
FAST LSX Manifold 103MM GenIII LS Rect Port - Schwarz
Regulärer Preis
$2,340.99 AUD
FAST hat den branchenweit ersten Ansaugkrümmer aus Polymer im Tunnel-Ram-Stil entwickelt, der sich ideal zur Erzeugung maximaler Leistung in aufgeladenen und Saugmotoren eignet. Der FAST LSXHR FAST-RAM Ansaugkrümmer ist für LS3-Motoren mit rechteckigem Anschluss und LS7-Motoren mit erhöhtem rechteckigen Anschluss erhältlich und verfügt über abnehmbare Stapel unterschiedlicher Länge, sodass Rennfahrer experimentieren können, um herauszufinden, welche Kombination in ihrer Anwendung die meiste Leistung bringt. Seine Polymerkonstruktion ist nicht nur leicht und hochfest, sondern verhindert auch praktisch die leistungsmindernde Wärmeaufnahme, die bei handelsüblichen Ansaugkrümmern aus Aluminium auftritt. Tests haben eine durchschnittliche Leistungssteigerung von 30 PS zwischen 5.000 und 7.500 U/min gegenüber Tunnel-Ram-Ansaugkrümmern der Konkurrenz gezeigt. Der FAST LSXHR FAST-RAM Ansaugkrümmer wurde speziell für aufgeladene Anwendungen entwickelt und ist für einen Dauerdruck von bis zu 45 psi ausgelegt. Der zusammengesetzte Einspritzwinkel zielt auf ein ideales Zerstäubungsmuster ab und führt zu maximaler Leistungserzeugung und überlegenem Fahrverhalten. Ein umkehrbarer Deckel ermöglicht die Installation von Drosselklappengehäusen nach vorne oder zur Brandmauer gerichtet. Der Ansaugkrümmer verfügt außerdem über zwei Lachgasdüsen pro Kanal für eine saubere und einfache Installation von Direktanschlusssystemen. Die 103 mm große Drosselklappenöffnung kann auf 105 mm angepasst werden.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2007–2014 | Cadillac | Escalade | Base |
2011–2014 | Cadillac | Escalade | Luxus |
2008–2014 | Cadillac | Escalade | Platin |
2011–2014 | Cadillac | Escalade | Prämie |
2007–2014 | Cadillac | Escalade ESV | Base |
2011–2014 | Cadillac | Escalade ESV | Luxus |
2008–2014 | Cadillac | Escalade ESV | Platin |
2011–2014 | Cadillac | Escalade ESV | Prämie |
2007–2013 | Cadillac | Escalade EXT | Base |
2011–2013 | Cadillac | Escalade EXT | Luxus |
2011–2013 | Cadillac | Escalade EXT | Prämie |
2007–2009 | Chevrolet | Lawine | LT |
2007–2009 | Chevrolet | Lawine | LTZ |
2010–2015 | Chevrolet | Camaro | SS |
2008–2013 | Chevrolet | Korvette | Base |
2010–2013 | Chevrolet | Korvette | Grand Sport |
2007–2013 | Chevrolet | Silverado 1500 | LT |
2007–2013 | Chevrolet | Silverado 1500 | LTZ |
2014–2017 | Chevrolet | SS | Base |
2007–2009 | Chevrolet | Suburban 1500 | LT |
2007–2009 | Chevrolet | Suburban 1500 | LTZ |
2008–2009 | Chevrolet | Tahoe | LTZ |
2007–2013 | GMC | Sierra 1500 | Denali |
2007–2013 | GMC | Sierra 1500 | SLE |
2007–2013 | GMC | Sierra 1500 | SLT |
2007–2014 | GMC | Yukon | Denali |
2007–2014 | GMC | Yukon XL 1500 | Denali |
2007–2009 | GMC | Yukon XL 1500 | SLE |
2007-2012,2014 | GMC | Yukon XL 1500 | SLT |
2008–2009 | Hummer | H2 | Base |
2008–2009 | Pontiac | G8 | GT |
2009 | Pontiac | G8 | GXP |
FAST hat den branchenweit ersten Ansaugkrümmer aus Polymer im Tunnel-Ram-Stil entwickelt, der sich ideal zur Erzeugung maximaler Leistung in aufgeladenen und Saugmotoren eignet. Der FAST LSXHR FAST-RAM Ansaugkrümmer ist für LS3-Motoren mit rechteckigem Anschluss und LS7-Motoren mit erhöhtem rechteckigen Anschluss erhältlich und verfügt über abnehmbare Stapel unterschiedlicher Länge, sodass Rennfahrer experimentieren können, um herauszufinden, welche Kombination in ihrer Anwendung die meiste Leistung bringt. Seine Polymerkonstruktion ist nicht nur leicht und hochfest, sondern verhindert auch praktisch die leistungsmindernde Wärmeaufnahme, die bei handelsüblichen Ansaugkrümmern aus Aluminium auftritt. Tests haben eine durchschnittliche Leistungssteigerung von 30 PS zwischen 5.000 und 7.500 U/min gegenüber Tunnel-Ram-Ansaugkrümmern der Konkurrenz gezeigt. Der FAST LSXHR FAST-RAM Ansaugkrümmer wurde speziell für aufgeladene Anwendungen entwickelt und ist für einen Dauerdruck von bis zu 45 psi ausgelegt. Der zusammengesetzte Einspritzwinkel zielt auf ein ideales Zerstäubungsmuster ab und führt zu maximaler Leistungserzeugung und überlegenem Fahrverhalten. Ein umkehrbarer Deckel ermöglicht die Installation von Drosselklappengehäusen nach vorne oder zur Brandmauer gerichtet. Der Ansaugkrümmer verfügt außerdem über zwei Lachgasdüsen pro Kanal für eine saubere und einfache Installation von Direktanschlusssystemen. Die 103 mm große Drosselklappenöffnung kann auf 105 mm angepasst werden.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2007–2014 | Cadillac | Escalade | Base |
2011–2014 | Cadillac | Escalade | Luxus |
2008–2014 | Cadillac | Escalade | Platin |
2011–2014 | Cadillac | Escalade | Prämie |
2007–2014 | Cadillac | Escalade ESV | Base |
2011–2014 | Cadillac | Escalade ESV | Luxus |
2008–2014 | Cadillac | Escalade ESV | Platin |
2011–2014 | Cadillac | Escalade ESV | Prämie |
2007–2013 | Cadillac | Escalade EXT | Base |
2011–2013 | Cadillac | Escalade EXT | Luxus |
2011–2013 | Cadillac | Escalade EXT | Prämie |
2007–2009 | Chevrolet | Lawine | LT |
2007–2009 | Chevrolet | Lawine | LTZ |
2010–2015 | Chevrolet | Camaro | SS |
2008–2013 | Chevrolet | Korvette | Base |
2010–2013 | Chevrolet | Korvette | Grand Sport |
2007–2013 | Chevrolet | Silverado 1500 | LT |
2007–2013 | Chevrolet | Silverado 1500 | LTZ |
2014–2017 | Chevrolet | SS | Base |
2007–2009 | Chevrolet | Suburban 1500 | LT |
2007–2009 | Chevrolet | Suburban 1500 | LTZ |
2008–2009 | Chevrolet | Tahoe | LTZ |
2007–2013 | GMC | Sierra 1500 | Denali |
2007–2013 | GMC | Sierra 1500 | SLE |
2007–2013 | GMC | Sierra 1500 | SLT |
2007–2014 | GMC | Yukon | Denali |
2007–2014 | GMC | Yukon XL 1500 | Denali |
2007–2009 | GMC | Yukon XL 1500 | SLE |
2007-2012,2014 | GMC | Yukon XL 1500 | SLT |
2008–2009 | Hummer | H2 | Base |
2008–2009 | Pontiac | G8 | GT |
2009 | Pontiac | G8 | GXP |
FAST LSX Manifold 103MM GenIII LS Rect Port - Schwarz
Regulärer Preis
$2,340.99 AUD
FAST hat den branchenweit ersten Ansaugkrümmer aus Polymer im Tunnel-Ram-Stil entwickelt, der sich ideal zur Erzeugung maximaler Leistung in aufgeladenen und Saugmotoren eignet. Der FAST LSXHR FAST-RAM Ansaugkrümmer ist für LS3-Motoren mit rechteckigem Anschluss und LS7-Motoren mit erhöhtem rechteckigen Anschluss erhältlich und verfügt über abnehmbare Stapel unterschiedlicher Länge, sodass Rennfahrer experimentieren können, um herauszufinden, welche Kombination in ihrer Anwendung die meiste Leistung bringt. Seine Polymerkonstruktion ist nicht nur leicht und hochfest, sondern verhindert auch praktisch die leistungsmindernde Wärmeaufnahme, die bei handelsüblichen Ansaugkrümmern aus Aluminium auftritt. Tests haben eine durchschnittliche Leistungssteigerung von 30 PS zwischen 5.000 und 7.500 U/min gegenüber Tunnel-Ram-Ansaugkrümmern der Konkurrenz gezeigt. Der FAST LSXHR FAST-RAM Ansaugkrümmer wurde speziell für aufgeladene Anwendungen entwickelt und ist für einen Dauerdruck von bis zu 45 psi ausgelegt. Der zusammengesetzte Einspritzwinkel zielt auf ein ideales Zerstäubungsmuster ab und führt zu maximaler Leistungserzeugung und überlegenem Fahrverhalten. Ein umkehrbarer Deckel ermöglicht die Installation von Drosselklappengehäusen nach vorne oder zur Brandmauer gerichtet. Der Ansaugkrümmer verfügt außerdem über zwei Lachgasdüsen pro Kanal für eine saubere und einfache Installation von Direktanschlusssystemen. Die 103 mm große Drosselklappenöffnung kann auf 105 mm angepasst werden.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2007–2014 | Cadillac | Escalade | Base |
2011–2014 | Cadillac | Escalade | Luxus |
2008–2014 | Cadillac | Escalade | Platin |
2011–2014 | Cadillac | Escalade | Prämie |
2007–2014 | Cadillac | Escalade ESV | Base |
2011–2014 | Cadillac | Escalade ESV | Luxus |
2008–2014 | Cadillac | Escalade ESV | Platin |
2011–2014 | Cadillac | Escalade ESV | Prämie |
2007–2013 | Cadillac | Escalade EXT | Base |
2011–2013 | Cadillac | Escalade EXT | Luxus |
2011–2013 | Cadillac | Escalade EXT | Prämie |
2007–2009 | Chevrolet | Lawine | LT |
2007–2009 | Chevrolet | Lawine | LTZ |
2010–2015 | Chevrolet | Camaro | SS |
2008–2013 | Chevrolet | Korvette | Base |
2010–2013 | Chevrolet | Korvette | Grand Sport |
2007–2013 | Chevrolet | Silverado 1500 | LT |
2007–2013 | Chevrolet | Silverado 1500 | LTZ |
2014–2017 | Chevrolet | SS | Base |
2007–2009 | Chevrolet | Suburban 1500 | LT |
2007–2009 | Chevrolet | Suburban 1500 | LTZ |
2008–2009 | Chevrolet | Tahoe | LTZ |
2007–2013 | GMC | Sierra 1500 | Denali |
2007–2013 | GMC | Sierra 1500 | SLE |
2007–2013 | GMC | Sierra 1500 | SLT |
2007–2014 | GMC | Yukon | Denali |
2007–2014 | GMC | Yukon XL 1500 | Denali |
2007–2009 | GMC | Yukon XL 1500 | SLE |
2007-2012,2014 | GMC | Yukon XL 1500 | SLT |
2008–2009 | Hummer | H2 | Base |
2008–2009 | Pontiac | G8 | GT |
2009 | Pontiac | G8 | GXP |
FAST hat den branchenweit ersten Ansaugkrümmer aus Polymer im Tunnel-Ram-Stil entwickelt, der sich ideal zur Erzeugung maximaler Leistung in aufgeladenen und Saugmotoren eignet. Der FAST LSXHR FAST-RAM Ansaugkrümmer ist für LS3-Motoren mit rechteckigem Anschluss und LS7-Motoren mit erhöhtem rechteckigen Anschluss erhältlich und verfügt über abnehmbare Stapel unterschiedlicher Länge, sodass Rennfahrer experimentieren können, um herauszufinden, welche Kombination in ihrer Anwendung die meiste Leistung bringt. Seine Polymerkonstruktion ist nicht nur leicht und hochfest, sondern verhindert auch praktisch die leistungsmindernde Wärmeaufnahme, die bei handelsüblichen Ansaugkrümmern aus Aluminium auftritt. Tests haben eine durchschnittliche Leistungssteigerung von 30 PS zwischen 5.000 und 7.500 U/min gegenüber Tunnel-Ram-Ansaugkrümmern der Konkurrenz gezeigt. Der FAST LSXHR FAST-RAM Ansaugkrümmer wurde speziell für aufgeladene Anwendungen entwickelt und ist für einen Dauerdruck von bis zu 45 psi ausgelegt. Der zusammengesetzte Einspritzwinkel zielt auf ein ideales Zerstäubungsmuster ab und führt zu maximaler Leistungserzeugung und überlegenem Fahrverhalten. Ein umkehrbarer Deckel ermöglicht die Installation von Drosselklappengehäusen nach vorne oder zur Brandmauer gerichtet. Der Ansaugkrümmer verfügt außerdem über zwei Lachgasdüsen pro Kanal für eine saubere und einfache Installation von Direktanschlusssystemen. Die 103 mm große Drosselklappenöffnung kann auf 105 mm angepasst werden.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2007–2014 | Cadillac | Escalade | Base |
2011–2014 | Cadillac | Escalade | Luxus |
2008–2014 | Cadillac | Escalade | Platin |
2011–2014 | Cadillac | Escalade | Prämie |
2007–2014 | Cadillac | Escalade ESV | Base |
2011–2014 | Cadillac | Escalade ESV | Luxus |
2008–2014 | Cadillac | Escalade ESV | Platin |
2011–2014 | Cadillac | Escalade ESV | Prämie |
2007–2013 | Cadillac | Escalade EXT | Base |
2011–2013 | Cadillac | Escalade EXT | Luxus |
2011–2013 | Cadillac | Escalade EXT | Prämie |
2007–2009 | Chevrolet | Lawine | LT |
2007–2009 | Chevrolet | Lawine | LTZ |
2010–2015 | Chevrolet | Camaro | SS |
2008–2013 | Chevrolet | Korvette | Base |
2010–2013 | Chevrolet | Korvette | Grand Sport |
2007–2013 | Chevrolet | Silverado 1500 | LT |
2007–2013 | Chevrolet | Silverado 1500 | LTZ |
2014–2017 | Chevrolet | SS | Base |
2007–2009 | Chevrolet | Suburban 1500 | LT |
2007–2009 | Chevrolet | Suburban 1500 | LTZ |
2008–2009 | Chevrolet | Tahoe | LTZ |
2007–2013 | GMC | Sierra 1500 | Denali |
2007–2013 | GMC | Sierra 1500 | SLE |
2007–2013 | GMC | Sierra 1500 | SLT |
2007–2014 | GMC | Yukon | Denali |
2007–2014 | GMC | Yukon XL 1500 | Denali |
2007–2009 | GMC | Yukon XL 1500 | SLE |
2007-2012,2014 | GMC | Yukon XL 1500 | SLT |
2008–2009 | Hummer | H2 | Base |
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2009 | Pontiac | G8 | GXP |