
aFe BladeRunner Ported Ductile Iron Auspuffkrümmer 08-10 Ford Diesel Trucks V8 6,4L (td)
Regulärer Preis
$1,126.99 AUD
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Holen Sie sich Diesel-Power nach Hause mit den BladeRunner-Auspuffkrümmern von aFe für Ihren 6,4-l-Powerstroke (08–10). Diese Krümmer aus duktilem Gusseisen mit Öffnungen verringern den Druckverlust an Ihrem Turbolader und sorgen so für mehr Leistung und eine bessere Gasannahme. Die Krümmer sind mit der gesamten Werksausrüstung kompatibel, einschließlich Klimaleitungen, Hitzeschilden und EGR-Kühler, und somit ein echtes Anschraub-Upgrade. Sowohl die Einlass- als auch die Auslassanschlüsse dieser Krümmer sind CNC-gefräst, damit sie zu den Werksanschlüssen passen. Dies ermöglicht einen maximalen Durchfluss, ohne die Integrität der Dichtung für eine leckfreie Abdichtung zu beeinträchtigen. In jeden Krümmer ist ein Abgastemperaturanschluss (EGT) integriert, um den einfachen Einbau von Messgeräten oder Prüfgeräten zu ermöglichen. Diese Krümmer sind mit den serienmäßigen Steigrohren kompatibel, sodass die Krümmer eingebaut werden können, ohne das Fallrohr oder die Steigrohre des Turboladers entfernen zu müssen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2009–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Cabela's |
2008–2009 | Ford | F-250 Super Duty | FX4 |
2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
2009–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Cabela's |
2008–2009 | Ford | F-350 Super Duty | FX4 |
2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Holen Sie sich Diesel-Power nach Hause mit den BladeRunner-Auspuffkrümmern von aFe für Ihren 6,4-l-Powerstroke (08–10). Diese Krümmer aus duktilem Gusseisen mit Öffnungen verringern den Druckverlust an Ihrem Turbolader und sorgen so für mehr Leistung und eine bessere Gasannahme. Die Krümmer sind mit der gesamten Werksausrüstung kompatibel, einschließlich Klimaleitungen, Hitzeschilden und EGR-Kühler, und somit ein echtes Anschraub-Upgrade. Sowohl die Einlass- als auch die Auslassanschlüsse dieser Krümmer sind CNC-gefräst, damit sie zu den Werksanschlüssen passen. Dies ermöglicht einen maximalen Durchfluss, ohne die Integrität der Dichtung für eine leckfreie Abdichtung zu beeinträchtigen. In jeden Krümmer ist ein Abgastemperaturanschluss (EGT) integriert, um den einfachen Einbau von Messgeräten oder Prüfgeräten zu ermöglichen. Diese Krümmer sind mit den serienmäßigen Steigrohren kompatibel, sodass die Krümmer eingebaut werden können, ohne das Fallrohr oder die Steigrohre des Turboladers entfernen zu müssen.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2009–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Cabela's |
2008–2009 | Ford | F-250 Super Duty | FX4 |
2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
2009–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Cabela's |
2008–2009 | Ford | F-350 Super Duty | FX4 |
2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
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2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
aFe BladeRunner Ported Ductile Iron Auspuffkrümmer 08-10 Ford Diesel Trucks V8 6,4L (td)
Regulärer Preis
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Holen Sie sich Diesel-Power nach Hause mit den BladeRunner-Auspuffkrümmern von aFe für Ihren 6,4-l-Powerstroke (08–10). Diese Krümmer aus duktilem Gusseisen mit Öffnungen verringern den Druckverlust an Ihrem Turbolader und sorgen so für mehr Leistung und eine bessere Gasannahme. Die Krümmer sind mit der gesamten Werksausrüstung kompatibel, einschließlich Klimaleitungen, Hitzeschilden und EGR-Kühler, und somit ein echtes Anschraub-Upgrade. Sowohl die Einlass- als auch die Auslassanschlüsse dieser Krümmer sind CNC-gefräst, damit sie zu den Werksanschlüssen passen. Dies ermöglicht einen maximalen Durchfluss, ohne die Integrität der Dichtung für eine leckfreie Abdichtung zu beeinträchtigen. In jeden Krümmer ist ein Abgastemperaturanschluss (EGT) integriert, um den einfachen Einbau von Messgeräten oder Prüfgeräten zu ermöglichen. Diese Krümmer sind mit den serienmäßigen Steigrohren kompatibel, sodass die Krümmer eingebaut werden können, ohne das Fallrohr oder die Steigrohre des Turboladers entfernen zu müssen.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2009–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Cabela's |
2008–2009 | Ford | F-250 Super Duty | FX4 |
2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
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2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
2008–2010 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
2009–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Cabela's |
2008–2009 | Ford | F-350 Super Duty | FX4 |
2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
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2008–2010 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
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2009–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Cabela's |
2008–2009 | Ford | F-250 Super Duty | FX4 |
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