Cometic Ford 2,3 l OHC .080 Zoll MLS-Zylinderkopfdichtung – 97 mm Bohrung
Regulärer Preis
$199.99 AUD
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Die Cometic MLS-Dichtung besteht aus drei bis fünf Lagen Edelstahl. Cometic verwendet Edelstahl für erhöhte Festigkeit, Rückstellvermögen und Korrosionsbeständigkeit. Die äußeren Lagen der Dichtung sind geprägt und beidseitig mit Viton-Gummi beschichtet, das den Anforderungen einer Vielzahl rauer Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächenbeschaffenheiten gerecht wird. Die Viton-Beschichtung ist hitzebeständig bis 250 °C bzw. 482 °F.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1986–1987 | Ford | Aerostar | Base |
| 1986–1987 | Ford | Aerostar | XL |
| 1986–1987 | Ford | Aerostar | XLT |
| 1977–1982 | Ford | Kurier | Base |
| 1979–1982 | Ford | Kurier | XLT |
| 1978–1982 | Ford | Fairmont | Base |
| 1978–1983 | Ford | Fairmont | Futura |
| 1981,1983 | Ford | Fairmont | S |
| 1981–1982 | Ford | Granada | GL |
| 1981–1982 | Ford | Granada | GLX |
| 1981–1982 | Ford | Granada | L |
| 1983–1986 | Ford | LTD | Base |
| 1983–1986 | Ford | LTD | Brougham |
| 1979–1981 | Ford | Mustang | Base |
| 1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1984 | Ford | Mustang | GT |
| 1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
| 1982–1984 | Ford | Mustang | L |
| 1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
| 1984–1986 | Ford | Mustang | SVO |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
| 1974 | Ford | Mustang II | 2+2 |
| 1974–1978 | Ford | Mustang II | Base |
| 1974–1978 | Ford | Mustang II | Ghia |
| 1974 | Ford | Mustang II | Mach 1 |
| 1974–1980 | Ford | Pinto | Base |
| 1976–1980 | Ford | Pinto | Pony |
| 1976–1980 | Ford | Pinto | Knappe |
| 1983, 1985–1986 | Ford | Ranger | Base |
| 1987–1992 | Ford | Ranger | Brauch |
| 1984, 1986–1992 | Ford | Ranger | S |
| 1990 | Ford | Ranger | S Plus |
| 1993–1997 | Ford | Ranger | Spritzen |
| 1991-1993,1997 | Ford | Ranger | Sport |
| 1986–1995 | Ford | Ranger | STX |
| 1983-1986,1993-1997 | Ford | Ranger | XL |
| 1995 | Ford | Ranger | XL Sport |
| 1983–1985 | Ford | Ranger | XLS |
| 1983–1997 | Ford | Ranger | XLT |
| 1983–1988 | Ford | Thunderbird | Turbo |
Die Cometic MLS-Dichtung besteht aus drei bis fünf Lagen Edelstahl. Cometic verwendet Edelstahl für erhöhte Festigkeit, Rückstellvermögen und Korrosionsbeständigkeit. Die äußeren Lagen der Dichtung sind geprägt und beidseitig mit Viton-Gummi beschichtet, das den Anforderungen einer Vielzahl rauer Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächenbeschaffenheiten gerecht wird. Die Viton-Beschichtung ist hitzebeständig bis 250 °C bzw. 482 °F.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1986–1987 | Ford | Aerostar | Base |
| 1986–1987 | Ford | Aerostar | XL |
| 1986–1987 | Ford | Aerostar | XLT |
| 1977–1982 | Ford | Kurier | Base |
| 1979–1982 | Ford | Kurier | XLT |
| 1978–1982 | Ford | Fairmont | Base |
| 1978–1983 | Ford | Fairmont | Futura |
| 1981,1983 | Ford | Fairmont | S |
| 1981–1982 | Ford | Granada | GL |
| 1981–1982 | Ford | Granada | GLX |
| 1981–1982 | Ford | Granada | L |
| 1983–1986 | Ford | LTD | Base |
| 1983–1986 | Ford | LTD | Brougham |
| 1979–1981 | Ford | Mustang | Base |
| 1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1984 | Ford | Mustang | GT |
| 1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
| 1982–1984 | Ford | Mustang | L |
| 1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
| 1984–1986 | Ford | Mustang | SVO |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
| 1974 | Ford | Mustang II | 2+2 |
| 1974–1978 | Ford | Mustang II | Base |
| 1974–1978 | Ford | Mustang II | Ghia |
| 1974 | Ford | Mustang II | Mach 1 |
| 1974–1980 | Ford | Pinto | Base |
| 1976–1980 | Ford | Pinto | Pony |
| 1976–1980 | Ford | Pinto | Knappe |
| 1983, 1985–1986 | Ford | Ranger | Base |
| 1987–1992 | Ford | Ranger | Brauch |
| 1984, 1986–1992 | Ford | Ranger | S |
| 1990 | Ford | Ranger | S Plus |
| 1993–1997 | Ford | Ranger | Spritzen |
| 1991-1993,1997 | Ford | Ranger | Sport |
| 1986–1995 | Ford | Ranger | STX |
| 1983-1986,1993-1997 | Ford | Ranger | XL |
| 1995 | Ford | Ranger | XL Sport |
| 1983–1985 | Ford | Ranger | XLS |
| 1983–1997 | Ford | Ranger | XLT |
| 1983–1988 | Ford | Thunderbird | Turbo |
Cometic Ford 2,3 l OHC .080 Zoll MLS-Zylinderkopfdichtung – 97 mm Bohrung
Regulärer Preis
$199.99 AUD
Die Cometic MLS-Dichtung besteht aus drei bis fünf Lagen Edelstahl. Cometic verwendet Edelstahl für erhöhte Festigkeit, Rückstellvermögen und Korrosionsbeständigkeit. Die äußeren Lagen der Dichtung sind geprägt und beidseitig mit Viton-Gummi beschichtet, das den Anforderungen einer Vielzahl rauer Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächenbeschaffenheiten gerecht wird. Die Viton-Beschichtung ist hitzebeständig bis 250 °C bzw. 482 °F.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1986–1987 | Ford | Aerostar | Base |
| 1986–1987 | Ford | Aerostar | XL |
| 1986–1987 | Ford | Aerostar | XLT |
| 1977–1982 | Ford | Kurier | Base |
| 1979–1982 | Ford | Kurier | XLT |
| 1978–1982 | Ford | Fairmont | Base |
| 1978–1983 | Ford | Fairmont | Futura |
| 1981,1983 | Ford | Fairmont | S |
| 1981–1982 | Ford | Granada | GL |
| 1981–1982 | Ford | Granada | GLX |
| 1981–1982 | Ford | Granada | L |
| 1983–1986 | Ford | LTD | Base |
| 1983–1986 | Ford | LTD | Brougham |
| 1979–1981 | Ford | Mustang | Base |
| 1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1984 | Ford | Mustang | GT |
| 1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
| 1982–1984 | Ford | Mustang | L |
| 1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
| 1984–1986 | Ford | Mustang | SVO |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
| 1974 | Ford | Mustang II | 2+2 |
| 1974–1978 | Ford | Mustang II | Base |
| 1974–1978 | Ford | Mustang II | Ghia |
| 1974 | Ford | Mustang II | Mach 1 |
| 1974–1980 | Ford | Pinto | Base |
| 1976–1980 | Ford | Pinto | Pony |
| 1976–1980 | Ford | Pinto | Knappe |
| 1983, 1985–1986 | Ford | Ranger | Base |
| 1987–1992 | Ford | Ranger | Brauch |
| 1984, 1986–1992 | Ford | Ranger | S |
| 1990 | Ford | Ranger | S Plus |
| 1993–1997 | Ford | Ranger | Spritzen |
| 1991-1993,1997 | Ford | Ranger | Sport |
| 1986–1995 | Ford | Ranger | STX |
| 1983-1986,1993-1997 | Ford | Ranger | XL |
| 1995 | Ford | Ranger | XL Sport |
| 1983–1985 | Ford | Ranger | XLS |
| 1983–1997 | Ford | Ranger | XLT |
| 1983–1988 | Ford | Thunderbird | Turbo |
Die Cometic MLS-Dichtung besteht aus drei bis fünf Lagen Edelstahl. Cometic verwendet Edelstahl für erhöhte Festigkeit, Rückstellvermögen und Korrosionsbeständigkeit. Die äußeren Lagen der Dichtung sind geprägt und beidseitig mit Viton-Gummi beschichtet, das den Anforderungen einer Vielzahl rauer Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächenbeschaffenheiten gerecht wird. Die Viton-Beschichtung ist hitzebeständig bis 250 °C bzw. 482 °F.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1986–1987 | Ford | Aerostar | Base |
| 1986–1987 | Ford | Aerostar | XL |
| 1986–1987 | Ford | Aerostar | XLT |
| 1977–1982 | Ford | Kurier | Base |
| 1979–1982 | Ford | Kurier | XLT |
| 1978–1982 | Ford | Fairmont | Base |
| 1978–1983 | Ford | Fairmont | Futura |
| 1981,1983 | Ford | Fairmont | S |
| 1981–1982 | Ford | Granada | GL |
| 1981–1982 | Ford | Granada | GLX |
| 1981–1982 | Ford | Granada | L |
| 1983–1986 | Ford | LTD | Base |
| 1983–1986 | Ford | LTD | Brougham |
| 1979–1981 | Ford | Mustang | Base |
| 1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
| 1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
| 1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
| 1984 | Ford | Mustang | GT |
| 1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
| 1982–1984 | Ford | Mustang | L |
| 1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
| 1984–1986 | Ford | Mustang | SVO |
| 1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
| 1974 | Ford | Mustang II | 2+2 |
| 1974–1978 | Ford | Mustang II | Base |
| 1974–1978 | Ford | Mustang II | Ghia |
| 1974 | Ford | Mustang II | Mach 1 |
| 1974–1980 | Ford | Pinto | Base |
| 1976–1980 | Ford | Pinto | Pony |
| 1976–1980 | Ford | Pinto | Knappe |
| 1983, 1985–1986 | Ford | Ranger | Base |
| 1987–1992 | Ford | Ranger | Brauch |
| 1984, 1986–1992 | Ford | Ranger | S |
| 1990 | Ford | Ranger | S Plus |
| 1993–1997 | Ford | Ranger | Spritzen |
| 1991-1993,1997 | Ford | Ranger | Sport |
| 1986–1995 | Ford | Ranger | STX |
| 1983-1986,1993-1997 | Ford | Ranger | XL |
| 1995 | Ford | Ranger | XL Sport |
| 1983–1985 | Ford | Ranger | XLS |
| 1983–1997 | Ford | Ranger | XLT |
| 1983–1988 | Ford | Thunderbird | Turbo |