Edelbrock RPM Air-Gap Vortec-Verteiler
Regulärer Preis
$801.99 AUD
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Der RPM Air-Gap-Ansaugkrümmer von Edelbrock, Teil Nr. 7516, basiert auf dem leistungsstarken Performer RPM Vortec Nr. 7116. Dieser einzelne Vierfach-Ansaugstutzen ist für 262–400 cid Chevy V8 mit Vortec (L31)-Gusseisenköpfen ab 1996 oder Edelbrock E-Tec-Aluminiumköpfen ausgelegt. Das Air-Gap-Design verfügt über einen offenen Luftraum, der die Kanäle vom heißen Motoröl trennt, was zu einer kühleren, dichteren Ladung und mehr Leistung führt. Ein externer Wasserbypass-Anschluss ist in die Vorderseite des Wasserübergangs eingearbeitet und kann mit Vortec-Serienmotoren ab 1996 verwendet werden. Beinhaltet hintere Wasserauslässe, Lachgasanschlüsse, einen Temperatursensoranschluss, der alle Wasserhälse freigibt, zwei Verteilerklemmstellen und einen Heizungsauslassanschluss, der abgewinkelt ist, damit er richtig über den Ventildeckel passt. Akzeptiert Lichtmaschinen- und Klimaanlagenhalterungen ab 1976 für Straßeninstallationen. Für Vergaser mit Vierkantbohrung. Keine Vorkehrung für abgasbeheizte Drosselklappen und keine Abgaskreuzung. Passt nicht unter die serienmäßige Corvette-Motorhaube.
Der RPM Air-Gap-Ansaugkrümmer von Edelbrock, Teil Nr. 7516, basiert auf dem leistungsstarken Performer RPM Vortec Nr. 7116. Dieser einzelne Vierfach-Ansaugstutzen ist für 262–400 cid Chevy V8 mit Vortec (L31)-Gusseisenköpfen ab 1996 oder Edelbrock E-Tec-Aluminiumköpfen ausgelegt. Das Air-Gap-Design verfügt über einen offenen Luftraum, der die Kanäle vom heißen Motoröl trennt, was zu einer kühleren, dichteren Ladung und mehr Leistung führt. Ein externer Wasserbypass-Anschluss ist in die Vorderseite des Wasserübergangs eingearbeitet und kann mit Vortec-Serienmotoren ab 1996 verwendet werden. Beinhaltet hintere Wasserauslässe, Lachgasanschlüsse, einen Temperatursensoranschluss, der alle Wasserhälse freigibt, zwei Verteilerklemmstellen und einen Heizungsauslassanschluss, der abgewinkelt ist, damit er richtig über den Ventildeckel passt. Akzeptiert Lichtmaschinen- und Klimaanlagenhalterungen ab 1976 für Straßeninstallationen. Für Vergaser mit Vierkantbohrung. Keine Vorkehrung für abgasbeheizte Drosselklappen und keine Abgaskreuzung. Passt nicht unter die serienmäßige Corvette-Motorhaube.
Edelbrock RPM Air-Gap Vortec-Verteiler
Regulärer Preis
$801.99 AUD
Der RPM Air-Gap-Ansaugkrümmer von Edelbrock, Teil Nr. 7516, basiert auf dem leistungsstarken Performer RPM Vortec Nr. 7116. Dieser einzelne Vierfach-Ansaugstutzen ist für 262–400 cid Chevy V8 mit Vortec (L31)-Gusseisenköpfen ab 1996 oder Edelbrock E-Tec-Aluminiumköpfen ausgelegt. Das Air-Gap-Design verfügt über einen offenen Luftraum, der die Kanäle vom heißen Motoröl trennt, was zu einer kühleren, dichteren Ladung und mehr Leistung führt. Ein externer Wasserbypass-Anschluss ist in die Vorderseite des Wasserübergangs eingearbeitet und kann mit Vortec-Serienmotoren ab 1996 verwendet werden. Beinhaltet hintere Wasserauslässe, Lachgasanschlüsse, einen Temperatursensoranschluss, der alle Wasserhälse freigibt, zwei Verteilerklemmstellen und einen Heizungsauslassanschluss, der abgewinkelt ist, damit er richtig über den Ventildeckel passt. Akzeptiert Lichtmaschinen- und Klimaanlagenhalterungen ab 1976 für Straßeninstallationen. Für Vergaser mit Vierkantbohrung. Keine Vorkehrung für abgasbeheizte Drosselklappen und keine Abgaskreuzung. Passt nicht unter die serienmäßige Corvette-Motorhaube.
Der RPM Air-Gap-Ansaugkrümmer von Edelbrock, Teil Nr. 7516, basiert auf dem leistungsstarken Performer RPM Vortec Nr. 7116. Dieser einzelne Vierfach-Ansaugstutzen ist für 262–400 cid Chevy V8 mit Vortec (L31)-Gusseisenköpfen ab 1996 oder Edelbrock E-Tec-Aluminiumköpfen ausgelegt. Das Air-Gap-Design verfügt über einen offenen Luftraum, der die Kanäle vom heißen Motoröl trennt, was zu einer kühleren, dichteren Ladung und mehr Leistung führt. Ein externer Wasserbypass-Anschluss ist in die Vorderseite des Wasserübergangs eingearbeitet und kann mit Vortec-Serienmotoren ab 1996 verwendet werden. Beinhaltet hintere Wasserauslässe, Lachgasanschlüsse, einen Temperatursensoranschluss, der alle Wasserhälse freigibt, zwei Verteilerklemmstellen und einen Heizungsauslassanschluss, der abgewinkelt ist, damit er richtig über den Ventildeckel passt. Akzeptiert Lichtmaschinen- und Klimaanlagenhalterungen ab 1976 für Straßeninstallationen. Für Vergaser mit Vierkantbohrung. Keine Vorkehrung für abgasbeheizte Drosselklappen und keine Abgaskreuzung. Passt nicht unter die serienmäßige Corvette-Motorhaube.