
Cometic 94-03 Ford 7,3 l Powerstroke VIN F 4.140 Bohrung / .067 Zoll MLX Zylinderkopfdichtung
Regulärer Preis
$264.99 AUD
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COMETIC MLX (Multi-Layer Stopper)-Dichtungen nutzen eine integrierte Stopperschicht zur Abdichtung des Brennraums und verbessern die Klemmkraft um den Zylinder, ohne den Bohrungsverzug zu erhöhen. Die MLX-Technologie findet sich in einigen Zylinderkopfdichtungen wieder und wird aus den gleichen Materialien wie unsere MLS-Zylinderkopfdichtungen hergestellt. Keine Dichtmittel oder Nachziehen erforderlich.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1988–1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
1988–1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
1988–1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
2003 | Ford | E-350 Club Wagon | Chateau |
2003 | Ford | E-350 Club Wagon | XL |
2003 | Ford | E-350 Club Wagon | XLT |
1992–1998 | Ford | E-350 Econoline | Base |
1988–1991 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
1988–1998 | Ford | E-350 Econoline | XL |
1992–2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
1992–1996 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau HD |
1988–2000 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
1992–1993 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Benutzerdefiniertes HD |
1988-1991,2001-2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
1994–1998 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL HD |
1988-1989,1991-2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
1992–1998 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT HD |
1999–2003 | Ford | E-350 Super Duty | Base |
1999–2000 | Ford | E-350 Super Duty | XL |
2003 | Ford | Ausflug | Eddie Bauer |
2000–2003 | Ford | Ausflug | Beschränkt |
2000–2003 | Ford | Ausflug | XLT |
1988–1992 | Ford | F-250 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
1999 | Ford | F-250 | Lasso |
1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
1988-1996,1999 | Ford | F-250 | XL |
1993-1996,1999 | Ford | F-250 | XLT |
1988–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1997 | Ford | F-250 HD | XL |
1997 | Ford | F-250 HD | XLT |
1999–2003 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
1999–2003 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
1999–2003 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
1997 | Ford | F-350 | Base |
1988–1992 | Ford | F-350 | Brauch |
1995 | Ford | F-350 | Eddie Bauer |
1995–1996 | Ford | F-350 | Besonders |
1988–1997 | Ford | F-350 | XL |
1993–1997 | Ford | F-350 | XLT |
1988–1992 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
2003 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
1999–2003 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
1999–2003 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
1999–2003 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
COMETIC MLX (Multi-Layer Stopper)-Dichtungen nutzen eine integrierte Stopperschicht zur Abdichtung des Brennraums und verbessern die Klemmkraft um den Zylinder, ohne den Bohrungsverzug zu erhöhen. Die MLX-Technologie findet sich in einigen Zylinderkopfdichtungen wieder und wird aus den gleichen Materialien wie unsere MLS-Zylinderkopfdichtungen hergestellt. Keine Dichtmittel oder Nachziehen erforderlich.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1988–1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
1988–1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
1988–1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
2003 | Ford | E-350 Club Wagon | Chateau |
2003 | Ford | E-350 Club Wagon | XL |
2003 | Ford | E-350 Club Wagon | XLT |
1992–1998 | Ford | E-350 Econoline | Base |
1988–1991 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
1988–1998 | Ford | E-350 Econoline | XL |
1992–2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
1992–1996 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau HD |
1988–2000 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
1992–1993 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Benutzerdefiniertes HD |
1988-1991,2001-2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
1994–1998 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL HD |
1988-1989,1991-2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
1992–1998 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT HD |
1999–2003 | Ford | E-350 Super Duty | Base |
1999–2000 | Ford | E-350 Super Duty | XL |
2003 | Ford | Ausflug | Eddie Bauer |
2000–2003 | Ford | Ausflug | Beschränkt |
2000–2003 | Ford | Ausflug | XLT |
1988–1992 | Ford | F-250 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
1999 | Ford | F-250 | Lasso |
1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
1988-1996,1999 | Ford | F-250 | XL |
1993-1996,1999 | Ford | F-250 | XLT |
1988–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1997 | Ford | F-250 HD | XL |
1997 | Ford | F-250 HD | XLT |
1999–2003 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
1999–2003 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
1999–2003 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
1997 | Ford | F-350 | Base |
1988–1992 | Ford | F-350 | Brauch |
1995 | Ford | F-350 | Eddie Bauer |
1995–1996 | Ford | F-350 | Besonders |
1988–1997 | Ford | F-350 | XL |
1993–1997 | Ford | F-350 | XLT |
1988–1992 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
2003 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
1999–2003 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
1999–2003 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
1999–2003 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Cometic 94-03 Ford 7,3 l Powerstroke VIN F 4.140 Bohrung / .067 Zoll MLX Zylinderkopfdichtung
Regulärer Preis
$264.99 AUD
COMETIC MLX (Multi-Layer Stopper)-Dichtungen nutzen eine integrierte Stopperschicht zur Abdichtung des Brennraums und verbessern die Klemmkraft um den Zylinder, ohne den Bohrungsverzug zu erhöhen. Die MLX-Technologie findet sich in einigen Zylinderkopfdichtungen wieder und wird aus den gleichen Materialien wie unsere MLS-Zylinderkopfdichtungen hergestellt. Keine Dichtmittel oder Nachziehen erforderlich.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1988–1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
1988–1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
1988–1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
2003 | Ford | E-350 Club Wagon | Chateau |
2003 | Ford | E-350 Club Wagon | XL |
2003 | Ford | E-350 Club Wagon | XLT |
1992–1998 | Ford | E-350 Econoline | Base |
1988–1991 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
1988–1998 | Ford | E-350 Econoline | XL |
1992–2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
1992–1996 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau HD |
1988–2000 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
1992–1993 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Benutzerdefiniertes HD |
1988-1991,2001-2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
1994–1998 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL HD |
1988-1989,1991-2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
1992–1998 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT HD |
1999–2003 | Ford | E-350 Super Duty | Base |
1999–2000 | Ford | E-350 Super Duty | XL |
2003 | Ford | Ausflug | Eddie Bauer |
2000–2003 | Ford | Ausflug | Beschränkt |
2000–2003 | Ford | Ausflug | XLT |
1988–1992 | Ford | F-250 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
1999 | Ford | F-250 | Lasso |
1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
1988-1996,1999 | Ford | F-250 | XL |
1993-1996,1999 | Ford | F-250 | XLT |
1988–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1997 | Ford | F-250 HD | XL |
1997 | Ford | F-250 HD | XLT |
1999–2003 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
1999–2003 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
1999–2003 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
1997 | Ford | F-350 | Base |
1988–1992 | Ford | F-350 | Brauch |
1995 | Ford | F-350 | Eddie Bauer |
1995–1996 | Ford | F-350 | Besonders |
1988–1997 | Ford | F-350 | XL |
1993–1997 | Ford | F-350 | XLT |
1988–1992 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
2003 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
1999–2003 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
1999–2003 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
1999–2003 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
COMETIC MLX (Multi-Layer Stopper)-Dichtungen nutzen eine integrierte Stopperschicht zur Abdichtung des Brennraums und verbessern die Klemmkraft um den Zylinder, ohne den Bohrungsverzug zu erhöhen. Die MLX-Technologie findet sich in einigen Zylinderkopfdichtungen wieder und wird aus den gleichen Materialien wie unsere MLS-Zylinderkopfdichtungen hergestellt. Keine Dichtmittel oder Nachziehen erforderlich.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1988–1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
1988–1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
1988–1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
2003 | Ford | E-350 Club Wagon | Chateau |
2003 | Ford | E-350 Club Wagon | XL |
2003 | Ford | E-350 Club Wagon | XLT |
1992–1998 | Ford | E-350 Econoline | Base |
1988–1991 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
1988–1998 | Ford | E-350 Econoline | XL |
1992–2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
1992–1996 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau HD |
1988–2000 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
1992–1993 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Benutzerdefiniertes HD |
1988-1991,2001-2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
1994–1998 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL HD |
1988-1989,1991-2002 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
1992–1998 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT HD |
1999–2003 | Ford | E-350 Super Duty | Base |
1999–2000 | Ford | E-350 Super Duty | XL |
2003 | Ford | Ausflug | Eddie Bauer |
2000–2003 | Ford | Ausflug | Beschränkt |
2000–2003 | Ford | Ausflug | XLT |
1988–1992 | Ford | F-250 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
1999 | Ford | F-250 | Lasso |
1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
1988-1996,1999 | Ford | F-250 | XL |
1993-1996,1999 | Ford | F-250 | XLT |
1988–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1997 | Ford | F-250 HD | XL |
1997 | Ford | F-250 HD | XLT |
1999–2003 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
1999–2003 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
1999–2003 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
1997 | Ford | F-350 | Base |
1988–1992 | Ford | F-350 | Brauch |
1995 | Ford | F-350 | Eddie Bauer |
1995–1996 | Ford | F-350 | Besonders |
1988–1997 | Ford | F-350 | XL |
1993–1997 | Ford | F-350 | XLT |
1988–1992 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
2003 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
1999–2003 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
1999–2003 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
1999–2003 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |