
Ford Racing Schaltgetriebe Schwungrad Stahl 157T 50
Regulärer Preis
$640.99 AUD
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Diese Flexplates aus gestanztem Stahl von Ford Racing sind als direkter Ersatz für Ihre serienmäßige Flexplate konzipiert. Sie bieten die gleiche hohe Leistung wie Ihr Original und sind für eine Vielzahl von Anwendungen erhältlich. Vertrauen Sie die Leistung Ihres Getriebes nicht irgendjemandem an – diese Flexplates werden von Ford für Fords hergestellt. Was will man mehr?
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1981–1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
1981–1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
1981–1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
1981–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
1981–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
1981–1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Brauch |
1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
1981-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1981–1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
1981-1983,1987-1989 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
1983–1989 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1981-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
1981–1982 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
1981-1983,1987-1989 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
1983–1989 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
1984–1989 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
1981-1982,1984 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1981–1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1981–1982 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1984 | Ford | E-250 Econoline | XL |
1981–1982 | Ford | E-350 Econoline | Base |
1981–1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
1981–1982 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
1983 | Ford | F-100 | Base |
1981–1982 | Ford | F-100 | Brauch |
1981 | Ford | F-100 | Ranger |
1981 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
1981 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XL |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLS |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLT Lariat |
1983–1986 | Ford | F-150 | Base |
1981-1982,1987-1992 | Ford | F-150 | Brauch |
1995 | Ford | F-150 | Eddie Bauer |
1981 | Ford | F-150 | Ranger |
1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1995 | Ford | F-150 | Besonders |
1982–1995 | Ford | F-150 | XL |
1982–1983 | Ford | F-150 | XLS |
1983-1984,1993-1995 | Ford | F-150 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1983–1986 | Ford | F-250 | Base |
1981-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Brauch |
1995 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
1981 | Ford | F-250 | Ranger |
1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1995 | Ford | F-250 | Besonders |
1982–1995 | Ford | F-250 | XL |
1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
1983-1984,1993-1995 | Ford | F-250 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1983 | Ford | LTD | Landjunker |
1983 | Ford | LTD | Krone Victoria |
1969–1970 | Ford | Mustang | Base |
1969–1970 | Ford | Mustang | Boss 302 |
1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
1970 | Ford | Mustang | Grande |
1982–1995 | Ford | Mustang | GT |
1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
1995 | Ford | Mustang | GTS |
1982,1984 | Ford | Mustang | L |
1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1969–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
1993–1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
1986 | Quecksilber | Capri | 5,0 |
1982–1985 | Quecksilber | Capri | RS |
Diese Flexplates aus gestanztem Stahl von Ford Racing sind als direkter Ersatz für Ihre serienmäßige Flexplate konzipiert. Sie bieten die gleiche hohe Leistung wie Ihr Original und sind für eine Vielzahl von Anwendungen erhältlich. Vertrauen Sie die Leistung Ihres Getriebes nicht irgendjemandem an – diese Flexplates werden von Ford für Fords hergestellt. Was will man mehr?
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1981–1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
1981–1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
1981–1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
1981–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
1981–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
1981–1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Brauch |
1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
1981-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1981–1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
1981-1983,1987-1989 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
1983–1989 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1981-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
1981–1982 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
1981-1983,1987-1989 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
1983–1989 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
1984–1989 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
1981-1982,1984 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1981–1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1981–1982 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1984 | Ford | E-250 Econoline | XL |
1981–1982 | Ford | E-350 Econoline | Base |
1981–1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
1981–1982 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
1983 | Ford | F-100 | Base |
1981–1982 | Ford | F-100 | Brauch |
1981 | Ford | F-100 | Ranger |
1981 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
1981 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XL |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLS |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLT Lariat |
1983–1986 | Ford | F-150 | Base |
1981-1982,1987-1992 | Ford | F-150 | Brauch |
1995 | Ford | F-150 | Eddie Bauer |
1981 | Ford | F-150 | Ranger |
1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1995 | Ford | F-150 | Besonders |
1982–1995 | Ford | F-150 | XL |
1982–1983 | Ford | F-150 | XLS |
1983-1984,1993-1995 | Ford | F-150 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1983–1986 | Ford | F-250 | Base |
1981-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Brauch |
1995 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
1981 | Ford | F-250 | Ranger |
1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1995 | Ford | F-250 | Besonders |
1982–1995 | Ford | F-250 | XL |
1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
1983-1984,1993-1995 | Ford | F-250 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1983 | Ford | LTD | Landjunker |
1983 | Ford | LTD | Krone Victoria |
1969–1970 | Ford | Mustang | Base |
1969–1970 | Ford | Mustang | Boss 302 |
1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
1970 | Ford | Mustang | Grande |
1982–1995 | Ford | Mustang | GT |
1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
1995 | Ford | Mustang | GTS |
1982,1984 | Ford | Mustang | L |
1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1969–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
1993–1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
1986 | Quecksilber | Capri | 5,0 |
1982–1985 | Quecksilber | Capri | RS |
Ford Racing Schaltgetriebe Schwungrad Stahl 157T 50
Regulärer Preis
$640.99 AUD
Diese Flexplates aus gestanztem Stahl von Ford Racing sind als direkter Ersatz für Ihre serienmäßige Flexplate konzipiert. Sie bieten die gleiche hohe Leistung wie Ihr Original und sind für eine Vielzahl von Anwendungen erhältlich. Vertrauen Sie die Leistung Ihres Getriebes nicht irgendjemandem an – diese Flexplates werden von Ford für Fords hergestellt. Was will man mehr?
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1981–1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
1981–1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
1981–1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
1981–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
1981–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
1981–1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Brauch |
1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
1981-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1981–1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
1981-1983,1987-1989 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
1983–1989 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1981-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
1981–1982 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
1981-1983,1987-1989 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
1983–1989 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
1984–1989 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
1981-1982,1984 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1981–1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1981–1982 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1984 | Ford | E-250 Econoline | XL |
1981–1982 | Ford | E-350 Econoline | Base |
1981–1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
1981–1982 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
1983 | Ford | F-100 | Base |
1981–1982 | Ford | F-100 | Brauch |
1981 | Ford | F-100 | Ranger |
1981 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
1981 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XL |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLS |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLT Lariat |
1983–1986 | Ford | F-150 | Base |
1981-1982,1987-1992 | Ford | F-150 | Brauch |
1995 | Ford | F-150 | Eddie Bauer |
1981 | Ford | F-150 | Ranger |
1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1995 | Ford | F-150 | Besonders |
1982–1995 | Ford | F-150 | XL |
1982–1983 | Ford | F-150 | XLS |
1983-1984,1993-1995 | Ford | F-150 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1983–1986 | Ford | F-250 | Base |
1981-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Brauch |
1995 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
1981 | Ford | F-250 | Ranger |
1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1995 | Ford | F-250 | Besonders |
1982–1995 | Ford | F-250 | XL |
1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
1983-1984,1993-1995 | Ford | F-250 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1983 | Ford | LTD | Landjunker |
1983 | Ford | LTD | Krone Victoria |
1969–1970 | Ford | Mustang | Base |
1969–1970 | Ford | Mustang | Boss 302 |
1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
1970 | Ford | Mustang | Grande |
1982–1995 | Ford | Mustang | GT |
1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
1995 | Ford | Mustang | GTS |
1982,1984 | Ford | Mustang | L |
1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1969–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
1993–1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
1986 | Quecksilber | Capri | 5,0 |
1982–1985 | Quecksilber | Capri | RS |
Diese Flexplates aus gestanztem Stahl von Ford Racing sind als direkter Ersatz für Ihre serienmäßige Flexplate konzipiert. Sie bieten die gleiche hohe Leistung wie Ihr Original und sind für eine Vielzahl von Anwendungen erhältlich. Vertrauen Sie die Leistung Ihres Getriebes nicht irgendjemandem an – diese Flexplates werden von Ford für Fords hergestellt. Was will man mehr?
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1981–1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
1981–1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
1981–1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
1981–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
1981–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
1981–1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Brauch |
1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
1981-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1981–1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
1981-1983,1987-1989 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
1983–1989 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1981-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
1981–1982 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
1981-1983,1987-1989 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
1983–1989 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
1984–1989 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
1981-1982,1984 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1981–1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1981–1982 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1984 | Ford | E-250 Econoline | XL |
1981–1982 | Ford | E-350 Econoline | Base |
1981–1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
1981–1982 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
1983 | Ford | F-100 | Base |
1981–1982 | Ford | F-100 | Brauch |
1981 | Ford | F-100 | Ranger |
1981 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
1981 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1982–1983 | Ford | F-100 | XL |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLS |
1982–1983 | Ford | F-100 | XLT Lariat |
1983–1986 | Ford | F-150 | Base |
1981-1982,1987-1992 | Ford | F-150 | Brauch |
1995 | Ford | F-150 | Eddie Bauer |
1981 | Ford | F-150 | Ranger |
1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1995 | Ford | F-150 | Besonders |
1982–1995 | Ford | F-150 | XL |
1982–1983 | Ford | F-150 | XLS |
1983-1984,1993-1995 | Ford | F-150 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
1983–1986 | Ford | F-250 | Base |
1981-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Brauch |
1995 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
1981 | Ford | F-250 | Ranger |
1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1995 | Ford | F-250 | Besonders |
1982–1995 | Ford | F-250 | XL |
1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
1983-1984,1993-1995 | Ford | F-250 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1983 | Ford | LTD | Landjunker |
1983 | Ford | LTD | Krone Victoria |
1969–1970 | Ford | Mustang | Base |
1969–1970 | Ford | Mustang | Boss 302 |
1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
1970 | Ford | Mustang | Grande |
1982–1995 | Ford | Mustang | GT |
1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
1995 | Ford | Mustang | GTS |
1982,1984 | Ford | Mustang | L |
1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1969–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
1993–1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
1993 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
1986 | Quecksilber | Capri | 5,0 |
1982–1985 | Quecksilber | Capri | RS |