
Edelbrock Ansaugstutzen RPM Air-Gap Small-Block Chrysler 340-360 Schwarz
Regulärer Preis
$1,136.99 AUD
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Der Ansaugkrümmer RPM Air-Gap von Edelbrock mit Teilenummer 75763 ist für Chrysler V8-Motoren mit 340–360 cid und 318 cid-Motoren mit 340–360 Zylinderköpfen ausgelegt. Der RPM Air-Gap enthält dieselbe rennsiegreiche Technologie, die seit Jahren bei unseren Wettbewerbsansaugstutzen der Victor-Serie verwendet wird. Das Air-Gap-Design bietet einen offenen Luftraum, der die Kanäle vom heißen Motoröl trennt, was zu einer kühleren, dichteren Ladung und mehr Leistung führt. Nur für Waterneck-Motoren bis Baujahr 1975. Keine Vorbereitung für auspuffbeheizte Chokes und keine Auspuffkreuzung. Nicht für serienmäßige Thermo-Quad-Vergaser geeignet. Nicht für Magnum-Motoren ab Baujahr 1992. Inklusive Lachgas-Anschlüssen. Dieser Krümmer bietet eine langlebige, schwarz pulverbeschichtete Oberfläche für lang anhaltenden Schutz und eine unverwechselbare Optik.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965 | Bristol | 408 | Base |
1965–1967 | Bristol | 409 | Base |
1967–1969 | Bristol | 410 | Base |
1979–1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
1975–1982 | Chrysler | Córdoba | Base |
1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
1978–1981 | Chrysler | LeBaron | Base |
1978–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
1978 | Chrysler | LeBaron | S |
1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
1980 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
1979–1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
1977–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1971, 1973–1981 | Chrysler | Newport | Base |
1971–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
1978–1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
1976–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1981–1982 | Ausweichen | B150 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1981–1988 | Ausweichen | B250 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1981–1988 | Ausweichen | B350 | Base |
1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
1970–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1970-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1970–1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1975-1979,1984-1988 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
1971–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1977–1988 | Ausweichen | D150 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1971–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1981–1988 | Ausweichen | D250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1971–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1981–1988 | Ausweichen | D350 | Base |
1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1960-1962,1968-1974,1976 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969–1974 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
1974 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
1973–1974 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport 340 |
1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sport 360 |
1969-1974,1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1978–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
1978–1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
1984–1985 | Ausweichen | Diplomat | SE |
1978–1979 | Ausweichen | Magnum | XE |
1980–1982 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
1971–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1971–1972 | Ausweichen | P200 | Base |
1971–1972 | Ausweichen | P300 | Base |
1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
1971–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1971–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1974–1988 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1981–1988 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1978–1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
1979–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
1975-1977,1984-1988 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1977–1988 | Ausweichen | W150 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1981–1988 | Ausweichen | W250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1971–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1981–1988 | Ausweichen | W350 | Base |
1968–1974 | Plymouth | Barrakuda | Base |
1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Gran Coupé |
1971 | Plymouth | Belvedere | Base |
1971 | Plymouth | Belvedere | Satellit |
1970–1974 | Plymouth | Cuda | Base |
1970–1973 | Plymouth | Staubtuch | 340 |
1974–1975 | Plymouth | Staubtuch | 360 |
1970–1974 | Plymouth | Staubtuch | Base |
1976 | Plymouth | Staubtuch | Sport |
1957-1962,1975-1978 | Plymouth | Wut | Base |
1971,1975 | Plymouth | Wut | Brauch |
1971–1975 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
1972 | Plymouth | Wut | Gran Coupé |
1972 | Plymouth | Wut | Gran Sedan |
1974 | Plymouth | Wut | Polizei |
1976–1978 | Plymouth | Wut | Salon |
1959, 1971, 1975–1978 | Plymouth | Wut | Sport |
1971–1978 | Plymouth | Wut | Sport Suburban |
1971–1978 | Plymouth | Wut | Vorort |
1971–1974 | Plymouth | Wut I | Base |
1971–1974 | Plymouth | Wut II | Base |
1971–1974 | Plymouth | Wut III | Base |
1972-1977,1980-1982,1988 | Plymouth | Gran Fury | Base |
1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Brougham |
1975–1976 | Plymouth | Gran Fury | Brauch |
1980, 1984–1989 | Plymouth | Gran Fury | Salon |
1975–1976 | Plymouth | Gran Fury | Sport |
1976–1979 | Plymouth | PB100 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB100 Van | Reisende |
1981 | Plymouth | PB150 | Reisende |
1975–1980 | Plymouth | PB200 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Voyager EX Wagon |
1981–1983 | Plymouth | PB250 | Reisende |
1975–1980 | Plymouth | PB300 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Voyager EX Wagon |
1981–1983 | Plymouth | PB350 | Reisende |
1968, 1971–1975 | Plymouth | Road Runner | Base |
1968-1969,1971-1974 | Plymouth | Satellit | Base |
1971 | Plymouth | Satellit | Brougham |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Brauch |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Regent |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring Plus |
1970 | Plymouth | Satellit | Sport |
1974–1981 | Plymouth | Trailduster | Base |
1968–1969 | Plymouth | Tapfer | 100 |
1970-1974,1976 | Plymouth | Tapfer | Base |
1974 | Plymouth | Tapfer | Brougham |
1968–1969 | Plymouth | Tapfer | Signet |
1976–1980 | Plymouth | Volare | Base |
1976–1977 | Plymouth | Volare | Brauch |
1976–1977 | Plymouth | Volare | Premier |
1976 | Plymouth | Volare | Road Runner |
Der Ansaugkrümmer RPM Air-Gap von Edelbrock mit Teilenummer 75763 ist für Chrysler V8-Motoren mit 340–360 cid und 318 cid-Motoren mit 340–360 Zylinderköpfen ausgelegt. Der RPM Air-Gap enthält dieselbe rennsiegreiche Technologie, die seit Jahren bei unseren Wettbewerbsansaugstutzen der Victor-Serie verwendet wird. Das Air-Gap-Design bietet einen offenen Luftraum, der die Kanäle vom heißen Motoröl trennt, was zu einer kühleren, dichteren Ladung und mehr Leistung führt. Nur für Waterneck-Motoren bis Baujahr 1975. Keine Vorbereitung für auspuffbeheizte Chokes und keine Auspuffkreuzung. Nicht für serienmäßige Thermo-Quad-Vergaser geeignet. Nicht für Magnum-Motoren ab Baujahr 1992. Inklusive Lachgas-Anschlüssen. Dieser Krümmer bietet eine langlebige, schwarz pulverbeschichtete Oberfläche für lang anhaltenden Schutz und eine unverwechselbare Optik.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965 | Bristol | 408 | Base |
1965–1967 | Bristol | 409 | Base |
1967–1969 | Bristol | 410 | Base |
1979–1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
1975–1982 | Chrysler | Córdoba | Base |
1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
1978–1981 | Chrysler | LeBaron | Base |
1978–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
1978 | Chrysler | LeBaron | S |
1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
1980 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
1979–1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
1977–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1971, 1973–1981 | Chrysler | Newport | Base |
1971–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
1978–1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
1976–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1981–1982 | Ausweichen | B150 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1981–1988 | Ausweichen | B250 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1981–1988 | Ausweichen | B350 | Base |
1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
1970–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1970-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1970–1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1975-1979,1984-1988 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
1971–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1977–1988 | Ausweichen | D150 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1971–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1981–1988 | Ausweichen | D250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1971–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1981–1988 | Ausweichen | D350 | Base |
1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1960-1962,1968-1974,1976 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969–1974 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
1974 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
1973–1974 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport 340 |
1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sport 360 |
1969-1974,1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1978–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
1978–1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
1984–1985 | Ausweichen | Diplomat | SE |
1978–1979 | Ausweichen | Magnum | XE |
1980–1982 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
1971–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1971–1972 | Ausweichen | P200 | Base |
1971–1972 | Ausweichen | P300 | Base |
1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
1971–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1971–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1974–1988 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1981–1988 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1978–1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
1979–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
1975-1977,1984-1988 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1977–1988 | Ausweichen | W150 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1981–1988 | Ausweichen | W250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1971–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1981–1988 | Ausweichen | W350 | Base |
1968–1974 | Plymouth | Barrakuda | Base |
1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Gran Coupé |
1971 | Plymouth | Belvedere | Base |
1971 | Plymouth | Belvedere | Satellit |
1970–1974 | Plymouth | Cuda | Base |
1970–1973 | Plymouth | Staubtuch | 340 |
1974–1975 | Plymouth | Staubtuch | 360 |
1970–1974 | Plymouth | Staubtuch | Base |
1976 | Plymouth | Staubtuch | Sport |
1957-1962,1975-1978 | Plymouth | Wut | Base |
1971,1975 | Plymouth | Wut | Brauch |
1971–1975 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
1972 | Plymouth | Wut | Gran Coupé |
1972 | Plymouth | Wut | Gran Sedan |
1974 | Plymouth | Wut | Polizei |
1976–1978 | Plymouth | Wut | Salon |
1959, 1971, 1975–1978 | Plymouth | Wut | Sport |
1971–1978 | Plymouth | Wut | Sport Suburban |
1971–1978 | Plymouth | Wut | Vorort |
1971–1974 | Plymouth | Wut I | Base |
1971–1974 | Plymouth | Wut II | Base |
1971–1974 | Plymouth | Wut III | Base |
1972-1977,1980-1982,1988 | Plymouth | Gran Fury | Base |
1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Brougham |
1975–1976 | Plymouth | Gran Fury | Brauch |
1980, 1984–1989 | Plymouth | Gran Fury | Salon |
1975–1976 | Plymouth | Gran Fury | Sport |
1976–1979 | Plymouth | PB100 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB100 Van | Reisende |
1981 | Plymouth | PB150 | Reisende |
1975–1980 | Plymouth | PB200 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Voyager EX Wagon |
1981–1983 | Plymouth | PB250 | Reisende |
1975–1980 | Plymouth | PB300 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Voyager EX Wagon |
1981–1983 | Plymouth | PB350 | Reisende |
1968, 1971–1975 | Plymouth | Road Runner | Base |
1968-1969,1971-1974 | Plymouth | Satellit | Base |
1971 | Plymouth | Satellit | Brougham |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Brauch |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Regent |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring Plus |
1970 | Plymouth | Satellit | Sport |
1974–1981 | Plymouth | Trailduster | Base |
1968–1969 | Plymouth | Tapfer | 100 |
1970-1974,1976 | Plymouth | Tapfer | Base |
1974 | Plymouth | Tapfer | Brougham |
1968–1969 | Plymouth | Tapfer | Signet |
1976–1980 | Plymouth | Volare | Base |
1976–1977 | Plymouth | Volare | Brauch |
1976–1977 | Plymouth | Volare | Premier |
1976 | Plymouth | Volare | Road Runner |
Edelbrock Ansaugstutzen RPM Air-Gap Small-Block Chrysler 340-360 Schwarz
Regulärer Preis
$1,136.99 AUD
Der Ansaugkrümmer RPM Air-Gap von Edelbrock mit Teilenummer 75763 ist für Chrysler V8-Motoren mit 340–360 cid und 318 cid-Motoren mit 340–360 Zylinderköpfen ausgelegt. Der RPM Air-Gap enthält dieselbe rennsiegreiche Technologie, die seit Jahren bei unseren Wettbewerbsansaugstutzen der Victor-Serie verwendet wird. Das Air-Gap-Design bietet einen offenen Luftraum, der die Kanäle vom heißen Motoröl trennt, was zu einer kühleren, dichteren Ladung und mehr Leistung führt. Nur für Waterneck-Motoren bis Baujahr 1975. Keine Vorbereitung für auspuffbeheizte Chokes und keine Auspuffkreuzung. Nicht für serienmäßige Thermo-Quad-Vergaser geeignet. Nicht für Magnum-Motoren ab Baujahr 1992. Inklusive Lachgas-Anschlüssen. Dieser Krümmer bietet eine langlebige, schwarz pulverbeschichtete Oberfläche für lang anhaltenden Schutz und eine unverwechselbare Optik.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965 | Bristol | 408 | Base |
1965–1967 | Bristol | 409 | Base |
1967–1969 | Bristol | 410 | Base |
1979–1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
1975–1982 | Chrysler | Córdoba | Base |
1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
1978–1981 | Chrysler | LeBaron | Base |
1978–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
1978 | Chrysler | LeBaron | S |
1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
1980 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
1979–1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
1977–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1971, 1973–1981 | Chrysler | Newport | Base |
1971–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
1978–1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
1976–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1981–1982 | Ausweichen | B150 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1981–1988 | Ausweichen | B250 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1981–1988 | Ausweichen | B350 | Base |
1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
1970–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1970-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1970–1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1975-1979,1984-1988 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
1971–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1977–1988 | Ausweichen | D150 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1971–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1981–1988 | Ausweichen | D250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1971–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1981–1988 | Ausweichen | D350 | Base |
1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1960-1962,1968-1974,1976 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969–1974 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
1974 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
1973–1974 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport 340 |
1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sport 360 |
1969-1974,1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1978–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
1978–1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
1984–1985 | Ausweichen | Diplomat | SE |
1978–1979 | Ausweichen | Magnum | XE |
1980–1982 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
1971–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1971–1972 | Ausweichen | P200 | Base |
1971–1972 | Ausweichen | P300 | Base |
1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
1971–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1971–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1974–1988 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1981–1988 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1978–1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
1979–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
1975-1977,1984-1988 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1977–1988 | Ausweichen | W150 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1981–1988 | Ausweichen | W250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1971–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1981–1988 | Ausweichen | W350 | Base |
1968–1974 | Plymouth | Barrakuda | Base |
1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Gran Coupé |
1971 | Plymouth | Belvedere | Base |
1971 | Plymouth | Belvedere | Satellit |
1970–1974 | Plymouth | Cuda | Base |
1970–1973 | Plymouth | Staubtuch | 340 |
1974–1975 | Plymouth | Staubtuch | 360 |
1970–1974 | Plymouth | Staubtuch | Base |
1976 | Plymouth | Staubtuch | Sport |
1957-1962,1975-1978 | Plymouth | Wut | Base |
1971,1975 | Plymouth | Wut | Brauch |
1971–1975 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
1972 | Plymouth | Wut | Gran Coupé |
1972 | Plymouth | Wut | Gran Sedan |
1974 | Plymouth | Wut | Polizei |
1976–1978 | Plymouth | Wut | Salon |
1959, 1971, 1975–1978 | Plymouth | Wut | Sport |
1971–1978 | Plymouth | Wut | Sport Suburban |
1971–1978 | Plymouth | Wut | Vorort |
1971–1974 | Plymouth | Wut I | Base |
1971–1974 | Plymouth | Wut II | Base |
1971–1974 | Plymouth | Wut III | Base |
1972-1977,1980-1982,1988 | Plymouth | Gran Fury | Base |
1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Brougham |
1975–1976 | Plymouth | Gran Fury | Brauch |
1980, 1984–1989 | Plymouth | Gran Fury | Salon |
1975–1976 | Plymouth | Gran Fury | Sport |
1976–1979 | Plymouth | PB100 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB100 Van | Reisende |
1981 | Plymouth | PB150 | Reisende |
1975–1980 | Plymouth | PB200 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Voyager EX Wagon |
1981–1983 | Plymouth | PB250 | Reisende |
1975–1980 | Plymouth | PB300 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Voyager EX Wagon |
1981–1983 | Plymouth | PB350 | Reisende |
1968, 1971–1975 | Plymouth | Road Runner | Base |
1968-1969,1971-1974 | Plymouth | Satellit | Base |
1971 | Plymouth | Satellit | Brougham |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Brauch |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Regent |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring Plus |
1970 | Plymouth | Satellit | Sport |
1974–1981 | Plymouth | Trailduster | Base |
1968–1969 | Plymouth | Tapfer | 100 |
1970-1974,1976 | Plymouth | Tapfer | Base |
1974 | Plymouth | Tapfer | Brougham |
1968–1969 | Plymouth | Tapfer | Signet |
1976–1980 | Plymouth | Volare | Base |
1976–1977 | Plymouth | Volare | Brauch |
1976–1977 | Plymouth | Volare | Premier |
1976 | Plymouth | Volare | Road Runner |
Der Ansaugkrümmer RPM Air-Gap von Edelbrock mit Teilenummer 75763 ist für Chrysler V8-Motoren mit 340–360 cid und 318 cid-Motoren mit 340–360 Zylinderköpfen ausgelegt. Der RPM Air-Gap enthält dieselbe rennsiegreiche Technologie, die seit Jahren bei unseren Wettbewerbsansaugstutzen der Victor-Serie verwendet wird. Das Air-Gap-Design bietet einen offenen Luftraum, der die Kanäle vom heißen Motoröl trennt, was zu einer kühleren, dichteren Ladung und mehr Leistung führt. Nur für Waterneck-Motoren bis Baujahr 1975. Keine Vorbereitung für auspuffbeheizte Chokes und keine Auspuffkreuzung. Nicht für serienmäßige Thermo-Quad-Vergaser geeignet. Nicht für Magnum-Motoren ab Baujahr 1992. Inklusive Lachgas-Anschlüssen. Dieser Krümmer bietet eine langlebige, schwarz pulverbeschichtete Oberfläche für lang anhaltenden Schutz und eine unverwechselbare Optik.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1965 | Bristol | 408 | Base |
1965–1967 | Bristol | 409 | Base |
1967–1969 | Bristol | 410 | Base |
1979–1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
1975–1982 | Chrysler | Córdoba | Base |
1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
1978–1981 | Chrysler | LeBaron | Base |
1978–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
1978 | Chrysler | LeBaron | S |
1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
1980 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
1979–1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
1977–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1971, 1973–1981 | Chrysler | Newport | Base |
1971–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
1978–1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
1976–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1981–1982 | Ausweichen | B150 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1981–1988 | Ausweichen | B250 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1981–1988 | Ausweichen | B350 | Base |
1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
1970–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1970-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1970–1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1975-1979,1984-1988 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
1971–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1977–1988 | Ausweichen | D150 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1971–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1981–1988 | Ausweichen | D250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1971–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1981–1988 | Ausweichen | D350 | Base |
1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1960-1962,1968-1974,1976 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969–1974 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
1974 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
1973–1974 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport 340 |
1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sport 360 |
1969-1974,1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1978–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
1978–1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
1984–1985 | Ausweichen | Diplomat | SE |
1978–1979 | Ausweichen | Magnum | XE |
1980–1982 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
1971–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1971–1972 | Ausweichen | P200 | Base |
1971–1972 | Ausweichen | P300 | Base |
1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
1971–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1971–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1974–1988 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1981–1988 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1978–1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
1979–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
1975-1977,1984-1988 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1977–1988 | Ausweichen | W150 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1971–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1981–1988 | Ausweichen | W250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1971–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1981–1988 | Ausweichen | W350 | Base |
1968–1974 | Plymouth | Barrakuda | Base |
1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Gran Coupé |
1971 | Plymouth | Belvedere | Base |
1971 | Plymouth | Belvedere | Satellit |
1970–1974 | Plymouth | Cuda | Base |
1970–1973 | Plymouth | Staubtuch | 340 |
1974–1975 | Plymouth | Staubtuch | 360 |
1970–1974 | Plymouth | Staubtuch | Base |
1976 | Plymouth | Staubtuch | Sport |
1957-1962,1975-1978 | Plymouth | Wut | Base |
1971,1975 | Plymouth | Wut | Brauch |
1971–1975 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
1972 | Plymouth | Wut | Gran Coupé |
1972 | Plymouth | Wut | Gran Sedan |
1974 | Plymouth | Wut | Polizei |
1976–1978 | Plymouth | Wut | Salon |
1959, 1971, 1975–1978 | Plymouth | Wut | Sport |
1971–1978 | Plymouth | Wut | Sport Suburban |
1971–1978 | Plymouth | Wut | Vorort |
1971–1974 | Plymouth | Wut I | Base |
1971–1974 | Plymouth | Wut II | Base |
1971–1974 | Plymouth | Wut III | Base |
1972-1977,1980-1982,1988 | Plymouth | Gran Fury | Base |
1975–1977 | Plymouth | Gran Fury | Brougham |
1975–1976 | Plymouth | Gran Fury | Brauch |
1980, 1984–1989 | Plymouth | Gran Fury | Salon |
1975–1976 | Plymouth | Gran Fury | Sport |
1976–1979 | Plymouth | PB100 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB100 Van | Reisende |
1981 | Plymouth | PB150 | Reisende |
1975–1980 | Plymouth | PB200 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Voyager EX Wagon |
1981–1983 | Plymouth | PB250 | Reisende |
1975–1980 | Plymouth | PB300 | Reisende |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Voyager EX Wagon |
1981–1983 | Plymouth | PB350 | Reisende |
1968, 1971–1975 | Plymouth | Road Runner | Base |
1968-1969,1971-1974 | Plymouth | Satellit | Base |
1971 | Plymouth | Satellit | Brougham |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Brauch |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Regent |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring Plus |
1970 | Plymouth | Satellit | Sport |
1974–1981 | Plymouth | Trailduster | Base |
1968–1969 | Plymouth | Tapfer | 100 |
1970-1974,1976 | Plymouth | Tapfer | Base |
1974 | Plymouth | Tapfer | Brougham |
1968–1969 | Plymouth | Tapfer | Signet |
1976–1980 | Plymouth | Volare | Base |
1976–1977 | Plymouth | Volare | Brauch |
1976–1977 | Plymouth | Volare | Premier |
1976 | Plymouth | Volare | Road Runner |