GFB Schubumluftventil DV+ 2022+ Subaru WRX (FA24) mit integriertem Magnetventil
Regulärer Preis
$422.99 AUD
Der FA24-Motor im WRX 2022+ verwendet jetzt einen elektronisch gesteuerten werkseitigen Umsteller anstelle des pneumatischen Bypassventils, das in allen vorherigen Turbomotoren von Subaru zu finden war. Dieser wird von der ECU gesteuert, und obwohl es wie ein technologischer Fortschritt klingt, ist es in mancher Hinsicht ein Rückschritt. Er reagiert möglicherweise schneller auf Drosselklappenstellungen als ein pneumatisches Ventil, aber Langlebigkeit und Ladedruckabdichtung sind bei diesen Ventiltypen ein Problem, da ihr Ventilmechanismus vollständig aus geformtem Kunststoff besteht. Wichtig ist jedoch, dass das werkseitige elektronische Ventil nicht progressiv öffnen und schließen kann – es ist entweder offen oder geschlossen, was zu einer suboptimalen Gasannahme und Fahrbarkeit führt.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2022-2023 | Subaru | WRX | Base |
| 2022-2023 | Subaru | WRX | GT |
| 2022-2023 | Subaru | WRX | Beschränkt |
| 2022-2023 | Subaru | WRX | Prämie |
Der FA24-Motor im WRX 2022+ verwendet jetzt einen elektronisch gesteuerten werkseitigen Umsteller anstelle des pneumatischen Bypassventils, das in allen vorherigen Turbomotoren von Subaru zu finden war. Dieser wird von der ECU gesteuert, und obwohl es wie ein technologischer Fortschritt klingt, ist es in mancher Hinsicht ein Rückschritt. Er reagiert möglicherweise schneller auf Drosselklappenstellungen als ein pneumatisches Ventil, aber Langlebigkeit und Ladedruckabdichtung sind bei diesen Ventiltypen ein Problem, da ihr Ventilmechanismus vollständig aus geformtem Kunststoff besteht. Wichtig ist jedoch, dass das werkseitige elektronische Ventil nicht progressiv öffnen und schließen kann – es ist entweder offen oder geschlossen, was zu einer suboptimalen Gasannahme und Fahrbarkeit führt.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2022-2023 | Subaru | WRX | Base |
| 2022-2023 | Subaru | WRX | GT |
| 2022-2023 | Subaru | WRX | Beschränkt |
| 2022-2023 | Subaru | WRX | Prämie |
GFB Schubumluftventil DV+ 2022+ Subaru WRX (FA24) mit integriertem Magnetventil
Regulärer Preis
$422.99 AUD
Der FA24-Motor im WRX 2022+ verwendet jetzt einen elektronisch gesteuerten werkseitigen Umsteller anstelle des pneumatischen Bypassventils, das in allen vorherigen Turbomotoren von Subaru zu finden war. Dieser wird von der ECU gesteuert, und obwohl es wie ein technologischer Fortschritt klingt, ist es in mancher Hinsicht ein Rückschritt. Er reagiert möglicherweise schneller auf Drosselklappenstellungen als ein pneumatisches Ventil, aber Langlebigkeit und Ladedruckabdichtung sind bei diesen Ventiltypen ein Problem, da ihr Ventilmechanismus vollständig aus geformtem Kunststoff besteht. Wichtig ist jedoch, dass das werkseitige elektronische Ventil nicht progressiv öffnen und schließen kann – es ist entweder offen oder geschlossen, was zu einer suboptimalen Gasannahme und Fahrbarkeit führt.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2022-2023 | Subaru | WRX | Base |
| 2022-2023 | Subaru | WRX | GT |
| 2022-2023 | Subaru | WRX | Beschränkt |
| 2022-2023 | Subaru | WRX | Prämie |
Der FA24-Motor im WRX 2022+ verwendet jetzt einen elektronisch gesteuerten werkseitigen Umsteller anstelle des pneumatischen Bypassventils, das in allen vorherigen Turbomotoren von Subaru zu finden war. Dieser wird von der ECU gesteuert, und obwohl es wie ein technologischer Fortschritt klingt, ist es in mancher Hinsicht ein Rückschritt. Er reagiert möglicherweise schneller auf Drosselklappenstellungen als ein pneumatisches Ventil, aber Langlebigkeit und Ladedruckabdichtung sind bei diesen Ventiltypen ein Problem, da ihr Ventilmechanismus vollständig aus geformtem Kunststoff besteht. Wichtig ist jedoch, dass das werkseitige elektronische Ventil nicht progressiv öffnen und schließen kann – es ist entweder offen oder geschlossen, was zu einer suboptimalen Gasannahme und Fahrbarkeit führt.
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|---|---|---|---|
| 2022-2023 | Subaru | WRX | Base |
| 2022-2023 | Subaru | WRX | GT |
| 2022-2023 | Subaru | WRX | Beschränkt |
| 2022-2023 | Subaru | WRX | Prämie |