Edelbrock Sq Bore Wärmeisolator
Regulärer Preis
$59.99 AUD
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Die Edelbrock-Wärmedämmdichtung mit quadratischer Bohrung Nr. 9266 wurde entwickelt, um ein Durchsickern bei Vergasern der Edelbrock Performer-Serie zu verhindern, die extremen Temperaturen unter der Motorhaube ausgesetzt sind. Diese Dichtung verfügt über eine offene Mitte, wodurch offene Ansaugkrümmer im Torker- und Victor-Stil richtig am Vergaser abdichten können. Prüfen Sie vor dem Einbau den Abstand zwischen Luftfilter und Motorhaube, um sicherzustellen, dass eine zusätzliche Wärmedämmdichtung keine Störungen verursacht. Entfernen Sie den Luftfilter und alle Anbauteile vom Vergaser wie Kraftstoffleitung, Gasgestänge und Unterdruckleitungen. Notieren Sie sich die Position oder kennzeichnen Sie jedes Teil, um den Wiedereinbau zu erleichtern. Bauen Sie den Vergaser aus und legen Sie ihn beiseite. Entfernen Sie dann die alte Basisdichtung und alle zusätzlichen Platten, wie z. B. den Edelbrock-Adapter mit quadratischer Bohrung Nr. 2732. Entfernen Sie die kurzen Vergaserbolzen und installieren Sie die längeren Bolzen. Installieren Sie die Wärmedämmdichtung Nr. 9265 direkt am Ansaugkrümmer Beachten Sie, dass die Dichtung Nr. 9265 steif genug ist, um die Adapterplatte mit Vierkantbohrung Nr. 2732 bei Bedarf zu ersetzen.
Die Edelbrock-Wärmedämmdichtung mit quadratischer Bohrung Nr. 9266 wurde entwickelt, um ein Durchsickern bei Vergasern der Edelbrock Performer-Serie zu verhindern, die extremen Temperaturen unter der Motorhaube ausgesetzt sind. Diese Dichtung verfügt über eine offene Mitte, wodurch offene Ansaugkrümmer im Torker- und Victor-Stil richtig am Vergaser abdichten können. Prüfen Sie vor dem Einbau den Abstand zwischen Luftfilter und Motorhaube, um sicherzustellen, dass eine zusätzliche Wärmedämmdichtung keine Störungen verursacht. Entfernen Sie den Luftfilter und alle Anbauteile vom Vergaser wie Kraftstoffleitung, Gasgestänge und Unterdruckleitungen. Notieren Sie sich die Position oder kennzeichnen Sie jedes Teil, um den Wiedereinbau zu erleichtern. Bauen Sie den Vergaser aus und legen Sie ihn beiseite. Entfernen Sie dann die alte Basisdichtung und alle zusätzlichen Platten, wie z. B. den Edelbrock-Adapter mit quadratischer Bohrung Nr. 2732. Entfernen Sie die kurzen Vergaserbolzen und installieren Sie die längeren Bolzen. Installieren Sie die Wärmedämmdichtung Nr. 9265 direkt am Ansaugkrümmer Beachten Sie, dass die Dichtung Nr. 9265 steif genug ist, um die Adapterplatte mit Vierkantbohrung Nr. 2732 bei Bedarf zu ersetzen.
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Die Edelbrock-Wärmedämmdichtung mit quadratischer Bohrung Nr. 9266 wurde entwickelt, um ein Durchsickern bei Vergasern der Edelbrock Performer-Serie zu verhindern, die extremen Temperaturen unter der Motorhaube ausgesetzt sind. Diese Dichtung verfügt über eine offene Mitte, wodurch offene Ansaugkrümmer im Torker- und Victor-Stil richtig am Vergaser abdichten können. Prüfen Sie vor dem Einbau den Abstand zwischen Luftfilter und Motorhaube, um sicherzustellen, dass eine zusätzliche Wärmedämmdichtung keine Störungen verursacht. Entfernen Sie den Luftfilter und alle Anbauteile vom Vergaser wie Kraftstoffleitung, Gasgestänge und Unterdruckleitungen. Notieren Sie sich die Position oder kennzeichnen Sie jedes Teil, um den Wiedereinbau zu erleichtern. Bauen Sie den Vergaser aus und legen Sie ihn beiseite. Entfernen Sie dann die alte Basisdichtung und alle zusätzlichen Platten, wie z. B. den Edelbrock-Adapter mit quadratischer Bohrung Nr. 2732. Entfernen Sie die kurzen Vergaserbolzen und installieren Sie die längeren Bolzen. Installieren Sie die Wärmedämmdichtung Nr. 9265 direkt am Ansaugkrümmer Beachten Sie, dass die Dichtung Nr. 9265 steif genug ist, um die Adapterplatte mit Vierkantbohrung Nr. 2732 bei Bedarf zu ersetzen.
Die Edelbrock-Wärmedämmdichtung mit quadratischer Bohrung Nr. 9266 wurde entwickelt, um ein Durchsickern bei Vergasern der Edelbrock Performer-Serie zu verhindern, die extremen Temperaturen unter der Motorhaube ausgesetzt sind. Diese Dichtung verfügt über eine offene Mitte, wodurch offene Ansaugkrümmer im Torker- und Victor-Stil richtig am Vergaser abdichten können. Prüfen Sie vor dem Einbau den Abstand zwischen Luftfilter und Motorhaube, um sicherzustellen, dass eine zusätzliche Wärmedämmdichtung keine Störungen verursacht. Entfernen Sie den Luftfilter und alle Anbauteile vom Vergaser wie Kraftstoffleitung, Gasgestänge und Unterdruckleitungen. Notieren Sie sich die Position oder kennzeichnen Sie jedes Teil, um den Wiedereinbau zu erleichtern. Bauen Sie den Vergaser aus und legen Sie ihn beiseite. Entfernen Sie dann die alte Basisdichtung und alle zusätzlichen Platten, wie z. B. den Edelbrock-Adapter mit quadratischer Bohrung Nr. 2732. Entfernen Sie die kurzen Vergaserbolzen und installieren Sie die längeren Bolzen. Installieren Sie die Wärmedämmdichtung Nr. 9265 direkt am Ansaugkrümmer Beachten Sie, dass die Dichtung Nr. 9265 steif genug ist, um die Adapterplatte mit Vierkantbohrung Nr. 2732 bei Bedarf zu ersetzen.