
aFe Power Elite Twisted Steel 16–17 Honda Civic I4-1,5 l (t) 2,5 Zoll hinteres Fallrohr, Mittelrohr
Regulärer Preis
$768.99 AUD
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WIG-geschweißt: 100 % WIG-geschweißt von zertifizierten Handwerkern für rennbewährte Festigkeit und Haltbarkeit. WIG-Schweißen sorgt für die stärksten Schweißnähte und reduziert Spannungsrisse. Konstruktion aus gebürstetem 304 SS: Dieses vordere Rennrohr ist aus langlebigem, dorngebogenem, gebürstetem 304 Edelstahlrohr für maximale Leistung, Korrosionsbeständigkeit und Festigkeit ohne Rissbildung konstruiert. 6" Interlock-Flexrohre: Das vordere Rennrohr verwendet hochbelastbare 6"-Flexrohre mit internen Interlock-Auskleidungen. Werkseitige Montageorte: 2-1/2" Einlass-/Auslass-Anschlussrohr wird direkt an OE-Montageorten montiert. Vollständige 2-1/2"-Systeme 2-1/2" Einlass-/Auslass-Anschlussrohre werden direkt an den Takeda Performance Cat-Back P/N: 49-36615-P/L montiert. Problemloser Einbau: Alle Teile für einen problemlosen Einbau sind im Lieferumfang enthalten
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2017–2021 | Honda | Bürgerlich | EX |
2016–2021 | Honda | Bürgerlich | EX-L |
2016–2018 | Honda | Bürgerlich | EX-T |
2017–2021 | Honda | Bürgerlich | LX |
2017–2020 | Honda | Bürgerlich | Si |
2017–2021 | Honda | Bürgerlich | Sport |
2017–2021 | Honda | Bürgerlich | Sport Touring |
2016–2021 | Honda | Bürgerlich | Touren |
WIG-geschweißt: 100 % WIG-geschweißt von zertifizierten Handwerkern für rennbewährte Festigkeit und Haltbarkeit. WIG-Schweißen sorgt für die stärksten Schweißnähte und reduziert Spannungsrisse. Konstruktion aus gebürstetem 304 SS: Dieses vordere Rennrohr ist aus langlebigem, dorngebogenem, gebürstetem 304 Edelstahlrohr für maximale Leistung, Korrosionsbeständigkeit und Festigkeit ohne Rissbildung konstruiert. 6" Interlock-Flexrohre: Das vordere Rennrohr verwendet hochbelastbare 6"-Flexrohre mit internen Interlock-Auskleidungen. Werkseitige Montageorte: 2-1/2" Einlass-/Auslass-Anschlussrohr wird direkt an OE-Montageorten montiert. Vollständige 2-1/2"-Systeme 2-1/2" Einlass-/Auslass-Anschlussrohre werden direkt an den Takeda Performance Cat-Back P/N: 49-36615-P/L montiert. Problemloser Einbau: Alle Teile für einen problemlosen Einbau sind im Lieferumfang enthalten
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WIG-geschweißt: 100 % WIG-geschweißt von zertifizierten Handwerkern für rennbewährte Festigkeit und Haltbarkeit. WIG-Schweißen sorgt für die stärksten Schweißnähte und reduziert Spannungsrisse. Konstruktion aus gebürstetem 304 SS: Dieses vordere Rennrohr ist aus langlebigem, dorngebogenem, gebürstetem 304 Edelstahlrohr für maximale Leistung, Korrosionsbeständigkeit und Festigkeit ohne Rissbildung konstruiert. 6" Interlock-Flexrohre: Das vordere Rennrohr verwendet hochbelastbare 6"-Flexrohre mit internen Interlock-Auskleidungen. Werkseitige Montageorte: 2-1/2" Einlass-/Auslass-Anschlussrohr wird direkt an OE-Montageorten montiert. Vollständige 2-1/2"-Systeme 2-1/2" Einlass-/Auslass-Anschlussrohre werden direkt an den Takeda Performance Cat-Back P/N: 49-36615-P/L montiert. Problemloser Einbau: Alle Teile für einen problemlosen Einbau sind im Lieferumfang enthalten
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