VMP Performance-Kompressor-Bypassventil für Eaton-Kompressoren
Regulärer Preis
$278.99 AUD
Direkter Ersatz für Eaton-Kompressoren wie den VMP 2.3L TVS für Cobra, GT500 und 5.0L. Passend für Roush-Kompressoren. Auch passend für die serienmäßigen M122- und M112-Kompressoren von GT500 und Cobra. Passend für VMP Gen3 und Gen3R für GT500 und Coyote. Passend für Odin-Kompressoren. Im eingebauten Zustand muss der obere Anschluss auf Unterdruck nach der Drosselklappe oder Unterdruck und Ladedruck bezogen sein. Der untere Anschluss kann auf den CAI vor der Drosselklappe bezogen oder zur Atmosphäre hin offen bleiben. Bleibt Ihr BPV geöffnet und der Ladedruck fällt ab, sollte es auf eine Quelle bezogen werden, die Ladedruck und Unterdruck erkennt, wie z. B. die Leitung zum Kraftstoffverteilerdrucksensor.
Direkter Ersatz für Eaton-Kompressoren wie den VMP 2.3L TVS für Cobra, GT500 und 5.0L. Passend für Roush-Kompressoren. Auch passend für die serienmäßigen M122- und M112-Kompressoren von GT500 und Cobra. Passend für VMP Gen3 und Gen3R für GT500 und Coyote. Passend für Odin-Kompressoren. Im eingebauten Zustand muss der obere Anschluss auf Unterdruck nach der Drosselklappe oder Unterdruck und Ladedruck bezogen sein. Der untere Anschluss kann auf den CAI vor der Drosselklappe bezogen oder zur Atmosphäre hin offen bleiben. Bleibt Ihr BPV geöffnet und der Ladedruck fällt ab, sollte es auf eine Quelle bezogen werden, die Ladedruck und Unterdruck erkennt, wie z. B. die Leitung zum Kraftstoffverteilerdrucksensor.
VMP Performance-Kompressor-Bypassventil für Eaton-Kompressoren
Regulärer Preis
$278.99 AUD
Direkter Ersatz für Eaton-Kompressoren wie den VMP 2.3L TVS für Cobra, GT500 und 5.0L. Passend für Roush-Kompressoren. Auch passend für die serienmäßigen M122- und M112-Kompressoren von GT500 und Cobra. Passend für VMP Gen3 und Gen3R für GT500 und Coyote. Passend für Odin-Kompressoren. Im eingebauten Zustand muss der obere Anschluss auf Unterdruck nach der Drosselklappe oder Unterdruck und Ladedruck bezogen sein. Der untere Anschluss kann auf den CAI vor der Drosselklappe bezogen oder zur Atmosphäre hin offen bleiben. Bleibt Ihr BPV geöffnet und der Ladedruck fällt ab, sollte es auf eine Quelle bezogen werden, die Ladedruck und Unterdruck erkennt, wie z. B. die Leitung zum Kraftstoffverteilerdrucksensor.
Direkter Ersatz für Eaton-Kompressoren wie den VMP 2.3L TVS für Cobra, GT500 und 5.0L. Passend für Roush-Kompressoren. Auch passend für die serienmäßigen M122- und M112-Kompressoren von GT500 und Cobra. Passend für VMP Gen3 und Gen3R für GT500 und Coyote. Passend für Odin-Kompressoren. Im eingebauten Zustand muss der obere Anschluss auf Unterdruck nach der Drosselklappe oder Unterdruck und Ladedruck bezogen sein. Der untere Anschluss kann auf den CAI vor der Drosselklappe bezogen oder zur Atmosphäre hin offen bleiben. Bleibt Ihr BPV geöffnet und der Ladedruck fällt ab, sollte es auf eine Quelle bezogen werden, die Ladedruck und Unterdruck erkennt, wie z. B. die Leitung zum Kraftstoffverteilerdrucksensor.