aFe BladeRunner Street Series Turbolader Ford Diesel Trucks 08-10 V8-6.4L (td)
Regulärer Preis
$5,548.99 AUD
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Beide Turbolader verfügen über ein goldeloxiertes 7/14-Blatt-Kompressorrad aus Billet-Aluminium, das leichter und stabiler als das serienmäßige Gussrad ist und so für schnelleres Hochdrehen und einen höheren Luftdurchsatz sorgt. Dieses Turbo-Setup kann direkt an den 6,4-l-(td) Ford F250/F350 Superduty (Baujahre 2008–2010) als Anschraubersatz montiert werden. Alle Anschlüsse am Fahrzeug sind mit der OE-Geometrie kompatibel, was eine schnelle und zuverlässige Verbindung gewährleistet. Maximale Vorteile werden durch Verbesserungen des Kraftstoffsystems erzielt, egal ob elektronisch oder mechanisch.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2009–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Cabela's |
| 2008–2009 | Ford | F-250 Super Duty | FX4 |
| 2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
| 2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2009–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Cabela's |
| 2008–2009 | Ford | F-350 Super Duty | FX4 |
| 2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
| 2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Beide Turbolader verfügen über ein goldeloxiertes 7/14-Blatt-Kompressorrad aus Billet-Aluminium, das leichter und stabiler als das serienmäßige Gussrad ist und so für schnelleres Hochdrehen und einen höheren Luftdurchsatz sorgt. Dieses Turbo-Setup kann direkt an den 6,4-l-(td) Ford F250/F350 Superduty (Baujahre 2008–2010) als Anschraubersatz montiert werden. Alle Anschlüsse am Fahrzeug sind mit der OE-Geometrie kompatibel, was eine schnelle und zuverlässige Verbindung gewährleistet. Maximale Vorteile werden durch Verbesserungen des Kraftstoffsystems erzielt, egal ob elektronisch oder mechanisch.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2009–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Cabela's |
| 2008–2009 | Ford | F-250 Super Duty | FX4 |
| 2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
| 2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2009–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Cabela's |
| 2008–2009 | Ford | F-350 Super Duty | FX4 |
| 2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
| 2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
aFe BladeRunner Street Series Turbolader Ford Diesel Trucks 08-10 V8-6.4L (td)
Regulärer Preis
$5,548.99 AUD
Beide Turbolader verfügen über ein goldeloxiertes 7/14-Blatt-Kompressorrad aus Billet-Aluminium, das leichter und stabiler als das serienmäßige Gussrad ist und so für schnelleres Hochdrehen und einen höheren Luftdurchsatz sorgt. Dieses Turbo-Setup kann direkt an den 6,4-l-(td) Ford F250/F350 Superduty (Baujahre 2008–2010) als Anschraubersatz montiert werden. Alle Anschlüsse am Fahrzeug sind mit der OE-Geometrie kompatibel, was eine schnelle und zuverlässige Verbindung gewährleistet. Maximale Vorteile werden durch Verbesserungen des Kraftstoffsystems erzielt, egal ob elektronisch oder mechanisch.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2009–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Cabela's |
| 2008–2009 | Ford | F-250 Super Duty | FX4 |
| 2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
| 2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2009–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Cabela's |
| 2008–2009 | Ford | F-350 Super Duty | FX4 |
| 2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
| 2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Beide Turbolader verfügen über ein goldeloxiertes 7/14-Blatt-Kompressorrad aus Billet-Aluminium, das leichter und stabiler als das serienmäßige Gussrad ist und so für schnelleres Hochdrehen und einen höheren Luftdurchsatz sorgt. Dieses Turbo-Setup kann direkt an den 6,4-l-(td) Ford F250/F350 Superduty (Baujahre 2008–2010) als Anschraubersatz montiert werden. Alle Anschlüsse am Fahrzeug sind mit der OE-Geometrie kompatibel, was eine schnelle und zuverlässige Verbindung gewährleistet. Maximale Vorteile werden durch Verbesserungen des Kraftstoffsystems erzielt, egal ob elektronisch oder mechanisch.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2009–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Cabela's |
| 2008–2009 | Ford | F-250 Super Duty | FX4 |
| 2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
| 2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2009–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Cabela's |
| 2008–2009 | Ford | F-350 Super Duty | FX4 |
| 2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
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| 2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |