Edelbrock Ansaugkrümmer Victor Jr Holden V8 VN Vergaser Single Plane 4150
Regulärer Preis
$1,220.99 AUD
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Der Ansaugkrümmer von Edelbrock, Teil Nr. 2894, Victor Jr., ist für den Einsatz mit Holden-V8-Wettbewerbsmotoren mit 355+ cid vorgesehen, die die Holden-VN-Zylinderköpfe von 1988–1998 verwenden. Dieser Ansaugkrümmer hat eine einstufige Konstruktion, die auf maximalen Luftstrom von 3500 bis 7500 U/min abgestimmt ist. Er verfügt über ein höheres Design mit langen, sich verjüngenden Kanälen für einen breiten Betriebsdrehzahlbereich. Passt sowohl auf serienmäßige Zylinderköpfe im EFI-Stil von 1988–1998 als auch auf die Zylinderköpfe des Edelbrock Holden VN RPM. Er verfügt außerdem über einen 4150-Flansch für den Einsatz mit Vergasern und Drosselklappen mit quadratischer Bohrung. Enthält zusätzliches Material, das Träger für die Anpassung an Anwendungen der 4500er-Serie verwenden können. Der Wasserauslass ist für die Verwendung mit einem Small-Block-Chevy-Wasserhals bearbeitet.
Der Ansaugkrümmer von Edelbrock, Teil Nr. 2894, Victor Jr., ist für den Einsatz mit Holden-V8-Wettbewerbsmotoren mit 355+ cid vorgesehen, die die Holden-VN-Zylinderköpfe von 1988–1998 verwenden. Dieser Ansaugkrümmer hat eine einstufige Konstruktion, die auf maximalen Luftstrom von 3500 bis 7500 U/min abgestimmt ist. Er verfügt über ein höheres Design mit langen, sich verjüngenden Kanälen für einen breiten Betriebsdrehzahlbereich. Passt sowohl auf serienmäßige Zylinderköpfe im EFI-Stil von 1988–1998 als auch auf die Zylinderköpfe des Edelbrock Holden VN RPM. Er verfügt außerdem über einen 4150-Flansch für den Einsatz mit Vergasern und Drosselklappen mit quadratischer Bohrung. Enthält zusätzliches Material, das Träger für die Anpassung an Anwendungen der 4500er-Serie verwenden können. Der Wasserauslass ist für die Verwendung mit einem Small-Block-Chevy-Wasserhals bearbeitet.
Edelbrock Ansaugkrümmer Victor Jr Holden V8 VN Vergaser Single Plane 4150
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$1,220.99 AUD
Der Ansaugkrümmer von Edelbrock, Teil Nr. 2894, Victor Jr., ist für den Einsatz mit Holden-V8-Wettbewerbsmotoren mit 355+ cid vorgesehen, die die Holden-VN-Zylinderköpfe von 1988–1998 verwenden. Dieser Ansaugkrümmer hat eine einstufige Konstruktion, die auf maximalen Luftstrom von 3500 bis 7500 U/min abgestimmt ist. Er verfügt über ein höheres Design mit langen, sich verjüngenden Kanälen für einen breiten Betriebsdrehzahlbereich. Passt sowohl auf serienmäßige Zylinderköpfe im EFI-Stil von 1988–1998 als auch auf die Zylinderköpfe des Edelbrock Holden VN RPM. Er verfügt außerdem über einen 4150-Flansch für den Einsatz mit Vergasern und Drosselklappen mit quadratischer Bohrung. Enthält zusätzliches Material, das Träger für die Anpassung an Anwendungen der 4500er-Serie verwenden können. Der Wasserauslass ist für die Verwendung mit einem Small-Block-Chevy-Wasserhals bearbeitet.
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