Cometic Gasket

Cometic Chrysler Apache Gen-3 6,4 l HEMI, 4,150 Zoll Bohrung, 0,062 Zoll dick, MLX-Kopfdichtung – links

$219.99 AUD
Versand aus dem Lager in den USA

Bald wieder da
Beschreibung
Bestehend aus mehreren geprägten Edelstahlschichten, wobei die äußeren Schichten mit Viton-Gummi beschichtet sind. Die komprimierte Betriebsdicke beträgt 0,098 Zoll. Cometic MLS (Multi-Layer Steel) Zylinderkopfdichtungen bieten maximale Dichtleistung für moderne Hochleistungsmotoren und benötigen keine Dichtmittel. MLS-Dichtungen eignen sich ideal sowohl für Aluminiumköpfe auf Aluminiumblöcken als auch für Aluminiumköpfe auf Gusseisenblöcken. Sie halten den durch die beiden Materialien entstehenden Scherkräften stand. MLS-Dichtungen haben eine erhöhte Festigkeit, da sie aus mehreren Edelstahlschichten bestehen; dies verleiht ihnen auch die Fähigkeit zur Rückfederung und Korrosionsbeständigkeit. Die äußeren Schichten sind geprägt und beidseitig mit Viton (einem Material auf Basis von Mehlelastomerkautschuk, das bis 250 °C hitzebeständig ist) beschichtet. Viton ist für die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächenbeschaffenheiten ausgelegt. Die mittlere oder Ausgleichsschicht besteht aus unbeschichtetem Edelstahl, der je nach Dickenanforderung variiert werden kann.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2012–2014 Chrysler 300 SRT8
2013 Chrysler 300 SRT8-Kern
2016 Ausweichen Herausforderer 392 Hemi Scat Pack Shaker
2017-2018 Ausweichen Herausforderer R/T 392
2016–2019 Ausweichen Herausforderer R/T Scat Pack
2015 Ausweichen Herausforderer Scat Pack
2015–2018 Ausweichen Herausforderer SRT 392
2011–2014 Ausweichen Herausforderer SRT8
2017-2018 Ausweichen Herausforderer T/A 392
2017-2018 Ausweichen Ladegerät Daytona 392
2017-2018 Ausweichen Ladegerät R/T 392
2015-2016 Ausweichen Ladegerät R/T Scat Pack
2019 Ausweichen Ladegerät Scat Pack
2015–2018 Ausweichen Ladegerät SRT 392
2012–2014 Ausweichen Ladegerät SRT8
2018-2019 Ausweichen Durango SRT
2014–2019 Jeep Grand Cherokee SRT
2012–2013 Jeep Grand Cherokee SRT8
2014–2019 RAM 1500 Großes Horn
2014–2018 RAM 1500 Äußern
2014–2019 RAM 1500 HFE
2014–2019 RAM 1500 Laramie
2014–2015 RAM 1500 Laramie Limited
2014–2019 RAM 1500 Laramie Longhorn
2015–2019 RAM 1500 Beschränkt
2014–2019 RAM 1500 Einsamer Stern
2014–2016 RAM 1500 Naturbursche
2015–2019 RAM 1500 Rebell
2014–2018 RAM 1500 SLT
2014–2018 RAM 1500 Besonderer Service
2014–2018 RAM 1500 Sport
2014–2019 RAM 1500 Händler
2014–2019 RAM 2500 Großes Horn
2014–2019 RAM 2500 Laramie
2014–2015 RAM 2500 Laramie Limited
2014–2019 RAM 2500 Laramie Longhorn
2016–2019 RAM 2500 Beschränkt
2014-2015,2019 RAM 2500 Einsamer Stern
2014–2016 RAM 2500 Naturbursche
2014–2019 RAM 2500 Power Wagon
2014–2018 RAM 2500 SLT
2014–2019 RAM 2500 Händler
2014–2019 RAM 3500 Großes Horn
2014–2019 RAM 3500 Laramie
2014–2015 RAM 3500 Laramie Limited
2014–2019 RAM 3500 Laramie Longhorn
2016–2019 RAM 3500 Beschränkt
2014-2015,2017,2019 RAM 3500 Einsamer Stern
2014–2019 RAM 3500 SLT
2014–2019 RAM 3500 Händler
Bestehend aus mehreren geprägten Edelstahlschichten, wobei die äußeren Schichten mit Viton-Gummi beschichtet sind. Die komprimierte Betriebsdicke beträgt 0,098 Zoll. Cometic MLS (Multi-Layer Steel) Zylinderkopfdichtungen bieten maximale Dichtleistung für moderne Hochleistungsmotoren und benötigen keine Dichtmittel. MLS-Dichtungen eignen sich ideal sowohl für Aluminiumköpfe auf Aluminiumblöcken als auch für Aluminiumköpfe auf Gusseisenblöcken. Sie halten den durch die beiden Materialien entstehenden Scherkräften stand. MLS-Dichtungen haben eine erhöhte Festigkeit, da sie aus mehreren Edelstahlschichten bestehen; dies verleiht ihnen auch die Fähigkeit zur Rückfederung und Korrosionsbeständigkeit. Die äußeren Schichten sind geprägt und beidseitig mit Viton (einem Material auf Basis von Mehlelastomerkautschuk, das bis 250 °C hitzebeständig ist) beschichtet. Viton ist für die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächenbeschaffenheiten ausgelegt. Die mittlere oder Ausgleichsschicht besteht aus unbeschichtetem Edelstahl, der je nach Dickenanforderung variiert werden kann.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2012–2014 Chrysler 300 SRT8
2013 Chrysler 300 SRT8-Kern
2016 Ausweichen Herausforderer 392 Hemi Scat Pack Shaker
2017-2018 Ausweichen Herausforderer R/T 392
2016–2019 Ausweichen Herausforderer R/T Scat Pack
2015 Ausweichen Herausforderer Scat Pack
2015–2018 Ausweichen Herausforderer SRT 392
2011–2014 Ausweichen Herausforderer SRT8
2017-2018 Ausweichen Herausforderer T/A 392
2017-2018 Ausweichen Ladegerät Daytona 392
2017-2018 Ausweichen Ladegerät R/T 392
2015-2016 Ausweichen Ladegerät R/T Scat Pack
2019 Ausweichen Ladegerät Scat Pack
2015–2018 Ausweichen Ladegerät SRT 392
2012–2014 Ausweichen Ladegerät SRT8
2018-2019 Ausweichen Durango SRT
2014–2019 Jeep Grand Cherokee SRT
2012–2013 Jeep Grand Cherokee SRT8
2014–2019 RAM 1500 Großes Horn
2014–2018 RAM 1500 Äußern
2014–2019 RAM 1500 HFE
2014–2019 RAM 1500 Laramie
2014–2015 RAM 1500 Laramie Limited
2014–2019 RAM 1500 Laramie Longhorn
2015–2019 RAM 1500 Beschränkt
2014–2019 RAM 1500 Einsamer Stern
2014–2016 RAM 1500 Naturbursche
2015–2019 RAM 1500 Rebell
2014–2018 RAM 1500 SLT
2014–2018 RAM 1500 Besonderer Service
2014–2018 RAM 1500 Sport
2014–2019 RAM 1500 Händler
2014–2019 RAM 2500 Großes Horn
2014–2019 RAM 2500 Laramie
2014–2015 RAM 2500 Laramie Limited
2014–2019 RAM 2500 Laramie Longhorn
2016–2019 RAM 2500 Beschränkt
2014-2015,2019 RAM 2500 Einsamer Stern
2014–2016 RAM 2500 Naturbursche
2014–2019 RAM 2500 Power Wagon
2014–2018 RAM 2500 SLT
2014–2019 RAM 2500 Händler
2014–2019 RAM 3500 Großes Horn
2014–2019 RAM 3500 Laramie
2014–2015 RAM 3500 Laramie Limited
2014–2019 RAM 3500 Laramie Longhorn
2016–2019 RAM 3500 Beschränkt
2014-2015,2017,2019 RAM 3500 Einsamer Stern
2014–2019 RAM 3500 SLT
2014–2019 RAM 3500 Händler