
GFB VTA Blow Off Ventil 2020+ Mercedes-Benz CLA35 AMG 2.0T
Regulärer Preis
$449.99 AUD
Durch die Kombination von Atmosphärenentlüftung mit den bewährten Leistungsvorteilen unseres bahnbrechenden DV+ liefert der VTA einen aggressiven Blow-off-Sound, eine verbesserte Gasannahme sowie überlegene Ladedruckhaltung und Zuverlässigkeit. Das integrierte, flache Magnetventil gewährleistet eine direkte Montage. Dank des flachen, integrierten Magnetventils und des kompakten Designs ist die Installation des T9488 ein Kinderspiel. Tauschen Sie einfach Ihr werkseitiges Schubumluftventil gegen den VTA aus – fertig! Der T9488 ist ein direkter Anbau für die meisten Mercedes-Turbobenziner. Twin-Turbo-Motoren benötigen typischerweise zwei Ventile. Spezifische Informationen zur Montage finden Sie unter GFB.com.au
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2020-2021 | Mercedes-Benz | AMG GT | Base |
2016–2024 | Mercedes-Benz | C300 | 4Matic |
2016–2024 | Mercedes-Benz | C300 | Base |
2015-2021,2023 | Mercedes-Benz | C63 AMG S | Base |
2014–2019 | Mercedes-Benz | CLA250 | 4Matic |
2014–2019 | Mercedes-Benz | CLA250 | Base |
2020-2023 | Mercedes-Benz | CLA35 AMG | 4Matic |
2015–2019 | Mercedes-Benz | CLA45 AMG | 4Matic |
2014,2016 | Mercedes-Benz | E250 | Bluetec |
2014,2016 | Mercedes-Benz | E250 | Bluetec 4Matic |
2017–2019 | Mercedes-Benz | E300 | 4Matic |
2017–2019 | Mercedes-Benz | E300 | Base |
2018 | Mercedes-Benz | E63 AMG S | 4Matic |
2019-2021 | Mercedes-Benz | E63 AMG S | 4Matic+ |
2019–2023 | Mercedes-Benz | G63 AMG | Base |
2015–2020 | Mercedes-Benz | GLA250 | 4Matic |
2015–2020 | Mercedes-Benz | GLA250 | Base |
2016–2021 | Mercedes-Benz | GLC300 | 4Matic |
2016–2021 | Mercedes-Benz | GLC300 | Base |
2019–2023 | Mercedes-Benz | GLC43 AMG | 4Matic |
2018-2021 | Mercedes-Benz | GLC63 AMG | 4Matic |
2018-2021 | Mercedes-Benz | GLC63 AMG S | 4Matic |
2018-2021 | Mercedes-Benz | S63 AMG | 4Matic |
2012–2015 | Mercedes-Benz | SLK250 | Base |
Durch die Kombination von Atmosphärenentlüftung mit den bewährten Leistungsvorteilen unseres bahnbrechenden DV+ liefert der VTA einen aggressiven Blow-off-Sound, eine verbesserte Gasannahme sowie überlegene Ladedruckhaltung und Zuverlässigkeit. Das integrierte, flache Magnetventil gewährleistet eine direkte Montage. Dank des flachen, integrierten Magnetventils und des kompakten Designs ist die Installation des T9488 ein Kinderspiel. Tauschen Sie einfach Ihr werkseitiges Schubumluftventil gegen den VTA aus – fertig! Der T9488 ist ein direkter Anbau für die meisten Mercedes-Turbobenziner. Twin-Turbo-Motoren benötigen typischerweise zwei Ventile. Spezifische Informationen zur Montage finden Sie unter GFB.com.au
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2020-2021 | Mercedes-Benz | AMG GT | Base |
2016–2024 | Mercedes-Benz | C300 | 4Matic |
2016–2024 | Mercedes-Benz | C300 | Base |
2015-2021,2023 | Mercedes-Benz | C63 AMG S | Base |
2014–2019 | Mercedes-Benz | CLA250 | 4Matic |
2014–2019 | Mercedes-Benz | CLA250 | Base |
2020-2023 | Mercedes-Benz | CLA35 AMG | 4Matic |
2015–2019 | Mercedes-Benz | CLA45 AMG | 4Matic |
2014,2016 | Mercedes-Benz | E250 | Bluetec |
2014,2016 | Mercedes-Benz | E250 | Bluetec 4Matic |
2017–2019 | Mercedes-Benz | E300 | 4Matic |
2017–2019 | Mercedes-Benz | E300 | Base |
2018 | Mercedes-Benz | E63 AMG S | 4Matic |
2019-2021 | Mercedes-Benz | E63 AMG S | 4Matic+ |
2019–2023 | Mercedes-Benz | G63 AMG | Base |
2015–2020 | Mercedes-Benz | GLA250 | 4Matic |
2015–2020 | Mercedes-Benz | GLA250 | Base |
2016–2021 | Mercedes-Benz | GLC300 | 4Matic |
2016–2021 | Mercedes-Benz | GLC300 | Base |
2019–2023 | Mercedes-Benz | GLC43 AMG | 4Matic |
2018-2021 | Mercedes-Benz | GLC63 AMG | 4Matic |
2018-2021 | Mercedes-Benz | GLC63 AMG S | 4Matic |
2018-2021 | Mercedes-Benz | S63 AMG | 4Matic |
2012–2015 | Mercedes-Benz | SLK250 | Base |
GFB VTA Blow Off Ventil 2020+ Mercedes-Benz CLA35 AMG 2.0T
Regulärer Preis
$449.99 AUD
Durch die Kombination von Atmosphärenentlüftung mit den bewährten Leistungsvorteilen unseres bahnbrechenden DV+ liefert der VTA einen aggressiven Blow-off-Sound, eine verbesserte Gasannahme sowie überlegene Ladedruckhaltung und Zuverlässigkeit. Das integrierte, flache Magnetventil gewährleistet eine direkte Montage. Dank des flachen, integrierten Magnetventils und des kompakten Designs ist die Installation des T9488 ein Kinderspiel. Tauschen Sie einfach Ihr werkseitiges Schubumluftventil gegen den VTA aus – fertig! Der T9488 ist ein direkter Anbau für die meisten Mercedes-Turbobenziner. Twin-Turbo-Motoren benötigen typischerweise zwei Ventile. Spezifische Informationen zur Montage finden Sie unter GFB.com.au
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2020-2021 | Mercedes-Benz | AMG GT | Base |
2016–2024 | Mercedes-Benz | C300 | 4Matic |
2016–2024 | Mercedes-Benz | C300 | Base |
2015-2021,2023 | Mercedes-Benz | C63 AMG S | Base |
2014–2019 | Mercedes-Benz | CLA250 | 4Matic |
2014–2019 | Mercedes-Benz | CLA250 | Base |
2020-2023 | Mercedes-Benz | CLA35 AMG | 4Matic |
2015–2019 | Mercedes-Benz | CLA45 AMG | 4Matic |
2014,2016 | Mercedes-Benz | E250 | Bluetec |
2014,2016 | Mercedes-Benz | E250 | Bluetec 4Matic |
2017–2019 | Mercedes-Benz | E300 | 4Matic |
2017–2019 | Mercedes-Benz | E300 | Base |
2018 | Mercedes-Benz | E63 AMG S | 4Matic |
2019-2021 | Mercedes-Benz | E63 AMG S | 4Matic+ |
2019–2023 | Mercedes-Benz | G63 AMG | Base |
2015–2020 | Mercedes-Benz | GLA250 | 4Matic |
2015–2020 | Mercedes-Benz | GLA250 | Base |
2016–2021 | Mercedes-Benz | GLC300 | 4Matic |
2016–2021 | Mercedes-Benz | GLC300 | Base |
2019–2023 | Mercedes-Benz | GLC43 AMG | 4Matic |
2018-2021 | Mercedes-Benz | GLC63 AMG | 4Matic |
2018-2021 | Mercedes-Benz | GLC63 AMG S | 4Matic |
2018-2021 | Mercedes-Benz | S63 AMG | 4Matic |
2012–2015 | Mercedes-Benz | SLK250 | Base |
Durch die Kombination von Atmosphärenentlüftung mit den bewährten Leistungsvorteilen unseres bahnbrechenden DV+ liefert der VTA einen aggressiven Blow-off-Sound, eine verbesserte Gasannahme sowie überlegene Ladedruckhaltung und Zuverlässigkeit. Das integrierte, flache Magnetventil gewährleistet eine direkte Montage. Dank des flachen, integrierten Magnetventils und des kompakten Designs ist die Installation des T9488 ein Kinderspiel. Tauschen Sie einfach Ihr werkseitiges Schubumluftventil gegen den VTA aus – fertig! Der T9488 ist ein direkter Anbau für die meisten Mercedes-Turbobenziner. Twin-Turbo-Motoren benötigen typischerweise zwei Ventile. Spezifische Informationen zur Montage finden Sie unter GFB.com.au
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2020-2021 | Mercedes-Benz | AMG GT | Base |
2016–2024 | Mercedes-Benz | C300 | 4Matic |
2016–2024 | Mercedes-Benz | C300 | Base |
2015-2021,2023 | Mercedes-Benz | C63 AMG S | Base |
2014–2019 | Mercedes-Benz | CLA250 | 4Matic |
2014–2019 | Mercedes-Benz | CLA250 | Base |
2020-2023 | Mercedes-Benz | CLA35 AMG | 4Matic |
2015–2019 | Mercedes-Benz | CLA45 AMG | 4Matic |
2014,2016 | Mercedes-Benz | E250 | Bluetec |
2014,2016 | Mercedes-Benz | E250 | Bluetec 4Matic |
2017–2019 | Mercedes-Benz | E300 | 4Matic |
2017–2019 | Mercedes-Benz | E300 | Base |
2018 | Mercedes-Benz | E63 AMG S | 4Matic |
2019-2021 | Mercedes-Benz | E63 AMG S | 4Matic+ |
2019–2023 | Mercedes-Benz | G63 AMG | Base |
2015–2020 | Mercedes-Benz | GLA250 | 4Matic |
2015–2020 | Mercedes-Benz | GLA250 | Base |
2016–2021 | Mercedes-Benz | GLC300 | 4Matic |
2016–2021 | Mercedes-Benz | GLC300 | Base |
2019–2023 | Mercedes-Benz | GLC43 AMG | 4Matic |
2018-2021 | Mercedes-Benz | GLC63 AMG | 4Matic |
2018-2021 | Mercedes-Benz | GLC63 AMG S | 4Matic |
2018-2021 | Mercedes-Benz | S63 AMG | 4Matic |
2012–2015 | Mercedes-Benz | SLK250 | Base |