
Edelbrock Kraftstoffpumpe Mechanisch Perf RPM Street 110 GPH Nur Gas SB Chrysler
Regulärer Preis
$384.99 AUD
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Die Kraftstoffpumpe der Edelbrock-Teilenummer 1720 der Performer RPM-Serie ist für Small-Block-Chrysler konzipiert und für alle Edelbrock-Vergaser in Performer- oder Performer RPM-Anwendungen geeignet. Diese leistungsstarken Straßen-Kraftstoffpumpen zeichnen sich durch eine hochwertige, dreistufig polierte Oberfläche aus. Das einzigartige Ventildesign verbessert Durchflussmenge und -qualität und unterstützt Motoren bis 600 PS. Der großvolumige 3/8"-NPT-Einlass und -Auslass übertrifft die Kapazität herkömmlicher Modelle. Erzeugt 6 psi und benötigt keinen Regler. Nur für Benzin geeignet. Das taktbare Untergehäuse lässt sich in 60-Grad-Schritten drehen, um eine optimale Einlass-/Auslassausrichtung zu gewährleisten.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1955–1956 | Chrysler | 300 | Base |
1979–1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
1975–1983 | Chrysler | Córdoba | Base |
1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
1983–1989 | Chrysler | Fifth Avenue | Base |
1951–1956 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
1951–1956 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
1977–1981 | Chrysler | LeBaron | Base |
1977–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
1978 | Chrysler | LeBaron | S |
1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
1955–1956 | Chrysler | Nassau | Base |
1951-1956,1979-1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
1977–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1953–1954 | Chrysler | New Yorker | Deluxe |
1951-1958,1971,1973-1981 | Chrysler | Newport | Base |
1971–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
1951-1952,1957-1958 | Chrysler | Saratoga | Base |
1955–1956 | Chrysler | St. Regis | Base |
1951-1958,1978-1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1955–1958 | Chrysler | Windsor | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
1966,1970 | Ausweichen | A100 | Base |
1970 | Ausweichen | A100 | Sportler |
1964–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Base |
1968–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Sportler |
1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
1975–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1981–1987 | Ausweichen | B150 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1981–1988 | Ausweichen | B250 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1981–1988 | Ausweichen | B350 | Base |
1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
1970 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1966-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1956-1959,1965-1967,1970-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1956–1959 | Ausweichen | Brauch | Base |
1975-1979,1984-1988 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
1957-1959,1968-1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1960–1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
1977–1988 | Ausweichen | D150 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1957-1959,1968-1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1960–1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
1981–1988 | Ausweichen | D250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1957-1959,1968-1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1960–1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
1981–1988 | Ausweichen | D350 | Base |
1964–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
1960-1962,1964-1976 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969–1975 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
1965–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1964, 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
1973–1976 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport 340 |
1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sport 360 |
1969–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1969–1970 | Ausweichen | Pfeil | Swinger 340 |
1975–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger Spezial |
1977–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
1977–1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
1984–1989 | Ausweichen | Diplomat | SE |
1981 | Ausweichen | Diplomat | Sport |
1956–1959 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
1968–1974 | Ausweichen | M300 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | Magnum | XE |
1960 | Ausweichen | Matador | Base |
1970–1974 | Ausweichen | MB300 | Base |
1980–1983 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1968–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1971–1972 | Ausweichen | P200 | Base |
1971–1972 | Ausweichen | P300 | Base |
1958–1959 | Ausweichen | P300-Serie | Base |
1958–1959 | Ausweichen | P310-Serie | Base |
1958–1959 | Ausweichen | P320-Serie | Base |
1958–1959 | Ausweichen | P410-Serie | Base |
1958–1959 | Ausweichen | P420-Serie | Base |
1959 | Ausweichen | P450-Serie | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1960-1961, 1963-1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1972–1974 | Ausweichen | R300 | Base |
1974 | Ausweichen | R300 | Wohnmobil |
1974–1988 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1981–1988 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1978–1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
1973–1974 | Ausweichen | RM300 | Base |
1971, 1973–1974 | Ausweichen | RM300 | Wohnmobil |
1971,1974 | Ausweichen | RM350 | Wohnmobil |
1956–1958 | Ausweichen | Königlich | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
1960–1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
1956–1959 | Ausweichen | Sierra | Base |
1957–1959 | Ausweichen | Sierra | Brauch |
1979–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
1957–1958 | Ausweichen | Vorort | Base |
1956 | Ausweichen | Texan | Base |
1955–1960 | Ausweichen | LKW | Base |
1975-1977,1986-1988 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1957, 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1960–1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
1977–1988 | Ausweichen | W150 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1957, 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1960–1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
1981–1988 | Ausweichen | W250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1957, 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1960–1967 | Ausweichen | W300-Serie | Base |
1981–1988 | Ausweichen | W350 | Base |
1960–1962 | Ausweichen | Wm300 Power Wagon | Base |
1964–1974 | Plymouth | Barrakuda | Base |
1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Gran Coupé |
1956–1971 | Plymouth | Belvedere | Base |
1968–1971 | Plymouth | Belvedere | Satellit |
1965–1967 | Plymouth | Belvedere II | Base |
1970–1974 | Plymouth | Cuda | Base |
1958–1961 | Plymouth | Brauch | Base |
1970–1973 | Plymouth | Staubtuch | 340 |
1974–1975 | Plymouth | Staubtuch | 360 |
1970–1975 | Plymouth | Staubtuch | Base |
1975 | Plymouth | Staubtuch | Brauch |
1976 | Plymouth | Staubtuch | Sport |
1960–1963 | Plymouth | Flotten-Special | Base |
1956-1967,1975-1978 | Plymouth | Wut | Base |
1971,1975 | Plymouth | Wut | Brauch |
1968, 1970–1975 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
1970,1972 | Plymouth | Wut | Gran Coupé |
1972 | Plymouth | Wut | Gran Sedan |
1970 | Plymouth | Wut | GT |
1974 | Plymouth | Wut | Polizei |
1970 | Plymouth | Wut | S-23 |
1976–1978 | Plymouth | Wut | Salon |
1959, 1962–1971, 1975–1978 | Plymouth | Wut | Sport |
1970–1971 | Plymouth | Wut | Sport GT |
Die Kraftstoffpumpe der Edelbrock-Teilenummer 1720 der Performer RPM-Serie ist für Small-Block-Chrysler konzipiert und für alle Edelbrock-Vergaser in Performer- oder Performer RPM-Anwendungen geeignet. Diese leistungsstarken Straßen-Kraftstoffpumpen zeichnen sich durch eine hochwertige, dreistufig polierte Oberfläche aus. Das einzigartige Ventildesign verbessert Durchflussmenge und -qualität und unterstützt Motoren bis 600 PS. Der großvolumige 3/8"-NPT-Einlass und -Auslass übertrifft die Kapazität herkömmlicher Modelle. Erzeugt 6 psi und benötigt keinen Regler. Nur für Benzin geeignet. Das taktbare Untergehäuse lässt sich in 60-Grad-Schritten drehen, um eine optimale Einlass-/Auslassausrichtung zu gewährleisten.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1955–1956 | Chrysler | 300 | Base |
1979–1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
1975–1983 | Chrysler | Córdoba | Base |
1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
1983–1989 | Chrysler | Fifth Avenue | Base |
1951–1956 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
1951–1956 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
1977–1981 | Chrysler | LeBaron | Base |
1977–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
1978 | Chrysler | LeBaron | S |
1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
1955–1956 | Chrysler | Nassau | Base |
1951-1956,1979-1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
1977–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1953–1954 | Chrysler | New Yorker | Deluxe |
1951-1958,1971,1973-1981 | Chrysler | Newport | Base |
1971–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
1951-1952,1957-1958 | Chrysler | Saratoga | Base |
1955–1956 | Chrysler | St. Regis | Base |
1951-1958,1978-1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1955–1958 | Chrysler | Windsor | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
1966,1970 | Ausweichen | A100 | Base |
1970 | Ausweichen | A100 | Sportler |
1964–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Base |
1968–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Sportler |
1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
1975–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1981–1987 | Ausweichen | B150 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1981–1988 | Ausweichen | B250 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1981–1988 | Ausweichen | B350 | Base |
1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
1970 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1966-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1956-1959,1965-1967,1970-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1956–1959 | Ausweichen | Brauch | Base |
1975-1979,1984-1988 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
1957-1959,1968-1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1960–1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
1977–1988 | Ausweichen | D150 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1957-1959,1968-1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1960–1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
1981–1988 | Ausweichen | D250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1957-1959,1968-1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1960–1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
1981–1988 | Ausweichen | D350 | Base |
1964–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
1960-1962,1964-1976 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969–1975 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
1965–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1964, 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
1973–1976 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport 340 |
1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sport 360 |
1969–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1969–1970 | Ausweichen | Pfeil | Swinger 340 |
1975–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger Spezial |
1977–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
1977–1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
1984–1989 | Ausweichen | Diplomat | SE |
1981 | Ausweichen | Diplomat | Sport |
1956–1959 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
1968–1974 | Ausweichen | M300 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | Magnum | XE |
1960 | Ausweichen | Matador | Base |
1970–1974 | Ausweichen | MB300 | Base |
1980–1983 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1968–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1971–1972 | Ausweichen | P200 | Base |
1971–1972 | Ausweichen | P300 | Base |
1958–1959 | Ausweichen | P300-Serie | Base |
1958–1959 | Ausweichen | P310-Serie | Base |
1958–1959 | Ausweichen | P320-Serie | Base |
1958–1959 | Ausweichen | P410-Serie | Base |
1958–1959 | Ausweichen | P420-Serie | Base |
1959 | Ausweichen | P450-Serie | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1960-1961, 1963-1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1972–1974 | Ausweichen | R300 | Base |
1974 | Ausweichen | R300 | Wohnmobil |
1974–1988 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1981–1988 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1978–1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
1973–1974 | Ausweichen | RM300 | Base |
1971, 1973–1974 | Ausweichen | RM300 | Wohnmobil |
1971,1974 | Ausweichen | RM350 | Wohnmobil |
1956–1958 | Ausweichen | Königlich | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
1960–1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
1956–1959 | Ausweichen | Sierra | Base |
1957–1959 | Ausweichen | Sierra | Brauch |
1979–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
1957–1958 | Ausweichen | Vorort | Base |
1956 | Ausweichen | Texan | Base |
1955–1960 | Ausweichen | LKW | Base |
1975-1977,1986-1988 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1957, 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1960–1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
1977–1988 | Ausweichen | W150 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1957, 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1960–1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
1981–1988 | Ausweichen | W250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1957, 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1960–1967 | Ausweichen | W300-Serie | Base |
1981–1988 | Ausweichen | W350 | Base |
1960–1962 | Ausweichen | Wm300 Power Wagon | Base |
1964–1974 | Plymouth | Barrakuda | Base |
1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Gran Coupé |
1956–1971 | Plymouth | Belvedere | Base |
1968–1971 | Plymouth | Belvedere | Satellit |
1965–1967 | Plymouth | Belvedere II | Base |
1970–1974 | Plymouth | Cuda | Base |
1958–1961 | Plymouth | Brauch | Base |
1970–1973 | Plymouth | Staubtuch | 340 |
1974–1975 | Plymouth | Staubtuch | 360 |
1970–1975 | Plymouth | Staubtuch | Base |
1975 | Plymouth | Staubtuch | Brauch |
1976 | Plymouth | Staubtuch | Sport |
1960–1963 | Plymouth | Flotten-Special | Base |
1956-1967,1975-1978 | Plymouth | Wut | Base |
1971,1975 | Plymouth | Wut | Brauch |
1968, 1970–1975 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
1970,1972 | Plymouth | Wut | Gran Coupé |
1972 | Plymouth | Wut | Gran Sedan |
1970 | Plymouth | Wut | GT |
1974 | Plymouth | Wut | Polizei |
1970 | Plymouth | Wut | S-23 |
1976–1978 | Plymouth | Wut | Salon |
1959, 1962–1971, 1975–1978 | Plymouth | Wut | Sport |
1970–1971 | Plymouth | Wut | Sport GT |
Edelbrock Kraftstoffpumpe Mechanisch Perf RPM Street 110 GPH Nur Gas SB Chrysler
Regulärer Preis
$384.99 AUD
Die Kraftstoffpumpe der Edelbrock-Teilenummer 1720 der Performer RPM-Serie ist für Small-Block-Chrysler konzipiert und für alle Edelbrock-Vergaser in Performer- oder Performer RPM-Anwendungen geeignet. Diese leistungsstarken Straßen-Kraftstoffpumpen zeichnen sich durch eine hochwertige, dreistufig polierte Oberfläche aus. Das einzigartige Ventildesign verbessert Durchflussmenge und -qualität und unterstützt Motoren bis 600 PS. Der großvolumige 3/8"-NPT-Einlass und -Auslass übertrifft die Kapazität herkömmlicher Modelle. Erzeugt 6 psi und benötigt keinen Regler. Nur für Benzin geeignet. Das taktbare Untergehäuse lässt sich in 60-Grad-Schritten drehen, um eine optimale Einlass-/Auslassausrichtung zu gewährleisten.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1955–1956 | Chrysler | 300 | Base |
1979–1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
1975–1983 | Chrysler | Córdoba | Base |
1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
1983–1989 | Chrysler | Fifth Avenue | Base |
1951–1956 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
1951–1956 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
1977–1981 | Chrysler | LeBaron | Base |
1977–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
1978 | Chrysler | LeBaron | S |
1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
1955–1956 | Chrysler | Nassau | Base |
1951-1956,1979-1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
1977–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1953–1954 | Chrysler | New Yorker | Deluxe |
1951-1958,1971,1973-1981 | Chrysler | Newport | Base |
1971–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
1951-1952,1957-1958 | Chrysler | Saratoga | Base |
1955–1956 | Chrysler | St. Regis | Base |
1951-1958,1978-1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1955–1958 | Chrysler | Windsor | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
1966,1970 | Ausweichen | A100 | Base |
1970 | Ausweichen | A100 | Sportler |
1964–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Base |
1968–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Sportler |
1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
1975–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1981–1987 | Ausweichen | B150 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1981–1988 | Ausweichen | B250 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1981–1988 | Ausweichen | B350 | Base |
1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
1970 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1966-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1956-1959,1965-1967,1970-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1956–1959 | Ausweichen | Brauch | Base |
1975-1979,1984-1988 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
1957-1959,1968-1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1960–1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
1977–1988 | Ausweichen | D150 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1957-1959,1968-1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1960–1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
1981–1988 | Ausweichen | D250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1957-1959,1968-1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1960–1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
1981–1988 | Ausweichen | D350 | Base |
1964–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
1960-1962,1964-1976 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969–1975 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
1965–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1964, 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
1973–1976 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport 340 |
1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sport 360 |
1969–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1969–1970 | Ausweichen | Pfeil | Swinger 340 |
1975–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger Spezial |
1977–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
1977–1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
1984–1989 | Ausweichen | Diplomat | SE |
1981 | Ausweichen | Diplomat | Sport |
1956–1959 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
1968–1974 | Ausweichen | M300 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | Magnum | XE |
1960 | Ausweichen | Matador | Base |
1970–1974 | Ausweichen | MB300 | Base |
1980–1983 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1968–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1971–1972 | Ausweichen | P200 | Base |
1971–1972 | Ausweichen | P300 | Base |
1958–1959 | Ausweichen | P300-Serie | Base |
1958–1959 | Ausweichen | P310-Serie | Base |
1958–1959 | Ausweichen | P320-Serie | Base |
1958–1959 | Ausweichen | P410-Serie | Base |
1958–1959 | Ausweichen | P420-Serie | Base |
1959 | Ausweichen | P450-Serie | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1960-1961, 1963-1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1972–1974 | Ausweichen | R300 | Base |
1974 | Ausweichen | R300 | Wohnmobil |
1974–1988 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1981–1988 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1978–1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
1973–1974 | Ausweichen | RM300 | Base |
1971, 1973–1974 | Ausweichen | RM300 | Wohnmobil |
1971,1974 | Ausweichen | RM350 | Wohnmobil |
1956–1958 | Ausweichen | Königlich | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
1960–1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
1956–1959 | Ausweichen | Sierra | Base |
1957–1959 | Ausweichen | Sierra | Brauch |
1979–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
1957–1958 | Ausweichen | Vorort | Base |
1956 | Ausweichen | Texan | Base |
1955–1960 | Ausweichen | LKW | Base |
1975-1977,1986-1988 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1957, 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1960–1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
1977–1988 | Ausweichen | W150 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1957, 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1960–1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
1981–1988 | Ausweichen | W250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1957, 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1960–1967 | Ausweichen | W300-Serie | Base |
1981–1988 | Ausweichen | W350 | Base |
1960–1962 | Ausweichen | Wm300 Power Wagon | Base |
1964–1974 | Plymouth | Barrakuda | Base |
1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Gran Coupé |
1956–1971 | Plymouth | Belvedere | Base |
1968–1971 | Plymouth | Belvedere | Satellit |
1965–1967 | Plymouth | Belvedere II | Base |
1970–1974 | Plymouth | Cuda | Base |
1958–1961 | Plymouth | Brauch | Base |
1970–1973 | Plymouth | Staubtuch | 340 |
1974–1975 | Plymouth | Staubtuch | 360 |
1970–1975 | Plymouth | Staubtuch | Base |
1975 | Plymouth | Staubtuch | Brauch |
1976 | Plymouth | Staubtuch | Sport |
1960–1963 | Plymouth | Flotten-Special | Base |
1956-1967,1975-1978 | Plymouth | Wut | Base |
1971,1975 | Plymouth | Wut | Brauch |
1968, 1970–1975 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
1970,1972 | Plymouth | Wut | Gran Coupé |
1972 | Plymouth | Wut | Gran Sedan |
1970 | Plymouth | Wut | GT |
1974 | Plymouth | Wut | Polizei |
1970 | Plymouth | Wut | S-23 |
1976–1978 | Plymouth | Wut | Salon |
1959, 1962–1971, 1975–1978 | Plymouth | Wut | Sport |
1970–1971 | Plymouth | Wut | Sport GT |
Die Kraftstoffpumpe der Edelbrock-Teilenummer 1720 der Performer RPM-Serie ist für Small-Block-Chrysler konzipiert und für alle Edelbrock-Vergaser in Performer- oder Performer RPM-Anwendungen geeignet. Diese leistungsstarken Straßen-Kraftstoffpumpen zeichnen sich durch eine hochwertige, dreistufig polierte Oberfläche aus. Das einzigartige Ventildesign verbessert Durchflussmenge und -qualität und unterstützt Motoren bis 600 PS. Der großvolumige 3/8"-NPT-Einlass und -Auslass übertrifft die Kapazität herkömmlicher Modelle. Erzeugt 6 psi und benötigt keinen Regler. Nur für Benzin geeignet. Das taktbare Untergehäuse lässt sich in 60-Grad-Schritten drehen, um eine optimale Einlass-/Auslassausrichtung zu gewährleisten.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1955–1956 | Chrysler | 300 | Base |
1979–1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
1975–1983 | Chrysler | Córdoba | Base |
1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
1983–1989 | Chrysler | Fifth Avenue | Base |
1951–1956 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
1951–1956 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
1977–1981 | Chrysler | LeBaron | Base |
1977–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
1978 | Chrysler | LeBaron | S |
1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
1955–1956 | Chrysler | Nassau | Base |
1951-1956,1979-1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
1977–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1953–1954 | Chrysler | New Yorker | Deluxe |
1951-1958,1971,1973-1981 | Chrysler | Newport | Base |
1971–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
1951-1952,1957-1958 | Chrysler | Saratoga | Base |
1955–1956 | Chrysler | St. Regis | Base |
1951-1958,1978-1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1955–1958 | Chrysler | Windsor | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
1966,1970 | Ausweichen | A100 | Base |
1970 | Ausweichen | A100 | Sportler |
1964–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Base |
1968–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Sportler |
1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
1975–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1981–1987 | Ausweichen | B150 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1981–1988 | Ausweichen | B250 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1981–1988 | Ausweichen | B350 | Base |
1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
1970 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1966-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1956-1959,1965-1967,1970-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1956–1959 | Ausweichen | Brauch | Base |
1975-1979,1984-1988 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
1957-1959,1968-1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1960–1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
1977–1988 | Ausweichen | D150 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1957-1959,1968-1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1960–1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
1981–1988 | Ausweichen | D250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1957-1959,1968-1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1960–1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
1981–1988 | Ausweichen | D350 | Base |
1964–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
1960-1962,1964-1976 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969–1975 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
1965–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1964, 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
1973–1976 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport 340 |
1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sport 360 |
1969–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1969–1970 | Ausweichen | Pfeil | Swinger 340 |
1975–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger Spezial |
1977–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
1977–1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
1984–1989 | Ausweichen | Diplomat | SE |
1981 | Ausweichen | Diplomat | Sport |
1956–1959 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
1968–1974 | Ausweichen | M300 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | Magnum | XE |
1960 | Ausweichen | Matador | Base |
1970–1974 | Ausweichen | MB300 | Base |
1980–1983 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1968–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1971–1972 | Ausweichen | P200 | Base |
1971–1972 | Ausweichen | P300 | Base |
1958–1959 | Ausweichen | P300-Serie | Base |
1958–1959 | Ausweichen | P310-Serie | Base |
1958–1959 | Ausweichen | P320-Serie | Base |
1958–1959 | Ausweichen | P410-Serie | Base |
1958–1959 | Ausweichen | P420-Serie | Base |
1959 | Ausweichen | P450-Serie | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1960-1961, 1963-1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1972–1974 | Ausweichen | R300 | Base |
1974 | Ausweichen | R300 | Wohnmobil |
1974–1988 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1981–1988 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1978–1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
1973–1974 | Ausweichen | RM300 | Base |
1971, 1973–1974 | Ausweichen | RM300 | Wohnmobil |
1971,1974 | Ausweichen | RM350 | Wohnmobil |
1956–1958 | Ausweichen | Königlich | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
1960–1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
1956–1959 | Ausweichen | Sierra | Base |
1957–1959 | Ausweichen | Sierra | Brauch |
1979–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
1957–1958 | Ausweichen | Vorort | Base |
1956 | Ausweichen | Texan | Base |
1955–1960 | Ausweichen | LKW | Base |
1975-1977,1986-1988 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1957, 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1960–1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
1977–1988 | Ausweichen | W150 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1957, 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1960–1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
1981–1988 | Ausweichen | W250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1957, 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1960–1967 | Ausweichen | W300-Serie | Base |
1981–1988 | Ausweichen | W350 | Base |
1960–1962 | Ausweichen | Wm300 Power Wagon | Base |
1964–1974 | Plymouth | Barrakuda | Base |
1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Gran Coupé |
1956–1971 | Plymouth | Belvedere | Base |
1968–1971 | Plymouth | Belvedere | Satellit |
1965–1967 | Plymouth | Belvedere II | Base |
1970–1974 | Plymouth | Cuda | Base |
1958–1961 | Plymouth | Brauch | Base |
1970–1973 | Plymouth | Staubtuch | 340 |
1974–1975 | Plymouth | Staubtuch | 360 |
1970–1975 | Plymouth | Staubtuch | Base |
1975 | Plymouth | Staubtuch | Brauch |
1976 | Plymouth | Staubtuch | Sport |
1960–1963 | Plymouth | Flotten-Special | Base |
1956-1967,1975-1978 | Plymouth | Wut | Base |
1971,1975 | Plymouth | Wut | Brauch |
1968, 1970–1975 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
1970,1972 | Plymouth | Wut | Gran Coupé |
1972 | Plymouth | Wut | Gran Sedan |
1970 | Plymouth | Wut | GT |
1974 | Plymouth | Wut | Polizei |
1970 | Plymouth | Wut | S-23 |
1976–1978 | Plymouth | Wut | Salon |
1959, 1962–1971, 1975–1978 | Plymouth | Wut | Sport |
1970–1971 | Plymouth | Wut | Sport GT |