Skunk2 88-00 Honda Civic/90-01 Acura Integra (B-Serie) Verbund-Kraftstoffverteiler mit hohem Volumen

Das hochmoderne Verbund-Kraftstoffverteilerrohr von Skunk2 für die B-Serienmotoren von Honda ist da. Die Verbund-Kraftstoffverteilerrohre von Skunk2 werden aus einem proprietären, kohlenstoffimprägnierten Thermopolymer-Verbundwerkstoff aus der Luft- und Raumfahrt hergestellt – einem Material, das 33 Prozent leichter, 60 Prozent fester und bis zu 100 Grad Fahrenheit kühler ist als Aluminium und den Kraftstoff unter der Motorhaube vor Strahlungs- und Leitungswärme isoliert, wodurch mehr Leistung und Drehmoment erzielt werden. Verbund-Kraftstoffverteilerrohre verfügen außerdem über große 0,625-Zoll-Innenbohrungen für eine bessere Dämpfung der Pulsation der Einspritzdüsen, sind innen glatt bearbeitet und verfügen über abgerundete Einspritzdüsenauslässe für verbesserte Strömungseigenschaften. Das spezielle Design, das die scharfen Innenwinkel, an denen die Hauptbohrung auf die Einspritzdüsenbohrungen trifft, wie sie bei herkömmlichen Designs aus extrudiertem und gebohrtem Aluminium üblich sind, vermeidet, kann nur mit solchen Verbundwerkstoffen erreicht werden. Die Composite Fuel Rails der B-Serie von Skunk2 sind mit dem werkseitigen Kraftstoffsystem sowie allen Kraftstoffen, einschließlich Alkohol, kompatibel und können bis zu 1.200 PS unterstützen, wobei bei Tests Leistungssteigerungen von bis zu drei Prozent erzielt wurden.

Dieses Teil passt für:

Jahr	Machen	Modell	Untermodell
1990-1993,1997-2001	Acura	Integra	GS
1992–2001	Acura	Integra	GS-R
1990–2001	Acura	Integra	LS
1990–1998	Acura	Integra	RS
1995–1996	Acura	Integra	Sonderausgabe
1997-1998,2000-2001	Acura	Integra	Typ R
1999–2000	Honda	Bürgerlich	Si
1994–1997	Honda	Civico del Sol	VTEC