Edelbrock Ansaugkrümmer Victor Jr Holden V8 VN EFI Single Plane 4150 Drosselklappengehäuse
Regulärer Preis
$1,271.99 AUD
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Der Ansaugkrümmer Edelbrock-Teilenummer 28945 Victor Jr. Holden EFI ist für den Einsatz mit Holden-V8-Wettbewerbsmotoren mit 355+ cid vorgesehen, die die Holden VN-Zylinderköpfe von 1988-98 verwenden. Der Victor Jr. Holden hat eine einstufige Konstruktion, die auf maximalen Luftstrom von 3500 bis 7500 U/min abgestimmt ist. Er verfügt über ein höheres Design mit langen, sich verjüngenden Kanälen für einen breiten Betriebsdrehzahlbereich. Passt sowohl auf serienmäßige Zylinderköpfe im EFI-Stil von 1988-1998 als auch auf die Zylinderköpfe Edelbrock Holden VN RPM. Er verfügt außerdem über einen 4150-Flansch für den Einsatz mit Vergasern und Drosselklappen mit quadratischer Bohrung. Enthält zusätzliches Material, damit Träger es für den Einsatz mit Anwendungen der 4500er-Serie modifizieren können. Der Wasserauslass ist für die Verwendung mit einem Small-Block-Chevy-Wasserhals bearbeitet.
Der Ansaugkrümmer Edelbrock-Teilenummer 28945 Victor Jr. Holden EFI ist für den Einsatz mit Holden-V8-Wettbewerbsmotoren mit 355+ cid vorgesehen, die die Holden VN-Zylinderköpfe von 1988-98 verwenden. Der Victor Jr. Holden hat eine einstufige Konstruktion, die auf maximalen Luftstrom von 3500 bis 7500 U/min abgestimmt ist. Er verfügt über ein höheres Design mit langen, sich verjüngenden Kanälen für einen breiten Betriebsdrehzahlbereich. Passt sowohl auf serienmäßige Zylinderköpfe im EFI-Stil von 1988-1998 als auch auf die Zylinderköpfe Edelbrock Holden VN RPM. Er verfügt außerdem über einen 4150-Flansch für den Einsatz mit Vergasern und Drosselklappen mit quadratischer Bohrung. Enthält zusätzliches Material, damit Träger es für den Einsatz mit Anwendungen der 4500er-Serie modifizieren können. Der Wasserauslass ist für die Verwendung mit einem Small-Block-Chevy-Wasserhals bearbeitet.
Edelbrock Ansaugkrümmer Victor Jr Holden V8 VN EFI Single Plane 4150 Drosselklappengehäuse
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Der Ansaugkrümmer Edelbrock-Teilenummer 28945 Victor Jr. Holden EFI ist für den Einsatz mit Holden-V8-Wettbewerbsmotoren mit 355+ cid vorgesehen, die die Holden VN-Zylinderköpfe von 1988-98 verwenden. Der Victor Jr. Holden hat eine einstufige Konstruktion, die auf maximalen Luftstrom von 3500 bis 7500 U/min abgestimmt ist. Er verfügt über ein höheres Design mit langen, sich verjüngenden Kanälen für einen breiten Betriebsdrehzahlbereich. Passt sowohl auf serienmäßige Zylinderköpfe im EFI-Stil von 1988-1998 als auch auf die Zylinderköpfe Edelbrock Holden VN RPM. Er verfügt außerdem über einen 4150-Flansch für den Einsatz mit Vergasern und Drosselklappen mit quadratischer Bohrung. Enthält zusätzliches Material, damit Träger es für den Einsatz mit Anwendungen der 4500er-Serie modifizieren können. Der Wasserauslass ist für die Verwendung mit einem Small-Block-Chevy-Wasserhals bearbeitet.
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