Mishimoto

Mishimoto LS Heizungskern-Bypassschlauch, schwarz

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Beschreibung
Wenn Sie einen LS-Austausch vornehmen, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass Sie in der Plattform, die Sie austauschen, keinen Heizungskern verwenden. Egal, ob Sie einen LS-Austausch vornehmen oder Ihr LS-angetriebenes Rennauto bauen, der Mishimoto Silicone GM LS V8 Heizungskern-Bypassschlauch ist die einfachste und sauberste Lösung zum Umgehen Ihres Heizungskerns. Unser Bypassschlauch besteht aus hitze- und druckbeständigem 5-Lagen-Silikon und verjüngt sich von 3/4" auf 5/8", um zu den Ein- und Ausgängen Ihrer Wasserpumpe zu passen. Das Umgehen des Heizungskerns mit einem Bypassschlauch ist die bevorzugte Methode, im Gegensatz zum Blockieren der Anschlüsse. Dadurch kann Kühlmittel fließen, damit Ihr Thermostat richtig funktioniert und eine Überhitzung vermieden wird. Wie bei allen unseren Produkten ist der Mishimoto Silicone GM LS V8 Heizungskern-Bypassschlauch durch unsere charakteristische lebenslange Mishimoto-Garantie abgedeckt.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2008–2009 Buick Lacrosse Super
2006-2007,2009-2015 Cadillac CTS V
2010–2015 Chevrolet Camaro SS
2014–2015 Chevrolet Camaro Z/28
1998–2002 Chevrolet Camaro Z28
1998–2002 Chevrolet Camaro Z28 SS
2012–2015 Chevrolet Camaro ZL1
2013 Chevrolet Korvette 427
2008 Chevrolet Korvette 427 Limitierte Auflage Z06
2003 Chevrolet Korvette 50. Jubiläumsausgabe
2003 Chevrolet Korvette Pace Car zum 50. Jubiläum
1997–2013 Chevrolet Korvette Base
2010–2013 Chevrolet Korvette Grand Sport
1998 Chevrolet Korvette Pace Car beim Indianapolis 500
2006–2013 Chevrolet Korvette Z06
2011 Chevrolet Korvette Z06 Carbon
2009–2013 Chevrolet Korvette ZR1
2006–2009 Chevrolet Impala SS
2006–2007 Chevrolet Monte Carlo SS
2014–2017 Chevrolet SS Base
2005–2006 Chevrolet SSR Base
2006–2009 Chevrolet Wegbereiter SS
1998–2002 Pontiac Feuervogel Formel
1998–2002 Pontiac Feuervogel Trans Am
2009 Pontiac G8 GXP
2005–2008 Pontiac Großer Preis GXP
2004–2006 Pontiac GTO Base
2008–2009 Saab 9-7x Aero
Wenn Sie einen LS-Austausch vornehmen, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass Sie in der Plattform, die Sie austauschen, keinen Heizungskern verwenden. Egal, ob Sie einen LS-Austausch vornehmen oder Ihr LS-angetriebenes Rennauto bauen, der Mishimoto Silicone GM LS V8 Heizungskern-Bypassschlauch ist die einfachste und sauberste Lösung zum Umgehen Ihres Heizungskerns. Unser Bypassschlauch besteht aus hitze- und druckbeständigem 5-Lagen-Silikon und verjüngt sich von 3/4" auf 5/8", um zu den Ein- und Ausgängen Ihrer Wasserpumpe zu passen. Das Umgehen des Heizungskerns mit einem Bypassschlauch ist die bevorzugte Methode, im Gegensatz zum Blockieren der Anschlüsse. Dadurch kann Kühlmittel fließen, damit Ihr Thermostat richtig funktioniert und eine Überhitzung vermieden wird. Wie bei allen unseren Produkten ist der Mishimoto Silicone GM LS V8 Heizungskern-Bypassschlauch durch unsere charakteristische lebenslange Mishimoto-Garantie abgedeckt.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2008–2009 Buick Lacrosse Super
2006-2007,2009-2015 Cadillac CTS V
2010–2015 Chevrolet Camaro SS
2014–2015 Chevrolet Camaro Z/28
1998–2002 Chevrolet Camaro Z28
1998–2002 Chevrolet Camaro Z28 SS
2012–2015 Chevrolet Camaro ZL1
2013 Chevrolet Korvette 427
2008 Chevrolet Korvette 427 Limitierte Auflage Z06
2003 Chevrolet Korvette 50. Jubiläumsausgabe
2003 Chevrolet Korvette Pace Car zum 50. Jubiläum
1997–2013 Chevrolet Korvette Base
2010–2013 Chevrolet Korvette Grand Sport
1998 Chevrolet Korvette Pace Car beim Indianapolis 500
2006–2013 Chevrolet Korvette Z06
2011 Chevrolet Korvette Z06 Carbon
2009–2013 Chevrolet Korvette ZR1
2006–2009 Chevrolet Impala SS
2006–2007 Chevrolet Monte Carlo SS
2014–2017 Chevrolet SS Base
2005–2006 Chevrolet SSR Base
2006–2009 Chevrolet Wegbereiter SS
1998–2002 Pontiac Feuervogel Formel
1998–2002 Pontiac Feuervogel Trans Am
2009 Pontiac G8 GXP
2005–2008 Pontiac Großer Preis GXP
2004–2006 Pontiac GTO Base
2008–2009 Saab 9-7x Aero