Cometic Gasket

Cometic Ford 239/255 Flathead V8 3,375 Zoll Bohrung 24 Bolzen .040 Zoll MLS Kopfdichtung - rechts

$267.99 AUD
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Beschreibung
Bestehend aus mehreren geprägten Edelstahlschichten, wobei die äußeren Schichten mit Viton-Gummi beschichtet sind. Die komprimierte Betriebsdicke beträgt 0,098 Zoll. Cometic MLS (Multi-Layer Steel) Zylinderkopfdichtungen bieten maximale Dichtleistung für moderne Hochleistungsmotoren und benötigen keine Dichtmittel. MLS-Dichtungen eignen sich ideal sowohl für Aluminiumköpfe auf Aluminiumblöcken als auch für Aluminiumköpfe auf Gusseisenblöcken. Sie halten den durch die beiden Materialien entstehenden Scherkräften stand. MLS-Dichtungen haben eine erhöhte Festigkeit, da sie aus mehreren Edelstahlschichten bestehen; dies verleiht ihnen auch die Fähigkeit zur Rückfederung und Korrosionsbeständigkeit. Die äußeren Schichten sind geprägt und beidseitig mit Viton (einem Material auf Basis von Mehlelastomerkautschuk, das bis 250 °C hitzebeständig ist) beschichtet. Viton ist für die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächenbeschaffenheiten ausgelegt. Die mittlere oder Ausgleichsschicht besteht aus unbeschichtetem Edelstahl, der je nach Dickenanforderung variiert werden kann.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
1953 Ford Verein Base
1950–1953 Ford Country-Limousine Base
1950–1953 Ford Landjunker Base
1952–1953 Ford Kurier-Limousinen-Lieferung Base
1950–1953 Ford Kammlinie Base
1949–1952 Ford Brauch Base
1952–1953 Ford Customline Base
1949–1951 Ford Deluxe Base
1949–1952 Ford F-1 Base
1953 Ford F-100 Base
1949–1952 Ford F-2 Base
1953 Ford F-250 Base
1949–1952 Ford F-3 Base
1953 Ford F-350 Base
1949–1952 Ford F4 Base
1949 Ford Ford Base
1952–1953 Ford Hauptstrecke Base
1950–1953 Ford Ranchwagen Base
1952–1953 Ford Sunliner Base
1951–1953 Ford Viktoria Base
1952–1953 Quecksilber Brauch Base
1949–1952 Quecksilber Quecksilber Base
1950–1953 Quecksilber Monterey Base
Bestehend aus mehreren geprägten Edelstahlschichten, wobei die äußeren Schichten mit Viton-Gummi beschichtet sind. Die komprimierte Betriebsdicke beträgt 0,098 Zoll. Cometic MLS (Multi-Layer Steel) Zylinderkopfdichtungen bieten maximale Dichtleistung für moderne Hochleistungsmotoren und benötigen keine Dichtmittel. MLS-Dichtungen eignen sich ideal sowohl für Aluminiumköpfe auf Aluminiumblöcken als auch für Aluminiumköpfe auf Gusseisenblöcken. Sie halten den durch die beiden Materialien entstehenden Scherkräften stand. MLS-Dichtungen haben eine erhöhte Festigkeit, da sie aus mehreren Edelstahlschichten bestehen; dies verleiht ihnen auch die Fähigkeit zur Rückfederung und Korrosionsbeständigkeit. Die äußeren Schichten sind geprägt und beidseitig mit Viton (einem Material auf Basis von Mehlelastomerkautschuk, das bis 250 °C hitzebeständig ist) beschichtet. Viton ist für die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächenbeschaffenheiten ausgelegt. Die mittlere oder Ausgleichsschicht besteht aus unbeschichtetem Edelstahl, der je nach Dickenanforderung variiert werden kann.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
1953 Ford Verein Base
1950–1953 Ford Country-Limousine Base
1950–1953 Ford Landjunker Base
1952–1953 Ford Kurier-Limousinen-Lieferung Base
1950–1953 Ford Kammlinie Base
1949–1952 Ford Brauch Base
1952–1953 Ford Customline Base
1949–1951 Ford Deluxe Base
1949–1952 Ford F-1 Base
1953 Ford F-100 Base
1949–1952 Ford F-2 Base
1953 Ford F-250 Base
1949–1952 Ford F-3 Base
1953 Ford F-350 Base
1949–1952 Ford F4 Base
1949 Ford Ford Base
1952–1953 Ford Hauptstrecke Base
1950–1953 Ford Ranchwagen Base
1952–1953 Ford Sunliner Base
1951–1953 Ford Viktoria Base
1952–1953 Quecksilber Brauch Base
1949–1952 Quecksilber Quecksilber Base
1950–1953 Quecksilber Monterey Base