Aeromotive 2-Port Bypass-Vergaserregler
Regulärer Preis
$529.99 AUD
Diese Website ist durch hCaptcha geschützt und es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von hCaptcha.
Dynamischer Durchfluss und absolut konstanter Druck machen diesen Regler perfekt für Saug- und Vergaseranwendungen. Der A2000 Bypass-Regler bietet unübertroffene Ladedruckreferenz und hohe Durchflusskapazität. Kompatibel mit jeder elektrischen oder mechanischen Kraftstoffpumpe mit hohem Volumen. Einstellbar von 2-20 PSI. Das Bypass-Design bietet das ultimative, dynamische Kraftstoffversorgungssystem. (Erfordert AN-10-Rücklaufleitung). Der Kraftstoffdruck steigt im Verhältnis 1:1, wenn der Ladedruck referenziert wird. ORB-10-Einlass- und Rücklaufanschlüsse. P/N 13212 bietet (1) ORB-10-Auslassanschluss. P/N 13212 erhältlich mit Kraftstoffprotokoll P/N 14201 oder 14202, Anschlüssen und Manometer wie P/N 17248 oder 17250.
Dynamischer Durchfluss und absolut konstanter Druck machen diesen Regler perfekt für Saug- und Vergaseranwendungen. Der A2000 Bypass-Regler bietet unübertroffene Ladedruckreferenz und hohe Durchflusskapazität. Kompatibel mit jeder elektrischen oder mechanischen Kraftstoffpumpe mit hohem Volumen. Einstellbar von 2-20 PSI. Das Bypass-Design bietet das ultimative, dynamische Kraftstoffversorgungssystem. (Erfordert AN-10-Rücklaufleitung). Der Kraftstoffdruck steigt im Verhältnis 1:1, wenn der Ladedruck referenziert wird. ORB-10-Einlass- und Rücklaufanschlüsse. P/N 13212 bietet (1) ORB-10-Auslassanschluss. P/N 13212 erhältlich mit Kraftstoffprotokoll P/N 14201 oder 14202, Anschlüssen und Manometer wie P/N 17248 oder 17250.
Aeromotive 2-Port Bypass-Vergaserregler
Regulärer Preis
$529.99 AUD
Dynamischer Durchfluss und absolut konstanter Druck machen diesen Regler perfekt für Saug- und Vergaseranwendungen. Der A2000 Bypass-Regler bietet unübertroffene Ladedruckreferenz und hohe Durchflusskapazität. Kompatibel mit jeder elektrischen oder mechanischen Kraftstoffpumpe mit hohem Volumen. Einstellbar von 2-20 PSI. Das Bypass-Design bietet das ultimative, dynamische Kraftstoffversorgungssystem. (Erfordert AN-10-Rücklaufleitung). Der Kraftstoffdruck steigt im Verhältnis 1:1, wenn der Ladedruck referenziert wird. ORB-10-Einlass- und Rücklaufanschlüsse. P/N 13212 bietet (1) ORB-10-Auslassanschluss. P/N 13212 erhältlich mit Kraftstoffprotokoll P/N 14201 oder 14202, Anschlüssen und Manometer wie P/N 17248 oder 17250.
Dynamischer Durchfluss und absolut konstanter Druck machen diesen Regler perfekt für Saug- und Vergaseranwendungen. Der A2000 Bypass-Regler bietet unübertroffene Ladedruckreferenz und hohe Durchflusskapazität. Kompatibel mit jeder elektrischen oder mechanischen Kraftstoffpumpe mit hohem Volumen. Einstellbar von 2-20 PSI. Das Bypass-Design bietet das ultimative, dynamische Kraftstoffversorgungssystem. (Erfordert AN-10-Rücklaufleitung). Der Kraftstoffdruck steigt im Verhältnis 1:1, wenn der Ladedruck referenziert wird. ORB-10-Einlass- und Rücklaufanschlüsse. P/N 13212 bietet (1) ORB-10-Auslassanschluss. P/N 13212 erhältlich mit Kraftstoffprotokoll P/N 14201 oder 14202, Anschlüssen und Manometer wie P/N 17248 oder 17250.