
Edelbrock Performer 400 ohne EGR-Verteiler
Regulärer Preis
$783.99 AUD
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Der Edelbrock Performer 351M/400M Ansaugkrümmer mit der Teilenummer 2171 ist für 400 cid Ford V8-Motoren der Baujahre 1971 bis 1982 mit 2V Cleveland-Zylinderköpfen und 351M V8-Motoren der Baujahre 1975 bis 1982 konzipiert. Nicht geeignet für 351C V8-Motoren ab Baujahr 1974. Die Talbreite beträgt 8-17/32". Edelbrocks patentiertes Dual-Plane-Design mit niedriger Bauhöhe und 180-Grad-Zündfolge verbessert das Drehmoment über einen weiten Drehzahlbereich erheblich und sorgt so für eine exzellente Gasannahme vom Leerlauf bis 5500 U/min. Dieser Performer Ansaugkrümmer ist ideal für Pkw, Lkw, Geländewagen, Zugfahrzeuge und Wohnmobile.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1978–1981 | Ford | Bronco | Brauch |
1978 | Ford | Bronco | Nordland |
1978–1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
1971–1974 | Ford | Country-Limousine | Base |
1971–1974 | Ford | Landjunker | Base |
1971–1972 | Ford | Brauch | Base |
1971–1977 | Ford | Custom 500 | Base |
1975–1977 | Ford | Custom 500 | Ranchwagen |
1980–1981 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1980–1981 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1980–1981 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1980–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
1980–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
1980–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline | Base |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
1975–1976 | Ford | Elite | Base |
1977–1978 | Ford | F-100 | Base |
1977–1979 | Ford | F-100 | Brauch |
1977–1978 | Ford | F-100 | Nordland |
1977–1979 | Ford | F-100 | Ranger |
1978–1979 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
1977–1979 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1977 | Ford | F-100 | XLT |
1977–1978 | Ford | F-150 | Base |
1977–1981 | Ford | F-150 | Brauch |
1977–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
1977–1981 | Ford | F-150 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1977–1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1977 | Ford | F-150 | XLT |
1977–1978 | Ford | F-250 | Base |
1977–1982 | Ford | F-250 | Brauch |
1977–1978 | Ford | F-250 | Nordland |
1977–1981 | Ford | F-250 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1977–1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1982 | Ford | F-250 | XL |
1982 | Ford | F-250 | XLS |
1977 | Ford | F-250 | XLT |
1982 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1977–1978 | Ford | F-350 | Base |
1977–1982 | Ford | F-350 | Brauch |
1977–1978 | Ford | F-350 | Nordland |
1977–1981 | Ford | F-350 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
1977–1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1982 | Ford | F-350 | XL |
1982 | Ford | F-350 | XLS |
1977 | Ford | F-350 | XLT |
1982 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
1971–1974 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Base |
1973–1976 | Ford | Gran Torino | Brougham |
1974–1975 | Ford | Gran Torino | Elite |
1972–1975 | Ford | Gran Torino | Sport |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Knappe |
1971–1978 | Ford | LTD | Base |
1971–1976 | Ford | LTD | Brougham |
1975–1976 | Ford | LTD | Landjunker |
1975–1978 | Ford | LTD | Landauer |
1977–1979 | Ford | LTD II | Base |
1977–1978 | Ford | LTD II | Brougham |
1979 | Ford | LTD II | Landauer |
1977–1979 | Ford | LTD II | S |
1977 | Ford | LTD II | Knappe |
1971–1974 | Ford | Ranchwagen | Base |
1972–1979 | Ford | Ranchero | 500 |
1972–1979 | Ford | Ranchero | GT |
1972–1979 | Ford | Ranchero | Knappe |
1972, 1977–1979 | Ford | Thunderbird | Base |
1978 | Ford | Thunderbird | Diamantenes Jubiläum |
1979 | Ford | Thunderbird | Erbe |
1978–1979 | Ford | Thunderbird | Stadt Landau |
1972–1976 | Ford | Turin | Base |
1977–1979 | Lincoln | Kontinental | Base |
1977–1979 | Lincoln | Mark V | Base |
1971–1974 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
1977–1979 | Quecksilber | Puma | Base |
1977 | Quecksilber | Puma | Brougham |
1977 | Quecksilber | Puma | Dorfbewohner |
1973–1979 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1975–1978 | Quecksilber | Großmarquis | Base |
1971–1978 | Quecksilber | Marquis | Base |
1972-1973,1975-1978 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
1975–1976 | Quecksilber | Marquis | Koloniepark |
1972–1976 | Quecksilber | Montego | Base |
1975 | Quecksilber | Montego | Brougham |
1972–1973 | Quecksilber | Montego | GT |
1972–1976 | Quecksilber | Montego | MX |
1972-1974,1976 | Quecksilber | Montego | MX Brougham |
1976 | Quecksilber | Montego | MX Villager |
1972–1975 | Quecksilber | Montego | Dorfbewohner |
1971–1974 | Quecksilber | Monterey | Base |
1971–1974 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
Der Edelbrock Performer 351M/400M Ansaugkrümmer mit der Teilenummer 2171 ist für 400 cid Ford V8-Motoren der Baujahre 1971 bis 1982 mit 2V Cleveland-Zylinderköpfen und 351M V8-Motoren der Baujahre 1975 bis 1982 konzipiert. Nicht geeignet für 351C V8-Motoren ab Baujahr 1974. Die Talbreite beträgt 8-17/32". Edelbrocks patentiertes Dual-Plane-Design mit niedriger Bauhöhe und 180-Grad-Zündfolge verbessert das Drehmoment über einen weiten Drehzahlbereich erheblich und sorgt so für eine exzellente Gasannahme vom Leerlauf bis 5500 U/min. Dieser Performer Ansaugkrümmer ist ideal für Pkw, Lkw, Geländewagen, Zugfahrzeuge und Wohnmobile.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1978–1981 | Ford | Bronco | Brauch |
1978 | Ford | Bronco | Nordland |
1978–1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
1971–1974 | Ford | Country-Limousine | Base |
1971–1974 | Ford | Landjunker | Base |
1971–1972 | Ford | Brauch | Base |
1971–1977 | Ford | Custom 500 | Base |
1975–1977 | Ford | Custom 500 | Ranchwagen |
1980–1981 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1980–1981 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1980–1981 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1980–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
1980–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
1980–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline | Base |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
1975–1976 | Ford | Elite | Base |
1977–1978 | Ford | F-100 | Base |
1977–1979 | Ford | F-100 | Brauch |
1977–1978 | Ford | F-100 | Nordland |
1977–1979 | Ford | F-100 | Ranger |
1978–1979 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
1977–1979 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1977 | Ford | F-100 | XLT |
1977–1978 | Ford | F-150 | Base |
1977–1981 | Ford | F-150 | Brauch |
1977–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
1977–1981 | Ford | F-150 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1977–1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1977 | Ford | F-150 | XLT |
1977–1978 | Ford | F-250 | Base |
1977–1982 | Ford | F-250 | Brauch |
1977–1978 | Ford | F-250 | Nordland |
1977–1981 | Ford | F-250 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1977–1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1982 | Ford | F-250 | XL |
1982 | Ford | F-250 | XLS |
1977 | Ford | F-250 | XLT |
1982 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1977–1978 | Ford | F-350 | Base |
1977–1982 | Ford | F-350 | Brauch |
1977–1978 | Ford | F-350 | Nordland |
1977–1981 | Ford | F-350 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
1977–1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1982 | Ford | F-350 | XL |
1982 | Ford | F-350 | XLS |
1977 | Ford | F-350 | XLT |
1982 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
1971–1974 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Base |
1973–1976 | Ford | Gran Torino | Brougham |
1974–1975 | Ford | Gran Torino | Elite |
1972–1975 | Ford | Gran Torino | Sport |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Knappe |
1971–1978 | Ford | LTD | Base |
1971–1976 | Ford | LTD | Brougham |
1975–1976 | Ford | LTD | Landjunker |
1975–1978 | Ford | LTD | Landauer |
1977–1979 | Ford | LTD II | Base |
1977–1978 | Ford | LTD II | Brougham |
1979 | Ford | LTD II | Landauer |
1977–1979 | Ford | LTD II | S |
1977 | Ford | LTD II | Knappe |
1971–1974 | Ford | Ranchwagen | Base |
1972–1979 | Ford | Ranchero | 500 |
1972–1979 | Ford | Ranchero | GT |
1972–1979 | Ford | Ranchero | Knappe |
1972, 1977–1979 | Ford | Thunderbird | Base |
1978 | Ford | Thunderbird | Diamantenes Jubiläum |
1979 | Ford | Thunderbird | Erbe |
1978–1979 | Ford | Thunderbird | Stadt Landau |
1972–1976 | Ford | Turin | Base |
1977–1979 | Lincoln | Kontinental | Base |
1977–1979 | Lincoln | Mark V | Base |
1971–1974 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
1977–1979 | Quecksilber | Puma | Base |
1977 | Quecksilber | Puma | Brougham |
1977 | Quecksilber | Puma | Dorfbewohner |
1973–1979 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1975–1978 | Quecksilber | Großmarquis | Base |
1971–1978 | Quecksilber | Marquis | Base |
1972-1973,1975-1978 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
1975–1976 | Quecksilber | Marquis | Koloniepark |
1972–1976 | Quecksilber | Montego | Base |
1975 | Quecksilber | Montego | Brougham |
1972–1973 | Quecksilber | Montego | GT |
1972–1976 | Quecksilber | Montego | MX |
1972-1974,1976 | Quecksilber | Montego | MX Brougham |
1976 | Quecksilber | Montego | MX Villager |
1972–1975 | Quecksilber | Montego | Dorfbewohner |
1971–1974 | Quecksilber | Monterey | Base |
1971–1974 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
Edelbrock Performer 400 ohne EGR-Verteiler
Regulärer Preis
$783.99 AUD
Der Edelbrock Performer 351M/400M Ansaugkrümmer mit der Teilenummer 2171 ist für 400 cid Ford V8-Motoren der Baujahre 1971 bis 1982 mit 2V Cleveland-Zylinderköpfen und 351M V8-Motoren der Baujahre 1975 bis 1982 konzipiert. Nicht geeignet für 351C V8-Motoren ab Baujahr 1974. Die Talbreite beträgt 8-17/32". Edelbrocks patentiertes Dual-Plane-Design mit niedriger Bauhöhe und 180-Grad-Zündfolge verbessert das Drehmoment über einen weiten Drehzahlbereich erheblich und sorgt so für eine exzellente Gasannahme vom Leerlauf bis 5500 U/min. Dieser Performer Ansaugkrümmer ist ideal für Pkw, Lkw, Geländewagen, Zugfahrzeuge und Wohnmobile.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1978–1981 | Ford | Bronco | Brauch |
1978 | Ford | Bronco | Nordland |
1978–1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
1971–1974 | Ford | Country-Limousine | Base |
1971–1974 | Ford | Landjunker | Base |
1971–1972 | Ford | Brauch | Base |
1971–1977 | Ford | Custom 500 | Base |
1975–1977 | Ford | Custom 500 | Ranchwagen |
1980–1981 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1980–1981 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1980–1981 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1980–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
1980–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
1980–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline | Base |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
1975–1976 | Ford | Elite | Base |
1977–1978 | Ford | F-100 | Base |
1977–1979 | Ford | F-100 | Brauch |
1977–1978 | Ford | F-100 | Nordland |
1977–1979 | Ford | F-100 | Ranger |
1978–1979 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
1977–1979 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1977 | Ford | F-100 | XLT |
1977–1978 | Ford | F-150 | Base |
1977–1981 | Ford | F-150 | Brauch |
1977–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
1977–1981 | Ford | F-150 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1977–1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1977 | Ford | F-150 | XLT |
1977–1978 | Ford | F-250 | Base |
1977–1982 | Ford | F-250 | Brauch |
1977–1978 | Ford | F-250 | Nordland |
1977–1981 | Ford | F-250 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1977–1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1982 | Ford | F-250 | XL |
1982 | Ford | F-250 | XLS |
1977 | Ford | F-250 | XLT |
1982 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1977–1978 | Ford | F-350 | Base |
1977–1982 | Ford | F-350 | Brauch |
1977–1978 | Ford | F-350 | Nordland |
1977–1981 | Ford | F-350 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
1977–1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1982 | Ford | F-350 | XL |
1982 | Ford | F-350 | XLS |
1977 | Ford | F-350 | XLT |
1982 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
1971–1974 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Base |
1973–1976 | Ford | Gran Torino | Brougham |
1974–1975 | Ford | Gran Torino | Elite |
1972–1975 | Ford | Gran Torino | Sport |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Knappe |
1971–1978 | Ford | LTD | Base |
1971–1976 | Ford | LTD | Brougham |
1975–1976 | Ford | LTD | Landjunker |
1975–1978 | Ford | LTD | Landauer |
1977–1979 | Ford | LTD II | Base |
1977–1978 | Ford | LTD II | Brougham |
1979 | Ford | LTD II | Landauer |
1977–1979 | Ford | LTD II | S |
1977 | Ford | LTD II | Knappe |
1971–1974 | Ford | Ranchwagen | Base |
1972–1979 | Ford | Ranchero | 500 |
1972–1979 | Ford | Ranchero | GT |
1972–1979 | Ford | Ranchero | Knappe |
1972, 1977–1979 | Ford | Thunderbird | Base |
1978 | Ford | Thunderbird | Diamantenes Jubiläum |
1979 | Ford | Thunderbird | Erbe |
1978–1979 | Ford | Thunderbird | Stadt Landau |
1972–1976 | Ford | Turin | Base |
1977–1979 | Lincoln | Kontinental | Base |
1977–1979 | Lincoln | Mark V | Base |
1971–1974 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
1977–1979 | Quecksilber | Puma | Base |
1977 | Quecksilber | Puma | Brougham |
1977 | Quecksilber | Puma | Dorfbewohner |
1973–1979 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1975–1978 | Quecksilber | Großmarquis | Base |
1971–1978 | Quecksilber | Marquis | Base |
1972-1973,1975-1978 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
1975–1976 | Quecksilber | Marquis | Koloniepark |
1972–1976 | Quecksilber | Montego | Base |
1975 | Quecksilber | Montego | Brougham |
1972–1973 | Quecksilber | Montego | GT |
1972–1976 | Quecksilber | Montego | MX |
1972-1974,1976 | Quecksilber | Montego | MX Brougham |
1976 | Quecksilber | Montego | MX Villager |
1972–1975 | Quecksilber | Montego | Dorfbewohner |
1971–1974 | Quecksilber | Monterey | Base |
1971–1974 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
Der Edelbrock Performer 351M/400M Ansaugkrümmer mit der Teilenummer 2171 ist für 400 cid Ford V8-Motoren der Baujahre 1971 bis 1982 mit 2V Cleveland-Zylinderköpfen und 351M V8-Motoren der Baujahre 1975 bis 1982 konzipiert. Nicht geeignet für 351C V8-Motoren ab Baujahr 1974. Die Talbreite beträgt 8-17/32". Edelbrocks patentiertes Dual-Plane-Design mit niedriger Bauhöhe und 180-Grad-Zündfolge verbessert das Drehmoment über einen weiten Drehzahlbereich erheblich und sorgt so für eine exzellente Gasannahme vom Leerlauf bis 5500 U/min. Dieser Performer Ansaugkrümmer ist ideal für Pkw, Lkw, Geländewagen, Zugfahrzeuge und Wohnmobile.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1978–1981 | Ford | Bronco | Brauch |
1978 | Ford | Bronco | Nordland |
1978–1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
1971–1974 | Ford | Country-Limousine | Base |
1971–1974 | Ford | Landjunker | Base |
1971–1972 | Ford | Brauch | Base |
1971–1977 | Ford | Custom 500 | Base |
1975–1977 | Ford | Custom 500 | Ranchwagen |
1980–1981 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1980–1981 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1980–1981 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1980–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
1980–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
1980–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline | Base |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
1980–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
1975–1976 | Ford | Elite | Base |
1977–1978 | Ford | F-100 | Base |
1977–1979 | Ford | F-100 | Brauch |
1977–1978 | Ford | F-100 | Nordland |
1977–1979 | Ford | F-100 | Ranger |
1978–1979 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
1977–1979 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
1977 | Ford | F-100 | XLT |
1977–1978 | Ford | F-150 | Base |
1977–1981 | Ford | F-150 | Brauch |
1977–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
1977–1981 | Ford | F-150 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1977–1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1977 | Ford | F-150 | XLT |
1977–1978 | Ford | F-250 | Base |
1977–1982 | Ford | F-250 | Brauch |
1977–1978 | Ford | F-250 | Nordland |
1977–1981 | Ford | F-250 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1977–1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1982 | Ford | F-250 | XL |
1982 | Ford | F-250 | XLS |
1977 | Ford | F-250 | XLT |
1982 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1977–1978 | Ford | F-350 | Base |
1977–1982 | Ford | F-350 | Brauch |
1977–1978 | Ford | F-350 | Nordland |
1977–1981 | Ford | F-350 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
1977–1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1982 | Ford | F-350 | XL |
1982 | Ford | F-350 | XLS |
1977 | Ford | F-350 | XLT |
1982 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
1971–1974 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Base |
1973–1976 | Ford | Gran Torino | Brougham |
1974–1975 | Ford | Gran Torino | Elite |
1972–1975 | Ford | Gran Torino | Sport |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Knappe |
1971–1978 | Ford | LTD | Base |
1971–1976 | Ford | LTD | Brougham |
1975–1976 | Ford | LTD | Landjunker |
1975–1978 | Ford | LTD | Landauer |
1977–1979 | Ford | LTD II | Base |
1977–1978 | Ford | LTD II | Brougham |
1979 | Ford | LTD II | Landauer |
1977–1979 | Ford | LTD II | S |
1977 | Ford | LTD II | Knappe |
1971–1974 | Ford | Ranchwagen | Base |
1972–1979 | Ford | Ranchero | 500 |
1972–1979 | Ford | Ranchero | GT |
1972–1979 | Ford | Ranchero | Knappe |
1972, 1977–1979 | Ford | Thunderbird | Base |
1978 | Ford | Thunderbird | Diamantenes Jubiläum |
1979 | Ford | Thunderbird | Erbe |
1978–1979 | Ford | Thunderbird | Stadt Landau |
1972–1976 | Ford | Turin | Base |
1977–1979 | Lincoln | Kontinental | Base |
1977–1979 | Lincoln | Mark V | Base |
1971–1974 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
1977–1979 | Quecksilber | Puma | Base |
1977 | Quecksilber | Puma | Brougham |
1977 | Quecksilber | Puma | Dorfbewohner |
1973–1979 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1975–1978 | Quecksilber | Großmarquis | Base |
1971–1978 | Quecksilber | Marquis | Base |
1972-1973,1975-1978 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
1975–1976 | Quecksilber | Marquis | Koloniepark |
1972–1976 | Quecksilber | Montego | Base |
1975 | Quecksilber | Montego | Brougham |
1972–1973 | Quecksilber | Montego | GT |
1972–1976 | Quecksilber | Montego | MX |
1972-1974,1976 | Quecksilber | Montego | MX Brougham |
1976 | Quecksilber | Montego | MX Villager |
1972–1975 | Quecksilber | Montego | Dorfbewohner |
1971–1974 | Quecksilber | Monterey | Base |
1971–1974 | Quecksilber | Monterey | Brauch |