aFe Bladerunner Ladeluftkühler mit Rohren 11-13 BMW 335i L6-3.0L (tt) N55
Regulärer Preis
$3,265.99 AUD
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Dieser BladeRunner Ladeluftkühler repräsentiert die nächste Generation von Ladeluftkühlern. Speziell für die BMW 335i (E9X) L6-3.0L (t) N55-Motoren (2011–2013) entwickelt, nutzt dieser BladeRunner Ladeluftkühler ein 5-Zoll-Rippen- und Plattenkerndesign. Dieses Design übertrifft das werkseitige Rohr- und Lamellenkerndesign, während die 3/16-Zoll-TIG-geschweißten Endtanks überlegene Festigkeit und Haltbarkeit bieten. Im Test zeigte dieses Ladeluftkühler-Kit, das das werkseitige Rohr- und Lamellenkerndesign übertrifft, Leistungssteigerungen von bis zu +12 PS und +12 lbs. x ft. sowie eine Senkung der Ansauglufttemperatur um 12 Grad ohne jegliche Anpassung. Endtanks: Die einzigartigen BladeRunner-Endtanks bestehen aus 3/16-Aluminiumplatten und verfügen über zwei 1/8-Zoll-NPT-Anschlüsse für Sensoren oder Wasser-Methanol-Einspritzung. 5-Zoll-Stab- und Plattenkerndesign: Das Stab- und Plattenkerndesign ermöglicht einen besseren Luftstrom und eine verbesserte Wärmeableitung im Vergleich zum viel kleineren Rohr- und Lamellendesign, das ab Werk verwendet wird. Dieser Ladeluftkühler verfügt außerdem über 2-1/2-Zoll-Ein-/Auslassanschlüsse, die mit dem serienmäßigen Hot-Site-Ladeluftkühlerrohr kompatibel sind. WIG-geschweißt: 100 % innen und außen WIG-geschweißt von zertifizierten Handwerkern für Festigkeit und Haltbarkeit. WIG-Schweißen sorgt für die stärksten Schweißnähte und reduziert Spannungsrisse. Druckgeprüft: Der BladeRunner-Ladeluftkühler hat einen Prüfdruck von 200 psi. Perfekte Passform: Nutzt die werkseitigen Montageorte für eine problemlose Installation.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2011–2013 | BMW | 335i | Base |
| 2011–2013 | BMW | 335i xDrive | Base |
Dieser BladeRunner Ladeluftkühler repräsentiert die nächste Generation von Ladeluftkühlern. Speziell für die BMW 335i (E9X) L6-3.0L (t) N55-Motoren (2011–2013) entwickelt, nutzt dieser BladeRunner Ladeluftkühler ein 5-Zoll-Rippen- und Plattenkerndesign. Dieses Design übertrifft das werkseitige Rohr- und Lamellenkerndesign, während die 3/16-Zoll-TIG-geschweißten Endtanks überlegene Festigkeit und Haltbarkeit bieten. Im Test zeigte dieses Ladeluftkühler-Kit, das das werkseitige Rohr- und Lamellenkerndesign übertrifft, Leistungssteigerungen von bis zu +12 PS und +12 lbs. x ft. sowie eine Senkung der Ansauglufttemperatur um 12 Grad ohne jegliche Anpassung. Endtanks: Die einzigartigen BladeRunner-Endtanks bestehen aus 3/16-Aluminiumplatten und verfügen über zwei 1/8-Zoll-NPT-Anschlüsse für Sensoren oder Wasser-Methanol-Einspritzung. 5-Zoll-Stab- und Plattenkerndesign: Das Stab- und Plattenkerndesign ermöglicht einen besseren Luftstrom und eine verbesserte Wärmeableitung im Vergleich zum viel kleineren Rohr- und Lamellendesign, das ab Werk verwendet wird. Dieser Ladeluftkühler verfügt außerdem über 2-1/2-Zoll-Ein-/Auslassanschlüsse, die mit dem serienmäßigen Hot-Site-Ladeluftkühlerrohr kompatibel sind. WIG-geschweißt: 100 % innen und außen WIG-geschweißt von zertifizierten Handwerkern für Festigkeit und Haltbarkeit. WIG-Schweißen sorgt für die stärksten Schweißnähte und reduziert Spannungsrisse. Druckgeprüft: Der BladeRunner-Ladeluftkühler hat einen Prüfdruck von 200 psi. Perfekte Passform: Nutzt die werkseitigen Montageorte für eine problemlose Installation.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2011–2013 | BMW | 335i | Base |
| 2011–2013 | BMW | 335i xDrive | Base |
aFe Bladerunner Ladeluftkühler mit Rohren 11-13 BMW 335i L6-3.0L (tt) N55
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Dieser BladeRunner Ladeluftkühler repräsentiert die nächste Generation von Ladeluftkühlern. Speziell für die BMW 335i (E9X) L6-3.0L (t) N55-Motoren (2011–2013) entwickelt, nutzt dieser BladeRunner Ladeluftkühler ein 5-Zoll-Rippen- und Plattenkerndesign. Dieses Design übertrifft das werkseitige Rohr- und Lamellenkerndesign, während die 3/16-Zoll-TIG-geschweißten Endtanks überlegene Festigkeit und Haltbarkeit bieten. Im Test zeigte dieses Ladeluftkühler-Kit, das das werkseitige Rohr- und Lamellenkerndesign übertrifft, Leistungssteigerungen von bis zu +12 PS und +12 lbs. x ft. sowie eine Senkung der Ansauglufttemperatur um 12 Grad ohne jegliche Anpassung. Endtanks: Die einzigartigen BladeRunner-Endtanks bestehen aus 3/16-Aluminiumplatten und verfügen über zwei 1/8-Zoll-NPT-Anschlüsse für Sensoren oder Wasser-Methanol-Einspritzung. 5-Zoll-Stab- und Plattenkerndesign: Das Stab- und Plattenkerndesign ermöglicht einen besseren Luftstrom und eine verbesserte Wärmeableitung im Vergleich zum viel kleineren Rohr- und Lamellendesign, das ab Werk verwendet wird. Dieser Ladeluftkühler verfügt außerdem über 2-1/2-Zoll-Ein-/Auslassanschlüsse, die mit dem serienmäßigen Hot-Site-Ladeluftkühlerrohr kompatibel sind. WIG-geschweißt: 100 % innen und außen WIG-geschweißt von zertifizierten Handwerkern für Festigkeit und Haltbarkeit. WIG-Schweißen sorgt für die stärksten Schweißnähte und reduziert Spannungsrisse. Druckgeprüft: Der BladeRunner-Ladeluftkühler hat einen Prüfdruck von 200 psi. Perfekte Passform: Nutzt die werkseitigen Montageorte für eine problemlose Installation.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2011–2013 | BMW | 335i | Base |
| 2011–2013 | BMW | 335i xDrive | Base |
Dieser BladeRunner Ladeluftkühler repräsentiert die nächste Generation von Ladeluftkühlern. Speziell für die BMW 335i (E9X) L6-3.0L (t) N55-Motoren (2011–2013) entwickelt, nutzt dieser BladeRunner Ladeluftkühler ein 5-Zoll-Rippen- und Plattenkerndesign. Dieses Design übertrifft das werkseitige Rohr- und Lamellenkerndesign, während die 3/16-Zoll-TIG-geschweißten Endtanks überlegene Festigkeit und Haltbarkeit bieten. Im Test zeigte dieses Ladeluftkühler-Kit, das das werkseitige Rohr- und Lamellenkerndesign übertrifft, Leistungssteigerungen von bis zu +12 PS und +12 lbs. x ft. sowie eine Senkung der Ansauglufttemperatur um 12 Grad ohne jegliche Anpassung. Endtanks: Die einzigartigen BladeRunner-Endtanks bestehen aus 3/16-Aluminiumplatten und verfügen über zwei 1/8-Zoll-NPT-Anschlüsse für Sensoren oder Wasser-Methanol-Einspritzung. 5-Zoll-Stab- und Plattenkerndesign: Das Stab- und Plattenkerndesign ermöglicht einen besseren Luftstrom und eine verbesserte Wärmeableitung im Vergleich zum viel kleineren Rohr- und Lamellendesign, das ab Werk verwendet wird. Dieser Ladeluftkühler verfügt außerdem über 2-1/2-Zoll-Ein-/Auslassanschlüsse, die mit dem serienmäßigen Hot-Site-Ladeluftkühlerrohr kompatibel sind. WIG-geschweißt: 100 % innen und außen WIG-geschweißt von zertifizierten Handwerkern für Festigkeit und Haltbarkeit. WIG-Schweißen sorgt für die stärksten Schweißnähte und reduziert Spannungsrisse. Druckgeprüft: Der BladeRunner-Ladeluftkühler hat einen Prüfdruck von 200 psi. Perfekte Passform: Nutzt die werkseitigen Montageorte für eine problemlose Installation.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2011–2013 | BMW | 335i | Base |
| 2011–2013 | BMW | 335i xDrive | Base |