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AMS Performance 08-15 Mitsubishi EVO X Oberes I/C-Rohr – Poliert

$574.99 AUD
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Beschreibung
Das AMS EVO X obere Ladeluftkühlerrohr (UICP) ist ein direkter Ersatz für Ihr werksseitiges oberes Ladeluftkühlerrohr. Dieses Rohr besteht aus leichtem, 2,5-Zoll-Dorn gebogenem Aluminiumrohr und verfügt über Funktionen wie einen glatten, turbulenten Übergang von 2 auf 2,5 Zoll für maximale Leistung. Die Rohrenden sind wulstgerollt und die Baugruppe wird am Kernträger (an der Werksposition) montiert, um zu verhindern, dass Kupplungen unter Ladedruck abspringen. Alle Werkskupplungen werden durch hochwertige 4-lagige Silikonteile ersetzt, die über 50 psi Ladedruck aushalten! Wir verwenden auch einen „Buckelschlauch“ aus Silikon, um durch Motorbewegungen verursachte Risse an Kupplungen zu vermeiden. Unser UICP wird von unseren Meisterherstellern im eigenen Haus professionell WIG-geschweißt und ist poliert oder schwarz pulverbeschichtet erhältlich. Durch die einfache Installation dieses oberen Ladeluftkühlerrohrs können Sie mit einer Leistungssteigerung von 5 awhp in der Spitze und 10+ awhp im mittleren Bereich gegenüber dem Originalwert rechnen, ohne die ECU neu einzustellen!

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2008–2013 Mitsubishi Lanzenreiter DE
2008–2017 Mitsubishi Lanzenreiter ES
2011–2014 Mitsubishi Lanzenreiter ES Sportback
2015 Mitsubishi Lanzenreiter Evolution Final Edition
2008, 2010-2015 Mitsubishi Lanzenreiter Evolution GSR
2008, 2010-2015 Mitsubishi Lanzenreiter Evolution MR
2010–2011 Mitsubishi Lanzenreiter Evolution MR Touring
2010 Mitsubishi Lanzenreiter Evolution SE
2008 Mitsubishi Lanzenreiter GTS
2009–2015 Mitsubishi Lanzenreiter Ralliart
2010–2011 Mitsubishi Lanzenreiter Ralliart Sportback
Das AMS EVO X obere Ladeluftkühlerrohr (UICP) ist ein direkter Ersatz für Ihr werksseitiges oberes Ladeluftkühlerrohr. Dieses Rohr besteht aus leichtem, 2,5-Zoll-Dorn gebogenem Aluminiumrohr und verfügt über Funktionen wie einen glatten, turbulenten Übergang von 2 auf 2,5 Zoll für maximale Leistung. Die Rohrenden sind wulstgerollt und die Baugruppe wird am Kernträger (an der Werksposition) montiert, um zu verhindern, dass Kupplungen unter Ladedruck abspringen. Alle Werkskupplungen werden durch hochwertige 4-lagige Silikonteile ersetzt, die über 50 psi Ladedruck aushalten! Wir verwenden auch einen „Buckelschlauch“ aus Silikon, um durch Motorbewegungen verursachte Risse an Kupplungen zu vermeiden. Unser UICP wird von unseren Meisterherstellern im eigenen Haus professionell WIG-geschweißt und ist poliert oder schwarz pulverbeschichtet erhältlich. Durch die einfache Installation dieses oberen Ladeluftkühlerrohrs können Sie mit einer Leistungssteigerung von 5 awhp in der Spitze und 10+ awhp im mittleren Bereich gegenüber dem Originalwert rechnen, ohne die ECU neu einzustellen!

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2008–2013 Mitsubishi Lanzenreiter DE
2008–2017 Mitsubishi Lanzenreiter ES
2011–2014 Mitsubishi Lanzenreiter ES Sportback
2015 Mitsubishi Lanzenreiter Evolution Final Edition
2008, 2010-2015 Mitsubishi Lanzenreiter Evolution GSR
2008, 2010-2015 Mitsubishi Lanzenreiter Evolution MR
2010–2011 Mitsubishi Lanzenreiter Evolution MR Touring
2010 Mitsubishi Lanzenreiter Evolution SE
2008 Mitsubishi Lanzenreiter GTS
2009–2015 Mitsubishi Lanzenreiter Ralliart
2010–2011 Mitsubishi Lanzenreiter Ralliart Sportback