
Edelbrock SBC Performer RPM-Verteiler für 92-97 LT1-Motoren
Regulärer Preis
$1,452.99 AUD
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Edelbrock-Teil Nr. 7107 RPM Air-Gap LT1 nutzt die bewährte Short-Runner-Tunnel-Ram-Technik. Dieser Ansaugkrümmer bietet LT1-Besitzern die nächste Leistungssteigerung. Unser patentiertes Air-Gap-Design sorgt für einen kühleren und dichteren Luftstrom für maximale Leistung. Dieser Ansaugkrümmer ist für 52-mm- oder 58-mm-Drosselklappengehäuse geeignet. Er ist auch für frühe und späte OEM-LT1-Drosselklappen und Einspritzverteiler geeignet. Nr. 7107 ist passend für die LT1-Zylinderköpfe Nr. 61905/61919.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1994–1996 | Buick | Kommerzielles Chassis | Base |
1994–1995 | Buick | Roadmaster | Base |
1996 | Buick | Roadmaster | Sammleredition |
1994–1995 | Buick | Roadmaster | Kombi |
1996 | Buick | Roadmaster | Kombi-Sammleredition |
1994–1995 | Buick | Roadmaster | Beschränkt |
1996 | Buick | Roadmaster | Limitierte Sammleredition |
1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
1993–1997 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1994–1996 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
1994 | Chevrolet | Laune | Klassisches LS |
1993 | Chevrolet | Korvette | 40. Jubiläumsausgabe |
1992–1996 | Chevrolet | Korvette | Base |
1996 | Chevrolet | Korvette | Sammleredition |
1996 | Chevrolet | Korvette | Grand Sport |
1995 | Chevrolet | Korvette | Pace Car beim Indianapolis 500 |
1994–1996 | Chevrolet | Impala | SS |
1993–1997 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1993–1997 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |
Edelbrock-Teil Nr. 7107 RPM Air-Gap LT1 nutzt die bewährte Short-Runner-Tunnel-Ram-Technik. Dieser Ansaugkrümmer bietet LT1-Besitzern die nächste Leistungssteigerung. Unser patentiertes Air-Gap-Design sorgt für einen kühleren und dichteren Luftstrom für maximale Leistung. Dieser Ansaugkrümmer ist für 52-mm- oder 58-mm-Drosselklappengehäuse geeignet. Er ist auch für frühe und späte OEM-LT1-Drosselklappen und Einspritzverteiler geeignet. Nr. 7107 ist passend für die LT1-Zylinderköpfe Nr. 61905/61919.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1994–1996 | Buick | Kommerzielles Chassis | Base |
1994–1995 | Buick | Roadmaster | Base |
1996 | Buick | Roadmaster | Sammleredition |
1994–1995 | Buick | Roadmaster | Kombi |
1996 | Buick | Roadmaster | Kombi-Sammleredition |
1994–1995 | Buick | Roadmaster | Beschränkt |
1996 | Buick | Roadmaster | Limitierte Sammleredition |
1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
1993–1997 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1994–1996 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
1994 | Chevrolet | Laune | Klassisches LS |
1993 | Chevrolet | Korvette | 40. Jubiläumsausgabe |
1992–1996 | Chevrolet | Korvette | Base |
1996 | Chevrolet | Korvette | Sammleredition |
1996 | Chevrolet | Korvette | Grand Sport |
1995 | Chevrolet | Korvette | Pace Car beim Indianapolis 500 |
1994–1996 | Chevrolet | Impala | SS |
1993–1997 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1993–1997 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |
Edelbrock SBC Performer RPM-Verteiler für 92-97 LT1-Motoren
Regulärer Preis
$1,452.99 AUD
Edelbrock-Teil Nr. 7107 RPM Air-Gap LT1 nutzt die bewährte Short-Runner-Tunnel-Ram-Technik. Dieser Ansaugkrümmer bietet LT1-Besitzern die nächste Leistungssteigerung. Unser patentiertes Air-Gap-Design sorgt für einen kühleren und dichteren Luftstrom für maximale Leistung. Dieser Ansaugkrümmer ist für 52-mm- oder 58-mm-Drosselklappengehäuse geeignet. Er ist auch für frühe und späte OEM-LT1-Drosselklappen und Einspritzverteiler geeignet. Nr. 7107 ist passend für die LT1-Zylinderköpfe Nr. 61905/61919.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1994–1996 | Buick | Kommerzielles Chassis | Base |
1994–1995 | Buick | Roadmaster | Base |
1996 | Buick | Roadmaster | Sammleredition |
1994–1995 | Buick | Roadmaster | Kombi |
1996 | Buick | Roadmaster | Kombi-Sammleredition |
1994–1995 | Buick | Roadmaster | Beschränkt |
1996 | Buick | Roadmaster | Limitierte Sammleredition |
1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
1993–1997 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1994–1996 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
1994 | Chevrolet | Laune | Klassisches LS |
1993 | Chevrolet | Korvette | 40. Jubiläumsausgabe |
1992–1996 | Chevrolet | Korvette | Base |
1996 | Chevrolet | Korvette | Sammleredition |
1996 | Chevrolet | Korvette | Grand Sport |
1995 | Chevrolet | Korvette | Pace Car beim Indianapolis 500 |
1994–1996 | Chevrolet | Impala | SS |
1993–1997 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1993–1997 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |
Edelbrock-Teil Nr. 7107 RPM Air-Gap LT1 nutzt die bewährte Short-Runner-Tunnel-Ram-Technik. Dieser Ansaugkrümmer bietet LT1-Besitzern die nächste Leistungssteigerung. Unser patentiertes Air-Gap-Design sorgt für einen kühleren und dichteren Luftstrom für maximale Leistung. Dieser Ansaugkrümmer ist für 52-mm- oder 58-mm-Drosselklappengehäuse geeignet. Er ist auch für frühe und späte OEM-LT1-Drosselklappen und Einspritzverteiler geeignet. Nr. 7107 ist passend für die LT1-Zylinderköpfe Nr. 61905/61919.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1994–1996 | Buick | Kommerzielles Chassis | Base |
1994–1995 | Buick | Roadmaster | Base |
1996 | Buick | Roadmaster | Sammleredition |
1994–1995 | Buick | Roadmaster | Kombi |
1996 | Buick | Roadmaster | Kombi-Sammleredition |
1994–1995 | Buick | Roadmaster | Beschränkt |
1996 | Buick | Roadmaster | Limitierte Sammleredition |
1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
1993–1997 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1994–1996 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
1994 | Chevrolet | Laune | Klassisches LS |
1993 | Chevrolet | Korvette | 40. Jubiläumsausgabe |
1992–1996 | Chevrolet | Korvette | Base |
1996 | Chevrolet | Korvette | Sammleredition |
1996 | Chevrolet | Korvette | Grand Sport |
1995 | Chevrolet | Korvette | Pace Car beim Indianapolis 500 |
1994–1996 | Chevrolet | Impala | SS |
1993–1997 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1993–1997 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |