Edelbrock

Edelbrock Performer RPM AMC-Kopf (komplett)

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Beschreibung
Der Edelbrock #60119 Performer RPM Zylinderkopf ist als schraubbares Leistungsupgrade für alle AMX-, Javelin- und Jeep-Modelle (Baujahre 1967–1991) mit 343, 360, 390 oder 401 AMC V8-Motoren konzipiert. Er verfügt über einstellbare Kipphebelbolzen und Führungsplatten für die Verwendung mit verstellbaren Kipphebeln im Ford-Small-Block-Stil mit einer Übersetzung von 1,6:1. Der Ansaugflansch ist doppelt gebohrt, um die Ansauglochmuster früherer und späterer Modelle (Baujahre 1967–1991) zu berücksichtigen. Ein kompletter Zylinderkopf enthält größere Ventilfedern als die Serienmodelle und ist für die meisten Nockenwellen mit hohem Hub geeignet. Die serienmäßigen Anschlussöffnungen sind kompatibel mit Standardkrümmern und -fächern. Ein direkter Anschraubkopf für Motoren ab Baujahr 1970 mit 1/2-Zoll-Kopfschrauben. Dieser Kopf enthält Stufenpassstifte für Motoren vor 1970. Ihre Doppelquench-Brennkammern erzeugen in 401-V8-Motoren eine Verdichtung von ca. 9,5:1. Der 45-Grad-Ansaugsitzwinkel bietet im Vergleich zum serienmäßigen 30-Grad-Winkel einen verbesserten Durchfluss im mittleren bis hohen Hubbereich.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
1967 Amerikanische Motoren Botschafter 990
1967–1970 Amerikanische Motoren Botschafter Base
1971–1974 Amerikanische Motoren Botschafter Brougham
1968–1971 Amerikanische Motoren Botschafter DPL
1968–1972 Amerikanische Motoren Botschafter SST
1967 Amerikanische Motoren amerikanisch 440
1967 Amerikanische Motoren amerikanisch Base
1967 Amerikanische Motoren amerikanisch Schurke
1968–1970 Amerikanische Motoren AMX Base
1971, 1973–1974 Amerikanische Motoren Hornisse Base
1971 Amerikanische Motoren Hornisse SC/360
1971–1974 Amerikanische Motoren Hornisse Sportabout
1971–1972 Amerikanische Motoren Hornisse SST
1971–1974 Amerikanische Motoren Speer AMX
1968–1974 Amerikanische Motoren Speer Base
1968–1972 Amerikanische Motoren Speer SST
1970 Amerikanische Motoren Speer SST Mark Donohue
1970 Amerikanische Motoren Speer SST Trans Am
1971–1978 Amerikanische Motoren Matador Base
1974 Amerikanische Motoren Matador Brougham
1974 Amerikanische Motoren Matador X
1969 Amerikanische Motoren Wanderer Hurst SC/Rambler
1969 Amerikanische Motoren Wanderer Schurke
1968 Amerikanische Motoren Rebell 550
1967–1968 Amerikanische Motoren Rebell 770
1967, 1969–1970 Amerikanische Motoren Rebell Base
1967–1970 Amerikanische Motoren Rebell SST
1970 Amerikanische Motoren Rebell Die Maschine
1974–1983 Jeep Cherokee Base
1981–1982 Jeep Cherokee Chef
1981 Jeep Cherokee Laredo
1983 Jeep Cherokee Pionier
1974–1980 Jeep Cherokee S
1978–1980 Jeep Cherokee Breite Spur
1975–1983 Jeep Cherokee Wide Track Chief
1979–1980 Jeep Cherokee Breitspuriger Steinadler
1980–1983 Jeep Cherokee Wide Track Laredo
1980 Jeep Cherokee Wide Track Limited
1984–1991 Jeep Grand Wagoneer Base
1984–1985 Jeep Grand Wagoneer Beschränkt
1972–1973 Jeep J-2500 Base
1972–1973 Jeep J-2600 Base
1972–1973 Jeep J-4800 Base
1974–1988 Jeep J10 Base
1974–1988 Jeep J20 Base
1972–1982 Jeep Wagoneer Base
1982–1983 Jeep Wagoneer Brougham
1973–1976 Jeep Wagoneer Brauch
1979–1983 Jeep Wagoneer Beschränkt
Der Edelbrock #60119 Performer RPM Zylinderkopf ist als schraubbares Leistungsupgrade für alle AMX-, Javelin- und Jeep-Modelle (Baujahre 1967–1991) mit 343, 360, 390 oder 401 AMC V8-Motoren konzipiert. Er verfügt über einstellbare Kipphebelbolzen und Führungsplatten für die Verwendung mit verstellbaren Kipphebeln im Ford-Small-Block-Stil mit einer Übersetzung von 1,6:1. Der Ansaugflansch ist doppelt gebohrt, um die Ansauglochmuster früherer und späterer Modelle (Baujahre 1967–1991) zu berücksichtigen. Ein kompletter Zylinderkopf enthält größere Ventilfedern als die Serienmodelle und ist für die meisten Nockenwellen mit hohem Hub geeignet. Die serienmäßigen Anschlussöffnungen sind kompatibel mit Standardkrümmern und -fächern. Ein direkter Anschraubkopf für Motoren ab Baujahr 1970 mit 1/2-Zoll-Kopfschrauben. Dieser Kopf enthält Stufenpassstifte für Motoren vor 1970. Ihre Doppelquench-Brennkammern erzeugen in 401-V8-Motoren eine Verdichtung von ca. 9,5:1. Der 45-Grad-Ansaugsitzwinkel bietet im Vergleich zum serienmäßigen 30-Grad-Winkel einen verbesserten Durchfluss im mittleren bis hohen Hubbereich.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
1967 Amerikanische Motoren Botschafter 990
1967–1970 Amerikanische Motoren Botschafter Base
1971–1974 Amerikanische Motoren Botschafter Brougham
1968–1971 Amerikanische Motoren Botschafter DPL
1968–1972 Amerikanische Motoren Botschafter SST
1967 Amerikanische Motoren amerikanisch 440
1967 Amerikanische Motoren amerikanisch Base
1967 Amerikanische Motoren amerikanisch Schurke
1968–1970 Amerikanische Motoren AMX Base
1971, 1973–1974 Amerikanische Motoren Hornisse Base
1971 Amerikanische Motoren Hornisse SC/360
1971–1974 Amerikanische Motoren Hornisse Sportabout
1971–1972 Amerikanische Motoren Hornisse SST
1971–1974 Amerikanische Motoren Speer AMX
1968–1974 Amerikanische Motoren Speer Base
1968–1972 Amerikanische Motoren Speer SST
1970 Amerikanische Motoren Speer SST Mark Donohue
1970 Amerikanische Motoren Speer SST Trans Am
1971–1978 Amerikanische Motoren Matador Base
1974 Amerikanische Motoren Matador Brougham
1974 Amerikanische Motoren Matador X
1969 Amerikanische Motoren Wanderer Hurst SC/Rambler
1969 Amerikanische Motoren Wanderer Schurke
1968 Amerikanische Motoren Rebell 550
1967–1968 Amerikanische Motoren Rebell 770
1967, 1969–1970 Amerikanische Motoren Rebell Base
1967–1970 Amerikanische Motoren Rebell SST
1970 Amerikanische Motoren Rebell Die Maschine
1974–1983 Jeep Cherokee Base
1981–1982 Jeep Cherokee Chef
1981 Jeep Cherokee Laredo
1983 Jeep Cherokee Pionier
1974–1980 Jeep Cherokee S
1978–1980 Jeep Cherokee Breite Spur
1975–1983 Jeep Cherokee Wide Track Chief
1979–1980 Jeep Cherokee Breitspuriger Steinadler
1980–1983 Jeep Cherokee Wide Track Laredo
1980 Jeep Cherokee Wide Track Limited
1984–1991 Jeep Grand Wagoneer Base
1984–1985 Jeep Grand Wagoneer Beschränkt
1972–1973 Jeep J-2500 Base
1972–1973 Jeep J-2600 Base
1972–1973 Jeep J-4800 Base
1974–1988 Jeep J10 Base
1974–1988 Jeep J20 Base
1972–1982 Jeep Wagoneer Base
1982–1983 Jeep Wagoneer Brougham
1973–1976 Jeep Wagoneer Brauch
1979–1983 Jeep Wagoneer Beschränkt