
Cometic Honda B20B4/B20Z2 .098in MLS Zylinderkopfdichtung - 85mm Bohrung
Regulärer Preis
$237.99 AUD
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Die Cometic MLS-Dichtung besteht aus drei bis fünf Lagen Edelstahl. Cometic verwendet Edelstahl für erhöhte Festigkeit, Rückstellvermögen und Korrosionsbeständigkeit. Die äußeren Lagen der Dichtung sind geprägt und beidseitig mit Viton-Gummi beschichtet, das den Anforderungen einer Vielzahl rauer Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächenbeschaffenheiten gerecht wird. Die Viton-Beschichtung ist hitzebeständig bis 250 °C bzw. 482 °F.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1998–2001 | Honda | CR-V | EX |
1997–2001 | Honda | CR-V | LX |
2000–2001 | Honda | CR-V | SE |
1949–1954 | Jaguar | XK120 | Base |
1952–1954 | Jaguar | XK120 | M |
1955–1957 | Jaguar | XK140 | Base |
1955–1957 | Jaguar | XK140 | M |
1955–1957 | Jaguar | XK140 | MC |
1958–1961 | Jaguar | XK150 | Base |
1958–1961 | Jaguar | XK150 | S |
Die Cometic MLS-Dichtung besteht aus drei bis fünf Lagen Edelstahl. Cometic verwendet Edelstahl für erhöhte Festigkeit, Rückstellvermögen und Korrosionsbeständigkeit. Die äußeren Lagen der Dichtung sind geprägt und beidseitig mit Viton-Gummi beschichtet, das den Anforderungen einer Vielzahl rauer Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächenbeschaffenheiten gerecht wird. Die Viton-Beschichtung ist hitzebeständig bis 250 °C bzw. 482 °F.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1998–2001 | Honda | CR-V | EX |
1997–2001 | Honda | CR-V | LX |
2000–2001 | Honda | CR-V | SE |
1949–1954 | Jaguar | XK120 | Base |
1952–1954 | Jaguar | XK120 | M |
1955–1957 | Jaguar | XK140 | Base |
1955–1957 | Jaguar | XK140 | M |
1955–1957 | Jaguar | XK140 | MC |
1958–1961 | Jaguar | XK150 | Base |
1958–1961 | Jaguar | XK150 | S |
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Die Cometic MLS-Dichtung besteht aus drei bis fünf Lagen Edelstahl. Cometic verwendet Edelstahl für erhöhte Festigkeit, Rückstellvermögen und Korrosionsbeständigkeit. Die äußeren Lagen der Dichtung sind geprägt und beidseitig mit Viton-Gummi beschichtet, das den Anforderungen einer Vielzahl rauer Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächenbeschaffenheiten gerecht wird. Die Viton-Beschichtung ist hitzebeständig bis 250 °C bzw. 482 °F.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1998–2001 | Honda | CR-V | EX |
1997–2001 | Honda | CR-V | LX |
2000–2001 | Honda | CR-V | SE |
1949–1954 | Jaguar | XK120 | Base |
1952–1954 | Jaguar | XK120 | M |
1955–1957 | Jaguar | XK140 | Base |
1955–1957 | Jaguar | XK140 | M |
1955–1957 | Jaguar | XK140 | MC |
1958–1961 | Jaguar | XK150 | Base |
1958–1961 | Jaguar | XK150 | S |
Die Cometic MLS-Dichtung besteht aus drei bis fünf Lagen Edelstahl. Cometic verwendet Edelstahl für erhöhte Festigkeit, Rückstellvermögen und Korrosionsbeständigkeit. Die äußeren Lagen der Dichtung sind geprägt und beidseitig mit Viton-Gummi beschichtet, das den Anforderungen einer Vielzahl rauer Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächenbeschaffenheiten gerecht wird. Die Viton-Beschichtung ist hitzebeständig bis 250 °C bzw. 482 °F.
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1998–2001 | Honda | CR-V | EX |
1997–2001 | Honda | CR-V | LX |
2000–2001 | Honda | CR-V | SE |
1949–1954 | Jaguar | XK120 | Base |
1952–1954 | Jaguar | XK120 | M |
1955–1957 | Jaguar | XK140 | Base |
1955–1957 | Jaguar | XK140 | M |
1955–1957 | Jaguar | XK140 | MC |
1958–1961 | Jaguar | XK150 | Base |
1958–1961 | Jaguar | XK150 | S |