Cometic Gasket BMW M10B18/M10B20 .095 Zoll MLS-Zylinderkopfdichtung – 90 mm Bohrung
Regulärer Preis
$350.99 AUD
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Die Cometic MLS-Dichtung besteht aus drei bis fünf Lagen Edelstahl. Cometic verwendet Edelstahl für erhöhte Festigkeit, Rückstellvermögen und Korrosionsbeständigkeit. Die äußeren Lagen der Dichtung sind geprägt und beidseitig mit Viton-Gummi beschichtet, das den Anforderungen einer Vielzahl rauer Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächenbeschaffenheiten gerecht wird. Die Viton-Beschichtung ist hitzebeständig bis 250 °C bzw. 482 °F.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1972 | BMW | 2000 | Base |
| 1972 | BMW | 2000 | Touren |
| 1972 | BMW | 2000tii | Base |
| 1972 | BMW | 2000tii | Touren |
| 1966–1974 | BMW | 2002 | Base |
| 1971–1974 | BMW | 2002 | Cabriolet |
| 1973–1974 | BMW | 2002 | Turbo |
| 1971–1974 | BMW | 2002tii | Base |
Die Cometic MLS-Dichtung besteht aus drei bis fünf Lagen Edelstahl. Cometic verwendet Edelstahl für erhöhte Festigkeit, Rückstellvermögen und Korrosionsbeständigkeit. Die äußeren Lagen der Dichtung sind geprägt und beidseitig mit Viton-Gummi beschichtet, das den Anforderungen einer Vielzahl rauer Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächenbeschaffenheiten gerecht wird. Die Viton-Beschichtung ist hitzebeständig bis 250 °C bzw. 482 °F.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1972 | BMW | 2000 | Base |
| 1972 | BMW | 2000 | Touren |
| 1972 | BMW | 2000tii | Base |
| 1972 | BMW | 2000tii | Touren |
| 1966–1974 | BMW | 2002 | Base |
| 1971–1974 | BMW | 2002 | Cabriolet |
| 1973–1974 | BMW | 2002 | Turbo |
| 1971–1974 | BMW | 2002tii | Base |
Cometic Gasket BMW M10B18/M10B20 .095 Zoll MLS-Zylinderkopfdichtung – 90 mm Bohrung
Regulärer Preis
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Die Cometic MLS-Dichtung besteht aus drei bis fünf Lagen Edelstahl. Cometic verwendet Edelstahl für erhöhte Festigkeit, Rückstellvermögen und Korrosionsbeständigkeit. Die äußeren Lagen der Dichtung sind geprägt und beidseitig mit Viton-Gummi beschichtet, das den Anforderungen einer Vielzahl rauer Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächenbeschaffenheiten gerecht wird. Die Viton-Beschichtung ist hitzebeständig bis 250 °C bzw. 482 °F.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1972 | BMW | 2000 | Base |
| 1972 | BMW | 2000 | Touren |
| 1972 | BMW | 2000tii | Base |
| 1972 | BMW | 2000tii | Touren |
| 1966–1974 | BMW | 2002 | Base |
| 1971–1974 | BMW | 2002 | Cabriolet |
| 1973–1974 | BMW | 2002 | Turbo |
| 1971–1974 | BMW | 2002tii | Base |
Die Cometic MLS-Dichtung besteht aus drei bis fünf Lagen Edelstahl. Cometic verwendet Edelstahl für erhöhte Festigkeit, Rückstellvermögen und Korrosionsbeständigkeit. Die äußeren Lagen der Dichtung sind geprägt und beidseitig mit Viton-Gummi beschichtet, das den Anforderungen einer Vielzahl rauer Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächenbeschaffenheiten gerecht wird. Die Viton-Beschichtung ist hitzebeständig bis 250 °C bzw. 482 °F.
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| 1972 | BMW | 2000 | Base |
| 1972 | BMW | 2000 | Touren |
| 1972 | BMW | 2000tii | Base |
| 1972 | BMW | 2000tii | Touren |
| 1966–1974 | BMW | 2002 | Base |
| 1971–1974 | BMW | 2002 | Cabriolet |
| 1973–1974 | BMW | 2002 | Turbo |
| 1971–1974 | BMW | 2002tii | Base |