Skunk2 Ultra Series B-Serie VTEC Street Ansaugkrümmer – Silber
Regulärer Preis
$828.99 AUD
Die Ingenieure bei Skunk2 Racing haben unermüdlich an der Entwicklung der nächsten Generation von Hochleistungs-Ansaugkrümmern gearbeitet und sind stolz, die Veröffentlichung des lang erwarteten Ansaugkrümmers der Ultra-Serie bekannt zu geben. Jahrelange Forschung und Entwicklung haben zu einem mehrteiligen Ansaugkrümmer aus Aluminiumguss geführt, der Vorteile bietet, die nur ein modulares Design bieten kann. Aufbauend auf dem Leistungserbe unseres Ansaugkrümmers der Pro-Serie und unter Verwendung der neuesten CFD-Software (Computational Fluid Dynamics) hat Skunk2 Racing ein dreiteiliges modulares Design entwickelt, das durch den Einsatz eines abnehmbaren Ansaugkrümmers und optionaler Ansaugkrümmer-Abstandshalter eine einfache Demontage, Portierung und Änderung des Ansaugkrümmervolumens ermöglicht. Zusätzlich zu den CFD-Tests wurde der Ansaugkrümmer der Ultra-Serie umfassenden internen Prüfstands- und Fahrzeugtests unterzogen, was zu einem weniger restriktiven Design geführt hat, das sowohl Drehmoment- als auch Leistungssteigerungen gegenüber vielen Wettbewerbern bietet. Jeder Aspekt des Ansaugkrümmers der Ultra-Serie für die Straße wurde detailliert und sorgfältig geplant. Ansaugkrümmer der Ultra Series Street werden aus hochwertiger Aluminiumlegierung 356 hergestellt und sind damit leicht, aber dennoch stabiler als Krümmer aus Blech. Jeder Krümmer wird für eine präzise Passform CNC-gefräst und zur Qualitätssicherung einzeln geprüft. Der Krümmer der Ultra Series Street verfügt über eine großzügige Drosselklappenöffnung von 74 mm und ist mit dicken Wänden und Eingängen konstruiert, um die Gefahr eines Durchbruchs bei der Anschlussanpassung zu minimieren. Der Ansaugkrümmer (1,82 l Ansaugvolumen) wurde mit intensiver Planung und Konstruktion entwickelt, um unter dynamischen Lastbedingungen einen gleichmäßigen Luftstrom auf alle vier Zylinder zu verteilen. Platzierung und Konstruktion der Ansaugtrichter wurden rigorosen Strömungstests unterzogen, um eine maximale Luftzufuhr zum Zylinder sicherzustellen. Große, hochgezogene, trichterförmige Eingänge des Ansaugtrichters führen zu langen 221,5 mm Ansaugkanälen mit sanften Übergängen, wodurch der Ansaugkrümmer der Ultra Series Street die Konkurrenz in den Schatten stellt.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1992–2001 | Acura | Integra | GS-R |
| 1997-1998,2000-2001 | Acura | Integra | Typ R |
| 1999–2000 | Honda | Bürgerlich | Si |
| 1994–1997 | Honda | Civico del Sol | VTEC |
Die Ingenieure bei Skunk2 Racing haben unermüdlich an der Entwicklung der nächsten Generation von Hochleistungs-Ansaugkrümmern gearbeitet und sind stolz, die Veröffentlichung des lang erwarteten Ansaugkrümmers der Ultra-Serie bekannt zu geben. Jahrelange Forschung und Entwicklung haben zu einem mehrteiligen Ansaugkrümmer aus Aluminiumguss geführt, der Vorteile bietet, die nur ein modulares Design bieten kann. Aufbauend auf dem Leistungserbe unseres Ansaugkrümmers der Pro-Serie und unter Verwendung der neuesten CFD-Software (Computational Fluid Dynamics) hat Skunk2 Racing ein dreiteiliges modulares Design entwickelt, das durch den Einsatz eines abnehmbaren Ansaugkrümmers und optionaler Ansaugkrümmer-Abstandshalter eine einfache Demontage, Portierung und Änderung des Ansaugkrümmervolumens ermöglicht. Zusätzlich zu den CFD-Tests wurde der Ansaugkrümmer der Ultra-Serie umfassenden internen Prüfstands- und Fahrzeugtests unterzogen, was zu einem weniger restriktiven Design geführt hat, das sowohl Drehmoment- als auch Leistungssteigerungen gegenüber vielen Wettbewerbern bietet. Jeder Aspekt des Ansaugkrümmers der Ultra-Serie für die Straße wurde detailliert und sorgfältig geplant. Ansaugkrümmer der Ultra Series Street werden aus hochwertiger Aluminiumlegierung 356 hergestellt und sind damit leicht, aber dennoch stabiler als Krümmer aus Blech. Jeder Krümmer wird für eine präzise Passform CNC-gefräst und zur Qualitätssicherung einzeln geprüft. Der Krümmer der Ultra Series Street verfügt über eine großzügige Drosselklappenöffnung von 74 mm und ist mit dicken Wänden und Eingängen konstruiert, um die Gefahr eines Durchbruchs bei der Anschlussanpassung zu minimieren. Der Ansaugkrümmer (1,82 l Ansaugvolumen) wurde mit intensiver Planung und Konstruktion entwickelt, um unter dynamischen Lastbedingungen einen gleichmäßigen Luftstrom auf alle vier Zylinder zu verteilen. Platzierung und Konstruktion der Ansaugtrichter wurden rigorosen Strömungstests unterzogen, um eine maximale Luftzufuhr zum Zylinder sicherzustellen. Große, hochgezogene, trichterförmige Eingänge des Ansaugtrichters führen zu langen 221,5 mm Ansaugkanälen mit sanften Übergängen, wodurch der Ansaugkrümmer der Ultra Series Street die Konkurrenz in den Schatten stellt.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1992–2001 | Acura | Integra | GS-R |
| 1997-1998,2000-2001 | Acura | Integra | Typ R |
| 1999–2000 | Honda | Bürgerlich | Si |
| 1994–1997 | Honda | Civico del Sol | VTEC |
Skunk2 Ultra Series B-Serie VTEC Street Ansaugkrümmer – Silber
Regulärer Preis
$828.99 AUD
Die Ingenieure bei Skunk2 Racing haben unermüdlich an der Entwicklung der nächsten Generation von Hochleistungs-Ansaugkrümmern gearbeitet und sind stolz, die Veröffentlichung des lang erwarteten Ansaugkrümmers der Ultra-Serie bekannt zu geben. Jahrelange Forschung und Entwicklung haben zu einem mehrteiligen Ansaugkrümmer aus Aluminiumguss geführt, der Vorteile bietet, die nur ein modulares Design bieten kann. Aufbauend auf dem Leistungserbe unseres Ansaugkrümmers der Pro-Serie und unter Verwendung der neuesten CFD-Software (Computational Fluid Dynamics) hat Skunk2 Racing ein dreiteiliges modulares Design entwickelt, das durch den Einsatz eines abnehmbaren Ansaugkrümmers und optionaler Ansaugkrümmer-Abstandshalter eine einfache Demontage, Portierung und Änderung des Ansaugkrümmervolumens ermöglicht. Zusätzlich zu den CFD-Tests wurde der Ansaugkrümmer der Ultra-Serie umfassenden internen Prüfstands- und Fahrzeugtests unterzogen, was zu einem weniger restriktiven Design geführt hat, das sowohl Drehmoment- als auch Leistungssteigerungen gegenüber vielen Wettbewerbern bietet. Jeder Aspekt des Ansaugkrümmers der Ultra-Serie für die Straße wurde detailliert und sorgfältig geplant. Ansaugkrümmer der Ultra Series Street werden aus hochwertiger Aluminiumlegierung 356 hergestellt und sind damit leicht, aber dennoch stabiler als Krümmer aus Blech. Jeder Krümmer wird für eine präzise Passform CNC-gefräst und zur Qualitätssicherung einzeln geprüft. Der Krümmer der Ultra Series Street verfügt über eine großzügige Drosselklappenöffnung von 74 mm und ist mit dicken Wänden und Eingängen konstruiert, um die Gefahr eines Durchbruchs bei der Anschlussanpassung zu minimieren. Der Ansaugkrümmer (1,82 l Ansaugvolumen) wurde mit intensiver Planung und Konstruktion entwickelt, um unter dynamischen Lastbedingungen einen gleichmäßigen Luftstrom auf alle vier Zylinder zu verteilen. Platzierung und Konstruktion der Ansaugtrichter wurden rigorosen Strömungstests unterzogen, um eine maximale Luftzufuhr zum Zylinder sicherzustellen. Große, hochgezogene, trichterförmige Eingänge des Ansaugtrichters führen zu langen 221,5 mm Ansaugkanälen mit sanften Übergängen, wodurch der Ansaugkrümmer der Ultra Series Street die Konkurrenz in den Schatten stellt.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1992–2001 | Acura | Integra | GS-R |
| 1997-1998,2000-2001 | Acura | Integra | Typ R |
| 1999–2000 | Honda | Bürgerlich | Si |
| 1994–1997 | Honda | Civico del Sol | VTEC |
Die Ingenieure bei Skunk2 Racing haben unermüdlich an der Entwicklung der nächsten Generation von Hochleistungs-Ansaugkrümmern gearbeitet und sind stolz, die Veröffentlichung des lang erwarteten Ansaugkrümmers der Ultra-Serie bekannt zu geben. Jahrelange Forschung und Entwicklung haben zu einem mehrteiligen Ansaugkrümmer aus Aluminiumguss geführt, der Vorteile bietet, die nur ein modulares Design bieten kann. Aufbauend auf dem Leistungserbe unseres Ansaugkrümmers der Pro-Serie und unter Verwendung der neuesten CFD-Software (Computational Fluid Dynamics) hat Skunk2 Racing ein dreiteiliges modulares Design entwickelt, das durch den Einsatz eines abnehmbaren Ansaugkrümmers und optionaler Ansaugkrümmer-Abstandshalter eine einfache Demontage, Portierung und Änderung des Ansaugkrümmervolumens ermöglicht. Zusätzlich zu den CFD-Tests wurde der Ansaugkrümmer der Ultra-Serie umfassenden internen Prüfstands- und Fahrzeugtests unterzogen, was zu einem weniger restriktiven Design geführt hat, das sowohl Drehmoment- als auch Leistungssteigerungen gegenüber vielen Wettbewerbern bietet. Jeder Aspekt des Ansaugkrümmers der Ultra-Serie für die Straße wurde detailliert und sorgfältig geplant. Ansaugkrümmer der Ultra Series Street werden aus hochwertiger Aluminiumlegierung 356 hergestellt und sind damit leicht, aber dennoch stabiler als Krümmer aus Blech. Jeder Krümmer wird für eine präzise Passform CNC-gefräst und zur Qualitätssicherung einzeln geprüft. Der Krümmer der Ultra Series Street verfügt über eine großzügige Drosselklappenöffnung von 74 mm und ist mit dicken Wänden und Eingängen konstruiert, um die Gefahr eines Durchbruchs bei der Anschlussanpassung zu minimieren. Der Ansaugkrümmer (1,82 l Ansaugvolumen) wurde mit intensiver Planung und Konstruktion entwickelt, um unter dynamischen Lastbedingungen einen gleichmäßigen Luftstrom auf alle vier Zylinder zu verteilen. Platzierung und Konstruktion der Ansaugtrichter wurden rigorosen Strömungstests unterzogen, um eine maximale Luftzufuhr zum Zylinder sicherzustellen. Große, hochgezogene, trichterförmige Eingänge des Ansaugtrichters führen zu langen 221,5 mm Ansaugkanälen mit sanften Übergängen, wodurch der Ansaugkrümmer der Ultra Series Street die Konkurrenz in den Schatten stellt.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1992–2001 | Acura | Integra | GS-R |
| 1997-1998,2000-2001 | Acura | Integra | Typ R |
| 1999–2000 | Honda | Bürgerlich | Si |
| 1994–1997 | Honda | Civico del Sol | VTEC |