Edelbrock Dichtungssatz Wasserpumpe Chrysler
Regulärer Preis
$28.99 AUD
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Edelbrock #7257 Dichtungssatz für Motorwasserpumpe Mopar Big/Small Block. Ist es Zeit, Ihre mechanische Edelbrock-Wasserpumpe zu erneuern? Kein Problem – diese Edelbrock-Wasserpumpendichtungen sorgen dafür, dass Ihre Wasserpumpe dicht bleibt. Sie sind aus hochwertigen Materialien gefertigt und lassen sich problemlos und ohne Modifikationen einbauen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1961–1963 | Bristol | 407 | Base |
| 1963–1965 | Bristol | 408 | Base |
| 1965–1967 | Bristol | 409 | Base |
| 1967–1969 | Bristol | 410 | Base |
| 1969–1974 | Bristol | 411 | Base |
| 1959–1965 | Checker | Aerobus | Base |
| 1961 | Checker | Marathon | Base |
| 1959–1961 | Checker | Taxi | Base |
| 1956, 1962–1971 | Chrysler | 300 | Base |
| 1962–1963 | Chrysler | 300 | Sport |
| 1979–1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
| 1975–1983 | Chrysler | Córdoba | Base |
| 1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
| 1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
| 1983–1989 | Chrysler | Fifth Avenue | Base |
| 1956, 1966–1967, 1981–1983 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
| 1956, 1966–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
| 1966–1975 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
| 1977–1981 | Chrysler | LeBaron | Base |
| 1977–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
| 1978 | Chrysler | LeBaron | S |
| 1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
| 1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
| 1955 | Chrysler | Nassau | Base |
| 1956, 1966–1974, 1979–1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
| 1972–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
| 1955-1958,1961-1971,1973-1981 | Chrysler | Newport | Base |
| 1967–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
| 1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
| 1957–1960 | Chrysler | Saratoga | Base |
| 1956 | Chrysler | St. Regis | Base |
| 1955–1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
| 1955, 1957–1961 | Chrysler | Windsor | Base |
| 1959–1960 | DeSoto | Abenteurer | Base |
| 1959 | DeSoto | Feuerdom | Base |
| 1959 | DeSoto | Fireflite | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
| 1963–1965 | Ausweichen | 880 | Base |
| 1964–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
| 1964-1966,1970 | Ausweichen | A100 | Base |
| 1970 | Ausweichen | A100 | Sportler |
| 1964–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Base |
| 1968–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Sportler |
| 1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
| 1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
| 1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
| 1975–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1991 | Ausweichen | B150 | Base |
| 1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1991 | Ausweichen | B250 | Base |
| 1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1991 | Ausweichen | B350 | Base |
| 1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
| 1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
| 1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
| 1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
| 1970 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
| 1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
| 1966-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
| 1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
| 1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
| 1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
| 1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
| 1956-1959,1965-1967,1970-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
| 1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
| 1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
| 1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
| 1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
| 1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
| 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
| 1956–1961 | Ausweichen | Brauch | Base |
| 1975-1979,1984-1989 | Ausweichen | D100 | Brauch |
| 1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
| 1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
| 1957-1959,1968-1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
| 1977–1991 | Ausweichen | D150 | Base |
| 1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
| 1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
| 1990–1991 | Ausweichen | D150 | S |
| 1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
| 1957-1959,1968-1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
| 1981–1992 | Ausweichen | D250 | Base |
| 1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
| 1957-1959,1968-1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
| 1981–1991 | Ausweichen | D350 | Base |
| 1990–1991 | Ausweichen | Dakota | Base |
| 1990–1991 | Ausweichen | Dakota | LE |
| 1991 | Ausweichen | Dakota | S |
| 1990–1991 | Ausweichen | Dakota | SE |
| 1989 | Ausweichen | Dakota | Shelby |
| 1991 | Ausweichen | Dakota | Sport |
| 1964–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
| 1960-1962,1964-1976 | Ausweichen | Pfeil | Base |
| 1969–1975 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
| 1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
| 1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
| 1965–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
| 1964, 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
| 1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
| 1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
| 1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
| 1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
| 1973–1976 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
| 1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport 340 |
| 1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sport 360 |
| 1969–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
| 1969–1970 | Ausweichen | Pfeil | Swinger 340 |
| 1975–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger Spezial |
| 1977–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
| 1977–1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
| 1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
| 1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
| 1984–1989 | Ausweichen | Diplomat | SE |
| 1981 | Ausweichen | Diplomat | Sport |
| 1956–1959 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
| 1978–1979 | Ausweichen | Magnum | XE |
| 1960 | Ausweichen | Matador | Base |
| 1980–1983 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
| 1967–1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
| 1965–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
| 1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
| 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
| 1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
| 1958–1959 | Ausweichen | P310-Serie | Base |
| 1958–1959 | Ausweichen | P320-Serie | Base |
| 1958–1959 | Ausweichen | P410-Serie | Base |
| 1958–1959 | Ausweichen | P420-Serie | Base |
| 1959 | Ausweichen | P450-Serie | Base |
| 1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
| 1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
| 1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
| 1960–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
| 1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
| 1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
| 1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
| 1974–1991 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
| 1991 | Ausweichen | Ramcharger | Canyon Sport |
| 1981–1991 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
| 1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
| 1978–1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
| 1974 | Ausweichen | RM350 | Wohnmobil |
| 1956–1959 | Ausweichen | Königlich | Base |
| 1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
| 1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
| 1960–1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
| 1956–1959 | Ausweichen | Sierra | Base |
| 1957–1959 | Ausweichen | Sierra | Brauch |
| 1979–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
| 1957–1958 | Ausweichen | Vorort | Base |
| 1956 | Ausweichen | Texan | Base |
| 1955–1960 | Ausweichen | LKW | Base |
| 1975-1977,1984-1989 | Ausweichen | W100 | Brauch |
| 1957, 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
| 1977–1991 | Ausweichen | W150 | Base |
| 1990–1991 | Ausweichen | W150 | S |
| 1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
| 1957, 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
| 1981–1991 | Ausweichen | W250 | Base |
| 1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
| 1957, 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | W300-Serie | Base |
| 1981–1991 | Ausweichen | W350 | Base |
| 1960–1962 | Ausweichen | Wm300 Power Wagon | Base |
| 1960–1963 | Dual-Ghia | L6.4 | Base |
| 1958-1961,1963 | Facel Vega | Exzellenz | Base |
| 1963–1964 | Facel Vega | Facel II | Base |
| 1959–1961 | Facel Vega | HK500 | Base |
| 1964–1966 | Jensen | C-V8 | Base |
| 1967–1971 | Jensen | Abfangjäger | FF |
| 1967–1969 | Jensen | Abfangjäger | MK I |
| 1970–1971 | Jensen | Abfangjäger | MK II |
| 1972–1976 | Jensen | Abfangjäger | MK III |
| 1972–1973 | Jensen | Abfangjäger | SP |
Edelbrock #7257 Dichtungssatz für Motorwasserpumpe Mopar Big/Small Block. Ist es Zeit, Ihre mechanische Edelbrock-Wasserpumpe zu erneuern? Kein Problem – diese Edelbrock-Wasserpumpendichtungen sorgen dafür, dass Ihre Wasserpumpe dicht bleibt. Sie sind aus hochwertigen Materialien gefertigt und lassen sich problemlos und ohne Modifikationen einbauen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1961–1963 | Bristol | 407 | Base |
| 1963–1965 | Bristol | 408 | Base |
| 1965–1967 | Bristol | 409 | Base |
| 1967–1969 | Bristol | 410 | Base |
| 1969–1974 | Bristol | 411 | Base |
| 1959–1965 | Checker | Aerobus | Base |
| 1961 | Checker | Marathon | Base |
| 1959–1961 | Checker | Taxi | Base |
| 1956, 1962–1971 | Chrysler | 300 | Base |
| 1962–1963 | Chrysler | 300 | Sport |
| 1979–1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
| 1975–1983 | Chrysler | Córdoba | Base |
| 1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
| 1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
| 1983–1989 | Chrysler | Fifth Avenue | Base |
| 1956, 1966–1967, 1981–1983 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
| 1956, 1966–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
| 1966–1975 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
| 1977–1981 | Chrysler | LeBaron | Base |
| 1977–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
| 1978 | Chrysler | LeBaron | S |
| 1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
| 1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
| 1955 | Chrysler | Nassau | Base |
| 1956, 1966–1974, 1979–1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
| 1972–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
| 1955-1958,1961-1971,1973-1981 | Chrysler | Newport | Base |
| 1967–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
| 1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
| 1957–1960 | Chrysler | Saratoga | Base |
| 1956 | Chrysler | St. Regis | Base |
| 1955–1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
| 1955, 1957–1961 | Chrysler | Windsor | Base |
| 1959–1960 | DeSoto | Abenteurer | Base |
| 1959 | DeSoto | Feuerdom | Base |
| 1959 | DeSoto | Fireflite | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
| 1963–1965 | Ausweichen | 880 | Base |
| 1964–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
| 1964-1966,1970 | Ausweichen | A100 | Base |
| 1970 | Ausweichen | A100 | Sportler |
| 1964–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Base |
| 1968–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Sportler |
| 1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
| 1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
| 1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
| 1975–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1991 | Ausweichen | B150 | Base |
| 1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1991 | Ausweichen | B250 | Base |
| 1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1991 | Ausweichen | B350 | Base |
| 1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
| 1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
| 1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
| 1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
| 1970 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
| 1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
| 1966-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
| 1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
| 1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
| 1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
| 1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
| 1956-1959,1965-1967,1970-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
| 1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
| 1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
| 1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
| 1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
| 1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
| 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
| 1956–1961 | Ausweichen | Brauch | Base |
| 1975-1979,1984-1989 | Ausweichen | D100 | Brauch |
| 1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
| 1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
| 1957-1959,1968-1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
| 1977–1991 | Ausweichen | D150 | Base |
| 1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
| 1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
| 1990–1991 | Ausweichen | D150 | S |
| 1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
| 1957-1959,1968-1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
| 1981–1992 | Ausweichen | D250 | Base |
| 1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
| 1957-1959,1968-1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
| 1981–1991 | Ausweichen | D350 | Base |
| 1990–1991 | Ausweichen | Dakota | Base |
| 1990–1991 | Ausweichen | Dakota | LE |
| 1991 | Ausweichen | Dakota | S |
| 1990–1991 | Ausweichen | Dakota | SE |
| 1989 | Ausweichen | Dakota | Shelby |
| 1991 | Ausweichen | Dakota | Sport |
| 1964–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
| 1960-1962,1964-1976 | Ausweichen | Pfeil | Base |
| 1969–1975 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
| 1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
| 1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
| 1965–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
| 1964, 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
| 1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
| 1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
| 1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
| 1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
| 1973–1976 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
| 1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport 340 |
| 1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sport 360 |
| 1969–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
| 1969–1970 | Ausweichen | Pfeil | Swinger 340 |
| 1975–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger Spezial |
| 1977–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
| 1977–1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
| 1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
| 1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
| 1984–1989 | Ausweichen | Diplomat | SE |
| 1981 | Ausweichen | Diplomat | Sport |
| 1956–1959 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
| 1978–1979 | Ausweichen | Magnum | XE |
| 1960 | Ausweichen | Matador | Base |
| 1980–1983 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
| 1967–1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
| 1965–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
| 1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
| 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
| 1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
| 1958–1959 | Ausweichen | P310-Serie | Base |
| 1958–1959 | Ausweichen | P320-Serie | Base |
| 1958–1959 | Ausweichen | P410-Serie | Base |
| 1958–1959 | Ausweichen | P420-Serie | Base |
| 1959 | Ausweichen | P450-Serie | Base |
| 1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
| 1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
| 1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
| 1960–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
| 1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
| 1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
| 1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
| 1974–1991 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
| 1991 | Ausweichen | Ramcharger | Canyon Sport |
| 1981–1991 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
| 1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
| 1978–1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
| 1974 | Ausweichen | RM350 | Wohnmobil |
| 1956–1959 | Ausweichen | Königlich | Base |
| 1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
| 1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
| 1960–1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
| 1956–1959 | Ausweichen | Sierra | Base |
| 1957–1959 | Ausweichen | Sierra | Brauch |
| 1979–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
| 1957–1958 | Ausweichen | Vorort | Base |
| 1956 | Ausweichen | Texan | Base |
| 1955–1960 | Ausweichen | LKW | Base |
| 1975-1977,1984-1989 | Ausweichen | W100 | Brauch |
| 1957, 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
| 1977–1991 | Ausweichen | W150 | Base |
| 1990–1991 | Ausweichen | W150 | S |
| 1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
| 1957, 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
| 1981–1991 | Ausweichen | W250 | Base |
| 1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
| 1957, 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | W300-Serie | Base |
| 1981–1991 | Ausweichen | W350 | Base |
| 1960–1962 | Ausweichen | Wm300 Power Wagon | Base |
| 1960–1963 | Dual-Ghia | L6.4 | Base |
| 1958-1961,1963 | Facel Vega | Exzellenz | Base |
| 1963–1964 | Facel Vega | Facel II | Base |
| 1959–1961 | Facel Vega | HK500 | Base |
| 1964–1966 | Jensen | C-V8 | Base |
| 1967–1971 | Jensen | Abfangjäger | FF |
| 1967–1969 | Jensen | Abfangjäger | MK I |
| 1970–1971 | Jensen | Abfangjäger | MK II |
| 1972–1976 | Jensen | Abfangjäger | MK III |
| 1972–1973 | Jensen | Abfangjäger | SP |
Edelbrock Dichtungssatz Wasserpumpe Chrysler
Regulärer Preis
$28.99 AUD
Edelbrock #7257 Dichtungssatz für Motorwasserpumpe Mopar Big/Small Block. Ist es Zeit, Ihre mechanische Edelbrock-Wasserpumpe zu erneuern? Kein Problem – diese Edelbrock-Wasserpumpendichtungen sorgen dafür, dass Ihre Wasserpumpe dicht bleibt. Sie sind aus hochwertigen Materialien gefertigt und lassen sich problemlos und ohne Modifikationen einbauen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1961–1963 | Bristol | 407 | Base |
| 1963–1965 | Bristol | 408 | Base |
| 1965–1967 | Bristol | 409 | Base |
| 1967–1969 | Bristol | 410 | Base |
| 1969–1974 | Bristol | 411 | Base |
| 1959–1965 | Checker | Aerobus | Base |
| 1961 | Checker | Marathon | Base |
| 1959–1961 | Checker | Taxi | Base |
| 1956, 1962–1971 | Chrysler | 300 | Base |
| 1962–1963 | Chrysler | 300 | Sport |
| 1979–1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
| 1975–1983 | Chrysler | Córdoba | Base |
| 1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
| 1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
| 1983–1989 | Chrysler | Fifth Avenue | Base |
| 1956, 1966–1967, 1981–1983 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
| 1956, 1966–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
| 1966–1975 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
| 1977–1981 | Chrysler | LeBaron | Base |
| 1977–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
| 1978 | Chrysler | LeBaron | S |
| 1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
| 1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
| 1955 | Chrysler | Nassau | Base |
| 1956, 1966–1974, 1979–1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
| 1972–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
| 1955-1958,1961-1971,1973-1981 | Chrysler | Newport | Base |
| 1967–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
| 1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
| 1957–1960 | Chrysler | Saratoga | Base |
| 1956 | Chrysler | St. Regis | Base |
| 1955–1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
| 1955, 1957–1961 | Chrysler | Windsor | Base |
| 1959–1960 | DeSoto | Abenteurer | Base |
| 1959 | DeSoto | Feuerdom | Base |
| 1959 | DeSoto | Fireflite | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
| 1963–1965 | Ausweichen | 880 | Base |
| 1964–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
| 1964-1966,1970 | Ausweichen | A100 | Base |
| 1970 | Ausweichen | A100 | Sportler |
| 1964–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Base |
| 1968–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Sportler |
| 1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
| 1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
| 1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
| 1975–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1991 | Ausweichen | B150 | Base |
| 1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1991 | Ausweichen | B250 | Base |
| 1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1991 | Ausweichen | B350 | Base |
| 1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
| 1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
| 1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
| 1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
| 1970 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
| 1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
| 1966-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
| 1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
| 1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
| 1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
| 1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
| 1956-1959,1965-1967,1970-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
| 1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
| 1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
| 1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
| 1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
| 1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
| 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
| 1956–1961 | Ausweichen | Brauch | Base |
| 1975-1979,1984-1989 | Ausweichen | D100 | Brauch |
| 1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
| 1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
| 1957-1959,1968-1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
| 1977–1991 | Ausweichen | D150 | Base |
| 1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
| 1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
| 1990–1991 | Ausweichen | D150 | S |
| 1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
| 1957-1959,1968-1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
| 1981–1992 | Ausweichen | D250 | Base |
| 1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
| 1957-1959,1968-1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
| 1981–1991 | Ausweichen | D350 | Base |
| 1990–1991 | Ausweichen | Dakota | Base |
| 1990–1991 | Ausweichen | Dakota | LE |
| 1991 | Ausweichen | Dakota | S |
| 1990–1991 | Ausweichen | Dakota | SE |
| 1989 | Ausweichen | Dakota | Shelby |
| 1991 | Ausweichen | Dakota | Sport |
| 1964–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
| 1960-1962,1964-1976 | Ausweichen | Pfeil | Base |
| 1969–1975 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
| 1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
| 1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
| 1965–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
| 1964, 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
| 1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
| 1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
| 1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
| 1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
| 1973–1976 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
| 1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport 340 |
| 1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sport 360 |
| 1969–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
| 1969–1970 | Ausweichen | Pfeil | Swinger 340 |
| 1975–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger Spezial |
| 1977–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
| 1977–1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
| 1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
| 1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
| 1984–1989 | Ausweichen | Diplomat | SE |
| 1981 | Ausweichen | Diplomat | Sport |
| 1956–1959 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
| 1978–1979 | Ausweichen | Magnum | XE |
| 1960 | Ausweichen | Matador | Base |
| 1980–1983 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
| 1967–1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
| 1965–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
| 1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
| 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
| 1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
| 1958–1959 | Ausweichen | P310-Serie | Base |
| 1958–1959 | Ausweichen | P320-Serie | Base |
| 1958–1959 | Ausweichen | P410-Serie | Base |
| 1958–1959 | Ausweichen | P420-Serie | Base |
| 1959 | Ausweichen | P450-Serie | Base |
| 1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
| 1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
| 1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
| 1960–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
| 1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
| 1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
| 1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
| 1974–1991 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
| 1991 | Ausweichen | Ramcharger | Canyon Sport |
| 1981–1991 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
| 1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
| 1978–1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
| 1974 | Ausweichen | RM350 | Wohnmobil |
| 1956–1959 | Ausweichen | Königlich | Base |
| 1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
| 1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
| 1960–1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
| 1956–1959 | Ausweichen | Sierra | Base |
| 1957–1959 | Ausweichen | Sierra | Brauch |
| 1979–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
| 1957–1958 | Ausweichen | Vorort | Base |
| 1956 | Ausweichen | Texan | Base |
| 1955–1960 | Ausweichen | LKW | Base |
| 1975-1977,1984-1989 | Ausweichen | W100 | Brauch |
| 1957, 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
| 1977–1991 | Ausweichen | W150 | Base |
| 1990–1991 | Ausweichen | W150 | S |
| 1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
| 1957, 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
| 1981–1991 | Ausweichen | W250 | Base |
| 1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
| 1957, 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | W300-Serie | Base |
| 1981–1991 | Ausweichen | W350 | Base |
| 1960–1962 | Ausweichen | Wm300 Power Wagon | Base |
| 1960–1963 | Dual-Ghia | L6.4 | Base |
| 1958-1961,1963 | Facel Vega | Exzellenz | Base |
| 1963–1964 | Facel Vega | Facel II | Base |
| 1959–1961 | Facel Vega | HK500 | Base |
| 1964–1966 | Jensen | C-V8 | Base |
| 1967–1971 | Jensen | Abfangjäger | FF |
| 1967–1969 | Jensen | Abfangjäger | MK I |
| 1970–1971 | Jensen | Abfangjäger | MK II |
| 1972–1976 | Jensen | Abfangjäger | MK III |
| 1972–1973 | Jensen | Abfangjäger | SP |
Edelbrock #7257 Dichtungssatz für Motorwasserpumpe Mopar Big/Small Block. Ist es Zeit, Ihre mechanische Edelbrock-Wasserpumpe zu erneuern? Kein Problem – diese Edelbrock-Wasserpumpendichtungen sorgen dafür, dass Ihre Wasserpumpe dicht bleibt. Sie sind aus hochwertigen Materialien gefertigt und lassen sich problemlos und ohne Modifikationen einbauen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1961–1963 | Bristol | 407 | Base |
| 1963–1965 | Bristol | 408 | Base |
| 1965–1967 | Bristol | 409 | Base |
| 1967–1969 | Bristol | 410 | Base |
| 1969–1974 | Bristol | 411 | Base |
| 1959–1965 | Checker | Aerobus | Base |
| 1961 | Checker | Marathon | Base |
| 1959–1961 | Checker | Taxi | Base |
| 1956, 1962–1971 | Chrysler | 300 | Base |
| 1962–1963 | Chrysler | 300 | Sport |
| 1979–1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
| 1975–1983 | Chrysler | Córdoba | Base |
| 1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
| 1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
| 1983–1989 | Chrysler | Fifth Avenue | Base |
| 1956, 1966–1967, 1981–1983 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
| 1956, 1966–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
| 1966–1975 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
| 1977–1981 | Chrysler | LeBaron | Base |
| 1977–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
| 1978 | Chrysler | LeBaron | S |
| 1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
| 1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
| 1955 | Chrysler | Nassau | Base |
| 1956, 1966–1974, 1979–1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
| 1972–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
| 1955-1958,1961-1971,1973-1981 | Chrysler | Newport | Base |
| 1967–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
| 1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
| 1957–1960 | Chrysler | Saratoga | Base |
| 1956 | Chrysler | St. Regis | Base |
| 1955–1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
| 1955, 1957–1961 | Chrysler | Windsor | Base |
| 1959–1960 | DeSoto | Abenteurer | Base |
| 1959 | DeSoto | Feuerdom | Base |
| 1959 | DeSoto | Fireflite | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
| 1963–1965 | Ausweichen | 880 | Base |
| 1964–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
| 1964-1966,1970 | Ausweichen | A100 | Base |
| 1970 | Ausweichen | A100 | Sportler |
| 1964–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Base |
| 1968–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Sportler |
| 1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
| 1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
| 1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
| 1975–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1991 | Ausweichen | B150 | Base |
| 1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1991 | Ausweichen | B250 | Base |
| 1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1991 | Ausweichen | B350 | Base |
| 1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
| 1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
| 1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
| 1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
| 1970 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
| 1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
| 1966-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
| 1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
| 1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
| 1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
| 1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
| 1956-1959,1965-1967,1970-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
| 1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
| 1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
| 1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
| 1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
| 1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
| 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
| 1956–1961 | Ausweichen | Brauch | Base |
| 1975-1979,1984-1989 | Ausweichen | D100 | Brauch |
| 1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
| 1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
| 1957-1959,1968-1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
| 1977–1991 | Ausweichen | D150 | Base |
| 1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
| 1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
| 1990–1991 | Ausweichen | D150 | S |
| 1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
| 1957-1959,1968-1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
| 1981–1992 | Ausweichen | D250 | Base |
| 1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
| 1957-1959,1968-1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
| 1981–1991 | Ausweichen | D350 | Base |
| 1990–1991 | Ausweichen | Dakota | Base |
| 1990–1991 | Ausweichen | Dakota | LE |
| 1991 | Ausweichen | Dakota | S |
| 1990–1991 | Ausweichen | Dakota | SE |
| 1989 | Ausweichen | Dakota | Shelby |
| 1991 | Ausweichen | Dakota | Sport |
| 1964–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
| 1960-1962,1964-1976 | Ausweichen | Pfeil | Base |
| 1969–1975 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
| 1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
| 1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
| 1965–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
| 1964, 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
| 1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
| 1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
| 1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
| 1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
| 1973–1976 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
| 1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport 340 |
| 1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sport 360 |
| 1969–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
| 1969–1970 | Ausweichen | Pfeil | Swinger 340 |
| 1975–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger Spezial |
| 1977–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
| 1977–1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
| 1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
| 1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
| 1984–1989 | Ausweichen | Diplomat | SE |
| 1981 | Ausweichen | Diplomat | Sport |
| 1956–1959 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
| 1978–1979 | Ausweichen | Magnum | XE |
| 1960 | Ausweichen | Matador | Base |
| 1980–1983 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
| 1967–1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
| 1965–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
| 1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
| 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
| 1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
| 1958–1959 | Ausweichen | P310-Serie | Base |
| 1958–1959 | Ausweichen | P320-Serie | Base |
| 1958–1959 | Ausweichen | P410-Serie | Base |
| 1958–1959 | Ausweichen | P420-Serie | Base |
| 1959 | Ausweichen | P450-Serie | Base |
| 1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
| 1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
| 1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
| 1960–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
| 1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
| 1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
| 1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
| 1974–1991 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
| 1991 | Ausweichen | Ramcharger | Canyon Sport |
| 1981–1991 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
| 1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
| 1978–1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
| 1974 | Ausweichen | RM350 | Wohnmobil |
| 1956–1959 | Ausweichen | Königlich | Base |
| 1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
| 1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
| 1960–1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
| 1956–1959 | Ausweichen | Sierra | Base |
| 1957–1959 | Ausweichen | Sierra | Brauch |
| 1979–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
| 1957–1958 | Ausweichen | Vorort | Base |
| 1956 | Ausweichen | Texan | Base |
| 1955–1960 | Ausweichen | LKW | Base |
| 1975-1977,1984-1989 | Ausweichen | W100 | Brauch |
| 1957, 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
| 1977–1991 | Ausweichen | W150 | Base |
| 1990–1991 | Ausweichen | W150 | S |
| 1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
| 1957, 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
| 1981–1991 | Ausweichen | W250 | Base |
| 1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
| 1957, 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | W300-Serie | Base |
| 1981–1991 | Ausweichen | W350 | Base |
| 1960–1962 | Ausweichen | Wm300 Power Wagon | Base |
| 1960–1963 | Dual-Ghia | L6.4 | Base |
| 1958-1961,1963 | Facel Vega | Exzellenz | Base |
| 1963–1964 | Facel Vega | Facel II | Base |
| 1959–1961 | Facel Vega | HK500 | Base |
| 1964–1966 | Jensen | C-V8 | Base |
| 1967–1971 | Jensen | Abfangjäger | FF |
| 1967–1969 | Jensen | Abfangjäger | MK I |
| 1970–1971 | Jensen | Abfangjäger | MK II |
| 1972–1976 | Jensen | Abfangjäger | MK III |
| 1972–1973 | Jensen | Abfangjäger | SP |