
Nitrous Express 99-04 Ford 4,6L/5,4L 2V Billet-Kraftstoffverteileradapter
Regulärer Preis
$135.99 AUD
Nitrous Express löst ein weiteres Problem! Die Installation eines Lachgassystems an einem neueren Ford EFI-Modell kann ohne einen der neuen NX-Kraftstoffverteileradapter mühsam sein. Diese High-Flow-Adapter machen das Anbohren von werkseitigen Kraftstoffsystemen sicher und einfach. Kein Schneiden oder Bohren, sondern eine schnelle, einfache Installation in wenigen Minuten. Jeder High-Flow-Adapter verfügt über zwei Ausgänge für vielfältige Anwendungen. (KOMPLETTSATZ MIT SCHRAUBEN UND 2 O-RINGEN)
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1999–2004 | Ford | Krone Victoria | Base |
2002–2004 | Ford | Krone Victoria | LWB |
1999–2004 | Ford | Krone Victoria | LX |
2004 | Ford | Krone Victoria | LX Sport |
1999–2004 | Ford | Krone Victoria | Polizei-Abfangjäger |
1999–2004 | Ford | Krone Victoria | S |
2003–2004 | Ford | E-150 | Base |
2003–2004 | Ford | E-150 Club Wagon | Chateau |
2003–2004 | Ford | E-150 Club Wagon | XL |
2003–2004 | Ford | E-150 Club Wagon | XLT |
1999–2002 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1999–2000 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1999–2002 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
1999–2000 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
2001–2002 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
1999–2002 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
2003–2004 | Ford | E-250 | Base |
1999–2002 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1999–2000 | Ford | E-250 Econoline | XL |
2003–2004 | Ford | E-350 Club Wagon | Chateau |
2003–2004 | Ford | E-350 Club Wagon | XL |
2003–2004 | Ford | E-350 Club Wagon | XLT |
1999–2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
1999–2000 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
2001–2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
1999–2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
1999–2004 | Ford | E-350 Super Duty | Base |
1999–2000 | Ford | E-350 Super Duty | XL |
2003–2004 | Ford | Ausflug | Eddie Bauer |
2000–2004 | Ford | Ausflug | Beschränkt |
2004 | Ford | Ausflug | XLS |
2000–2004 | Ford | Ausflug | XLT |
1999–2004 | Ford | Expedition | Eddie Bauer |
2004 | Ford | Expedition | NBX |
2004 | Ford | Expedition | XLS |
1999–2004 | Ford | Expedition | XLT |
2004 | Ford | Expedition | XLT Sport |
2002–2004 | Ford | Forscher | Eddie Bauer |
2002–2004 | Ford | Forscher | Beschränkt |
2004 | Ford | Forscher | NBX |
2002–2004 | Ford | Forscher | XLT |
2004 | Ford | Forscher | XLT Sport |
1999–2000 | Ford | F-150 | Base |
2000–2003 | Ford | F-150 | Harley-Davidson Edition |
2001–2003 | Ford | F-150 | King Ranch |
1999–2003 | Ford | F-150 | Lasso |
1999–2003 | Ford | F-150 | Blitz |
2004 | Ford | F-150 | STX |
1999–2004 | Ford | F-150 | XL |
1999–2004 | Ford | F-150 | XLT |
2004 | Ford | F-150 Erbe | SVT-Blitz |
2004 | Ford | F-150 Erbe | XL |
2004 | Ford | F-150 Erbe | XLT |
1999 | Ford | F-250 | Base |
1999 | Ford | F-250 | Lasso |
1999 | Ford | F-250 | XL |
1999 | Ford | F-250 | XLT |
2004 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
2003–2004 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
1999–2004 | Ford | Mustang | GT |
2001 | Ford | Mustang | GT Bullitt |
2003–2004 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1999,2001,2003-2004 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
2003 | Ford | Mustang | 10. Jahrestag der SVT Cobra |
2000 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
Nitrous Express löst ein weiteres Problem! Die Installation eines Lachgassystems an einem neueren Ford EFI-Modell kann ohne einen der neuen NX-Kraftstoffverteileradapter mühsam sein. Diese High-Flow-Adapter machen das Anbohren von werkseitigen Kraftstoffsystemen sicher und einfach. Kein Schneiden oder Bohren, sondern eine schnelle, einfache Installation in wenigen Minuten. Jeder High-Flow-Adapter verfügt über zwei Ausgänge für vielfältige Anwendungen. (KOMPLETTSATZ MIT SCHRAUBEN UND 2 O-RINGEN)
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1999–2004 | Ford | Krone Victoria | Base |
2002–2004 | Ford | Krone Victoria | LWB |
1999–2004 | Ford | Krone Victoria | LX |
2004 | Ford | Krone Victoria | LX Sport |
1999–2004 | Ford | Krone Victoria | Polizei-Abfangjäger |
1999–2004 | Ford | Krone Victoria | S |
2003–2004 | Ford | E-150 | Base |
2003–2004 | Ford | E-150 Club Wagon | Chateau |
2003–2004 | Ford | E-150 Club Wagon | XL |
2003–2004 | Ford | E-150 Club Wagon | XLT |
1999–2002 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1999–2000 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1999–2002 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
1999–2000 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
2001–2002 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
1999–2002 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
2003–2004 | Ford | E-250 | Base |
1999–2002 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1999–2000 | Ford | E-250 Econoline | XL |
2003–2004 | Ford | E-350 Club Wagon | Chateau |
2003–2004 | Ford | E-350 Club Wagon | XL |
2003–2004 | Ford | E-350 Club Wagon | XLT |
1999–2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
1999–2000 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
2001–2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
1999–2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
1999–2004 | Ford | E-350 Super Duty | Base |
1999–2000 | Ford | E-350 Super Duty | XL |
2003–2004 | Ford | Ausflug | Eddie Bauer |
2000–2004 | Ford | Ausflug | Beschränkt |
2004 | Ford | Ausflug | XLS |
2000–2004 | Ford | Ausflug | XLT |
1999–2004 | Ford | Expedition | Eddie Bauer |
2004 | Ford | Expedition | NBX |
2004 | Ford | Expedition | XLS |
1999–2004 | Ford | Expedition | XLT |
2004 | Ford | Expedition | XLT Sport |
2002–2004 | Ford | Forscher | Eddie Bauer |
2002–2004 | Ford | Forscher | Beschränkt |
2004 | Ford | Forscher | NBX |
2002–2004 | Ford | Forscher | XLT |
2004 | Ford | Forscher | XLT Sport |
1999–2000 | Ford | F-150 | Base |
2000–2003 | Ford | F-150 | Harley-Davidson Edition |
2001–2003 | Ford | F-150 | King Ranch |
1999–2003 | Ford | F-150 | Lasso |
1999–2003 | Ford | F-150 | Blitz |
2004 | Ford | F-150 | STX |
1999–2004 | Ford | F-150 | XL |
1999–2004 | Ford | F-150 | XLT |
2004 | Ford | F-150 Erbe | SVT-Blitz |
2004 | Ford | F-150 Erbe | XL |
2004 | Ford | F-150 Erbe | XLT |
1999 | Ford | F-250 | Base |
1999 | Ford | F-250 | Lasso |
1999 | Ford | F-250 | XL |
1999 | Ford | F-250 | XLT |
2004 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
2003–2004 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
1999–2004 | Ford | Mustang | GT |
2001 | Ford | Mustang | GT Bullitt |
2003–2004 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1999,2001,2003-2004 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
2003 | Ford | Mustang | 10. Jahrestag der SVT Cobra |
2000 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
Nitrous Express 99-04 Ford 4,6L/5,4L 2V Billet-Kraftstoffverteileradapter
Regulärer Preis
$135.99 AUD
Nitrous Express löst ein weiteres Problem! Die Installation eines Lachgassystems an einem neueren Ford EFI-Modell kann ohne einen der neuen NX-Kraftstoffverteileradapter mühsam sein. Diese High-Flow-Adapter machen das Anbohren von werkseitigen Kraftstoffsystemen sicher und einfach. Kein Schneiden oder Bohren, sondern eine schnelle, einfache Installation in wenigen Minuten. Jeder High-Flow-Adapter verfügt über zwei Ausgänge für vielfältige Anwendungen. (KOMPLETTSATZ MIT SCHRAUBEN UND 2 O-RINGEN)
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1999–2004 | Ford | Krone Victoria | Base |
2002–2004 | Ford | Krone Victoria | LWB |
1999–2004 | Ford | Krone Victoria | LX |
2004 | Ford | Krone Victoria | LX Sport |
1999–2004 | Ford | Krone Victoria | Polizei-Abfangjäger |
1999–2004 | Ford | Krone Victoria | S |
2003–2004 | Ford | E-150 | Base |
2003–2004 | Ford | E-150 Club Wagon | Chateau |
2003–2004 | Ford | E-150 Club Wagon | XL |
2003–2004 | Ford | E-150 Club Wagon | XLT |
1999–2002 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1999–2000 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1999–2002 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
1999–2000 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
2001–2002 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
1999–2002 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
2003–2004 | Ford | E-250 | Base |
1999–2002 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1999–2000 | Ford | E-250 Econoline | XL |
2003–2004 | Ford | E-350 Club Wagon | Chateau |
2003–2004 | Ford | E-350 Club Wagon | XL |
2003–2004 | Ford | E-350 Club Wagon | XLT |
1999–2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
1999–2000 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
2001–2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
1999–2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
1999–2004 | Ford | E-350 Super Duty | Base |
1999–2000 | Ford | E-350 Super Duty | XL |
2003–2004 | Ford | Ausflug | Eddie Bauer |
2000–2004 | Ford | Ausflug | Beschränkt |
2004 | Ford | Ausflug | XLS |
2000–2004 | Ford | Ausflug | XLT |
1999–2004 | Ford | Expedition | Eddie Bauer |
2004 | Ford | Expedition | NBX |
2004 | Ford | Expedition | XLS |
1999–2004 | Ford | Expedition | XLT |
2004 | Ford | Expedition | XLT Sport |
2002–2004 | Ford | Forscher | Eddie Bauer |
2002–2004 | Ford | Forscher | Beschränkt |
2004 | Ford | Forscher | NBX |
2002–2004 | Ford | Forscher | XLT |
2004 | Ford | Forscher | XLT Sport |
1999–2000 | Ford | F-150 | Base |
2000–2003 | Ford | F-150 | Harley-Davidson Edition |
2001–2003 | Ford | F-150 | King Ranch |
1999–2003 | Ford | F-150 | Lasso |
1999–2003 | Ford | F-150 | Blitz |
2004 | Ford | F-150 | STX |
1999–2004 | Ford | F-150 | XL |
1999–2004 | Ford | F-150 | XLT |
2004 | Ford | F-150 Erbe | SVT-Blitz |
2004 | Ford | F-150 Erbe | XL |
2004 | Ford | F-150 Erbe | XLT |
1999 | Ford | F-250 | Base |
1999 | Ford | F-250 | Lasso |
1999 | Ford | F-250 | XL |
1999 | Ford | F-250 | XLT |
2004 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
2003–2004 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
1999–2004 | Ford | Mustang | GT |
2001 | Ford | Mustang | GT Bullitt |
2003–2004 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1999,2001,2003-2004 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
2003 | Ford | Mustang | 10. Jahrestag der SVT Cobra |
2000 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
Nitrous Express löst ein weiteres Problem! Die Installation eines Lachgassystems an einem neueren Ford EFI-Modell kann ohne einen der neuen NX-Kraftstoffverteileradapter mühsam sein. Diese High-Flow-Adapter machen das Anbohren von werkseitigen Kraftstoffsystemen sicher und einfach. Kein Schneiden oder Bohren, sondern eine schnelle, einfache Installation in wenigen Minuten. Jeder High-Flow-Adapter verfügt über zwei Ausgänge für vielfältige Anwendungen. (KOMPLETTSATZ MIT SCHRAUBEN UND 2 O-RINGEN)
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1999–2004 | Ford | Krone Victoria | Base |
2002–2004 | Ford | Krone Victoria | LWB |
1999–2004 | Ford | Krone Victoria | LX |
2004 | Ford | Krone Victoria | LX Sport |
1999–2004 | Ford | Krone Victoria | Polizei-Abfangjäger |
1999–2004 | Ford | Krone Victoria | S |
2003–2004 | Ford | E-150 | Base |
2003–2004 | Ford | E-150 Club Wagon | Chateau |
2003–2004 | Ford | E-150 Club Wagon | XL |
2003–2004 | Ford | E-150 Club Wagon | XLT |
1999–2002 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1999–2000 | Ford | E-150 Econoline | XL |
1999–2002 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
1999–2000 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
2001–2002 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
1999–2002 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
2003–2004 | Ford | E-250 | Base |
1999–2002 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1999–2000 | Ford | E-250 Econoline | XL |
2003–2004 | Ford | E-350 Club Wagon | Chateau |
2003–2004 | Ford | E-350 Club Wagon | XL |
2003–2004 | Ford | E-350 Club Wagon | XLT |
1999–2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
1999–2000 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
2001–2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
1999–2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
1999–2004 | Ford | E-350 Super Duty | Base |
1999–2000 | Ford | E-350 Super Duty | XL |
2003–2004 | Ford | Ausflug | Eddie Bauer |
2000–2004 | Ford | Ausflug | Beschränkt |
2004 | Ford | Ausflug | XLS |
2000–2004 | Ford | Ausflug | XLT |
1999–2004 | Ford | Expedition | Eddie Bauer |
2004 | Ford | Expedition | NBX |
2004 | Ford | Expedition | XLS |
1999–2004 | Ford | Expedition | XLT |
2004 | Ford | Expedition | XLT Sport |
2002–2004 | Ford | Forscher | Eddie Bauer |
2002–2004 | Ford | Forscher | Beschränkt |
2004 | Ford | Forscher | NBX |
2002–2004 | Ford | Forscher | XLT |
2004 | Ford | Forscher | XLT Sport |
1999–2000 | Ford | F-150 | Base |
2000–2003 | Ford | F-150 | Harley-Davidson Edition |
2001–2003 | Ford | F-150 | King Ranch |
1999–2003 | Ford | F-150 | Lasso |
1999–2003 | Ford | F-150 | Blitz |
2004 | Ford | F-150 | STX |
1999–2004 | Ford | F-150 | XL |
1999–2004 | Ford | F-150 | XLT |
2004 | Ford | F-150 Erbe | SVT-Blitz |
2004 | Ford | F-150 Erbe | XL |
2004 | Ford | F-150 Erbe | XLT |
1999 | Ford | F-250 | Base |
1999 | Ford | F-250 | Lasso |
1999 | Ford | F-250 | XL |
1999 | Ford | F-250 | XLT |
2004 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
2003–2004 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
1999–2004 | Ford | Mustang | GT |
2001 | Ford | Mustang | GT Bullitt |
2003–2004 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1999,2001,2003-2004 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
2003 | Ford | Mustang | 10. Jahrestag der SVT Cobra |
2000 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |