
Edelbrock AMC Air Gap Manifold 304-401 CI-Motoren
Regulärer Preis
$937.99 AUD
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Der Edelbrock RPM Air-Gap AMC-Ansaugkrümmer (Teilenummer 7531) ist für V8-Motoren der Baujahre 1970–1991 mit 304–401 cid konzipiert. Der RPM Air-Gap-Ansaugkrümmer nutzt die gleiche rennsiegreiche Technologie wie unsere Victor-Serie. Das Air-Gap-Design bietet einen offenen Luftspalt, der die Kanäle vom heißen Motoröl trennt und so für eine kühlere, dichtere Ladung und mehr Leistung sorgt. Inklusive Standard-Öleinfüll- und PCV-Vorrichtungen sowie Halterungen für die Klimaanlagenhalterung. Für Vergaser mit Vierkantbohrung. Keine Vorkehrungen für abgasbeheizte Chokes. Keine Abgasüberkreuzung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1970 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Base |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Brougham |
1970–1971 | Amerikanische Motoren | Botschafter | DPL |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Botschafter | SST |
1970, 1978–1979 | Amerikanische Motoren | AMX | Base |
1978–1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
1972–1975 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Base |
1976 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Brauch |
1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | AMX |
1970-1971, 1973-1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Base |
1971 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SC/360 |
1971–1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Sportabout |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SST |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | AMX |
1970–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | Base |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Speer | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Mark Donohue |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Trans Am |
1971–1978 | Amerikanische Motoren | Matador | Base |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | Brougham |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | X |
1978 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Beschränkt |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Base |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Die Maschine |
1979 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
1974 | Bricklin | SV-1 | Base |
1974–1983 | Jeep | Cherokee | Base |
1981–1982 | Jeep | Cherokee | Chef |
1981 | Jeep | Cherokee | Laredo |
1983 | Jeep | Cherokee | Pionier |
1974–1980 | Jeep | Cherokee | S |
1978–1980 | Jeep | Cherokee | Breite Spur |
1975–1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Chief |
1979–1980 | Jeep | Cherokee | Breitspuriger Steinadler |
1980–1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Laredo |
1980 | Jeep | Cherokee | Wide Track Limited |
1971–1981 | Jeep | CJ5 | Base |
1977–1980 | Jeep | CJ5 | Steinadler |
1980–1981 | Jeep | CJ5 | Laredo |
1975–1981 | Jeep | CJ5 | Abtrünnig |
1971–1975 | Jeep | CJ6 | Base |
1976–1981 | Jeep | CJ7 | Base |
1977–1979 | Jeep | CJ7 | Steinadler |
1980 | Jeep | CJ7 | Goldener Falke |
1980–1981 | Jeep | CJ7 | Laredo |
1976–1981 | Jeep | CJ7 | Abtrünnig |
1972–1973 | Jeep | Kommando | Base |
1984–1991 | Jeep | Grand Wagoneer | Base |
1984–1985 | Jeep | Grand Wagoneer | Beschränkt |
1971–1973 | Jeep | J-100 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-2500 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-2600 | Base |
1970 | Jeep | J-2700 | Base |
1970 | Jeep | J-3500 | Base |
1970 | Jeep | J-3600 | Base |
1970 | Jeep | J-3700 | Base |
1970–1971 | Jeep | J-3800 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-4500 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-4600 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-4700 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-4800 | Base |
1974–1988 | Jeep | J10 | Base |
1974–1988 | Jeep | J20 | Base |
1972–1982 | Jeep | Wagoneer | Base |
1982–1983 | Jeep | Wagoneer | Brougham |
1973–1976 | Jeep | Wagoneer | Brauch |
1979–1983 | Jeep | Wagoneer | Beschränkt |
Der Edelbrock RPM Air-Gap AMC-Ansaugkrümmer (Teilenummer 7531) ist für V8-Motoren der Baujahre 1970–1991 mit 304–401 cid konzipiert. Der RPM Air-Gap-Ansaugkrümmer nutzt die gleiche rennsiegreiche Technologie wie unsere Victor-Serie. Das Air-Gap-Design bietet einen offenen Luftspalt, der die Kanäle vom heißen Motoröl trennt und so für eine kühlere, dichtere Ladung und mehr Leistung sorgt. Inklusive Standard-Öleinfüll- und PCV-Vorrichtungen sowie Halterungen für die Klimaanlagenhalterung. Für Vergaser mit Vierkantbohrung. Keine Vorkehrungen für abgasbeheizte Chokes. Keine Abgasüberkreuzung.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1970 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Base |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Brougham |
1970–1971 | Amerikanische Motoren | Botschafter | DPL |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Botschafter | SST |
1970, 1978–1979 | Amerikanische Motoren | AMX | Base |
1978–1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
1972–1975 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Base |
1976 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Brauch |
1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | AMX |
1970-1971, 1973-1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Base |
1971 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SC/360 |
1971–1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Sportabout |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SST |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | AMX |
1970–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | Base |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Speer | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Mark Donohue |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Trans Am |
1971–1978 | Amerikanische Motoren | Matador | Base |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | Brougham |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | X |
1978 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Beschränkt |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Base |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Die Maschine |
1979 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
1974 | Bricklin | SV-1 | Base |
1974–1983 | Jeep | Cherokee | Base |
1981–1982 | Jeep | Cherokee | Chef |
1981 | Jeep | Cherokee | Laredo |
1983 | Jeep | Cherokee | Pionier |
1974–1980 | Jeep | Cherokee | S |
1978–1980 | Jeep | Cherokee | Breite Spur |
1975–1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Chief |
1979–1980 | Jeep | Cherokee | Breitspuriger Steinadler |
1980–1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Laredo |
1980 | Jeep | Cherokee | Wide Track Limited |
1971–1981 | Jeep | CJ5 | Base |
1977–1980 | Jeep | CJ5 | Steinadler |
1980–1981 | Jeep | CJ5 | Laredo |
1975–1981 | Jeep | CJ5 | Abtrünnig |
1971–1975 | Jeep | CJ6 | Base |
1976–1981 | Jeep | CJ7 | Base |
1977–1979 | Jeep | CJ7 | Steinadler |
1980 | Jeep | CJ7 | Goldener Falke |
1980–1981 | Jeep | CJ7 | Laredo |
1976–1981 | Jeep | CJ7 | Abtrünnig |
1972–1973 | Jeep | Kommando | Base |
1984–1991 | Jeep | Grand Wagoneer | Base |
1984–1985 | Jeep | Grand Wagoneer | Beschränkt |
1971–1973 | Jeep | J-100 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-2500 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-2600 | Base |
1970 | Jeep | J-2700 | Base |
1970 | Jeep | J-3500 | Base |
1970 | Jeep | J-3600 | Base |
1970 | Jeep | J-3700 | Base |
1970–1971 | Jeep | J-3800 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-4500 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-4600 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-4700 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-4800 | Base |
1974–1988 | Jeep | J10 | Base |
1974–1988 | Jeep | J20 | Base |
1972–1982 | Jeep | Wagoneer | Base |
1982–1983 | Jeep | Wagoneer | Brougham |
1973–1976 | Jeep | Wagoneer | Brauch |
1979–1983 | Jeep | Wagoneer | Beschränkt |
Edelbrock AMC Air Gap Manifold 304-401 CI-Motoren
Regulärer Preis
$937.99 AUD
Der Edelbrock RPM Air-Gap AMC-Ansaugkrümmer (Teilenummer 7531) ist für V8-Motoren der Baujahre 1970–1991 mit 304–401 cid konzipiert. Der RPM Air-Gap-Ansaugkrümmer nutzt die gleiche rennsiegreiche Technologie wie unsere Victor-Serie. Das Air-Gap-Design bietet einen offenen Luftspalt, der die Kanäle vom heißen Motoröl trennt und so für eine kühlere, dichtere Ladung und mehr Leistung sorgt. Inklusive Standard-Öleinfüll- und PCV-Vorrichtungen sowie Halterungen für die Klimaanlagenhalterung. Für Vergaser mit Vierkantbohrung. Keine Vorkehrungen für abgasbeheizte Chokes. Keine Abgasüberkreuzung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1970 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Base |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Brougham |
1970–1971 | Amerikanische Motoren | Botschafter | DPL |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Botschafter | SST |
1970, 1978–1979 | Amerikanische Motoren | AMX | Base |
1978–1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
1972–1975 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Base |
1976 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Brauch |
1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | AMX |
1970-1971, 1973-1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Base |
1971 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SC/360 |
1971–1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Sportabout |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SST |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | AMX |
1970–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | Base |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Speer | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Mark Donohue |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Trans Am |
1971–1978 | Amerikanische Motoren | Matador | Base |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | Brougham |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | X |
1978 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Beschränkt |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Base |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Die Maschine |
1979 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
1974 | Bricklin | SV-1 | Base |
1974–1983 | Jeep | Cherokee | Base |
1981–1982 | Jeep | Cherokee | Chef |
1981 | Jeep | Cherokee | Laredo |
1983 | Jeep | Cherokee | Pionier |
1974–1980 | Jeep | Cherokee | S |
1978–1980 | Jeep | Cherokee | Breite Spur |
1975–1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Chief |
1979–1980 | Jeep | Cherokee | Breitspuriger Steinadler |
1980–1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Laredo |
1980 | Jeep | Cherokee | Wide Track Limited |
1971–1981 | Jeep | CJ5 | Base |
1977–1980 | Jeep | CJ5 | Steinadler |
1980–1981 | Jeep | CJ5 | Laredo |
1975–1981 | Jeep | CJ5 | Abtrünnig |
1971–1975 | Jeep | CJ6 | Base |
1976–1981 | Jeep | CJ7 | Base |
1977–1979 | Jeep | CJ7 | Steinadler |
1980 | Jeep | CJ7 | Goldener Falke |
1980–1981 | Jeep | CJ7 | Laredo |
1976–1981 | Jeep | CJ7 | Abtrünnig |
1972–1973 | Jeep | Kommando | Base |
1984–1991 | Jeep | Grand Wagoneer | Base |
1984–1985 | Jeep | Grand Wagoneer | Beschränkt |
1971–1973 | Jeep | J-100 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-2500 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-2600 | Base |
1970 | Jeep | J-2700 | Base |
1970 | Jeep | J-3500 | Base |
1970 | Jeep | J-3600 | Base |
1970 | Jeep | J-3700 | Base |
1970–1971 | Jeep | J-3800 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-4500 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-4600 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-4700 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-4800 | Base |
1974–1988 | Jeep | J10 | Base |
1974–1988 | Jeep | J20 | Base |
1972–1982 | Jeep | Wagoneer | Base |
1982–1983 | Jeep | Wagoneer | Brougham |
1973–1976 | Jeep | Wagoneer | Brauch |
1979–1983 | Jeep | Wagoneer | Beschränkt |
Der Edelbrock RPM Air-Gap AMC-Ansaugkrümmer (Teilenummer 7531) ist für V8-Motoren der Baujahre 1970–1991 mit 304–401 cid konzipiert. Der RPM Air-Gap-Ansaugkrümmer nutzt die gleiche rennsiegreiche Technologie wie unsere Victor-Serie. Das Air-Gap-Design bietet einen offenen Luftspalt, der die Kanäle vom heißen Motoröl trennt und so für eine kühlere, dichtere Ladung und mehr Leistung sorgt. Inklusive Standard-Öleinfüll- und PCV-Vorrichtungen sowie Halterungen für die Klimaanlagenhalterung. Für Vergaser mit Vierkantbohrung. Keine Vorkehrungen für abgasbeheizte Chokes. Keine Abgasüberkreuzung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1970 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Base |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Brougham |
1970–1971 | Amerikanische Motoren | Botschafter | DPL |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Botschafter | SST |
1970, 1978–1979 | Amerikanische Motoren | AMX | Base |
1978–1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
1972–1975 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Base |
1976 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Brauch |
1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | AMX |
1970-1971, 1973-1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Base |
1971 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SC/360 |
1971–1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Sportabout |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SST |
1971–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | AMX |
1970–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | Base |
1970–1972 | Amerikanische Motoren | Speer | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Mark Donohue |
1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Trans Am |
1971–1978 | Amerikanische Motoren | Matador | Base |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | Brougham |
1974 | Amerikanische Motoren | Matador | X |
1978 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Base |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | DL |
1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Beschränkt |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Base |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | SST |
1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Die Maschine |
1979 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
1974 | Bricklin | SV-1 | Base |
1974–1983 | Jeep | Cherokee | Base |
1981–1982 | Jeep | Cherokee | Chef |
1981 | Jeep | Cherokee | Laredo |
1983 | Jeep | Cherokee | Pionier |
1974–1980 | Jeep | Cherokee | S |
1978–1980 | Jeep | Cherokee | Breite Spur |
1975–1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Chief |
1979–1980 | Jeep | Cherokee | Breitspuriger Steinadler |
1980–1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Laredo |
1980 | Jeep | Cherokee | Wide Track Limited |
1971–1981 | Jeep | CJ5 | Base |
1977–1980 | Jeep | CJ5 | Steinadler |
1980–1981 | Jeep | CJ5 | Laredo |
1975–1981 | Jeep | CJ5 | Abtrünnig |
1971–1975 | Jeep | CJ6 | Base |
1976–1981 | Jeep | CJ7 | Base |
1977–1979 | Jeep | CJ7 | Steinadler |
1980 | Jeep | CJ7 | Goldener Falke |
1980–1981 | Jeep | CJ7 | Laredo |
1976–1981 | Jeep | CJ7 | Abtrünnig |
1972–1973 | Jeep | Kommando | Base |
1984–1991 | Jeep | Grand Wagoneer | Base |
1984–1985 | Jeep | Grand Wagoneer | Beschränkt |
1971–1973 | Jeep | J-100 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-2500 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-2600 | Base |
1970 | Jeep | J-2700 | Base |
1970 | Jeep | J-3500 | Base |
1970 | Jeep | J-3600 | Base |
1970 | Jeep | J-3700 | Base |
1970–1971 | Jeep | J-3800 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-4500 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-4600 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-4700 | Base |
1970–1973 | Jeep | J-4800 | Base |
1974–1988 | Jeep | J10 | Base |
1974–1988 | Jeep | J20 | Base |
1972–1982 | Jeep | Wagoneer | Base |
1982–1983 | Jeep | Wagoneer | Brougham |
1973–1976 | Jeep | Wagoneer | Brauch |
1979–1983 | Jeep | Wagoneer | Beschränkt |