
Edelbrock EFI Manifold Pro Flo XT GM LS1 mit schwarzer Pulverbeschichtung
Regulärer Preis
$1,528.99 AUD
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Der Ansaugkrümmer Pro-Flo XT LS1 EFI von Edelbrock, Teil Nr. 71393, ist mit einem großen Ansaugtrakt und konischen Kanälen ausgestattet, um über den gesamten Drehzahlbereich (1500–7000 U/min) maximale Leistung und ein breites Drehmomentband zu liefern. Verfügt über eine Drosselklappenbohrung von 90 mm und eine Anschlussaustrittshöhe von 2,75 Zoll. Dieser Krümmer bietet bei 6500 U/min 30 PS mehr als ein serienmäßiger LS6-Krümmer. Der Ansaugkrümmer Pro-Flo XT LS1 Nr. 71393 EFI von Edelbrock akzeptiert Pro-Flo XT-Drosselklappengehäuse Nr. 3869 oder Adapter Nr. 2737 und Standard-LS1-Drosselklappengehäuse. Kompatibel mit dem LS1-Kraftstoffverteiler-Kit Nr. 3629 (separat erhältlich), das über -6 AN-Einlass und -Auslass verfügt. Dieser Krümmer bietet eine langlebige, schwarze Pulverbeschichtung für lang anhaltenden Schutz und eine unverwechselbare Optik.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
2003 | Chevrolet | Korvette | 50. Jubiläumsausgabe |
2003 | Chevrolet | Korvette | Pace Car zum 50. Jubiläum |
1997–2004 | Chevrolet | Korvette | Base |
1998 | Chevrolet | Korvette | Pace Car beim Indianapolis 500 |
1998–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1998–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
2004 | Pontiac | GTO | Base |
Der Ansaugkrümmer Pro-Flo XT LS1 EFI von Edelbrock, Teil Nr. 71393, ist mit einem großen Ansaugtrakt und konischen Kanälen ausgestattet, um über den gesamten Drehzahlbereich (1500–7000 U/min) maximale Leistung und ein breites Drehmomentband zu liefern. Verfügt über eine Drosselklappenbohrung von 90 mm und eine Anschlussaustrittshöhe von 2,75 Zoll. Dieser Krümmer bietet bei 6500 U/min 30 PS mehr als ein serienmäßiger LS6-Krümmer. Der Ansaugkrümmer Pro-Flo XT LS1 Nr. 71393 EFI von Edelbrock akzeptiert Pro-Flo XT-Drosselklappengehäuse Nr. 3869 oder Adapter Nr. 2737 und Standard-LS1-Drosselklappengehäuse. Kompatibel mit dem LS1-Kraftstoffverteiler-Kit Nr. 3629 (separat erhältlich), das über -6 AN-Einlass und -Auslass verfügt. Dieser Krümmer bietet eine langlebige, schwarze Pulverbeschichtung für lang anhaltenden Schutz und eine unverwechselbare Optik.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
2003 | Chevrolet | Korvette | 50. Jubiläumsausgabe |
2003 | Chevrolet | Korvette | Pace Car zum 50. Jubiläum |
1997–2004 | Chevrolet | Korvette | Base |
1998 | Chevrolet | Korvette | Pace Car beim Indianapolis 500 |
1998–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1998–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
2004 | Pontiac | GTO | Base |
Edelbrock EFI Manifold Pro Flo XT GM LS1 mit schwarzer Pulverbeschichtung
Regulärer Preis
$1,528.99 AUD
Der Ansaugkrümmer Pro-Flo XT LS1 EFI von Edelbrock, Teil Nr. 71393, ist mit einem großen Ansaugtrakt und konischen Kanälen ausgestattet, um über den gesamten Drehzahlbereich (1500–7000 U/min) maximale Leistung und ein breites Drehmomentband zu liefern. Verfügt über eine Drosselklappenbohrung von 90 mm und eine Anschlussaustrittshöhe von 2,75 Zoll. Dieser Krümmer bietet bei 6500 U/min 30 PS mehr als ein serienmäßiger LS6-Krümmer. Der Ansaugkrümmer Pro-Flo XT LS1 Nr. 71393 EFI von Edelbrock akzeptiert Pro-Flo XT-Drosselklappengehäuse Nr. 3869 oder Adapter Nr. 2737 und Standard-LS1-Drosselklappengehäuse. Kompatibel mit dem LS1-Kraftstoffverteiler-Kit Nr. 3629 (separat erhältlich), das über -6 AN-Einlass und -Auslass verfügt. Dieser Krümmer bietet eine langlebige, schwarze Pulverbeschichtung für lang anhaltenden Schutz und eine unverwechselbare Optik.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
2003 | Chevrolet | Korvette | 50. Jubiläumsausgabe |
2003 | Chevrolet | Korvette | Pace Car zum 50. Jubiläum |
1997–2004 | Chevrolet | Korvette | Base |
1998 | Chevrolet | Korvette | Pace Car beim Indianapolis 500 |
1998–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1998–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
2004 | Pontiac | GTO | Base |
Der Ansaugkrümmer Pro-Flo XT LS1 EFI von Edelbrock, Teil Nr. 71393, ist mit einem großen Ansaugtrakt und konischen Kanälen ausgestattet, um über den gesamten Drehzahlbereich (1500–7000 U/min) maximale Leistung und ein breites Drehmomentband zu liefern. Verfügt über eine Drosselklappenbohrung von 90 mm und eine Anschlussaustrittshöhe von 2,75 Zoll. Dieser Krümmer bietet bei 6500 U/min 30 PS mehr als ein serienmäßiger LS6-Krümmer. Der Ansaugkrümmer Pro-Flo XT LS1 Nr. 71393 EFI von Edelbrock akzeptiert Pro-Flo XT-Drosselklappengehäuse Nr. 3869 oder Adapter Nr. 2737 und Standard-LS1-Drosselklappengehäuse. Kompatibel mit dem LS1-Kraftstoffverteiler-Kit Nr. 3629 (separat erhältlich), das über -6 AN-Einlass und -Auslass verfügt. Dieser Krümmer bietet eine langlebige, schwarze Pulverbeschichtung für lang anhaltenden Schutz und eine unverwechselbare Optik.
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1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
2003 | Chevrolet | Korvette | 50. Jubiläumsausgabe |
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1997–2004 | Chevrolet | Korvette | Base |
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1998–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
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2004 | Pontiac | GTO | Base |