Edelbrock Profiled Victor Jr 2975 Verteiler
Regulärer Preis
$1,013.99 AUD
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Der Edelbrock-Ansaugkrümmer Victor Jr. Port Matched (Teil 2900) eignet sich hervorragend für viele Anwendungen, vom Dragster bis zum Rundstreckenrennen. Der Victor Jr. Port Matched Krümmer verfügt über CNC-gefräste Anschlussöffnungen, die mit der Fel-Pro-Dichtung Nr. 1206 an jeden Rennzylinderkopf passen. Das niedrige Profil des #2900 eignet sich gut für Anwendungen mit minimalem Freiraum unter der Motorhaube und wo 1- oder 2-Zoll-Abstandshalter zur Leistungsoptimierung verwendet werden können. Dieser Ansaugkrümmer ist ein einstufiger, hochgezogener Ansaugkrümmer, der für maximale, rennentscheidende Leistung bei höheren Motordrehzahlen ausgelegt ist.
Der Edelbrock-Ansaugkrümmer Victor Jr. Port Matched (Teil 2900) eignet sich hervorragend für viele Anwendungen, vom Dragster bis zum Rundstreckenrennen. Der Victor Jr. Port Matched Krümmer verfügt über CNC-gefräste Anschlussöffnungen, die mit der Fel-Pro-Dichtung Nr. 1206 an jeden Rennzylinderkopf passen. Das niedrige Profil des #2900 eignet sich gut für Anwendungen mit minimalem Freiraum unter der Motorhaube und wo 1- oder 2-Zoll-Abstandshalter zur Leistungsoptimierung verwendet werden können. Dieser Ansaugkrümmer ist ein einstufiger, hochgezogener Ansaugkrümmer, der für maximale, rennentscheidende Leistung bei höheren Motordrehzahlen ausgelegt ist.
Edelbrock Profiled Victor Jr 2975 Verteiler
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Der Edelbrock-Ansaugkrümmer Victor Jr. Port Matched (Teil 2900) eignet sich hervorragend für viele Anwendungen, vom Dragster bis zum Rundstreckenrennen. Der Victor Jr. Port Matched Krümmer verfügt über CNC-gefräste Anschlussöffnungen, die mit der Fel-Pro-Dichtung Nr. 1206 an jeden Rennzylinderkopf passen. Das niedrige Profil des #2900 eignet sich gut für Anwendungen mit minimalem Freiraum unter der Motorhaube und wo 1- oder 2-Zoll-Abstandshalter zur Leistungsoptimierung verwendet werden können. Dieser Ansaugkrümmer ist ein einstufiger, hochgezogener Ansaugkrümmer, der für maximale, rennentscheidende Leistung bei höheren Motordrehzahlen ausgelegt ist.
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