Cometic Gasket

Cometic Oldsmobile LD9 Quad 4 .051in MLS Zylinderkopfdichtung - 3.595in Bohrung - Mit EGR

$179.99 AUD
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Beschreibung
Bestehend aus mehreren geprägten Edelstahlschichten, wobei die äußeren Schichten mit Viton-Gummi beschichtet sind. Die komprimierte Betriebsdicke beträgt 0,051 Zoll (0,139 mm). Mit Abgasrückführung (AGR). Cometic MLS (Multi-Layer Steel) Zylinderkopfdichtungen bieten maximale Dichtleistung für moderne Hochleistungsmotoren und benötigen keine Dichtmittel. MLS-Dichtungen eignen sich ideal sowohl für Aluminium-Zylinderköpfe auf Aluminiumblöcken als auch für Aluminium-Zylinderköpfe auf Gusseisenblöcken. Sie halten den Scherkräften der beiden Materialien stand. MLS-Dichtungen haben eine erhöhte Festigkeit, da sie aus mehreren Edelstahlschichten bestehen. Dies ermöglicht zudem Rückfederung und Korrosionsbeständigkeit. Die äußeren Schichten sind geprägt und beidseitig mit Viton (einem Material auf Basis von Mehlelastomerkautschuk, das bis 250 °C hitzebeständig ist) beschichtet. Viton ist für die Anforderungen einer Vielzahl rauer Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächenbeschaffenheiten ausgelegt. Die mittlere oder Ausgleichsschicht besteht aus unbeschichtetem Edelstahl, der je nach Dickenanforderung variiert werden kann.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
1996–1998 Buick Feldlerche Brauch
1996–1997 Buick Feldlerche Beschränkt
1996 Buick Feldlerche Olympische Goldausgabe
1999 Chevrolet Kavalier Base
1996–2002 Chevrolet Kavalier LS
2002 Chevrolet Kavalier LS Sport
1999 Chevrolet Kavalier RS
1996–2002 Chevrolet Kavalier Z24
1997–1999 Chevrolet Malibu Base
1996,1998 Oldsmobile Achieva S
1996–1997 Oldsmobile Achieva SC
1996–1997 Oldsmobile Achieva SL
1999–2001 Oldsmobile Alero GL
1999–2001 Oldsmobile Alero GLS
1999–2001 Oldsmobile Alero GX
1996–1999 Pontiac Grand Am GT
1996–2001 Pontiac Grand Am SE
2000–2001 Pontiac Grand Am SE1
2000 Pontiac Grand Am SE2
1996–2002 Pontiac Sonnenfeuer GT
1996–2002 Pontiac Sonnenfeuer SE
Bestehend aus mehreren geprägten Edelstahlschichten, wobei die äußeren Schichten mit Viton-Gummi beschichtet sind. Die komprimierte Betriebsdicke beträgt 0,051 Zoll (0,139 mm). Mit Abgasrückführung (AGR). Cometic MLS (Multi-Layer Steel) Zylinderkopfdichtungen bieten maximale Dichtleistung für moderne Hochleistungsmotoren und benötigen keine Dichtmittel. MLS-Dichtungen eignen sich ideal sowohl für Aluminium-Zylinderköpfe auf Aluminiumblöcken als auch für Aluminium-Zylinderköpfe auf Gusseisenblöcken. Sie halten den Scherkräften der beiden Materialien stand. MLS-Dichtungen haben eine erhöhte Festigkeit, da sie aus mehreren Edelstahlschichten bestehen. Dies ermöglicht zudem Rückfederung und Korrosionsbeständigkeit. Die äußeren Schichten sind geprägt und beidseitig mit Viton (einem Material auf Basis von Mehlelastomerkautschuk, das bis 250 °C hitzebeständig ist) beschichtet. Viton ist für die Anforderungen einer Vielzahl rauer Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächenbeschaffenheiten ausgelegt. Die mittlere oder Ausgleichsschicht besteht aus unbeschichtetem Edelstahl, der je nach Dickenanforderung variiert werden kann.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
1996–1998 Buick Feldlerche Brauch
1996–1997 Buick Feldlerche Beschränkt
1996 Buick Feldlerche Olympische Goldausgabe
1999 Chevrolet Kavalier Base
1996–2002 Chevrolet Kavalier LS
2002 Chevrolet Kavalier LS Sport
1999 Chevrolet Kavalier RS
1996–2002 Chevrolet Kavalier Z24
1997–1999 Chevrolet Malibu Base
1996,1998 Oldsmobile Achieva S
1996–1997 Oldsmobile Achieva SC
1996–1997 Oldsmobile Achieva SL
1999–2001 Oldsmobile Alero GL
1999–2001 Oldsmobile Alero GLS
1999–2001 Oldsmobile Alero GX
1996–1999 Pontiac Grand Am GT
1996–2001 Pontiac Grand Am SE
2000–2001 Pontiac Grand Am SE1
2000 Pontiac Grand Am SE2
1996–2002 Pontiac Sonnenfeuer GT
1996–2002 Pontiac Sonnenfeuer SE