AEM Universal-Induktionsspule mit hoher Leistung
Regulärer Preis
$153.99 AUD
Jeder Enthusiast, der mit Aufladung, Lachgas oder hohen Drehzahlen fährt, kennt die Nachteile von Induktionsspulen gegenüber der Umstellung auf eine kapazitive Entladungszündung (CDI). Induktionsspulen liefern zwar eine lange Zündfunkendauer, verfügen aber nicht über genügend Energie, um den Brennraum eines modifizierten Hochleistungsfahrzeugs zu zünden. CDIs hingegen liefern zwar intensive Energie, aber eine unzureichende Zündfunkendauer. Daher ist das richtige Gemisch im Brennraum entscheidend für optimale Leistung. Dieser Kompromiss endet mit den leistungsstarken „dummen“ Induktionsspulen von AEM. Sie sind die ersten Induktionsspulen, die CDI-ähnliche Zündfunkenenergie und -spannung sowie die für Fahrzeuge mit Aufladung und Lachgas erforderliche lange Zündfunkendauer liefern.
Jeder Enthusiast, der mit Aufladung, Lachgas oder hohen Drehzahlen fährt, kennt die Nachteile von Induktionsspulen gegenüber der Umstellung auf eine kapazitive Entladungszündung (CDI). Induktionsspulen liefern zwar eine lange Zündfunkendauer, verfügen aber nicht über genügend Energie, um den Brennraum eines modifizierten Hochleistungsfahrzeugs zu zünden. CDIs hingegen liefern zwar intensive Energie, aber eine unzureichende Zündfunkendauer. Daher ist das richtige Gemisch im Brennraum entscheidend für optimale Leistung. Dieser Kompromiss endet mit den leistungsstarken „dummen“ Induktionsspulen von AEM. Sie sind die ersten Induktionsspulen, die CDI-ähnliche Zündfunkenenergie und -spannung sowie die für Fahrzeuge mit Aufladung und Lachgas erforderliche lange Zündfunkendauer liefern.
AEM Universal-Induktionsspule mit hoher Leistung
Regulärer Preis
$153.99 AUD
Jeder Enthusiast, der mit Aufladung, Lachgas oder hohen Drehzahlen fährt, kennt die Nachteile von Induktionsspulen gegenüber der Umstellung auf eine kapazitive Entladungszündung (CDI). Induktionsspulen liefern zwar eine lange Zündfunkendauer, verfügen aber nicht über genügend Energie, um den Brennraum eines modifizierten Hochleistungsfahrzeugs zu zünden. CDIs hingegen liefern zwar intensive Energie, aber eine unzureichende Zündfunkendauer. Daher ist das richtige Gemisch im Brennraum entscheidend für optimale Leistung. Dieser Kompromiss endet mit den leistungsstarken „dummen“ Induktionsspulen von AEM. Sie sind die ersten Induktionsspulen, die CDI-ähnliche Zündfunkenenergie und -spannung sowie die für Fahrzeuge mit Aufladung und Lachgas erforderliche lange Zündfunkendauer liefern.
Jeder Enthusiast, der mit Aufladung, Lachgas oder hohen Drehzahlen fährt, kennt die Nachteile von Induktionsspulen gegenüber der Umstellung auf eine kapazitive Entladungszündung (CDI). Induktionsspulen liefern zwar eine lange Zündfunkendauer, verfügen aber nicht über genügend Energie, um den Brennraum eines modifizierten Hochleistungsfahrzeugs zu zünden. CDIs hingegen liefern zwar intensive Energie, aber eine unzureichende Zündfunkendauer. Daher ist das richtige Gemisch im Brennraum entscheidend für optimale Leistung. Dieser Kompromiss endet mit den leistungsstarken „dummen“ Induktionsspulen von AEM. Sie sind die ersten Induktionsspulen, die CDI-ähnliche Zündfunkenenergie und -spannung sowie die für Fahrzeuge mit Aufladung und Lachgas erforderliche lange Zündfunkendauer liefern.