
Mishimoto 2016+ Honda Civic 1.5T / 2017+ Honda Civic Si Schwarzer Ladeluftkühler-Kit mit schwarzen Rohren
Regulärer Preis
$2,011.99 AUD
Halten Sie die Ladelufttemperatur in Ihrem Civic mit Turbolader niedrig mit dem Honda Civic Performance Ladeluftkühler-Kit von Mishimoto ab 2016! Im Zeitalter der Turbolader hat sich Honda endlich den Reihen der Aufladung angeschlossen und die zehnte Generation des Civic mit dem L15B7 ausgestattet. Die Technologie von Earth Dreams mag zwar fortschrittlich sein, sie leidet jedoch noch immer unter einem uralten Feind – Hitze. Der serienmäßige Ladeluftkühler verwendet eine Rohr- und Lamellenkonstruktion in Verbindung mit Endtanks aus Kunststoff, wodurch hohe Temperaturen einen perfekten Nährboden bieten. Unser Ladeluftkühler wurde für Honda-Fans entwickelt und verhindert hohe Ladelufttemperaturen, die sich im serienmäßigen Ladeluftkühler bilden. Die Stangen- und Plattenkonstruktion ganz aus Aluminium ist speziell dafür entwickelt, die Wärme abzuleiten, die durch die Kompression der Luft in den Ansaugkrümmer entsteht. Bei unserem Ladeluftkühler wurde außerdem das Volumen um 102 % und die Lamellenoberfläche um 97 % erhöht, wodurch die Austrittstemperatur im Vergleich zum Originalladeluftkühler um 20 °F und nach einer Leistungsoptimierung um bis zu 42 °F gesenkt werden kann. Die Vorteile unseres verbesserten Designs beschränken sich jedoch nicht auf den Ladeluftkühler. Mit unserem direkt passenden Ladeluftkühler-Kit werden auch die Original-Ladeluftkühlerleitungen generalüberholt. Wir haben die Kunststoff- und Gummikombination der Originalausrüstung entfernt und durch dorngebogenes Aluminium und 5-lagige, faserverstärkte Silikonmuffen ersetzt. Unsere Rohrleitungen vergrößern außerdem die Warm- und Kaltseite des Rohrleitungssystems von 42 mm auf 55 mm, was einer Größenzunahme von 30 % entspricht. Wir haben uns außerdem die Freiheit genommen, die Winkel der Biegungen in den Rohrleitungen zu reduzieren, wodurch die geladene Luft direkter durch das Ladeluftsystem strömen kann und der Durchfluss verbessert wird. Unser Performance-Ladeluftkühler-Kit bringt bis zu 4 PS und 10 Nm Drehmoment bei der Serienabstimmung, mit der Möglichkeit, diese Leistungssteigerung durch eine Abstimmung auf 11 PS und 11 Nm Drehmoment zu steigern.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2016–2021 | Honda | Bürgerlich | EX |
2016–2021 | Honda | Bürgerlich | EX-L |
2016–2018 | Honda | Bürgerlich | EX-T |
2016–2021 | Honda | Bürgerlich | LX |
2016–2018 | Honda | Bürgerlich | LX-P |
2017–2020 | Honda | Bürgerlich | Si |
2017–2021 | Honda | Bürgerlich | Sport |
2017–2021 | Honda | Bürgerlich | Sport Touring |
2016–2021 | Honda | Bürgerlich | Touren |
Halten Sie die Ladelufttemperatur in Ihrem Civic mit Turbolader niedrig mit dem Honda Civic Performance Ladeluftkühler-Kit von Mishimoto ab 2016! Im Zeitalter der Turbolader hat sich Honda endlich den Reihen der Aufladung angeschlossen und die zehnte Generation des Civic mit dem L15B7 ausgestattet. Die Technologie von Earth Dreams mag zwar fortschrittlich sein, sie leidet jedoch noch immer unter einem uralten Feind – Hitze. Der serienmäßige Ladeluftkühler verwendet eine Rohr- und Lamellenkonstruktion in Verbindung mit Endtanks aus Kunststoff, wodurch hohe Temperaturen einen perfekten Nährboden bieten. Unser Ladeluftkühler wurde für Honda-Fans entwickelt und verhindert hohe Ladelufttemperaturen, die sich im serienmäßigen Ladeluftkühler bilden. Die Stangen- und Plattenkonstruktion ganz aus Aluminium ist speziell dafür entwickelt, die Wärme abzuleiten, die durch die Kompression der Luft in den Ansaugkrümmer entsteht. Bei unserem Ladeluftkühler wurde außerdem das Volumen um 102 % und die Lamellenoberfläche um 97 % erhöht, wodurch die Austrittstemperatur im Vergleich zum Originalladeluftkühler um 20 °F und nach einer Leistungsoptimierung um bis zu 42 °F gesenkt werden kann. Die Vorteile unseres verbesserten Designs beschränken sich jedoch nicht auf den Ladeluftkühler. Mit unserem direkt passenden Ladeluftkühler-Kit werden auch die Original-Ladeluftkühlerleitungen generalüberholt. Wir haben die Kunststoff- und Gummikombination der Originalausrüstung entfernt und durch dorngebogenes Aluminium und 5-lagige, faserverstärkte Silikonmuffen ersetzt. Unsere Rohrleitungen vergrößern außerdem die Warm- und Kaltseite des Rohrleitungssystems von 42 mm auf 55 mm, was einer Größenzunahme von 30 % entspricht. Wir haben uns außerdem die Freiheit genommen, die Winkel der Biegungen in den Rohrleitungen zu reduzieren, wodurch die geladene Luft direkter durch das Ladeluftsystem strömen kann und der Durchfluss verbessert wird. Unser Performance-Ladeluftkühler-Kit bringt bis zu 4 PS und 10 Nm Drehmoment bei der Serienabstimmung, mit der Möglichkeit, diese Leistungssteigerung durch eine Abstimmung auf 11 PS und 11 Nm Drehmoment zu steigern.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2016–2021 | Honda | Bürgerlich | EX |
2016–2021 | Honda | Bürgerlich | EX-L |
2016–2018 | Honda | Bürgerlich | EX-T |
2016–2021 | Honda | Bürgerlich | LX |
2016–2018 | Honda | Bürgerlich | LX-P |
2017–2020 | Honda | Bürgerlich | Si |
2017–2021 | Honda | Bürgerlich | Sport |
2017–2021 | Honda | Bürgerlich | Sport Touring |
2016–2021 | Honda | Bürgerlich | Touren |
Mishimoto 2016+ Honda Civic 1.5T / 2017+ Honda Civic Si Schwarzer Ladeluftkühler-Kit mit schwarzen Rohren
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$2,011.99 AUD
Halten Sie die Ladelufttemperatur in Ihrem Civic mit Turbolader niedrig mit dem Honda Civic Performance Ladeluftkühler-Kit von Mishimoto ab 2016! Im Zeitalter der Turbolader hat sich Honda endlich den Reihen der Aufladung angeschlossen und die zehnte Generation des Civic mit dem L15B7 ausgestattet. Die Technologie von Earth Dreams mag zwar fortschrittlich sein, sie leidet jedoch noch immer unter einem uralten Feind – Hitze. Der serienmäßige Ladeluftkühler verwendet eine Rohr- und Lamellenkonstruktion in Verbindung mit Endtanks aus Kunststoff, wodurch hohe Temperaturen einen perfekten Nährboden bieten. Unser Ladeluftkühler wurde für Honda-Fans entwickelt und verhindert hohe Ladelufttemperaturen, die sich im serienmäßigen Ladeluftkühler bilden. Die Stangen- und Plattenkonstruktion ganz aus Aluminium ist speziell dafür entwickelt, die Wärme abzuleiten, die durch die Kompression der Luft in den Ansaugkrümmer entsteht. Bei unserem Ladeluftkühler wurde außerdem das Volumen um 102 % und die Lamellenoberfläche um 97 % erhöht, wodurch die Austrittstemperatur im Vergleich zum Originalladeluftkühler um 20 °F und nach einer Leistungsoptimierung um bis zu 42 °F gesenkt werden kann. Die Vorteile unseres verbesserten Designs beschränken sich jedoch nicht auf den Ladeluftkühler. Mit unserem direkt passenden Ladeluftkühler-Kit werden auch die Original-Ladeluftkühlerleitungen generalüberholt. Wir haben die Kunststoff- und Gummikombination der Originalausrüstung entfernt und durch dorngebogenes Aluminium und 5-lagige, faserverstärkte Silikonmuffen ersetzt. Unsere Rohrleitungen vergrößern außerdem die Warm- und Kaltseite des Rohrleitungssystems von 42 mm auf 55 mm, was einer Größenzunahme von 30 % entspricht. Wir haben uns außerdem die Freiheit genommen, die Winkel der Biegungen in den Rohrleitungen zu reduzieren, wodurch die geladene Luft direkter durch das Ladeluftsystem strömen kann und der Durchfluss verbessert wird. Unser Performance-Ladeluftkühler-Kit bringt bis zu 4 PS und 10 Nm Drehmoment bei der Serienabstimmung, mit der Möglichkeit, diese Leistungssteigerung durch eine Abstimmung auf 11 PS und 11 Nm Drehmoment zu steigern.
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