
aFe Twisted Steel Header mit Turbokrümmer 03-07 Dodge Diesel L6-5.9L
Regulärer Preis
$2,196.99 AUD
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Hergestellt aus langlebigem, dorngebogenem, gebürstetem 304 Edelstahlrohr für maximale Leistung und korrosionsbeständig, um Rissbildung zu vermeiden. Ein 1-3/4" Krümmer, abgestuft auf 2" x .120 Wandstärke, dient zur Erhöhung der Auspuffgeschwindigkeit und des nutzbaren Drehmoments. Dies führt zu einer aggressiveren Gasannahme und mehr Durchzugskraft. 100 % WIG-geschweißt von zertifizierten Handwerkern für rennerprobte Festigkeit und Langlebigkeit. WIG-Schweißen sorgt für die stärksten Schweißnähte und reduziert Spannungsrisse. Verwendet einen geteilten Diesel-T-3-Flansch zur Erhöhung der Auspuffgeschwindigkeit, Turbo-Spule und Ladedruck
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2003, 2005–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | Laramie |
2003–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | SLT |
2006–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | Sport |
2003–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | ST |
2006–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | TRX4 |
2003–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | Laramie |
2003–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | SLT |
2006–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | Sport |
2003–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | ST |
2007 | Ausweichen | Ram 3500 | TRX4 |
Hergestellt aus langlebigem, dorngebogenem, gebürstetem 304 Edelstahlrohr für maximale Leistung und korrosionsbeständig, um Rissbildung zu vermeiden. Ein 1-3/4" Krümmer, abgestuft auf 2" x .120 Wandstärke, dient zur Erhöhung der Auspuffgeschwindigkeit und des nutzbaren Drehmoments. Dies führt zu einer aggressiveren Gasannahme und mehr Durchzugskraft. 100 % WIG-geschweißt von zertifizierten Handwerkern für rennerprobte Festigkeit und Langlebigkeit. WIG-Schweißen sorgt für die stärksten Schweißnähte und reduziert Spannungsrisse. Verwendet einen geteilten Diesel-T-3-Flansch zur Erhöhung der Auspuffgeschwindigkeit, Turbo-Spule und Ladedruck
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2003, 2005–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | Laramie |
2003–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | SLT |
2006–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | Sport |
2003–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | ST |
2006–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | TRX4 |
2003–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | Laramie |
2003–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | SLT |
2006–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | Sport |
2003–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | ST |
2007 | Ausweichen | Ram 3500 | TRX4 |
aFe Twisted Steel Header mit Turbokrümmer 03-07 Dodge Diesel L6-5.9L
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Hergestellt aus langlebigem, dorngebogenem, gebürstetem 304 Edelstahlrohr für maximale Leistung und korrosionsbeständig, um Rissbildung zu vermeiden. Ein 1-3/4" Krümmer, abgestuft auf 2" x .120 Wandstärke, dient zur Erhöhung der Auspuffgeschwindigkeit und des nutzbaren Drehmoments. Dies führt zu einer aggressiveren Gasannahme und mehr Durchzugskraft. 100 % WIG-geschweißt von zertifizierten Handwerkern für rennerprobte Festigkeit und Langlebigkeit. WIG-Schweißen sorgt für die stärksten Schweißnähte und reduziert Spannungsrisse. Verwendet einen geteilten Diesel-T-3-Flansch zur Erhöhung der Auspuffgeschwindigkeit, Turbo-Spule und Ladedruck
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2003, 2005–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | Laramie |
2003–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | SLT |
2006–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | Sport |
2003–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | ST |
2006–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | TRX4 |
2003–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | Laramie |
2003–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | SLT |
2006–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | Sport |
2003–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | ST |
2007 | Ausweichen | Ram 3500 | TRX4 |
Hergestellt aus langlebigem, dorngebogenem, gebürstetem 304 Edelstahlrohr für maximale Leistung und korrosionsbeständig, um Rissbildung zu vermeiden. Ein 1-3/4" Krümmer, abgestuft auf 2" x .120 Wandstärke, dient zur Erhöhung der Auspuffgeschwindigkeit und des nutzbaren Drehmoments. Dies führt zu einer aggressiveren Gasannahme und mehr Durchzugskraft. 100 % WIG-geschweißt von zertifizierten Handwerkern für rennerprobte Festigkeit und Langlebigkeit. WIG-Schweißen sorgt für die stärksten Schweißnähte und reduziert Spannungsrisse. Verwendet einen geteilten Diesel-T-3-Flansch zur Erhöhung der Auspuffgeschwindigkeit, Turbo-Spule und Ladedruck
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2003, 2005–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | Laramie |
2003–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | SLT |
2006–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | Sport |
2003–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | ST |
2006–2007 | Ausweichen | Ram 2500 | TRX4 |
2003–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | Laramie |
2003–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | SLT |
2006–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | Sport |
2003–2007 | Ausweichen | Ram 3500 | ST |
2007 | Ausweichen | Ram 3500 | TRX4 |