanlagen verfügen über einen 3-Zoll- Vorderrohr, das entsprechend konstruiert und dimensioniert ist, um mit dem werkseitigen Fallrohr oder einem beliebigen Fallrohr verbunden zu werden, das für die Verbindung mit dem werkseitigen Auspuff konstruiert ist.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2020 | Honda | Bürgerlich | Si |
Sünde für den Civic. Wir präsentieren die AWE-Auspuffanlage für den Honda FC1/FC3 Civic Si. Die Touring Edition-Auspuffanlage vereint Eleganz und Aggressivität. Die Touring Edition Auspuffanlage mit 3-Zoll-T304L-Edelstahl-Downpipe-Back-Konfiguration bietet die perfekte Performance für Fahrer, die sich einen geraden Auspuff, einen tiefen, kultivierten Sound und geräuschloses Dröhnen bei Autobahngeschwindigkeit wünschen. Mit integriertem Frontrohr, maßgeschneidertem Mittelrohr-Resonator und AWEs patentierter Dröhnunterdrückungslösung 180 Technology® liefert die Touring Edition einen satten, kratzfreien L15-Soundtrack, der von keinem vergleichbaren Fahrzeug erreicht wird. Unter Last und bei Vollgas schreit die Touring Edition. Bei Autobahngeschwindigkeiten dröhnt es im Innenraum nicht – das Beste aus beiden Welten. Perfekt konstruiert und verpackt für den FC1/FC3 Civic Si, alles abgesichert durch die AWE No CEL- und Perfect Fitment-Garantie. Umrüstsätze: AWE ermöglicht den einfachen Umbau zwischen Track- und Touring-Edition sowie Doppel- und Dreifach-Endrohr-Konfigurationen, falls Sie sich später für eine Änderung der Lautstärke oder der Optik entscheiden. Wichtige Einbauhinweise: Die Touring und Track Edition Auspuffanlagen verfügen über einen 3-Zoll- Vorderrohr, das entsprechend konstruiert und dimensioniert ist, um mit dem werkseitigen Fallrohr oder einem beliebigen Fallrohr verbunden zu werden, das für die Verbindung mit dem werkseitigen Auspuff konstruiert ist.
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|---|---|---|---|
| 2017–2020 | Honda | Bürgerlich | Si |
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Sünde für den Civic. Wir präsentieren die AWE-Auspuffanlage für den Honda FC1/FC3 Civic Si. Die Touring Edition-Auspuffanlage vereint Eleganz und Aggressivität. Die Touring Edition Auspuffanlage mit 3-Zoll-T304L-Edelstahl-Downpipe-Back-Konfiguration bietet die perfekte Performance für Fahrer, die sich einen geraden Auspuff, einen tiefen, kultivierten Sound und geräuschloses Dröhnen bei Autobahngeschwindigkeit wünschen. Mit integriertem Frontrohr, maßgeschneidertem Mittelrohr-Resonator und AWEs patentierter Dröhnunterdrückungslösung 180 Technology® liefert die Touring Edition einen satten, kratzfreien L15-Soundtrack, der von keinem vergleichbaren Fahrzeug erreicht wird. Unter Last und bei Vollgas schreit die Touring Edition. Bei Autobahngeschwindigkeiten dröhnt es im Innenraum nicht – das Beste aus beiden Welten. Perfekt konstruiert und verpackt für den FC1/FC3 Civic Si, alles abgesichert durch die AWE No CEL- und Perfect Fitment-Garantie. Umrüstsätze: AWE ermöglicht den einfachen Umbau zwischen Track- und Touring-Edition sowie Doppel- und Dreifach-Endrohr-Konfigurationen, falls Sie sich später für eine Änderung der Lautstärke oder der Optik entscheiden. Wichtige Einbauhinweise: Die Touring und Track Edition Auspuffanlagen verfügen über einen 3-Zoll- Vorderrohr, das entsprechend konstruiert und dimensioniert ist, um mit dem werkseitigen Fallrohr oder einem beliebigen Fallrohr verbunden zu werden, das für die Verbindung mit dem werkseitigen Auspuff konstruiert ist.
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| 2017–2020 | Honda | Bürgerlich | Si |
Sünde für den Civic. Wir präsentieren die AWE-Auspuffanlage für den Honda FC1/FC3 Civic Si. Die Touring Edition-Auspuffanlage vereint Eleganz und Aggressivität. Die Touring Edition Auspuffanlage mit 3-Zoll-T304L-Edelstahl-Downpipe-Back-Konfiguration bietet die perfekte Performance für Fahrer, die sich einen geraden Auspuff, einen tiefen, kultivierten Sound und geräuschloses Dröhnen bei Autobahngeschwindigkeit wünschen. Mit integriertem Frontrohr, maßgeschneidertem Mittelrohr-Resonator und AWEs patentierter Dröhnunterdrückungslösung 180 Technology® liefert die Touring Edition einen satten, kratzfreien L15-Soundtrack, der von keinem vergleichbaren Fahrzeug erreicht wird. Unter Last und bei Vollgas schreit die Touring Edition. Bei Autobahngeschwindigkeiten dröhnt es im Innenraum nicht – das Beste aus beiden Welten. Perfekt konstruiert und verpackt für den FC1/FC3 Civic Si, alles abgesichert durch die AWE No CEL- und Perfect Fitment-Garantie. Umrüstsätze: AWE ermöglicht den einfachen Umbau zwischen Track- und Touring-Edition sowie Doppel- und Dreifach-Endrohr-Konfigurationen, falls Sie sich später für eine Änderung der Lautstärke oder der Optik entscheiden. Wichtige Einbauhinweise: Die Touring und Track Edition Auspuffanlagen verfügen über einen 3-Zoll- Vorderrohr, das entsprechend konstruiert und dimensioniert ist, um mit dem werkseitigen Fallrohr oder einem beliebigen Fallrohr verbunden zu werden, das für die Verbindung mit dem werkseitigen Auspuff konstruiert ist.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017–2020 | Honda | Bürgerlich | Si |