Edelbrock Manifold Perf RPM für GM LS3 Vergaser mit Timing Control Module
Regulärer Preis
$1,890.99 AUD
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Der Ansaugkrümmer Performer RPM LS3 von Edelbrock, Teil Nr. 71196, ist für Motoren der vierten Generation mit Zylinderköpfen LS3, L92 und L76 mit rechteckigen Anschlüssen konzipiert. Der Krümmer Performer RPM LS3 ist ideal für jeden, der einen LS3- oder LS2-Motor mit Vergaser und einem Drehzahlbereich zwischen 1.500 und 6.500 U/min bauen möchte. Er ermöglicht die Verwendung eines Vergasers bei diesen ursprünglich computergesteuerten Motoren und bietet maximale Leistung und eine breite Drehmomentkurve. Er verfügt über ein hohes Dual-Plane-Design, das für Vergaser mit quadratischer Bohrung optimiert ist. Dieses Krümmer-Kit enthält ein MSD-Zündzeitpunkt-Steuermodul Nr. 6014. Das Zündmodul hat einen internen MAP-Sensor und arbeitet entweder mit 24x (Gen II) oder 58x (Gen IV) OE-Sensoren, um das Coil-on-Plug-Zündsystem zu zünden. Ein Drehregler bietet eine Auswahl von sechs Zeitkurven. Umfangreichere Programmierung von Drehzahlbegrenzungen, Lachgasverzögerung usw. über Laptop-Verbindung möglich Eine spezielle Drosselklappen- und Getriebehalterung für die Getriebe 700R-4, 200-4R und Turbo 350 ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten und ermöglicht so die einfache Nachrüstung in jedem Muscle-Car oder Street Rod. Verwendet werden GM-Einzel-O-Ring-Dichtungen (Teilenummer 19256623). Krümmerbefestigungsschrauben im Lieferumfang enthalten. Für LS-Cathedral-Port-Anwendungen (LS1) siehe Teilenummer 7118.
Der Ansaugkrümmer Performer RPM LS3 von Edelbrock, Teil Nr. 71196, ist für Motoren der vierten Generation mit Zylinderköpfen LS3, L92 und L76 mit rechteckigen Anschlüssen konzipiert. Der Krümmer Performer RPM LS3 ist ideal für jeden, der einen LS3- oder LS2-Motor mit Vergaser und einem Drehzahlbereich zwischen 1.500 und 6.500 U/min bauen möchte. Er ermöglicht die Verwendung eines Vergasers bei diesen ursprünglich computergesteuerten Motoren und bietet maximale Leistung und eine breite Drehmomentkurve. Er verfügt über ein hohes Dual-Plane-Design, das für Vergaser mit quadratischer Bohrung optimiert ist. Dieses Krümmer-Kit enthält ein MSD-Zündzeitpunkt-Steuermodul Nr. 6014. Das Zündmodul hat einen internen MAP-Sensor und arbeitet entweder mit 24x (Gen II) oder 58x (Gen IV) OE-Sensoren, um das Coil-on-Plug-Zündsystem zu zünden. Ein Drehregler bietet eine Auswahl von sechs Zeitkurven. Umfangreichere Programmierung von Drehzahlbegrenzungen, Lachgasverzögerung usw. über Laptop-Verbindung möglich Eine spezielle Drosselklappen- und Getriebehalterung für die Getriebe 700R-4, 200-4R und Turbo 350 ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten und ermöglicht so die einfache Nachrüstung in jedem Muscle-Car oder Street Rod. Verwendet werden GM-Einzel-O-Ring-Dichtungen (Teilenummer 19256623). Krümmerbefestigungsschrauben im Lieferumfang enthalten. Für LS-Cathedral-Port-Anwendungen (LS1) siehe Teilenummer 7118.
Edelbrock Manifold Perf RPM für GM LS3 Vergaser mit Timing Control Module
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$1,890.99 AUD
Der Ansaugkrümmer Performer RPM LS3 von Edelbrock, Teil Nr. 71196, ist für Motoren der vierten Generation mit Zylinderköpfen LS3, L92 und L76 mit rechteckigen Anschlüssen konzipiert. Der Krümmer Performer RPM LS3 ist ideal für jeden, der einen LS3- oder LS2-Motor mit Vergaser und einem Drehzahlbereich zwischen 1.500 und 6.500 U/min bauen möchte. Er ermöglicht die Verwendung eines Vergasers bei diesen ursprünglich computergesteuerten Motoren und bietet maximale Leistung und eine breite Drehmomentkurve. Er verfügt über ein hohes Dual-Plane-Design, das für Vergaser mit quadratischer Bohrung optimiert ist. Dieses Krümmer-Kit enthält ein MSD-Zündzeitpunkt-Steuermodul Nr. 6014. Das Zündmodul hat einen internen MAP-Sensor und arbeitet entweder mit 24x (Gen II) oder 58x (Gen IV) OE-Sensoren, um das Coil-on-Plug-Zündsystem zu zünden. Ein Drehregler bietet eine Auswahl von sechs Zeitkurven. Umfangreichere Programmierung von Drehzahlbegrenzungen, Lachgasverzögerung usw. über Laptop-Verbindung möglich Eine spezielle Drosselklappen- und Getriebehalterung für die Getriebe 700R-4, 200-4R und Turbo 350 ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten und ermöglicht so die einfache Nachrüstung in jedem Muscle-Car oder Street Rod. Verwendet werden GM-Einzel-O-Ring-Dichtungen (Teilenummer 19256623). Krümmerbefestigungsschrauben im Lieferumfang enthalten. Für LS-Cathedral-Port-Anwendungen (LS1) siehe Teilenummer 7118.
Der Ansaugkrümmer Performer RPM LS3 von Edelbrock, Teil Nr. 71196, ist für Motoren der vierten Generation mit Zylinderköpfen LS3, L92 und L76 mit rechteckigen Anschlüssen konzipiert. Der Krümmer Performer RPM LS3 ist ideal für jeden, der einen LS3- oder LS2-Motor mit Vergaser und einem Drehzahlbereich zwischen 1.500 und 6.500 U/min bauen möchte. Er ermöglicht die Verwendung eines Vergasers bei diesen ursprünglich computergesteuerten Motoren und bietet maximale Leistung und eine breite Drehmomentkurve. Er verfügt über ein hohes Dual-Plane-Design, das für Vergaser mit quadratischer Bohrung optimiert ist. Dieses Krümmer-Kit enthält ein MSD-Zündzeitpunkt-Steuermodul Nr. 6014. Das Zündmodul hat einen internen MAP-Sensor und arbeitet entweder mit 24x (Gen II) oder 58x (Gen IV) OE-Sensoren, um das Coil-on-Plug-Zündsystem zu zünden. Ein Drehregler bietet eine Auswahl von sechs Zeitkurven. Umfangreichere Programmierung von Drehzahlbegrenzungen, Lachgasverzögerung usw. über Laptop-Verbindung möglich Eine spezielle Drosselklappen- und Getriebehalterung für die Getriebe 700R-4, 200-4R und Turbo 350 ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten und ermöglicht so die einfache Nachrüstung in jedem Muscle-Car oder Street Rod. Verwendet werden GM-Einzel-O-Ring-Dichtungen (Teilenummer 19256623). Krümmerbefestigungsschrauben im Lieferumfang enthalten. Für LS-Cathedral-Port-Anwendungen (LS1) siehe Teilenummer 7118.