
GFB Mach 2 TMS Umwälz-Umschaltventil - Subaru 2015+ WRX/Forester
Regulärer Preis
$300.99 AUD
VOLLE LEISTUNG MIT ODER OHNE LÄRM! Der Mach 2 von GFB nutzt die bewährte TMS-Technologie von GFB, um eine schnelle Ladedruckerholung beim Schalten und eine optimale Gasannahme zu gewährleisten und Ladedrücken von über 100 psi standzuhalten. Kurz gesagt: Er kann mehr Ladedruck aufnehmen, als jeder Turbo erzeugen könnte.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2014–2018 | Subaru | Förster | 2.0XT Premium |
2014–2018 | Subaru | Förster | 2.0XT Touring |
2015–2020 | Subaru | WRX | Base |
2015–2020 | Subaru | WRX | Beschränkt |
2015–2020 | Subaru | WRX | Prämie |
VOLLE LEISTUNG MIT ODER OHNE LÄRM! Der Mach 2 von GFB nutzt die bewährte TMS-Technologie von GFB, um eine schnelle Ladedruckerholung beim Schalten und eine optimale Gasannahme zu gewährleisten und Ladedrücken von über 100 psi standzuhalten. Kurz gesagt: Er kann mehr Ladedruck aufnehmen, als jeder Turbo erzeugen könnte.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2014–2018 | Subaru | Förster | 2.0XT Premium |
2014–2018 | Subaru | Förster | 2.0XT Touring |
2015–2020 | Subaru | WRX | Base |
2015–2020 | Subaru | WRX | Beschränkt |
2015–2020 | Subaru | WRX | Prämie |
GFB Mach 2 TMS Umwälz-Umschaltventil - Subaru 2015+ WRX/Forester
Regulärer Preis
$300.99 AUD
VOLLE LEISTUNG MIT ODER OHNE LÄRM! Der Mach 2 von GFB nutzt die bewährte TMS-Technologie von GFB, um eine schnelle Ladedruckerholung beim Schalten und eine optimale Gasannahme zu gewährleisten und Ladedrücken von über 100 psi standzuhalten. Kurz gesagt: Er kann mehr Ladedruck aufnehmen, als jeder Turbo erzeugen könnte.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2014–2018 | Subaru | Förster | 2.0XT Premium |
2014–2018 | Subaru | Förster | 2.0XT Touring |
2015–2020 | Subaru | WRX | Base |
2015–2020 | Subaru | WRX | Beschränkt |
2015–2020 | Subaru | WRX | Prämie |
VOLLE LEISTUNG MIT ODER OHNE LÄRM! Der Mach 2 von GFB nutzt die bewährte TMS-Technologie von GFB, um eine schnelle Ladedruckerholung beim Schalten und eine optimale Gasannahme zu gewährleisten und Ladedrücken von über 100 psi standzuhalten. Kurz gesagt: Er kann mehr Ladedruck aufnehmen, als jeder Turbo erzeugen könnte.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2014–2018 | Subaru | Förster | 2.0XT Premium |
2014–2018 | Subaru | Förster | 2.0XT Touring |
2015–2020 | Subaru | WRX | Base |
2015–2020 | Subaru | WRX | Beschränkt |
2015–2020 | Subaru | WRX | Prämie |