Edelbrock Ford FE 390-428 Ansaugdichtung für Perm RPM-Köpfe
Regulärer Preis
$54.99 AUD
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Edelbrock-Teil Nr. 7224 Ansaugdichtungen für Fords 390-428 FE (Baujahre 1985–1976) ermöglichen optimalen Durchfluss und optimale Leistung. Jede Dichtung kann abdichten, aber eine gute Dichtung schafft dies mit geringerer Klemmkraft und über einen längeren Zeitraum. Die neue MP-2N-Mikroporentechnologie kommt ohne Lösungsmittel aus und macht unsere Dichtungen umweltfreundlich. Dieser synthetische Faserverbundstoff ist unempfindlich gegen die meisten Chemikalien und bietet eine hohe Rückstellkraft unter Belastung. Das bedeutet, dass sich die Dichtung beim Komprimieren selbst bei geringerem Flanschdruck an Unebenheiten der Dichtfläche anpasst. Ein Nitrilwulst um jede Anschlussöffnung sorgt für eine noch bessere Abdichtung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1963 | Ford | 300 | Base |
| 1958–1959 | Ford | Verein | Base |
| 1958–1971 | Ford | Country-Limousine | Base |
| 1958–1971 | Ford | Landjunker | Base |
| 1957–1958 | Ford | Kurier-Limousinen-Lieferung | Base |
| 1964–1971 | Ford | Brauch | Base |
| 1959–1960 | Ford | Custom 300 | Base |
| 1964–1971 | Ford | Custom 500 | Base |
| 1958 | Ford | Del Rio Wagon | Base |
| 1965-1974,1976 | Ford | F-100 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1976 | Ford | F-150 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1965-1974,1976 | Ford | F-250 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1964-1974,1976 | Ford | F-350 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1959-1961,1964-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
| 1959-1961,1964-1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1959–1967 | Ford | Galaxie | Base |
| 1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
| 1960 | Ford | Galaxie | Besonders |
| 1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Stadt Victoria |
| 1962–1971 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
| 1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Viktoria |
| 1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1965–1971 | Ford | LTD | Base |
| 1970–1971 | Ford | LTD | Brougham |
| 1967–1970 | Ford | Mustang | Base |
| 1970 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1967–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
| 1958–1971 | Ford | Ranchwagen | Base |
| 1970 | Ford | Ranchwagen | Polizeiauto |
| 1967-1969,1971 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
| 1957-1959,1967-1969,1971 | Ford | Ranchero | Base |
| 1957–1958 | Ford | Ranchero | Brauch |
| 1968-1969,1971 | Ford | Ranchero | GT |
| 1971 | Ford | Ranchero | Knappe |
| 1958–1959 | Ford | Skyliner | Base |
| 1960 | Ford | Starliner | Base |
| 1958–1960 | Ford | Sunliner | Base |
| 1958–1968 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1968–1969 | Ford | Turin | Base |
| 1968–1969 | Ford | Turin | GT |
| 1969 | Ford | Turin | Knappe |
| 1958–1960 | Ford | Viktoria | Base |
| 1967 | Quecksilber | Brougham | Base |
| 1965–1967 | Quecksilber | Caliente | Base |
| 1961–1970 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
| 1965 | Quecksilber | Komet | 202 |
| 1965–1969 | Quecksilber | Komet | Base |
| 1961-1962,1964-1968 | Quecksilber | Pendler | Base |
| 1967–1970 | Quecksilber | Puma | Base |
| 1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
| 1967–1970 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
| 1965–1969 | Quecksilber | Zyklon | Base |
| 1969 | Quecksilber | Zyklon | CJ |
| 1969 | Quecksilber | Zyklon | Spoiler |
| 1963-1967,1969-1970 | Quecksilber | Marodeur | Base |
| 1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | X-100 |
| 1967–1970 | Quecksilber | Marquis | Base |
| 1970 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
| 1961 | Quecksilber | Meteor | Base |
| 1964–1968 | Quecksilber | Montclair | Base |
| 1968–1969 | Quecksilber | Montego | Base |
| 1968–1969 | Quecksilber | Montego | MX |
| 1961–1970 | Quecksilber | Monterey | Base |
| 1963, 1969–1970 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
| 1962 | Quecksilber | Monterey | Benutzerdefinierter S-55 |
| 1963, 1966–1967 | Quecksilber | Monterey | S-55 |
| 1964–1968 | Quecksilber | Park Lane | Base |
| 1965–1967 | Quecksilber | Dorfbewohner | Base |
| 1966–1967 | Quecksilber | Reisende | Base |
Edelbrock-Teil Nr. 7224 Ansaugdichtungen für Fords 390-428 FE (Baujahre 1985–1976) ermöglichen optimalen Durchfluss und optimale Leistung. Jede Dichtung kann abdichten, aber eine gute Dichtung schafft dies mit geringerer Klemmkraft und über einen längeren Zeitraum. Die neue MP-2N-Mikroporentechnologie kommt ohne Lösungsmittel aus und macht unsere Dichtungen umweltfreundlich. Dieser synthetische Faserverbundstoff ist unempfindlich gegen die meisten Chemikalien und bietet eine hohe Rückstellkraft unter Belastung. Das bedeutet, dass sich die Dichtung beim Komprimieren selbst bei geringerem Flanschdruck an Unebenheiten der Dichtfläche anpasst. Ein Nitrilwulst um jede Anschlussöffnung sorgt für eine noch bessere Abdichtung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1963 | Ford | 300 | Base |
| 1958–1959 | Ford | Verein | Base |
| 1958–1971 | Ford | Country-Limousine | Base |
| 1958–1971 | Ford | Landjunker | Base |
| 1957–1958 | Ford | Kurier-Limousinen-Lieferung | Base |
| 1964–1971 | Ford | Brauch | Base |
| 1959–1960 | Ford | Custom 300 | Base |
| 1964–1971 | Ford | Custom 500 | Base |
| 1958 | Ford | Del Rio Wagon | Base |
| 1965-1974,1976 | Ford | F-100 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1976 | Ford | F-150 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1965-1974,1976 | Ford | F-250 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1964-1974,1976 | Ford | F-350 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1959-1961,1964-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
| 1959-1961,1964-1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1959–1967 | Ford | Galaxie | Base |
| 1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
| 1960 | Ford | Galaxie | Besonders |
| 1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Stadt Victoria |
| 1962–1971 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
| 1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Viktoria |
| 1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1965–1971 | Ford | LTD | Base |
| 1970–1971 | Ford | LTD | Brougham |
| 1967–1970 | Ford | Mustang | Base |
| 1970 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1967–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
| 1958–1971 | Ford | Ranchwagen | Base |
| 1970 | Ford | Ranchwagen | Polizeiauto |
| 1967-1969,1971 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
| 1957-1959,1967-1969,1971 | Ford | Ranchero | Base |
| 1957–1958 | Ford | Ranchero | Brauch |
| 1968-1969,1971 | Ford | Ranchero | GT |
| 1971 | Ford | Ranchero | Knappe |
| 1958–1959 | Ford | Skyliner | Base |
| 1960 | Ford | Starliner | Base |
| 1958–1960 | Ford | Sunliner | Base |
| 1958–1968 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1968–1969 | Ford | Turin | Base |
| 1968–1969 | Ford | Turin | GT |
| 1969 | Ford | Turin | Knappe |
| 1958–1960 | Ford | Viktoria | Base |
| 1967 | Quecksilber | Brougham | Base |
| 1965–1967 | Quecksilber | Caliente | Base |
| 1961–1970 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
| 1965 | Quecksilber | Komet | 202 |
| 1965–1969 | Quecksilber | Komet | Base |
| 1961-1962,1964-1968 | Quecksilber | Pendler | Base |
| 1967–1970 | Quecksilber | Puma | Base |
| 1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
| 1967–1970 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
| 1965–1969 | Quecksilber | Zyklon | Base |
| 1969 | Quecksilber | Zyklon | CJ |
| 1969 | Quecksilber | Zyklon | Spoiler |
| 1963-1967,1969-1970 | Quecksilber | Marodeur | Base |
| 1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | X-100 |
| 1967–1970 | Quecksilber | Marquis | Base |
| 1970 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
| 1961 | Quecksilber | Meteor | Base |
| 1964–1968 | Quecksilber | Montclair | Base |
| 1968–1969 | Quecksilber | Montego | Base |
| 1968–1969 | Quecksilber | Montego | MX |
| 1961–1970 | Quecksilber | Monterey | Base |
| 1963, 1969–1970 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
| 1962 | Quecksilber | Monterey | Benutzerdefinierter S-55 |
| 1963, 1966–1967 | Quecksilber | Monterey | S-55 |
| 1964–1968 | Quecksilber | Park Lane | Base |
| 1965–1967 | Quecksilber | Dorfbewohner | Base |
| 1966–1967 | Quecksilber | Reisende | Base |
Edelbrock Ford FE 390-428 Ansaugdichtung für Perm RPM-Köpfe
Regulärer Preis
$54.99 AUD
Edelbrock-Teil Nr. 7224 Ansaugdichtungen für Fords 390-428 FE (Baujahre 1985–1976) ermöglichen optimalen Durchfluss und optimale Leistung. Jede Dichtung kann abdichten, aber eine gute Dichtung schafft dies mit geringerer Klemmkraft und über einen längeren Zeitraum. Die neue MP-2N-Mikroporentechnologie kommt ohne Lösungsmittel aus und macht unsere Dichtungen umweltfreundlich. Dieser synthetische Faserverbundstoff ist unempfindlich gegen die meisten Chemikalien und bietet eine hohe Rückstellkraft unter Belastung. Das bedeutet, dass sich die Dichtung beim Komprimieren selbst bei geringerem Flanschdruck an Unebenheiten der Dichtfläche anpasst. Ein Nitrilwulst um jede Anschlussöffnung sorgt für eine noch bessere Abdichtung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1963 | Ford | 300 | Base |
| 1958–1959 | Ford | Verein | Base |
| 1958–1971 | Ford | Country-Limousine | Base |
| 1958–1971 | Ford | Landjunker | Base |
| 1957–1958 | Ford | Kurier-Limousinen-Lieferung | Base |
| 1964–1971 | Ford | Brauch | Base |
| 1959–1960 | Ford | Custom 300 | Base |
| 1964–1971 | Ford | Custom 500 | Base |
| 1958 | Ford | Del Rio Wagon | Base |
| 1965-1974,1976 | Ford | F-100 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1976 | Ford | F-150 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1965-1974,1976 | Ford | F-250 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1964-1974,1976 | Ford | F-350 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1959-1961,1964-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
| 1959-1961,1964-1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1959–1967 | Ford | Galaxie | Base |
| 1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
| 1960 | Ford | Galaxie | Besonders |
| 1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Stadt Victoria |
| 1962–1971 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
| 1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Viktoria |
| 1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1965–1971 | Ford | LTD | Base |
| 1970–1971 | Ford | LTD | Brougham |
| 1967–1970 | Ford | Mustang | Base |
| 1970 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1967–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
| 1958–1971 | Ford | Ranchwagen | Base |
| 1970 | Ford | Ranchwagen | Polizeiauto |
| 1967-1969,1971 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
| 1957-1959,1967-1969,1971 | Ford | Ranchero | Base |
| 1957–1958 | Ford | Ranchero | Brauch |
| 1968-1969,1971 | Ford | Ranchero | GT |
| 1971 | Ford | Ranchero | Knappe |
| 1958–1959 | Ford | Skyliner | Base |
| 1960 | Ford | Starliner | Base |
| 1958–1960 | Ford | Sunliner | Base |
| 1958–1968 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1968–1969 | Ford | Turin | Base |
| 1968–1969 | Ford | Turin | GT |
| 1969 | Ford | Turin | Knappe |
| 1958–1960 | Ford | Viktoria | Base |
| 1967 | Quecksilber | Brougham | Base |
| 1965–1967 | Quecksilber | Caliente | Base |
| 1961–1970 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
| 1965 | Quecksilber | Komet | 202 |
| 1965–1969 | Quecksilber | Komet | Base |
| 1961-1962,1964-1968 | Quecksilber | Pendler | Base |
| 1967–1970 | Quecksilber | Puma | Base |
| 1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
| 1967–1970 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
| 1965–1969 | Quecksilber | Zyklon | Base |
| 1969 | Quecksilber | Zyklon | CJ |
| 1969 | Quecksilber | Zyklon | Spoiler |
| 1963-1967,1969-1970 | Quecksilber | Marodeur | Base |
| 1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | X-100 |
| 1967–1970 | Quecksilber | Marquis | Base |
| 1970 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
| 1961 | Quecksilber | Meteor | Base |
| 1964–1968 | Quecksilber | Montclair | Base |
| 1968–1969 | Quecksilber | Montego | Base |
| 1968–1969 | Quecksilber | Montego | MX |
| 1961–1970 | Quecksilber | Monterey | Base |
| 1963, 1969–1970 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
| 1962 | Quecksilber | Monterey | Benutzerdefinierter S-55 |
| 1963, 1966–1967 | Quecksilber | Monterey | S-55 |
| 1964–1968 | Quecksilber | Park Lane | Base |
| 1965–1967 | Quecksilber | Dorfbewohner | Base |
| 1966–1967 | Quecksilber | Reisende | Base |
Edelbrock-Teil Nr. 7224 Ansaugdichtungen für Fords 390-428 FE (Baujahre 1985–1976) ermöglichen optimalen Durchfluss und optimale Leistung. Jede Dichtung kann abdichten, aber eine gute Dichtung schafft dies mit geringerer Klemmkraft und über einen längeren Zeitraum. Die neue MP-2N-Mikroporentechnologie kommt ohne Lösungsmittel aus und macht unsere Dichtungen umweltfreundlich. Dieser synthetische Faserverbundstoff ist unempfindlich gegen die meisten Chemikalien und bietet eine hohe Rückstellkraft unter Belastung. Das bedeutet, dass sich die Dichtung beim Komprimieren selbst bei geringerem Flanschdruck an Unebenheiten der Dichtfläche anpasst. Ein Nitrilwulst um jede Anschlussöffnung sorgt für eine noch bessere Abdichtung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1963 | Ford | 300 | Base |
| 1958–1959 | Ford | Verein | Base |
| 1958–1971 | Ford | Country-Limousine | Base |
| 1958–1971 | Ford | Landjunker | Base |
| 1957–1958 | Ford | Kurier-Limousinen-Lieferung | Base |
| 1964–1971 | Ford | Brauch | Base |
| 1959–1960 | Ford | Custom 300 | Base |
| 1964–1971 | Ford | Custom 500 | Base |
| 1958 | Ford | Del Rio Wagon | Base |
| 1965-1974,1976 | Ford | F-100 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1976 | Ford | F-150 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1965-1974,1976 | Ford | F-250 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1964-1974,1976 | Ford | F-350 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1959-1961,1964-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
| 1959-1961,1964-1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1959–1967 | Ford | Galaxie | Base |
| 1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
| 1960 | Ford | Galaxie | Besonders |
| 1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Stadt Victoria |
| 1962–1971 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
| 1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Viktoria |
| 1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1965–1971 | Ford | LTD | Base |
| 1970–1971 | Ford | LTD | Brougham |
| 1967–1970 | Ford | Mustang | Base |
| 1970 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1967–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
| 1958–1971 | Ford | Ranchwagen | Base |
| 1970 | Ford | Ranchwagen | Polizeiauto |
| 1967-1969,1971 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
| 1957-1959,1967-1969,1971 | Ford | Ranchero | Base |
| 1957–1958 | Ford | Ranchero | Brauch |
| 1968-1969,1971 | Ford | Ranchero | GT |
| 1971 | Ford | Ranchero | Knappe |
| 1958–1959 | Ford | Skyliner | Base |
| 1960 | Ford | Starliner | Base |
| 1958–1960 | Ford | Sunliner | Base |
| 1958–1968 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1968–1969 | Ford | Turin | Base |
| 1968–1969 | Ford | Turin | GT |
| 1969 | Ford | Turin | Knappe |
| 1958–1960 | Ford | Viktoria | Base |
| 1967 | Quecksilber | Brougham | Base |
| 1965–1967 | Quecksilber | Caliente | Base |
| 1961–1970 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
| 1965 | Quecksilber | Komet | 202 |
| 1965–1969 | Quecksilber | Komet | Base |
| 1961-1962,1964-1968 | Quecksilber | Pendler | Base |
| 1967–1970 | Quecksilber | Puma | Base |
| 1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
| 1967–1970 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
| 1965–1969 | Quecksilber | Zyklon | Base |
| 1969 | Quecksilber | Zyklon | CJ |
| 1969 | Quecksilber | Zyklon | Spoiler |
| 1963-1967,1969-1970 | Quecksilber | Marodeur | Base |
| 1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | X-100 |
| 1967–1970 | Quecksilber | Marquis | Base |
| 1970 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
| 1961 | Quecksilber | Meteor | Base |
| 1964–1968 | Quecksilber | Montclair | Base |
| 1968–1969 | Quecksilber | Montego | Base |
| 1968–1969 | Quecksilber | Montego | MX |
| 1961–1970 | Quecksilber | Monterey | Base |
| 1963, 1969–1970 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
| 1962 | Quecksilber | Monterey | Benutzerdefinierter S-55 |
| 1963, 1966–1967 | Quecksilber | Monterey | S-55 |
| 1964–1968 | Quecksilber | Park Lane | Base |
| 1965–1967 | Quecksilber | Dorfbewohner | Base |
| 1966–1967 | Quecksilber | Reisende | Base |